大治河船閘光榮“退役” 大治河西樞紐二線船閘接棒24小時(shí)通航
東方網(wǎng)記者柏可林12月25日?qǐng)?bào)道：12月25日0時(shí)，隨著最后一艘過(guò)閘船舶緩緩駛向遠(yuǎn)方的地平線，投運(yùn)近40年的大治河船閘終于完成了它的光榮使命，調(diào)整為備運(yùn)狀態(tài)。與此同時(shí)，大治河西樞紐二線船閘由每日運(yùn)行8小時(shí)調(diào)整為24小時(shí)運(yùn)行模式，12月25日0時(shí)開始試運(yùn)行，2021年1月1日起正式運(yùn)行。
大治河西樞紐新建二線船閘
今年7月1日上午8點(diǎn)，由市交通部門管理、城投航道公司建設(shè)、城投公路迅翔水利公司運(yùn)行的大治河西樞紐二線船閘正式通航。通航以來(lái)，迅翔水利公司精細(xì)管理、精心養(yǎng)護(hù)、多措并舉，有效確保了設(shè)施設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，保障過(guò)往船舶安全通行。
大治河西樞紐二段船閘通航儀式
為發(fā)揮工程的最大效益，市交通委決定自2021年1月1日起，二線船閘將由每日運(yùn)行8小時(shí)調(diào)整為24小時(shí)運(yùn)行模式，并于本月25日0時(shí)開始試運(yùn)行。在試運(yùn)行首日二線船閘共運(yùn)行19閘次、通航船舶239艘、共計(jì)121600噸。其中，社會(huì)艙機(jī)188艘94000噸，環(huán)衛(wèi)船舶51艘27600噸。
迅翔水利公司員工對(duì)閘門限位開關(guān)檢查
本次試通航將檢驗(yàn)24小時(shí)運(yùn)行方案中的現(xiàn)場(chǎng)管理、后勤保障、應(yīng)急處置、跨部門協(xié)作等工作方案的實(shí)際效果，力求在正式開啟24小時(shí)運(yùn)行通航模式前完成相關(guān)工作的磨合，確保各項(xiàng)運(yùn)行保暢工作有序推進(jìn)。
東方網(wǎng)記者柏可林12月25日?qǐng)?bào)道：12月25日0時(shí)，隨著最后一艘過(guò)閘船舶緩緩駛向遠(yuǎn)方的地平線，投運(yùn)近40年的大治河船閘終于完成了它的光榮使命，調(diào)整為備運(yùn)狀態(tài)。與此同時(shí)，大治河西樞紐二線船閘由每日運(yùn)行8小時(shí)調(diào)整為24小時(shí)運(yùn)行模式，12月25日0時(shí)開始試運(yùn)行，2021年1月1日起正式運(yùn)行。
大治河西樞紐新建二線船閘
今年7月1日上午8點(diǎn)，由市交通部門管理、城投航道公司建設(shè)、城投公路迅翔水利公司運(yùn)行的大治河西樞紐二線船閘正式通航。通航以來(lái)，迅翔水利公司精細(xì)管理、精心養(yǎng)護(hù)、多措并舉，有效確保了設(shè)施設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，保障過(guò)往船舶安全通行。
大治河西樞紐二段船閘通航儀式
為發(fā)揮工程的最大效益，市交通委決定自2021年1月1日起，二線船閘將由每日運(yùn)行8小時(shí)調(diào)整為24小時(shí)運(yùn)行模式，并于本月25日0時(shí)開始試運(yùn)行。在試運(yùn)行首日二線船閘共運(yùn)行19閘次、通航船舶239艘、共計(jì)121600噸。其中，社會(huì)艙機(jī)188艘94000噸，環(huán)衛(wèi)船舶51艘27600噸。
迅翔水利公司員工對(duì)閘門限位開關(guān)檢查
本次試通航將檢驗(yàn)24小時(shí)運(yùn)行方案中的現(xiàn)場(chǎng)管理、后勤保障、應(yīng)急處置、跨部門協(xié)作等工作方案的實(shí)際效果，力求在正式開啟24小時(shí)運(yùn)行通航模式前完成相關(guān)工作的磨合，確保各項(xiàng)運(yùn)行保暢工作有序推進(jìn)。
Hash:9a14977c6b882fd6ec7372148c4503e85eb848b7
聲明：此文由 東方網(wǎng) 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com