超級(jí)大國最“年輕”的海軍船廠，主要設(shè)施還是140年前的
海狼2號(hào)出問題后，雖然到目前仍然沒有解決問題，畢竟海狼2號(hào)已經(jīng)“被迫”離開了關(guān)島的臨時(shí)?？?a href='/matou/' target=_blank>碼頭，實(shí)際上瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為不離開也不行了。畢竟海狼2號(hào)在關(guān)島臨時(shí)碼頭無法進(jìn)行哪怕最簡單的緊急事故處置，這里的設(shè)施連個(gè)這艘所謂撞山的核潛艇提供幾個(gè)緊急“止血”創(chuàng)可貼的最簡單維修能力都沒有了。而僅僅16年前，還至少可以給嚴(yán)重撞山的舊金山號(hào)臨時(shí)入干船塢，再焊接上一個(gè)可以整形和防水的臨時(shí)拋物線罩的頭部，可現(xiàn)在這種最簡單的進(jìn)程處置也不能做，干船塢已經(jīng)不存在，即使存在，過去可以進(jìn)行緊急處置的船廠工程師和工人隊(duì)伍也早早解散了。也就是說，所謂的關(guān)島基地，這些年了重點(diǎn)發(fā)展的是旅游業(yè)而不是造船或者修船業(yè)。造船修船又臟又累，工資還低。
而在關(guān)島這種熱帶海域全面發(fā)展旅游業(yè)，只需要多蓋幾個(gè)度假村就可以，誰還去天天與鐵銹、油泥和污水這些造船和修船必然附帶的污染打交道？于是雖然關(guān)島的戰(zhàn)略地位隨著亞太地區(qū)在全球的地位提高也水漲船高，但是基礎(chǔ)設(shè)施卻完全沒有跟上。完全沒有跟上的基礎(chǔ)設(shè)施不單純是在關(guān)島這一個(gè)要點(diǎn)，狼山已經(jīng)多次說過，就算整個(gè)太平洋地區(qū)，包括四島的橫須賀、夏威夷的珍珠港，超級(jí)大國西海岸的北方的布雷默頓基地和南方的圣迭戈基地，他們?nèi)魏我粋€(gè)的，與海軍有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施沒有一個(gè)可以跟的上。這其中最重要的珍珠港和圣迭戈的船塢、碼頭和基本岸線，以及碼頭上必須配套的供水供電和消防等設(shè)施，基本還都是二戰(zhàn)時(shí)代的遺留，基本都有超過80年的歷史了。4萬噸級(jí)的好人號(hào)兩棲攻擊艦在圣迭戈的岸線上?？可?jí)改造期間莫名其妙的起火最終燒報(bào)廢。
表面上看是施工單位和艦船本身的擁有單位管理不善造成，而瀚海狼山當(dāng)時(shí)就分析說，好人號(hào)起火到最終不可挽回的根本原因其實(shí)在于圣地哥的海軍碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施完全脫離時(shí)代。不但岸電根本無法和好人號(hào)的船電合理切換，而且這些海軍碼頭上的消防應(yīng)急設(shè)施完全不能使用，結(jié)果起火2個(gè)小時(shí)后才打市政火警報(bào)警電話，民用消防車又過了半個(gè)小時(shí)才到現(xiàn)場，到了現(xiàn)場又發(fā)現(xiàn)萬噸級(jí)兩攻干舷高達(dá)20米以上，普通消防車根本無法攻擊內(nèi)部的著火點(diǎn)，此后只能再呼叫專用大馬力消防船和消防直升機(jī)，這一整套下來。什么火發(fā)展不成熊熊大火呢？因此看似是偶然的錯(cuò)誤，結(jié)果最終無限放大而不可收拾。根本原因就是基礎(chǔ)設(shè)施的全面落后。本身大型軍港就必須有專門的配套強(qiáng)大消防和應(yīng)急設(shè)施，軍港出了問題呼叫民用消防本身就不靠譜。
而超級(jí)大國海軍長期之看到大艦擺在水面上，而大部分軍港碼頭的設(shè)施還是二戰(zhàn)甚至二戰(zhàn)以前的，這樣不出問題才是奇怪。超級(jí)大國海軍最近5年各種嚴(yán)重事故接連不斷，從2艘神盾嚴(yán)重被撞，到好人號(hào)起火報(bào)廢，一直到海狼2號(hào)的莫名其妙的所謂撞山。于是超級(jí)大國內(nèi)部也在“反思”，最終結(jié)論基本一致，就是海軍基礎(chǔ)設(shè)施完全脫離時(shí)代了。大量艦船等待入船塢保養(yǎng)，而因?yàn)榇瑥S設(shè)施和人力有限，根本排不上號(hào)。而在維修不及時(shí)的情況下，像海狼2號(hào)又必須在戰(zhàn)略需求下帶病遠(yuǎn)航，不但船本身有隱患，就是全艇艇員也老大不樂意。畢竟作為主戰(zhàn)攻擊核潛艇的艇員來說，起碼有兩撥人輪換；不管出海還是不出海，這兩撥艇員都是工資照拿的。最多出海期間還要額外的補(bǔ)助。而如果潛艇本身入船塢大修，這期間2組人員都可以全年帶薪休假了。現(xiàn)在不讓休假還必須到危險(xiǎn)水域執(zhí)行偷雞摸狗的任務(wù)，結(jié)果就出大問題了。
超級(jí)大國海軍經(jīng)過內(nèi)部深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，目前其海軍本身擁有的幾個(gè)造船廠和修船廠，最年輕的一個(gè)的主要設(shè)施還是1880年代建造的，更老的甚至有1800年初建造的，到現(xiàn)在有200年以上的歷史。幾乎和超級(jí)大國的全部歷史一樣長！別的大國一些有名的老廠也是1860年代就有，但只保留一個(gè)廠名，而造船和修船的超級(jí)船塢都是全新的。而超級(jí)大國海軍船廠的船塢居然也是140年前挖掘的。可見如果再不投入資金升級(jí)改造必然出更多奇葩事情。但是雖然下決心改造，但是專業(yè)基建人員也不夠，即使改造完成，船廠工人上哪里招聘；再退一步講，即使船塢重新擴(kuò)大，但是外面的航道誰來挖深？不用說1萬億，10萬億投入進(jìn)去也是往水里扔！
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