科普成果 | 追尋杭州工業(yè)建筑遺產(chǎn)的前世今生①
一、改造成博物館
隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“退二進(jìn)三”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變以及由此產(chǎn)生的城市用地結(jié)構(gòu)的調(diào)整，工業(yè)遺產(chǎn)正面臨著被廢棄、被拆除的威脅。盡管部分工業(yè)遺產(chǎn)已經(jīng)失去了最初的生產(chǎn)功能和經(jīng)濟(jì)效益，但是它們作為城市歷史文化的重要組成部分，還具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)技術(shù)、社會(huì)文化和經(jīng)濟(jì)等多方面的價(jià)值。將有著悠久歷史的工業(yè)企業(yè)舊址保留，并改造成為具有地域特色的專業(yè)博物館向市民開放是杭州目前有選擇性地采取的杭州工業(yè)建筑遺產(chǎn)保護(hù)和再利用模式之一。
杭州工藝博物館群
杭州工藝博物館群由通益公紗廠舊址（杭一棉廠房）、杭州紅雷絲織廠、橋西土特產(chǎn)倉庫改造而成。這三處工業(yè)建筑遺存充分代表了杭州在清末、民初、建國等不同時(shí)期的工商業(yè)發(fā)展水平和生活方式。整個(gè)博物館群在設(shè)計(jì)上主要秉持了保持其原汁原味的民國工業(yè)遺存建筑風(fēng)格理念，功能定位為宣傳和弘揚(yáng)我國悠久的刀剪劍、傘、扇以及中國工美文化技藝，發(fā)掘和保護(hù)傳統(tǒng)的手工藝，同時(shí)兼顧展示和收藏功能，打造集收藏、研究、展示、教育、宣傳、娛樂、購物等功能于一體的具有專業(yè)特色、杭州特色、運(yùn)河特色的平民化國家級(jí)博物館。
博物館群落由中國刀剪劍博物館、傘博物館、扇博物館、工藝美術(shù)博物館四個(gè)博物館組成，總占地面積47309平方米，總建筑面積37862平方米，展廳面積14264平方米。是杭州保護(hù)與利用工業(yè)遺產(chǎn)的典型范例。
1.刀剪劍博物館、傘博物館
杭州土特產(chǎn)有限公司橋西倉庫建筑，建于民國時(shí)期，位于杭州市橋西歷史街區(qū)，西鄰小河路，東臨大運(yùn)河。由垂直于運(yùn)河的四幢倉儲(chǔ)式建筑組成，倉庫為1-2層，尤其是東北側(cè)的一層平倉為民國時(shí)期建筑，具有較高的歷史價(jià)值。建筑青瓦屋頂，青磚實(shí)疊外墻，檐下開有氣窗，墻基處有約50公分高的水泥基座。建筑內(nèi)部為木梁架結(jié)構(gòu)，整體保存較好。目前，建筑經(jīng)過整修，現(xiàn)作為杭州市刀剪劍博物館、傘博物館使用，現(xiàn)為杭州歷史保護(hù)建筑。
改造理念——秉承“保護(hù)第一”的原則：
(1)對(duì)特色空間、舊建筑和景觀元素進(jìn)行科學(xué)保護(hù)，對(duì)年久失修、構(gòu)建破壞明顯且具有價(jià)值的建筑保留原狀特征，修舊如故；具有工業(yè)特色的標(biāo)語、消防箱、吊機(jī)被有意識(shí)地保留下來，以傳承和展示場所記憶。
(2)對(duì)原建筑分散的空間布局進(jìn)行整合，并為滿足國家級(jí)博物館的功能要求進(jìn)行適量加建。
(3)將老建筑作為主要展覽用房，新建建筑作為輔助服務(wù)用房，合理功能布局。
2.扇博物館
扇博物館
通益公紗廠是杭一棉前身，始建于清光緒二十二年(1896年)，由南潯巨富龐元濟(jì)和杭州殷富丁丙、王震元等籌募股本，歷時(shí)八年得以開工。1956年改名杭州第一棉紡廠，見證了杭州近代工業(yè)發(fā)展。現(xiàn)拱宸橋西的扇博物館，就是通益公紗廠的舊址所在，里面還保留著公紗廠的4幢舊廠房，其中的手工藝活態(tài)展示館建筑，就是當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)車間。
