見證中國賽艇運動起源的冰城老建筑

就在前幾天,著名企業(yè)家王石出現(xiàn)在了哈爾濱。要說到王石大家伙兒肯定不陌生,他是房地產(chǎn)大鱷萬科的創(chuàng)始人,現(xiàn)任董事會主席,是中國房地產(chǎn)行業(yè)的一個標(biāo)志性人物。作為一家上市公司的大老板,他一年中卻有近三分之一的時間在外登山、跳傘,玩極限運動,他是第一個登頂珠峰的中國企業(yè)家,目前還擔(dān)任亞洲賽艇聯(lián)合會主席。有人批評他“不務(wù)正業(yè)”,也有人認為他活的非常瀟灑。這次他來哈爾濱在接受采訪的時候,高度的評價了哈爾濱這座城市,還說“夜幕下的哈爾濱”給他帶來的三個“意想不到”。

第一個意想不到是哈爾濱竟然有一家屬于猶太人的紀(jì)念館,哈爾濱在近代形成了非常深厚來自異國他鄉(xiāng)的文化底蘊和現(xiàn)代商業(yè)文明,從俄國而來的猶太人還在這里建設(shè)了中國第一家電影院。第二個意想不到是哈爾濱擁有中國第一支交響樂團。而第三個意想不到,是連小明這個對老哈爾濱歷史有濃厚興趣的人都不知道的——哈爾濱竟然是中國賽艇運動的發(fā)源地。

這張老照片是江上俱樂部,也就是在二三十年代曾叫作中東鐵路游艇俱樂部,這個地方見證著哈爾濱水上運動發(fā)展的歷史。經(jīng)過了歲月變遷,這座建筑仍然存在著,但是現(xiàn)在提到哈爾濱,大家會首先想到索菲亞大教堂,而同樣曾經(jīng)是哈爾濱城市名片的江上俱樂部似乎逐漸被人遺忘了,很多年輕人甚至不知道這座建筑的存在。今兒讓我們共同來回顧一下這座雖然不大,但是同樣承載哈爾濱人文歷史的建筑。

這座建筑完工于1912年,距今已經(jīng)104年了,它的歷史與哈爾濱城史幾乎同步。在一百多年前,隨著中東鐵路的開工,大量殖民者來到了哈爾濱。當(dāng)時這些外來的異國人需要休閑、需要業(yè)余文化,也需要俄式大餐,所以這座鐵路江上俱樂部應(yīng)運而生。最初這座建造在水上的餐廳是哈爾濱十大西餐廳之一,經(jīng)營西餐和俄式?jīng)霾?。等到夜幕降臨,江風(fēng)徐來,達官顯貴們就會到這里享受美景佳肴。這是一天最閑適的時候,品嘗著美味,欣賞著如畫的松花江,遠眺炊煙裊裊的太陽島,簡直是一種藝術(shù)享受。后來這座水上餐廳改為游艇俱樂部,歸屬中東鐵路局管理,從此這個水邊建筑,與鐵路結(jié)緣。

在上世紀(jì)二十年代,哈爾濱游艇俱樂部的規(guī)格非常高,主席由中東鐵路局副局長擔(dān)任。在管理機構(gòu)中,設(shè)置了管理委員會成員8人,監(jiān)察委員4人,名譽委員8人。當(dāng)時的沙俄貴族、資本家,還有中東鐵路和市政機關(guān)的上層人物,經(jīng)常到這里吃喝玩樂。那時候能受邀到游艇俱樂部參加晚宴,象征著一種榮耀。

等到了三十年代,游艇俱樂部和這座城市一道經(jīng)歷了動蕩,1935年日本人接管了中東鐵路,也接管了游艇俱樂部。修繕后的游艇俱樂部,成為關(guān)東軍將校軍官和偽滿政客要員的娛樂場所。這座江上俱樂部見證了侵略者的志得意滿,也見證了漢奸的屈膝卑微。等到日本投降,蘇聯(lián)紅軍進入哈爾濱,這里又成了蘇聯(lián)紅軍活動的地方。等到了1949年,東北鐵路總工會將俱樂部收歸鐵路所有,并在1950年改名為“哈爾濱鐵路江上俱樂部”。

現(xiàn)在很多哈爾濱的“六零后”仍然對江上俱樂部情有獨鐘,在八十年代改革開放后,江上俱樂部是許多年輕人約會的首選。這里浪漫的異國情調(diào),讓他們的愛情多了些浪漫。

江上俱樂部是一個建筑小品,在哈爾濱歐風(fēng)沉醉的建筑中,算不得有多么宏大,但是它仍然是是哈爾濱的標(biāo)志性建筑之一。如果江上俱樂部是有記憶的,會記住很多輝煌的歷史瞬間。有那么多的歷史記憶濃縮在一個建筑里,這個建筑本身就是彌足珍貴的。

作家阿成在《遠東背影》中這樣描繪鐵路江上俱樂部——這是來自上帝之手的精美杰作,充滿了上帝的靈光。溫暖的氣氛,神奇流暢的造型,圓形的卷窗和木廊柱,還有開闊的視野,都讓這里的人心曠神怡。有時候鷗鳥會落在欄桿上和你對視,有時候,遠處的花香和江的水汽讓你如醉如癡。再加上浩淼的松花江的襯托,以及絢麗晚霞的陪伴,使得這座建筑更有了天庭般的風(fēng)采……真是太令人神往的描寫了。如果你最近路過松花江邊,請在江上俱樂部那里駐足一下,也希望你能與朋友一起分享這座承載哈爾濱城市歷史建筑的故事。在哈爾濱正在大步推進城市化進程的同時,也讓我們在老照片中共同追憶這座城市曾經(jīng)的輝煌吧。

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