?解密深圳國(guó)際會(huì)展中心丨最大會(huì)客廳的八項(xiàng)世界之“最”
在全國(guó)上下歡慶新中國(guó)成立70周年之際，一項(xiàng)深圳建市以來(lái)規(guī)模罕見(jiàn)的重大項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)重大進(jìn)展——9月28日，深圳國(guó)際會(huì)展中心落成儀式舉行。
作為一個(gè)名副其實(shí)的“超級(jí)工程”，深圳國(guó)際會(huì)展中心建設(shè)創(chuàng)下8項(xiàng)世界之最。
全球建筑面積最大單體建筑、全球最大單個(gè)展廳、全球房屋建筑領(lǐng)域總用鋼量最大……這8項(xiàng)世界之最究竟厲害在哪兒？深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端記者為您逐項(xiàng)揭秘——
0 1
第一“最”：整體建成后為全球建筑面積最大的單體建筑
俯瞰剛剛落成的國(guó)際會(huì)展中心一期，19座展廳沿中央廊道東西對(duì)稱排列，形成了獨(dú)具一格的魚(yú)骨式布局結(jié)構(gòu)。整體建成后為全球建筑面積最大的單體建筑——是這一超級(jí)工程創(chuàng)下的八項(xiàng)世界之最中的一項(xiàng)。
深圳國(guó)際會(huì)展中心有多大？
一組數(shù)據(jù)也許會(huì)讓人們對(duì)它的規(guī)模感受更加直觀：
項(xiàng)目一期總建筑面積達(dá)到160.5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于6個(gè)“鳥(niǎo)巢”；
從頭到尾穿過(guò)整條近1.8公里的中央廊道，需要接近半個(gè)小時(shí)；
僅僅圍繞展區(qū)周邊走一圈，就是5.5公里……
負(fù)責(zé)屋面施工的工程師陳本東告訴記者，他平均每天要走上2萬(wàn)步巡檢各個(gè)工地，包括中間騎電動(dòng)車的距離，每天要走上20公里。
02
建安投資，全稱是建筑安裝投資，指的是進(jìn)行建筑安裝工程過(guò)程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和。
按工程作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)技術(shù)的不同，建安投資又可以分為建筑工程投資和設(shè)備安裝工程投資兩類。前者包括各種房屋、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、支架等建筑工程的費(fèi)用，后者包括生產(chǎn)、動(dòng)力、起重、運(yùn)輸、傳動(dòng)等各種需要安裝設(shè)備的安裝工作以及測(cè)定安裝工程質(zhì)量、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的費(fèi)用。
此次深圳國(guó)際會(huì)展中心創(chuàng)下全球建安投資額最大的單體建筑這項(xiàng)紀(jì)錄，實(shí)際上也是該工程規(guī)模之大的體現(xiàn)之一。
0 3
第三“最”：全球總展廳面積最大、單個(gè)展廳面積最大
中央廊道“長(zhǎng)”，展廳則是“大”。凌空飛架的鋼梁構(gòu)撐起巨大的內(nèi)部空間，看不到一根立柱，顯得格外的寬敞。據(jù)了解，國(guó)際會(huì)展中心的標(biāo)準(zhǔn)展廳面積長(zhǎng)寬分別為200米和100米，面積2萬(wàn)平方米。超大展廳面積5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，可以容納5架A380客機(jī)。
04 第四“最”：鋼結(jié)構(gòu)用鋼量為全球房屋建筑領(lǐng)域之最
為了在保證質(zhì)量的前提下快速建造，國(guó)際會(huì)展中心在設(shè)計(jì)上選擇了鋼結(jié)構(gòu)材料，這又讓它創(chuàng)下了另一項(xiàng)記錄——全球房屋建筑領(lǐng)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)用鋼量最多的項(xiàng)目。
據(jù)國(guó)際會(huì)展中心（一期）鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部總工程師陸建新向記者介紹，整個(gè)國(guó)際會(huì)展用鋼量為27萬(wàn)噸，相當(dāng)于3個(gè)深圳最高樓平安金融中心的鋼材用量。
