那些年我們一起在信陽走過的橋！
歲月像過濾的篩網(wǎng)，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉(xiāng)古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
城市大橋是一個城市的歷史，是市民心中天然的地理標志。信陽有小江南之稱，環(huán)境優(yōu)美，橋梁眾多，下面小編就帶你一起走走信陽的橋，欣賞那一道道亮麗的風景線！
虹橋：虹橋最初名叫“備戰(zhàn)橋”，是文革的產(chǎn)物，資料記載，彩虹橋初建于1981年，改革開放后，國家要修建107國道，并對彩虹橋進行了重建。1995年107國道竣工，當時的彩虹橋號稱“亞洲第一橋”（沒有橋墩的“拱形橋”），成為浉河上的標志性建筑，每個到信陽旅游的人都要看一看它的風采。2008年，政府出資100多萬元為彩虹橋裝飾，提亮，并更名為“虹橋”。建成通車，二十年來，隨著交通量的日益增大以及重載超限車輛的增多，導致橋梁主體構件提前出現(xiàn)疲勞性損壞。2016年9月，對其進行改造，2017年8月9日，經(jīng)過11個多月的建設，G107浉河新橋（彩虹橋）改造工程全面恢復通車。總投資3665萬元，是截至目前信陽橋梁建設史上最難改造的一座橋，無論是超前的設計理念，還是流暢的結(jié)構外觀、人性化的出入口設施，都成為這座標志性建筑的點睛之筆。
琴橋：琴橋位于琵琶山附近，故命名為“琴橋”。改建于2008年8月，長366.16米，寬24米，為混凝土橋桁梁橋平面橋，因為坐落在琵琶山下，且琵琶是琴，故2008年9月，更名為“琴橋”。 琴橋位于琵琶山附近，故命名為“琴橋”。琴橋上有淺灰色的四方形石柱，每兩個石柱之間有水泥圍欄，圍欄上刻有浮雕，內(nèi)容為象、鹿、飛鳥，熊貓等。每十個圍欄為一組，每一組左右兩端的石柱上立著憨態(tài)可掬的石獅子。
民橋：是浉河上唯一一座斜拉橋，也是最大最高的一座橋，其狀貌酷似魚骨。最早建于1965年，重建于2005年，是河南省唯一的一座獨塔斜拉式橋梁，大橋主塔高72米，全長630米，寬24米，標準式雙向四車道，設計使用年限為100年。
關橋：西關橋估計算是目前市內(nèi)浉河上數(shù)一數(shù)二的老橋了，現(xiàn)在改名為關橋。關橋是一座連拱石橋，共有五個橋洞。其始建于1981年，2008年進行了加寬改造，又把原本的水泥圍欄改成了現(xiàn)在形似機器人手臂的鋼筋鐵骨，十指彎折相向而手掌相連。改造后的西關橋猶如一個含苞待放的花朵，向世人展現(xiàn)著它美麗的容顏。
賢橋：又稱黨校橋，為1975年修建，五孔凈跨25米三助兩波雙曲拱橋，長149.2米，寬15米，改建后長184.25米，寬15米。因南依賢山，2008年9月改名為“賢橋”。秋日里河水清冽，帶著秋日里獨有的肅殺。只覺得一弦清流橋下過，兩岸秋色撲面來。
安橋原名叫平南大橋，因為位于平橋城區(qū)南部浉河上游，震雷山腳下人們習慣稱為平南大橋，大橋為混凝土桁梁橋，長455.78米，寬15.5米，2005年12月建成，信陽市人民政府關于市中心城區(qū)浉河上橋梁更名的通知說該橋地處平橋區(qū)，寓意安定祥和、歲歲安瀾之意，故名“安橋”。 （信陽市民的后花園）
申橋（信陽人習慣叫新大橋），九十年代修建，近年來經(jīng)修建后又換新貌。信陽市申橋位于浉河上游，該橋景觀燈的設計理念沿襲了百花之窗和百花園的風格，采用四棱體鋼架機構，每桿燈整體形狀呈倒置的“L”形，加之以紅色為基調(diào)，遠遠看去，既美觀又整齊。特別是夜幕降下的申橋，景色更是迷人。
京廣鐵路橋位于信陽市南的浉河之上。該橋分上下行兩座。下行即北京往廣州方向于1902年建成的平漢鐵路橋，上行即廣州往北京的鐵路橋，是1956年修建京廣復線時建成的，兩橋長約580米。下行線那座橋是中國最古老的鐵路橋之一，它見證了辛亥革命，軍閥混戰(zhàn)，日寇暴行，解放戰(zhàn)爭和共和國建立以后的風風雨雨，承載著中國經(jīng)濟社會百余年的歷史滄桑。南來北往的列車呼嘯而過，帶去的是歷史云煙，帶來的是物華天宜。
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