手工藝活態(tài)展示館由杭州第一棉紡廠三號(hào)廠房改建而成，將手工藝的商業(yè)融入進(jìn)去，增添了一定的經(jīng)濟(jì)活力。將1號(hào)廠房改造為扇博物館，整個(gè)場館內(nèi)部布局以游客參觀為主，其設(shè)有二層展館，增添了一定的文化氣息。
3.工藝美術(shù)博物館
拱宸橋一帶是杭州近代工業(yè)的起源地，新中國成立后，那里成為了杭州的輕工業(yè)基地，紅雷絲織廠就是在那時(shí)成立并發(fā)展壯大的。鋸齒型建筑，典型的蘇式風(fēng)格，高大、寬敞、透氣，如今的杭州工藝美術(shù)博物館就是在這個(gè)老廠房的基礎(chǔ)上經(jīng)過修繕、抗震加固，改造完成的。一個(gè)精煉車間，一個(gè)準(zhǔn)備車間，是我們?nèi)缃衲芸吹降募t雷絲織廠的遺產(chǎn)。精煉車間較小，施工人員在原有的車間里再增加了兩個(gè)大開間，廠房的空間更加開闊。這里改造成旅游紀(jì)念品的銷售區(qū)，提供餐飲、咖啡休閑等服務(wù)。杭州工藝美術(shù)博物館的建館，是對(duì)原街區(qū)刀剪劍、扇、傘三大國家級(jí)博物館的擴(kuò)容和升級(jí)。
二、改造成城市公共活動(dòng)空間
2010年，根據(jù)杭州市工業(yè)遺產(chǎn)資源評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)杭州市區(qū)內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)遺存普查的基礎(chǔ)上，杭州市規(guī)劃局編制了《杭州市工業(yè)遺產(chǎn)（建筑）保護(hù)規(guī)劃》，整理出工業(yè)遺產(chǎn)名單 75 處。 其中列入保護(hù)名錄的有 41 處，未列入保護(hù)名錄的有 34 處，使得杭州市工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)有章可循。
杭州市工業(yè)遺產(chǎn)具備一定的資源基礎(chǔ)。杭州的工業(yè)遺存基本集中分布在半山、石橋、拱宸橋、祥符橋小河、古蕩留下、望江門外、中村石龍這幾個(gè)區(qū)域。這些區(qū)域經(jīng)過幾輪的城市發(fā)展，大多成為城市中心區(qū)，除了交通方便、生活便利外，相對(duì)于高檔寫字樓，老工業(yè)廠房一般房租比較低。將工業(yè)用地改造成城市開放空間，供市民開展休閑游憩活動(dòng)的改造成城市公共活動(dòng)空間是杭州目前有選擇性地采取杭州工業(yè)建筑遺產(chǎn)保護(hù)和再利用模式之一。
1.小河公園
小河油庫舊照
小河油庫在小河直街歷史文化街區(qū)旁，東至京杭大運(yùn)河，南至小河一期停車場，西至小河路，北至凱德龍灣，占地51000平方米，上世紀(jì)50年代建成，是新中國成立后浙江省的第一座油庫，里面有石油公司倉庫和小河運(yùn)輸公司，油庫主要儲(chǔ)存、收發(fā)柴油和潤滑油。當(dāng)時(shí)，柴油、汽油都是國家重要物資，油庫不僅要供應(yīng)國營企業(yè)，還有計(jì)劃外的油品供應(yīng)，是國家重要的物資窗口，供應(yīng)范圍輻射杭州及周邊地區(qū)。作為為杭州發(fā)展做出貢獻(xiàn)的“老工業(yè)代表”，建成投用至今，小河油庫承擔(dān)著“輸血”的作用。
但時(shí)光流轉(zhuǎn)，拱墅大城北區(qū)域發(fā)生了翻天覆地的變化，小河油庫的周邊界面也迎來全新升級(jí)——油庫的南面是小河直街歷史文化街區(qū)，油庫的西面和北面，大型的商品房住宅小區(qū)拔地而起；東面運(yùn)河對(duì)岸建起了一座青莎公園。在這樣的環(huán)境中油庫顯得格格不入，面臨著搬遷。
此次改造將小河油庫的舊址改造成對(duì)市民開放的公園，保留了工業(yè)文明時(shí)代的見證，并在此基礎(chǔ)上，將打造商業(yè)、文化、娛樂為一體的文化地標(biāo)。公園改造項(xiàng)目整體規(guī)劃為：為周邊居民提供戶外活動(dòng)空間，打造家庭性親子公園，同時(shí)打造商業(yè)藝術(shù)共同體的公園文化地標(biāo)，串聯(lián)運(yùn)河沿線各街區(qū)，成為運(yùn)河水上旅游產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)。
