杭州有一座京杭大運(yùn)河博物館,設(shè)計精美,是了解運(yùn)河歷史的好地方
到杭州旅游,許多人是奔著美景和美食去的。美麗的西湖和絕味的西湖醋魚自然不能錯過,其實(shí)分散在城內(nèi)那些大大小小而有趣的博物館也值得一逛。尤其是對杭州這座城市的興起、發(fā)展和演變都有著不容小覷影響的京杭大運(yùn)航,關(guān)于它的前世今生,想要了解得清楚,就要去中國京杭大運(yùn)河博物館看看。
博物館位于拱墅區(qū)運(yùn)河文化廣場南側(cè),整個建筑呈扇形展開,色調(diào)以白灰為主,給人復(fù)古典雅之感。從宏觀講,京杭大運(yùn)河在整個中國歷史都有舉足輕重的地位,而從微觀看,這條運(yùn)河對其中幾座城市的影響最是深遠(yuǎn),杭州是其中之一。杭州城內(nèi),不管是擁有“江南運(yùn)河第一橋”美譽(yù)的拱宸橋,還是“小河貫萬家,街區(qū)竟物華”的小河直街,抑或“北有南新倉,南有富義倉”的富義倉……都是大運(yùn)河在杭州澆灌出的燦爛花朵。
走入博物館,如同走入一卷豐富的歷史畫卷。這條北起北京南達(dá)杭州的巨型運(yùn)河,它的身前身后事在人們面前一一展開。從時間上講,大運(yùn)河始建于春秋時期,大規(guī)模的開鑿則起于隋朝統(tǒng)一中國后,而真正意義上的形成是在元朝。
元朝開鑿大運(yùn)河和兩個人密切相關(guān),一個是元世祖忽必烈,還有一個就是水利專家郭守敬——通州到大都這一段運(yùn)河工程的負(fù)責(zé)人。郭守敬克服重重困難完成了這個艱巨的任務(wù),使京杭大運(yùn)河的“最后一公里”暢通無阻,漕運(yùn)的糧食和各種貨物得以直接運(yùn)到大都城的積水潭,大都城因此成為“華區(qū)錦市,聚四海之珍異;歌棚舞榭,造九州之秾芬”的繁華都市。
大運(yùn)河工程的開鑿結(jié)果是圓滿的,過程卻是充滿艱辛的。這不僅是一條展現(xiàn)古人聰明才智的智慧之河,也是一條血淚之河,無數(shù)平民百姓的苦難和艱辛浸透在其中。
曾在大運(yùn)河上行駛過的船種類眾多,唐代木船是當(dāng)年隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠上漕運(yùn)的主打船型。如今博物館內(nèi)擺放著逼真的木船模型,看著這精致巧妙的做工,仿佛能想象木船曾承載著的美食、美器、珍珠寶玉,沿著著大運(yùn)河走過一個又一個喧囂碼頭。
隋朝大規(guī)模開鑿了大運(yùn)河,卻沒有大規(guī)模享受到它的“福利”,真正受益于大運(yùn)河的當(dāng)屬北宋。宋神宗時期的宰相張方平說過:“汴河之于京師,乃建國之本?!边@一說法并不夸張,大運(yùn)河在當(dāng)時宋朝的地位和影響力,從那張流傳千年的《清明上河圖》中便可見一斑。
展廳內(nèi)資料豐富,最讓人印象深刻的還是那些逼真細(xì)膩的運(yùn)河景觀微縮模型,它們宏大又細(xì)致,讓人看著看著便生出身臨其境的感覺。
眼前粉墻黛瓦、小橋流水,舟來船往的情景,讓人不禁想到古運(yùn)河當(dāng)年“船舶往來,商旅輻輳,墨客如卿”的繁華景象。
運(yùn)河漫漫,大小船只往來反復(fù),短笛與涌浪的聲響漸近又漸遠(yuǎn)……一條大運(yùn)河,流淌的是多少年的時光和故事啊,而其中最迷人之處也許就是漫長的時光之后,運(yùn)河依然蜿蜒,故事還在繼續(xù)。(歡迎您在評論區(qū)點(diǎn)贊留言,更多精彩內(nèi)容,敬請關(guān)注/ 落榜進(jìn)士)
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