東海游輪錄音 游輪海上視頻

導讀：東海游輪錄音 游輪海上視頻 1. 游輪海上視頻 2. 游輪旅游視頻 3. 海上輪船視頻 4. 游輪出海視頻 5. 海上坐輪船視頻 6. 大海游輪視頻 7. 游輪在海上航行視頻 8. 坐游輪視頻

1. 游輪海上視頻

從我本人年初搭乘郵輪的經歷和當時所收集的旅者攻略來看，海上郵輪旅行最佳的季節(jié)是開春的3～5月份和秋季的9～11月份，6～8月份是臺風肆意的季節(jié)，經常會因為天氣原因而導致郵輪航線調整，原有的到訪港口可能無法實現，導致旅游的體驗感下降。而12月～次年2月由于冬季天氣太冷，海上風大，春秋季可以坐在露臺和甲板上休閑都會受到影響。目的地也會因為天氣太冷而項目減少。

海上郵輪在中國的主要港口主要是：天津港、上海港、廈門港和廣州港。這些港口對應于不同的航線和郵輪公司，中國人坐郵輪往往奔著到訪港口目的地而去，可以根據自己的實際需求去選擇。

2. 游輪旅游視頻

精華游”航線

主要航線：

十六鋪碼頭→楊浦大橋（折返）→十六鋪碼頭

秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

上船地點：十六鋪碼頭：中山東二路 481 號

秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號

運營時間：

十六鋪碼頭：11：00-18：00 每個整點一班

18：00-22：00 每 20 分鐘一班

秦皇島碼頭：18：50-21：55 每 20 分鐘一班

（注：遇惡劣天氣等特殊情況除外）

航程時間：1 小時

途經景點： 浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心等。

游船情況：23 艘游船投入營運，游客可根據自己的時間安排，選擇中意的游船，享受水上旅游的美好時光。

售票情況：120 元/位，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設有現場售票處。

“特色航線”

“浦江游覽+美食”航線

一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

游船特色：

黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪（龍船）是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時用餐。全船設計和裝修蘊含中國風理念，船頭祥龍騰空出水引領游船奮勇前進，船頂借鑒中國古建筑造型。全船共有 4 個樓面，其中一至三層為室內，4 層為陽光甲板，視頻及音響等設置完備。

航程線路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

途經景點： 途經浦西萬國建筑博物群，浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈、中國館、梅賽德斯奔馳演藝中心等標志性建筑，南浦大橋、盧浦大橋等，航線囊括了浦江兩岸的經典景色。

上船地點：秦皇島碼頭

運營時間：每日一班，19：00—21：00（17：30 起即可登船用餐）

航程時間：2 小時

二、“船長 8 號”特色航班

航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

途經景點：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。

上船地點：其昌棧碼頭（濱江大道 1658 號）

運營時間：每日一班，18：30—20：00

航程時間：1.5 小時

三、“藍森號”特色航班

航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

途經景點：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。

上船地點：其昌棧碼頭（濱江大道 1658 號）

運營時間：每日一班，18：30-20：00

航程時間：1.5 小時

“吳淞口”航線

游船特色：

“浦江游覽 2 ”輪是世博會專用船之一，載客量 450 人，船體共三層。游船整體造型融合了現代工業(yè)元素和海派文化內涵，極具時代氣息。目前承擔“吳淞口”航線運營工作? ?

航程線路：十六鋪碼頭 A 區(qū)→吳淞口（折返）→十六鋪碼頭 A 區(qū)

途經景點：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺、長江口、上海人民英雄紀念碑等。

上船地點：十六鋪碼頭

運營時間：每周六、周日各一班，11：30—15：30

航程時間：4 小時

售票情況：350 元/位，十六鋪碼頭設有現場售票處。截止 9 月底前，優(yōu)惠價 280 元/人。

定制航線

特色游船：

↑“全球通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船，也是國內使用玻璃面積最大的游船之一，具備良好的觀光體驗。該輪核定客位數 400 人，可同時容納 300 人就餐。

↑“盛融國際”輪：黃浦江上唯一一艘進口的游船，載客量為 250 人。一至三層為室內，四樓是陽光甲板。

↑“翡翠公主”輪：觀景視野極佳，載客量為 450 人。一層宴會廳配備超大LED熒幕墻，二層擁有180°觀景大廳，三層為露天甲板。

↑“君子蘭”輪：游船設施高端先進，具備五星級酒店標準，載客量為 402 人，尤其適合高端商務活動。

↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀歐式建筑古典優(yōu)雅的風格。該船載客量 450 人。

↑“名鑫”輪：外觀簡潔新穎，載客量為 300 人。一層為多功能廳，寬敞明亮；二層設有豪華客廳和酒吧；三層為陽光觀景平臺和駕駛臺。

↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風格，內裝大氣奢華。船體共三層，一、二層為艙室，三層為陽光甲板。載客量為450人。

3. 海上輪船視頻

普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時；

大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時；

大型的核動力航母的最高速度可達32－35節(jié)，也就是60－65公里/小時；

普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間，也就是36－55公里/小時；

大型的郵輪的速度和大型的集裝箱船差不多，在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時。

現在，國際上通用的表示輪船航速的計量單位是節(jié)。

1節(jié)＝1海里／小時，1海里＝1.852公里，一節(jié)也是1.852公里／小時。

4. 游輪出海視頻

沒有人去測試能扛幾級風，遇到臺風一定會躲的！會提前預報天氣情況，有12級大風肯定會停航，不會拿游客生命去開玩笑。

遇到臺風等惡劣天氣游船一般都是禁止出海的，但是作為一首滿載游客的郵輪卻不顧臺風的到來執(zhí)意出海，無非是視這些生命而不顧。

5. 海上坐輪船視頻

海上輪船失事，人活的幾率很小。

茫茫大海之中輪船失事，船體下沉，雖然船上有救生圈和小艇，但輪船下沉，大家都驚慌失措，有的抓住了救生圈，有的爬上了小艇，但在茫茫大海之中，沒有一艘經過的船，海洋是無風三尺浪，小艇和人在大海之中是那么渺小，經不住大風大浪的摧殘，加上人的恐慌，精神崩潰，生存的機率就很小。

6. 大海游輪視頻

巴拿馬運河連接了太平洋與大西洋，加勒比海是大西洋靠近中美洲沿岸的近海。

巴拿馬運河位于中美洲的巴拿馬，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，是太平洋沿岸和加勒比海郵輪旅游的中間橋梁。船只從大西洋通過運河到太平洋時，先經由利蒙灣內長約11公里的進口航道到達加通水閘。

7. 游輪在海上航行視頻

貨輪的船員可以轉行去游輪，但是需要培訓學習考取客滾證證書才可以。海上航行的船舶按照運載的貨源不同，需要的相關證書也不一樣，到游輪上去工作， 就需要到航海技術專業(yè)學院培訓學習，通過考試考取客滾證，有了客滾證后就可以轉行了。

8. 坐游輪視頻

三峽建了大壩以后，流速減慢，對船的航速影響不大。

下行和上行速度差不多。下行船靠岸，按航運規(guī)范需要調頭，讓船頭對著上游。上行靠岸反而更快。

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