小河油庫內(nèi)有3幢倉儲(chǔ)房、一個(gè)露天鋼混結(jié)構(gòu)建筑，該建筑建于20世紀(jì)60至80年代，屬于杭州市歷史保護(hù)建筑。同時(shí)，改造中還會(huì)保留7個(gè)油罐和大碼頭，未來會(huì)將它們整體打通，作為油罐文化體驗(yàn)區(qū)，形成獨(dú)具一格的文化地標(biāo)。同時(shí)，改造規(guī)劃中還將充分利用地下空間，目前的規(guī)劃是包含兩層地下車庫和半地下商業(yè)區(qū)。油庫現(xiàn)有的碼頭也將提升改造，借助游船、水上巴士等商業(yè)服務(wù)，打造碼頭濱河景觀帶。
此次項(xiàng)目改造由日本建筑師隈研吾操刀，因?yàn)樗?dú)有的東方文化特色和回歸自然的設(shè)計(jì)理念，希望能給運(yùn)河帶來不一樣的驚喜，項(xiàng)目預(yù)計(jì)會(huì)在2022年前完工。
白塔公園保留鐵軌
2.白塔公園
白塔公園原是閘口火車站區(qū)域，108年前我省第一條鐵路——杭州江墅鐵路的始發(fā)站；上世紀(jì)五十年代起作為鐵路貨場使用，也是杭州鐵路機(jī)務(wù)段的辦公地；留存有鐵軌、火車、信號(hào)燈、倉庫等浙江鐵路工業(yè)的印記……
(1)白塔嶺保護(hù)建筑
白塔嶺保護(hù)歷史建筑1-13號(hào)位于白塔嶺上、洋房山腰，是三十年代建設(shè)錢江大橋時(shí)的工人住房，建筑采用了和錢江大橋同質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)，外部飾以民居表皮。在原橋工處（位于洋房山東麓）已經(jīng)拆毀的前提下，這里是唯一一處記錄錢江大橋建設(shè)的歷史片段。近年來，當(dāng)?shù)卣鸪诉`章搭建及影響周邊景觀風(fēng)貌的建筑，對(duì)1-13號(hào)近1000平方米擬保護(hù)歷史建筑進(jìn)行整飭，凸現(xiàn)其鋼結(jié)構(gòu)特色，整合內(nèi)部建筑空間，作為反映建橋歷史的影像放映館。梳理外部環(huán)境，作為觀景休憩的場所。
(2)鐵路閘口倉庫
該處建筑為杭州鐵路局閘口段倉庫，歷史可以追溯到民國時(shí)期，建橋前這一區(qū)域?yàn)?a href='/jingdian/72144' target=_blank>沿江濕地，民國時(shí)期在建設(shè)錢塘江大橋的過程中成為鋼材的囤積地，1912年鐵路機(jī)務(wù)段建成后一直承擔(dān)存儲(chǔ)功能。改建后功能主要定位為特色休閑，如酒吧、咖啡廳等，注重表現(xiàn)鐵路物流歷史和文化，同時(shí)承擔(dān)一部分展覽功能（為洋房山根雕廠留有展覽空間），也為景區(qū)管理人員提供辦公區(qū)域。
(3)鐵路機(jī)務(wù)段
與白塔沿復(fù)興路南北相望。白塔屬于百年歷史遺址，機(jī)務(wù)段廠房為近代工業(yè)遺址，建筑風(fēng)格對(duì)比明顯。此外，廠房體量較為高大，白塔體量較小，二者距離接近。如何處理白塔與博物館之間的視覺沖突成為了設(shè)計(jì)的主要構(gòu)思。本區(qū)的工業(yè)遺存體量龐大，內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)特殊，類型包括工業(yè)遺產(chǎn)、五十年以上老建筑，貫穿室內(nèi)外的鐵軌不僅記錄了場地歷史，也形成了特色趣味空間，同時(shí)保留火車頭和檢修設(shè)備等構(gòu)件，改造成景觀雕塑小品。
浙江省社科聯(lián)社科普及課題成果
課題編號(hào)：14ZC33
課題名稱：浙江工業(yè)遺存探蹤
負(fù)責(zé)人：沈瑜
工作單位：浙江農(nóng)林大學(xué)
Hash:47691dcf5cedf170536f40442dd21f4794151341
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