它的安裝速度也尤為值得一提。陸建新說(shuō)，此前他負(fù)責(zé)建造的京基100總用鋼量也僅有6萬(wàn)余噸，但會(huì)展中心速度“巔峰”時(shí)期僅僅一個(gè)月便安裝了6萬(wàn)噸，這相當(dāng)于一個(gè)月就安裝了整個(gè)京基100的用鋼量。
05 第五“最”：基坑土方挖運(yùn)量為全球房屋建筑領(lǐng)域之最
據(jù)中建一局集團(tuán)公司副總工程師楊曉毅介紹，國(guó)際會(huì)展中心項(xiàng)目整個(gè)位于填海區(qū)，超大規(guī)模的建設(shè)面積大使得該項(xiàng)目整個(gè)土方挖運(yùn)量接近400萬(wàn)方。為施工帶來(lái)極大困難的，還在于填海區(qū)特有的淤泥土質(zhì)——流動(dòng)狀、沒(méi)有固定形態(tài)、難以控制。
為了保證項(xiàng)目的順利建設(shè)，中建一局2017年10月正式開(kāi)始了基坑作業(yè)。高峰期現(xiàn)場(chǎng)安排了119輛挖掘機(jī)，每天至少需要120輛運(yùn)輸車24小時(shí)不間斷外運(yùn)土方。
06 第六“最”：全球房屋建筑領(lǐng)域面積最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的 無(wú)縫鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)地下室
這一宗“最”的主要目的，實(shí)際上是為了解決人流、車流到達(dá)國(guó)際會(huì)展中心之后，如何有序引導(dǎo)并有序安置的問(wèn)題。
深圳國(guó)際會(huì)展中心地下室面積達(dá)58萬(wàn)平方米，含9000多個(gè)停車位、近20個(gè)出入口，采用3級(jí)車行通道的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和單向循環(huán)流線，有效保證社會(huì)車輛在1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)全部完成“快進(jìn)快出”。
人流通過(guò)地下多個(gè)均布的公共交通核直至中央廊道和登錄大廳，同時(shí)與東側(cè)地鐵和東西側(cè)公共交通進(jìn)行多維度立體銜接。
07 第七“最”：全球房屋建筑領(lǐng)域一次性投入機(jī)械設(shè)備最多的施工項(xiàng)目
參與深圳國(guó)際會(huì)展中心建設(shè)的2萬(wàn)多名建設(shè)者，為了“深圳速度”付出了汗水。記者了解到，國(guó)際會(huì)展中心及周邊工地最高峰時(shí)有近3萬(wàn)人同時(shí)施工作業(yè)。這里集齊了中國(guó)建筑、中國(guó)鐵建、中國(guó)交建等6家重量級(jí)的“中字頭”基建公司。
而在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目創(chuàng)造了全球房屋建筑領(lǐng)域的一項(xiàng)紀(jì)錄：一次性投入機(jī)械設(shè)備最多的施工項(xiàng)目，單次投入各類起重機(jī)械達(dá)321臺(tái)，其中塔吊48臺(tái)。
08
第八“最”：全球第一個(gè)集地鐵、周邊市政道路橋梁及管廊、水利工程同時(shí)開(kāi)發(fā)建設(shè)并投入使用的房屋建筑工程
如果你來(lái)到國(guó)際會(huì)展中心建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里正在開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目還有很多。實(shí)際上，國(guó)際會(huì)展中心還創(chuàng)下一項(xiàng)世界之最——它是全球第一個(gè)集大型建筑、軌道交通、水利工程、市政工程同時(shí)開(kāi)發(fā)的建筑工程。
目前，除了項(xiàng)目本身外周邊有12條新建道路、2條改擴(kuò)建道路、7座跨河橋梁組成片區(qū)路網(wǎng)已經(jīng)基本形成。連接沿江高速的國(guó)展互通立交工程已全面完工即將通車，地鐵11號(hào)線塘尾站連接國(guó)際會(huì)展的智慧公交預(yù)計(jì)下個(gè)月可通車。此外，周邊約6.5公里的綜合管廊和長(zhǎng)達(dá)7.6公里的截流河綜合整治工程也大部分完成。
壹深圳客戶端記者：毛蕓 靳陽(yáng)懿
責(zé)任編輯：云
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