定了!無錫地鐵4號(hào)線最新站點(diǎn)名稱出爐!附四號(hào)線最新進(jìn)展&規(guī)劃!
正在緊鑼密鼓建設(shè)當(dāng)中……
今天上午,好消息傳來
地鐵4號(hào)線一期18個(gè)站點(diǎn)名稱定啦!
看看你家附近那個(gè)站叫什么?
4號(hào)線一期18個(gè)站點(diǎn)名稱公布
無錫地鐵4號(hào)線一期工程為南北走向,線路全長24.6千米,共設(shè)車站18座。
圖片來源于@江南晚報(bào)
無錫地鐵4號(hào)線一期是無錫城市干線交通的核心組成部分,可與1、2、3號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘,是地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的關(guān)鍵一環(huán)。
▲無錫地鐵四號(hào)線一期施工現(xiàn)場
今年2月1日到3月1日,面向社會(huì)公開征集無錫地鐵4號(hào)線一期車站站名,不少市民都參與了站點(diǎn)命名,快來看看你的提案獲選了嗎?
序號(hào)
規(guī)劃名
確定站名
站名由來
1
劉潭站
地鐵1號(hào)線換乘站,已命名
2
廣石路站
廣石路站
用“廣石路”命名
3
青石路站
黃巷站
位于黃巷片區(qū),指位明確。且“黃巷”為老地名,知名度高
4
盛岸站
地鐵3號(hào)線換乘站,已命名
5
惠山古鎮(zhèn)站
位于惠山古鎮(zhèn)景區(qū)旁,指位明確
6
四院站
青山灣榮院站
“青山灣”為該片區(qū)老地名。同時(shí),江蘇省榮軍醫(yī)院是省民政廳在無錫唯一的直屬事業(yè)單位,該地鐵站緊靠榮軍醫(yī)院大門。為明確指位,充分彰顯優(yōu)撫擁軍社會(huì)效益,故以此命名。
7
河埒口站
地鐵2號(hào)線換乘站,已命名
8
建筑路站
西園弄站
位于老地名“西園弄”旁邊?!拔鲌@弄”知名度較高,附近的西園社區(qū)、西園里小區(qū)名稱均來自“西園弄”。
9
體育中心站
體育中心站
位于無錫新體育中心旁邊,指位明確
10
望山路站
夏家邊站
位于夏家邊片區(qū)附近,“夏家邊”為老地名,知名度高
11
蠡湖公園站
蠡湖大橋站
位于蠡湖大橋附近,蠡湖大橋?yàn)榭缭襟缓臒o錫標(biāo)志性工程,知名度高。且蠡湖公園已正式更名為蠡湖大橋公園,故以此命名
12
大劇院站
大劇院站
位于無錫大劇院旁邊,指位明確
13
五湖大道站
五湖大道站
用“五湖大道”命名
14
大通路站
周新苑站
站點(diǎn)周邊均為周新苑(為安置房小區(qū)),指位明確
15
市民中心站
地鐵1號(hào)線換乘站,已命名
16
吳都路站
吳都路站
用“吳都路”命名
17
商務(wù)中心站
豐潤道站
用“豐潤道”命名
18
貢湖大道站
博覽中心站
位于無錫太湖國際博覽中心旁邊,指位明確
注:由于三院合并搬遷,無錫地鐵3號(hào)線一期工程“北柵口三院站”更名為“北柵口站”。
地鐵4號(hào)線最新進(jìn)展!
本月開始盾構(gòu)下穿蠡湖!
10月21日
無錫地鐵4號(hào)線一期
大劇院站至五湖大道站區(qū)間右線盾構(gòu)
順利到達(dá)大劇院站南端頭井
標(biāo)志著地鐵4號(hào)線
首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通!
圖片來源于@江南晚報(bào)
雖然首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通已經(jīng)實(shí)現(xiàn),
但是要面對(duì)的施工難點(diǎn)還有很多。
圖片來源于@江南晚報(bào)
地鐵4號(hào)線一期工程要穿越:
錫惠公園下面巖層以及蠡湖,
是幾條地鐵線路中施工最為復(fù)雜的一條
其中,盾構(gòu)穿越城際鐵路、大運(yùn)河和蠡湖,是主要的施工難點(diǎn)。從本月月初開始,盾構(gòu)機(jī)就要準(zhǔn)備下穿蠡湖了
下穿蠡湖
蠡湖公園站到大劇院站盾構(gòu)區(qū)間長1700米左右,其中在蠡湖這一段為700米。蠡湖水深經(jīng)測量為2.6米左右,屆時(shí)盾構(gòu)頂部距離湖底最深將有26米。
盾構(gòu)下穿運(yùn)河之前有多次施工經(jīng)驗(yàn),相比起來,下穿蠡湖對(duì)施工的考驗(yàn)更大。
蠡湖公園站到大劇院站區(qū)間本身距離長,加上蠡湖水面寬度是運(yùn)河的幾倍,從施工需要和安全等各方面考慮,盾構(gòu)挖掘會(huì)比普通區(qū)間深十多米,面臨的水土壓力更大,對(duì)施工精度和施工安全要求都很高。
據(jù)悉,蠡湖公園站至大劇院站區(qū)間計(jì)劃于明年5月或6月實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
優(yōu)秀!
