扶胥海上日出，運河波光滟瀲，此景不再，回首已是憶中客
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扶胥，這個古老而優(yōu)雅的美名，如今已為許多黃埔人淡忘了。然而它曾經輝煌數百年，連通四面八方的商貿往來。
除了巨大的商業(yè)價值，它也擁有豐富的歷史底蘊，“扶胥浴日”的美景，曾令無數文人騷客眷戀不已。扶胥鎮(zhèn)雖已不復存在，但卻仍有蛛絲馬跡值得我們去追尋。今日，就隨小編來回顧這段輝煌史吧！
▲ 扶胥浴日
01
何為“扶胥”？
《辭?！纷ⅲ骸胺鎏K，同扶疏、扶胥。大木枝條四布，即謂大木”。毛傳解釋為：“扶蘇、扶胥，小木也”。許氏《說文》皆謂大木。由此可見，扶胥即為木之義，以木為名，其寓意不難猜測，便是寄予這片土地的美好祝?！Ψ比~茂，瓜瓞綿綿。
以扶胥為地方，又始于何時呢？這個問題尚無確論。
從地理位置上看，扶胥鎮(zhèn)處于廣州溺谷灣北緣漏斗灣口，珠江前后航道在黃埔匯合后形成寬闊的獅子洋頂港灣區(qū)，江面寬達2500米，由其形成的港口名扶胥港，臨港陸地名扶胥鎮(zhèn)，其轄地域在廣義上可包括現在的廟頭、夏園、沙步、南灣、東基、西基等，其核心地區(qū)是廟頭、南海神廟一帶。今廟頭村土（古)名仍為“扶胥”，村中有一石刻門額名為“扶胥約”，三條主街名為“扶胥東約”、“扶胥中約”、“扶胥西約”。
據南海神廟建于隋開皇十四年（594）推算，隋唐時期就有扶胥地名。唐朝大文豪韓愈寫的《南海神廣利王廟碑》有“扶胥之口，黃木之灣”句，足以證明至少唐朝已有此地名。
▲ 南海神廣利王廟碑
▲ 《南海神廣利王廟碑》拓本
02
依扶胥港而生的扶胥鎮(zhèn)
晉朝在今廟頭一帶已形成古村落，名“古斗村”。晉裴淵《廣州記》載：“廣州東百里有村，號曰‘古斗’，自此出海，溟渺無際”。
隋朝時，隨著社會經濟和對外貿易的發(fā)展，古斗由村落發(fā)展為南海鎮(zhèn)，到了唐朝南海鎮(zhèn)又改名為扶胥鎮(zhèn)。能名為鎮(zhèn)者，說明是個人口較多而集中，商貿比較發(fā)達的墟市。
▲ 扶胥古港位置示意圖
唐朝是開創(chuàng)中西方貿易海上絲綢之路的重要歷史時期。從唐中葉（八世紀中葉）起就逐步形成從廣州起航，遠達波斯、紅海，到東非沿岸的海上絲路遠航路線，就是史載的“廣州通海夷道”，航線全長14000公里，經歷的國家和地區(qū)達110個左右，亞洲、非洲各國商人紛至沓來，到廣州進行商貿的國家和地區(qū)有過百個。
▲ 扶胥古埗
明清時期，珠三角地區(qū)筑堤防洪，迫使洪水歸槽，灘槽分化明顯，加速江岸成灘涂。到明朝，因海灘游積成淺陸，岸線外移，港口轉移到琶洲（黃埔碼頭）。扶胥因貿易消失而衰落，由商貿市鎮(zhèn)變?yōu)檗r耕聚居村落。
▲ 古港遠處便是琶洲塔
03
扶胥浴日運河長
史書記載，扶胥古運河開拓于北宋（960～1126），主持開鑿者為官員鄔大昕。
到北宋時期，扶胥港口的泊位在滄桑中逐漸淤淺，沿水下沉沙厚積，影響船舶?？?。時任廣州僉判的鄔大昕奉命主理此事，親到東江口至扶胥港一帶考察。最終決定規(guī)劃沿海灣線開鑿運河。
運河工程東起東江口的東洲驛，西接黃木灣（扶胥港），全長十余華里（約五公里），河寬約150米，靠陸地河岸砌石。因運河的一大段流經鹿步墟，竣工時用當時鹿步地名命名為“鹿步滘”，當地人叫“橫滘河”，靠西一段稱“西滘”，史稱“扶胥古運河”。
▲ 明代扶胥港石基碼頭遺址官道北段
宋朝時，有了“羊城八景”之說，“扶胥浴日”即為第一景。直至元朝“羊城八景”中新增四景，保留四景，仍把“扶胥浴日”列為第一景。歷代騷人墨客到此觀景攬勝時留下不少華章。宋朝大詩人蘇東坡貶惠州時途徑廣州，慕名游覽南海神廟，觀“扶胥浴日”，感懷身世，詩興大發(fā)，寫下《南海浴日亭》詩：
劍氣崢嶸夜插天，瑞光明滅到黃灣。
坐看旸谷浮金暈，遙想錢塘涌雪山。
已覺蒼涼蘇病骨，更煩沆瀣洗衰顏。
忽驚鳥動行人起，飛上千峰紫翠間。
▲ 《南海浴日亭》拓本
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