這幾座與火車相關(guān)的博物館，鐵道迷們一定不能錯(cuò)過
鐵道博物館隨著火車技術(shù)的誕生而興起，算起來也不過百余年歷史，算是這地球上的“新興事物”。然而對(duì)于記錄人類工業(yè)文明的步伐來說，鐵道博物館可以說是居功至偉。
如果你是鐵道迷，那么以下幾座各具特色的鐵道博物館你一定不能錯(cuò)過。
中國鐵道博物館的前身是鐵道部科學(xué)技術(shù)館，1978年成立，2003年更名為中國鐵道博物館。
中國鐵道博物館有三個(gè)館：正陽門館、東郊館、詹天佑紀(jì)念館。正陽門館是中國鐵道博物館的主館，位于天安門廣場東南側(cè)，是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成。東郊館坐落于北京市朝陽區(qū)酒仙橋北側(cè)，建筑面積20500㎡，分為機(jī)車車輛展廳、綜合展廳。機(jī)車車輛展廳薈萃和展出了中國鐵路不同時(shí)期、類型及制式的機(jī)車車輛近百臺(tái)，尤以中國現(xiàn)存最早的“0”號(hào)蒸汽機(jī)車及以革命領(lǐng)袖名字命名的“毛澤東號(hào)”、“朱德號(hào)”機(jī)車堪稱中國鐵路文物中的瑰寶。詹天佑紀(jì)念館位于世界著名的旅游景區(qū)八達(dá)嶺長城北側(cè)，是為紀(jì)念詹天佑而建立的專題人物紀(jì)念館，館藏文物2000余件，1987年對(duì)外開放。
館藏文物機(jī)車150臺(tái)的沈陽蒸汽機(jī)車博物館，是我國目前最大的蒸汽機(jī)車博物館。藏品分別來自美國、德國、日本、捷克、波蘭、羅馬尼亞、中國和前蘇聯(lián)等八個(gè)國家的機(jī)車產(chǎn)品。其中1907年美國生產(chǎn)德DB1型和PL型機(jī)車是目前世界上最古老的蒸汽機(jī)車之一。
共和村社區(qū)鐵路文化博物館可以說是全國最小、最接地氣的鐵路文化博物館，位于廣州市越秀區(qū)共和西路15號(hào)的共和村社區(qū)服務(wù)中心。
鐵路文化在共和村的社區(qū)建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。1953年廣州鐵路局成立后，管轄華南鐵路網(wǎng)的職工宿舍就在舊廣九鐵路兩側(cè)不斷興建，逐漸形成東到中山一立交、西到東山口、南至寺右村、北到農(nóng)林上路的鐵路文化社區(qū)。共和村的居民基本上都是鐵路人，數(shù)十年的共同生活造就他們對(duì)鐵路文化的特殊認(rèn)同感和歸屬感；在鐵路上奉獻(xiàn)了大半輩子青春和熱血的老人們，有空就會(huì)到這個(gè)微型博物館轉(zhuǎn)一下，摸摸那些熟悉的東西，與老朋友聊聊家長里短。
云南鐵路博物館
云南鐵路博物館2004年開館，主要展示昆明鐵路發(fā)展歷史，特別是米軌鐵路文物。收藏或展示文物、文獻(xiàn)萬余件，其中一級(jí)文物8件、二級(jí)文物10件、三級(jí)文物123件。濃縮了云南鐵路百年風(fēng)雨歷程。在博物館的展廳內(nèi)，不僅可以看到茶馬古道的馬幫用具、鐵路勘測工具等文物，還可以看到云南鐵路特色建筑、場景的復(fù)原模型。館中最吸引眼球的莫過于?？吭诖畿?a href='/guidao/' target=_blank>軌道上的木質(zhì)火車，車廂、座椅、地板全都是木質(zhì)的，仿佛一棟可以移動(dòng)的巨大木屋，顛覆了大眾心中的火車形象，令人稱奇。
轉(zhuǎn)自 鐵路人的生活
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