四號(hào)線還要建一個(gè)這樣的車站!
世界500強(qiáng)
頂級(jí)建筑設(shè)計(jì)公司AECOM
還將在無錫地鐵四號(hào)線具區(qū)路
建立一個(gè)“幸福車站”!
◎項(xiàng)目區(qū)位
無錫地鐵四號(hào)線具區(qū)路車站,位于無錫太湖新城內(nèi)的中瑞生態(tài)城,承擔(dān)著列車的停放、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等重要功能,未來將有兩條地鐵線路交叉換乘于此。
車站有幾大亮點(diǎn)
跟著播報(bào)哥一起搶先了解!
0 1
緩坡公園,就獨(dú)一無二的景觀地標(biāo)
利用場地高差,在基地東側(cè)沿著車輛段側(cè)立面打造了約1公里長的多功能“緩坡公園”,于不同標(biāo)高重疊架自行車道,直接聯(lián)通至位于地塊南端的體育主題開放空間。
◎集生態(tài)、景觀、休閑、健身、騎行……等諸多功能于一體的緩坡公園
景觀方面,緩坡公園柔化了車輛段冰冷無趣的垂直立面;功能方面,在滿足車輛段需求的前提下,為社區(qū)居民開辟出了一條適合休閑、健身的生態(tài)長廊。
02
海綿系統(tǒng),全方位滲透生態(tài)思想
其次,場地高差也為海綿系統(tǒng)的構(gòu)建創(chuàng)造優(yōu)良的先天條件。
利用場地高差回用雨水的同時(shí),創(chuàng)造出特色雅致的疊層式水景,將車輛段西側(cè)打造為具有豐富垂直綠化與瀑布景觀的城市臨街界面與聚落式商業(yè)空間。
◎利用高差營造瀑布水景,互動(dòng)式回用雨水商業(yè)空間水景
在地塊范圍內(nèi),規(guī)劃進(jìn)行了組團(tuán)分區(qū)、流量估算、徑流引導(dǎo)等海綿系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)。完善的水處理和水利用系統(tǒng)有效提升城市應(yīng)對(duì)洪澇的韌性,同時(shí),為市民創(chuàng)造景色優(yōu)美、宜居宜業(yè)的綠色濱水空間。
◎充分利用場地特征的海綿系統(tǒng)
0 3
綠色慢行,搭建太湖新城休閑門戶
此外,項(xiàng)目位置臨近太湖,有別于過往一般的封閉式社區(qū),這是一個(gè)真正意義上的“開放型社區(qū)”。
規(guī)劃以車輛段上蓋臺(tái)地公園為核心,通過多元立體慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì),聯(lián)系不同層面和類型的開放空間,使公共與居民開放空間恰好串聯(lián)揉合。
◎立體聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外銜接的臺(tái)地公園與商業(yè)水街
同時(shí),規(guī)劃期望項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)市民的“城市陽臺(tái)”角色,設(shè)計(jì)利用臺(tái)地公園的朝向、開闊視野與高差特點(diǎn),為這一片區(qū)帶來別具一格的觀景休閑體驗(yàn)。
◎多元立體慢行空間
0 4
場城一體化
地鐵車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目不同于普通的城市開發(fā)項(xiàng)目,“場城一體化”的成功實(shí)現(xiàn),需要從概念規(guī)劃階段就盡可能多地考慮項(xiàng)目可落地性,去克服相關(guān)一體化設(shè)計(jì)建設(shè)的技術(shù)問題。
地鐵4號(hào)線一期工程
將于2021年年底建成通車
沿線居民的日常出行將會(huì)更加便利
讓我們一起期待吧!
部分素材來源于無錫本地寶、無錫博報(bào)、無錫發(fā)布
圖片及封面素材來源于網(wǎng)絡(luò),萬分感謝
Hash:ecd9cfecf5808907a9a7c7130aedaf25af1bb4f7
聲明:此文由 無錫生活播報(bào) 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com