島城人文 | 團島區(qū)域本來叫“坦島”,德國人來到青島后建了團島燈塔
你是否曾聽過“海牛”的傳說?在民間傳說里,青島近海每逢天氣惡劣、海霧升騰之時,便能聽到類似于牛發(fā)出的低沉渾厚的鳴叫,老青島人說那是“海?!痹谔嵝堰^往船只躲避礁石,安全往來,給人留下了非常深刻的記憶。
傳說終究是傳說,團島灣里并沒有通神的海牛,卻有一座長明不滅的百年燈塔,這就是被稱為中國北海“不滅神燈”的游內(nèi)山燈塔(團島燈塔)。
▲德占時期燈塔老照片
團島,在青島半島的最西端,是膠州灣入???/a>,這里曾經(jīng)長滿了很多植物,有黑松、中國槐、大葉黃楊、天門冬等等。團島原為若干近岸島礁,中部最大的地勢平坦,在光緒版的《即墨縣志》中將此處寫為“坦島”,不遠處有一不相連的小島是海拔僅有24米的游內(nèi)山。
清末時期李鴻章等一班北洋大臣議決在青島設(shè)防,曾三番五次地在公文中提到要在團島設(shè)立炮臺,以扼守膠州灣。百年前的團島并不像現(xiàn)在這么風(fēng)平浪靜。據(jù)記載,那時的團島灣處水流湍急,經(jīng)常發(fā)生船只觸礁海灘,“舟者視為畏途”。所以,明清兩代的官方文獻和世代在膠州灣以漁為生的船家,通常稱這里為“淮子口”。于是,當(dāng)?shù)侵菘偙赂咴时v青時,便將“坦島”連同周邊的島礁填平并與大陸相連,后德國政府為修建燈塔,將包括游內(nèi)山在內(nèi)的周邊島礁與團島全部填平相連,后新中國在此基礎(chǔ)上進一步填海擴大,最終形成了今日的團島區(qū)域。
▲德國老明信片上的游內(nèi)山燈塔(圖片來源見水?。?/p>
關(guān)于游內(nèi)山(Ju Nui San)這個名字很長的時間里并沒有具體的中文字相對應(yīng),因此后世根據(jù)德國人按讀音創(chuàng)造的拼音而將其揣度為“玉牛山”、“玉女山”等充滿了傳統(tǒng)神話色彩的稱謂?!坝蝺?nèi)山”這個三個字的正式寫法,至今還無法確定其具體出現(xiàn)的時期,也因此也有人認為這座小山是由日本人命名的。
團島以其特殊的地理位置,一直都是兵家必爭之地。而灣口處不但水流湍急,而且分布著若干暗礁,由于缺乏具體的記載,我們無法獲知在燈塔建造之前有多少船只在擱淺或沉沒,但有一點是可以確定的,即如果沒有先進的導(dǎo)航設(shè)施,將嚴重阻礙膠州灣作為一個優(yōu)良港口的發(fā)展前景。覬覦膠州灣已久的德國人顯然也十分清楚這一點,因此在他們來到膠州灣之后不久,就把在團島修建一座出入港指示燈塔列入了首要的建設(shè)項目,并最終把燈塔定位于游內(nèi)山。
在燈塔籌建期間,德國人先采用了12盞綠色的燈光臨時為進出船只的導(dǎo)航。《膠州地區(qū)發(fā)展備忘錄(1898-1899)》中對游內(nèi)山燈塔的修建這樣寫到:“計劃修建潮連島導(dǎo)航燈和游內(nèi)山出入港指示燈,預(yù)計后者的燈塔為先建項目,游內(nèi)山燈塔燈光高出水平零度線35米,其塔身在1898年已經(jīng)砌筑了一段,燈塔可望在1899年12月全部完成,燈具及發(fā)光設(shè)備均從德國運往保護區(qū)……”。1900年11月,從德國運抵的燈具及相關(guān)設(shè)施安裝完成,12月1日發(fā)出了青島第一束白亮的光芒,這兩組采用電力發(fā)出的閃光,天氣晴朗時,照遠可達16海里。這座燈塔的啟用,也標(biāo)志著進出港口的船只在夜間也能安全駛?cè)搿?/p>
▲1900年時期的燈塔
根據(jù)相關(guān)文字的記載,德建游內(nèi)山燈塔為石砌,逐漸向上收的圓柱形,塔內(nèi)有樓梯盤旋而上,燈塔的頂部是穹頂式的燈罩,內(nèi)設(shè)以電力發(fā)出閃光的弧光燈,燈光分為白綠紅三色(白色為主航道指示,綠色為港口停泊方向指示,紅色為岸礁警示)。
此外設(shè)計有導(dǎo)航設(shè)備報霧信號器——氣霧號,由柴油機帶動空氣壓縮機,產(chǎn)生的高壓空氣吹動霧號,供航船通過發(fā)聲間隔時間判斷方位,而這正是百姓傳說中“海牛的叫聲”。(不知當(dāng)年“海牛足球隊”的命名是否參照于此呢?)該建筑除作為燈塔外,亦用于記錄進出船只數(shù)量以及氣象、海流等狀況,供軍方研究參照。這里在建成之后不久即成為了一處不錯的旅游景點,在1903年由弗里德利希·貝莫和M·克里格編寫的《青島及其近郊指南》就提供了如何從市中心前往游內(nèi)山燈塔的具體路線:“坐人力車經(jīng)過火車站或沿著海岸線西行,經(jīng)過海軍陸戰(zhàn)營到臺西鎮(zhèn),然后步行便可到達團島,這是一處眺望山景和城市市容的地方,建于1900年的燈塔裝有弧光電燈,通常它的可見距離為16海里……”
▲日占時期的燈塔
1914年,日本對德宣戰(zhàn)并攻占青島,扼守要地的游內(nèi)山燈塔也就成為了戰(zhàn)爭雙方爭奪的重點之一。時任稅務(wù)司大瀧八郎曾撰寫《膠海關(guān)十年貿(mào)易報告(1912-1921)》,其中對燈塔毀于戰(zhàn)火,又在原地重建等事進行了記載。據(jù)其記載,在相當(dāng)長的一段時間里,這座燈塔由于原有設(shè)備全部損毀,不堪修復(fù)。所以暫時采用在旗桿頂上安裝一支臨時燈光的方法,1919年8月新建一座燈塔,該處裝有一盞固定的三級亮度的屈射光線燈,裝有一盞固定的三級亮度的曲射光線燈,由紅白綠(紅色為岸礁警示,白色為主航道指示,綠色為港口停泊方向指示)三色定光組成,可在15海里外看到燈光。
新燈塔為八角形磚石結(jié)構(gòu),并裝有內(nèi)燃機帶動的霧笛,霧天每隔30秒發(fā)出警報哨聲3秒鐘。由此可知,我們現(xiàn)存的團島燈塔,就是當(dāng)時日本所建,并一直沿用至今。
這座守護百年的燈塔記錄了青島遭受外敵入侵的苦難,見證著民族痛苦中崛起的歷史,同時,它也在新中國成立后引導(dǎo)著每一艘進出青島的航船安全往來,俯視著中華大地的滄桑巨變。因其獨特的建筑風(fēng)格及豐富的歷史人文內(nèi)涵,2006年5月26日國務(wù)院批準(zhǔn)游內(nèi)山燈塔(團島燈塔)為全國重點文物保護單位。
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來源:青島文物保護建筑
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