壯哉，西堠門大橋！曾獲建筑界的“諾貝爾”獎！
一水分兩岸
一橋架東西
舟山人跨海連島
架起一座座大橋
為慶祝改革開放40周年，國慶期間，舟山廣播電視總臺和黑文攝影社聯(lián)合推出舟山大橋系列短視頻。用鏡頭帶你飛越舟山，看一座座用智慧構(gòu)筑的海上天路。
今天
讓我們一起來關(guān)注
西堠門大橋
換個角度看西堠門大橋
美得太震撼↓
西堠門大橋
是舟山跨海大橋的第四座大橋
2005年5月20日開建
2009年12月25日建成試通車
西堠門大橋起自冊子島桃夭門嶺，跨越西堠門水道，終至金塘島雄鵝嘴，全長5.452公里，其中橋長2.588公里，雙向四車道，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度80千米／小時。大橋全寬36米、凈寬24.5米，通航凈高49.5米、凈寬630米，可通航3萬噸級船舶。
西堠門大橋主橋的主跨為1650米，兩跨連續(xù)中間開槽6米雙箱鋼懸索橋，全橋鋼箱梁總重約33000噸，采用世界上尚無先例的分體式鋼梁加勁梁，鋼梁箱連續(xù)長度達(dá)2228米，時為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋和世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋，可抗17級強(qiáng)臺風(fēng)，是當(dāng)時世界上抗風(fēng)能力最強(qiáng)的橋梁之一，也是跨徑世界第二、國內(nèi)第一的特大橋梁。
2010年
西堠門大橋被國際橋梁會議（IBC）
授予古斯塔夫·林德撒爾獎
2015年
獲得菲迪克杰出項目獎
該獎也被稱為建筑業(yè)的“諾貝爾獎”
注：圖片及視頻版權(quán)歸HAVENfilms黑文影像所有
轉(zhuǎn)自無限舟山公眾號
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