G220長(zhǎng)清段拓寬改造項(xiàng)目竣工通車 長(zhǎng)清至平陰僅需20分鐘
12月30日上午，被稱作泉城“西部走廊”的G220東深線長(zhǎng)清前三至長(zhǎng)清平陰界段拓寬改造項(xiàng)目建成通車。
G220長(zhǎng)清段拓寬改造項(xiàng)目竣工通車。
該項(xiàng)目北起長(zhǎng)清前三村，沿線經(jīng)過長(zhǎng)清區(qū)文昌、歸德、孝里，終點(diǎn)位于長(zhǎng)清平陰界，全長(zhǎng)25.79公里。該項(xiàng)目的建成意味著G220線在濟(jì)南市境內(nèi)約180公里路段全部達(dá)到一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，從平陰到長(zhǎng)清時(shí)間縮短至20分鐘，泉城“西部走廊”一路暢通，對(duì)助力濟(jì)南“西興”、實(shí)現(xiàn)濟(jì)南市普通干線“八縱七橫五射五連”交通發(fā)展規(guī)劃、進(jìn)一步發(fā)揮省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈帶動(dòng)作用具有重要意義。
行駛在G220東深線長(zhǎng)清前三至長(zhǎng)清平陰界段，可以在享受寬闊視野的同時(shí)感受這里一路暢通的舒適駕乘感。而在改擴(kuò)建前，該路段還是路面寬度僅12米、雙向兩車道的二級(jí)公路。隨著通行機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量的增長(zhǎng)，群眾出行的便捷需求和兩車道交通之間的矛盾日益凸顯，無論是就民生需求還是城市發(fā)展而言，拓寬瓶頸路迫在眉睫。2019年2月，長(zhǎng)清區(qū)委、區(qū)政府在財(cái)力緊張的情況下多方籌資，把G220線拓寬改造項(xiàng)目列為全區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,作為重大民生工程組織建設(shè)。該項(xiàng)目總投資11.06億元，全線拆除重建大橋2座、中橋8座、小橋5座，設(shè)涵洞51道，新建隧道1座、互通立交1處，改造利用養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，真正實(shí)現(xiàn)道路“舊貌換新顏”。
項(xiàng)目建設(shè)過程中，長(zhǎng)清區(qū)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、民生優(yōu)先、統(tǒng)籌推進(jìn)，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，成立區(qū)級(jí)指揮部、G220線拓寬改造項(xiàng)目臨時(shí)黨支部，一切圍繞項(xiàng)目干。該項(xiàng)目也是疫情防控期間全市首個(gè)復(fù)工的公路重點(diǎn)工程。為滿足群眾出行和生活需求，項(xiàng)目采取飽和作業(yè)方式，不中斷施工，有效提升臨時(shí)保通能力，確保項(xiàng)目實(shí)施過程中線路通行順暢。同時(shí)，該項(xiàng)目建設(shè)過程中注重統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)與文物保護(hù)工作。作為該項(xiàng)目中唯一的一座隧道——東風(fēng)渡槽隧道恰好位于市級(jí)文物“東風(fēng)渡槽”下方。隧道全長(zhǎng)50米，為小凈距短隧道。項(xiàng)目建設(shè)采用新建隧道下穿的方式通過交叉段，達(dá)到文物保護(hù)與改擴(kuò)建線路指標(biāo)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。隧道施工過程中，采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖，最大限度保護(hù)渡槽，確保施工安全。
多年來，借交通要道之勢(shì)，該項(xiàng)目沿線逐步形成了多個(gè)居民區(qū)和居民點(diǎn)，道路的拓寬從宏觀上是區(qū)域路網(wǎng)的完善，而從區(qū)域角度講，則是對(duì)沿線群眾尤其是居民區(qū)出行提供極大便利。但如何處理好道路改擴(kuò)建對(duì)原有居民區(qū)生產(chǎn)生活的影響，是考驗(yàn)地方公路人的一道難題。就拿協(xié)調(diào)公路排水和沿線居民排水來說，路基抬高了，沿線居民如何排水，如何在公路排水的同時(shí)能作為區(qū)域排水通道?為了解決這個(gè)問題，長(zhǎng)清區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人沒少去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，最終通過多部門協(xié)調(diào)，一個(gè)點(diǎn)一段路逐一研究，以增加進(jìn)水口、梳理出水口、優(yōu)化排水線路等措施，基本實(shí)現(xiàn)了公路排水和居民排水的“和諧相處”，把區(qū)域內(nèi)的公路排水溝這一資源充分利用起來。
為給周邊群眾通行保駕護(hù)航，該路段改建完成后還增設(shè)了護(hù)欄。在護(hù)欄開口位置的確定上，長(zhǎng)清區(qū)項(xiàng)目建設(shè)指揮部、街鎮(zhèn)協(xié)同交警部門結(jié)合居民點(diǎn)和區(qū)域路網(wǎng)，充分征求沿線群眾意見，進(jìn)行科學(xué)合理布置。
施工中，建設(shè)項(xiàng)目部高度重視項(xiàng)目安全質(zhì)量及文明施工，通過積極引進(jìn)社會(huì)監(jiān)督，采用低小圍擋隔離，清掃車、沖洗車、灑水車組合方式加強(qiáng)道路保潔，采用綠化植草提前跟進(jìn)工程實(shí)施等措施，推進(jìn)工程安全文明施工。
既要滿足群眾出行和生活需求，又要改善原有道路狀況;既要確保周邊群眾安全通行，又要增設(shè)護(hù)欄保駕護(hù)航;既要達(dá)到改擴(kuò)建效果，又要保護(hù)文物……在統(tǒng)籌兼顧過程中，G220東深線長(zhǎng)清前三至長(zhǎng)清平陰界段拓寬改造項(xiàng)目向人民群眾交出一份盡善盡美的答卷。
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