美爆了！鄞州唯一一條擁有16公里海岸線的碼頭，說不定就是下個“網(wǎng)紅”地！
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在路上
Finding my secret garde
作為旅游類的新媒體編輯，
“在路上”似乎永遠(yuǎn)是一個主題。
用Wi-Fi維系生命的年代，
讓我來這樣做個類比：
如果我的Wi-Fi信號一天不斷，
那可能是茶飯不思腦內(nèi)革命地在電腦前燃燒生命為大家尋找美食美地；
如果看到我的手機(jī)截屏顯示成了4G，
那一刻也許就奔波在各個你意想不到的角落，
實(shí)地勘景、采訪。
從冬天的雪花到春天的桃花，
從夏天的浪花到秋天的紅葉……
新愛推薦
這一年里寧波的一些小而美的地方因?yàn)?a href='/sheying/' target=_blank>攝影之熱相繼被挖掘：蓀湖、風(fēng)車公路、四明湖池杉林……
蓀湖
風(fēng)車公路
池杉林
除了工作之外
攝影也是小編的一大愛好
作為一個不拍照會死星人
它帶給我最大的樂趣就在于出去走走逛逛的同時
總能找到一些特別的且無人光顧的“美景地”
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2016年1月的時候跟隨著攝影師第一次來到了鄞州東邊咸祥鎮(zhèn)的橫山碼頭，據(jù)說這里是鄞州唯一一個擁有著16公里海岸線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而橫山碼頭去年10月卻已經(jīng)停航了。
去的時候覺得四周荒涼，但是地上的痕跡還有周圍的建筑卻讓人不難想象它曾經(jīng)的輝煌。碼頭的門欄遍布銹跡，歲月失修，也許停航之后再也沒人記得來維修了。
據(jù)記載，橫山碼頭設(shè)置于清順治元年(1644)，是鄞縣連接象山的唯一渡口，對岸系象山的西澤碼頭，渡口直徑距離7公里，因此又稱“西澤渡”。老一輩的咸祥人，見證了橫山碼頭的興衰。
幾百年來，他們以木帆船過渡，但是畢竟脆弱，每次遇到大風(fēng)就得停航，來往既費(fèi)時費(fèi)力，又十分不安全。1928年開始改用汽船渡運(yùn)。1986年開通渡輪。
遇到雙休日或節(jié)假日，排隊(duì)過渡的車子排成長龍，直到象山港大橋建成通車，橫山碼頭的輪渡日漸式微。
與碼頭連線的是象山港大橋，傍晚時分，燈火通明，遠(yuǎn)望去就像是一條藏在海里閃閃發(fā)亮的珍珠項(xiàng)鏈。就地漫步海塘堤壩，微咸的海風(fēng)拂過面龐，連前方不遠(yuǎn)的燈塔也在海浪的沖擊下顯得一起一浮。
初見它在隆隆冬日里，寒風(fēng)吹得人直打顫，卻被它第一眼折服，自有一股落魄卻曾繁榮的氣概。傍晚駕車沿著海岸公路返途，被那一輪冬日里的夕陽給驚艷到，半路下車沿著坡往下走，看到一大束的野蘆葦，生機(jī)勃勃得佇立著。
時至今日仍舊無法忘懷，那種絕境里卻依然生輝的光芒。因?yàn)樾男哪钅钅谴纬跻?，半年之后的某個夏日午后，又?jǐn)y友驅(qū)車前往，彼時的橫山碼頭竟然有些許漁船在附近捕魚，海鮮味十足。
在夏日艷陽照耀下，潮起潮落，海面竟然呈現(xiàn)了一種奇幻的場景，一半是蔚藍(lán)之灣，一半是黃沙之海，中間以直線相隔。
橫山碼頭作為一段航運(yùn)歷史已落幕，它見證了曾經(jīng)的繁榮與衰敗，更在歲月里留下彌足珍貴的回憶。
也許寧波這個小角落，在不久的將來會蛻變成下一個“網(wǎng)紅”風(fēng)景地。
吃貨的聚集地
在橫山碼頭，隆隆馬達(dá)聲、討價還價聲、汽車喇叭聲、漁民歡笑聲彼此起伏，肥美的螃蟹、新鮮的鯧魚、活蹦亂跳的蝦，各種海貨應(yīng)有盡有。咸祥的海鮮鮮美受寵，因?yàn)橄笊礁凼且粋€狹長的半封閉型海灣，這里是得天獨(dú)厚的咸淡水交融處。
這就孕育了咸祥豐富的水產(chǎn)資源，一年到頭月月有海鮮。說咸祥最有名的，就是蝦魚蟹鱟。每年清明前后，是象山港藍(lán)點(diǎn)馬鮫魚最鮮嫩肥美的季節(jié)，人們從四面八方慕名趕到咸祥，只為求得一味鮮。
攝影愛好者打卡地
作為一位專業(yè)或非專業(yè)的攝影愛好者，怎能錯過這條16公里的海岸線？
在橫山碼頭，潮起潮落，想起小時候在海邊成長的回憶，坐在海岸礁石上眺望遠(yuǎn)方，一輪夕陽迎著海風(fēng)撲面而來。
浪被撞擊在海塘上，濺起潔白的浪花，那一層接一層的波浪，在海的中間慢慢地依次向岸邊滾動，那是大海美麗的褶皺，為身穿藍(lán)紗裙的美麗姑娘勾勒出一道白色的“裙邊”，用鏡頭記錄下此刻是最好不過。
Tips
公交：601路、645路、692路均可直達(dá)橫山碼頭
自駕：線路1：甬臺溫高速—甬臺溫復(fù)線高速
線路2：鄞州大道、甬臺溫復(fù)線高速
END.
來源：阿拉旅游
編輯：最小姐
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