“風(fēng)雨橋”設(shè)計(jì)！柳州這座特色大橋預(yù)計(jì)2021年8月建成
（柳房網(wǎng)訊）2020年，柳州市《政府工作報(bào)告》明確，推進(jìn)鳳凰嶺大橋項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)白云大橋建設(shè)工作。
柳州作為一座名副其實(shí)的“橋梁博物館”，迎來(lái)了第二十二、第二十三座大橋，即鳳凰嶺大橋和白云大橋。
鳳凰嶺大橋設(shè)計(jì)效果圖
鳳凰嶺大橋設(shè)計(jì)效果圖
據(jù)了解，鳳凰嶺大橋是柳州市第一座公軌兩用大橋！它橫跨柳江河，位于河?xùn)|大橋與鷓鴣江大橋之間，東接城中區(qū)蓮花大道快速路，西至躍進(jìn)路與雀兒山路，是柳州市區(qū)在建中的第22座跨江大橋，開(kāi)工時(shí)預(yù)留雙線輕軌通道，預(yù)計(jì)2021年8月份竣工。
鳳凰嶺大橋圖鼓樓式橋亭效果圖
柳州“高顏值”的橋有不少，文藝范紅光大橋、雙胞胎姐妹文慧橋、時(shí)尚代表白沙大橋......未來(lái)，柳州將再迎一座“高顏值”大橋！
鳳凰嶺大橋采用風(fēng)雨橋的獨(dú)特造型，融合本土民族特色，主橋設(shè)計(jì)為“風(fēng)雨橋”橋型，具有侗族傳統(tǒng)建筑特色，橋上還設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的觀景臺(tái)。大橋建成后，將拓展城市發(fā)展空間，完善城市功能分區(qū)，完善現(xiàn)有路網(wǎng)、增強(qiáng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
大橋總體呈東西走向（攝于2020年3月）
直達(dá)柳北成熟商業(yè)片區(qū)，能讓城中、柳北、柳東的聯(lián)系更緊密（攝于2020年3月）?
鳳凰嶺大橋的建設(shè)是促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的需要，是滿足日益增長(zhǎng)的越江交通量發(fā)展的需要，是柳州市打造“百里柳江、百里畫(huà)廊”城市景觀帶、提升城市整體形象的需要。
主橋9#墩PM9-14樁基順利澆筑完成（攝于2020年3月）?
項(xiàng)目加緊施工中（攝于2020年3月）?
今年2月19日，鳳凰嶺大橋拿到了柳州市首批復(fù)工許可證，開(kāi)足馬力恢復(fù)施工。
鳳凰嶺大橋拿到柳州市首批復(fù)工許可證
項(xiàng)目正開(kāi)足馬力恢復(fù)施工（攝于2020年3月）
主橋最后一根樁澆筑完成（攝于2020年3月）
截至3月28日，柳州鳳凰嶺大橋主橋9#墩PM9-14樁基順利澆筑完成，這是主橋最后一根樁，標(biāo)志著項(xiàng)目部克服深水溶蝕地質(zhì)不良因素影響，完成主橋全部樁基施工，為汛期來(lái)臨前主墩出水面奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
力爭(zhēng)在汛期前完成水下結(jié)構(gòu)（攝于2020年3月）
力爭(zhēng)在汛期前完成水下樁基、墩身、承臺(tái)結(jié)構(gòu)工程（攝于2020年3月）?
2月21日，市長(zhǎng)、市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人到城建集團(tuán)鳳凰嶺大橋現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)調(diào)研重點(diǎn)項(xiàng)目鳳凰嶺大橋的建設(shè)情況。柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目經(jīng)理何鵬表示：力爭(zhēng)在汛期來(lái)臨之前，把水下面的結(jié)構(gòu)完成，同時(shí)在滿足整體施工進(jìn)度的要求，確保盡早把整個(gè)工程建成通車(chē)。
主橋全部樁基施工已完成（攝于2020年3月）
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工地的管理人員大部分已經(jīng)返崗，返崗率已超過(guò)80%，過(guò)年在柳的和柳州本地的工人也已返崗，項(xiàng)目計(jì)劃在今年5月之前，完成水面以下的樁基、墩身、承臺(tái)結(jié)構(gòu)工程。
大橋東岸連接河?xùn)|北片（攝于2020年3月）?
大橋西岸連接柳北半島（攝于2020年3月）?
全長(zhǎng)1.57千米，主梁設(shè)計(jì)跨徑700米，寬46.6米，雙向6車(chē)道
此次澆筑的PM9-14樁基設(shè)計(jì)樁徑為1.8米，實(shí)際澆筑方量為118立方米。柳州鳳凰嶺大橋主橋設(shè)計(jì)為“風(fēng)雨橋”橋型，主橋段為公軌合建的橋梁形式，橋?qū)挒?6.6m，兩側(cè)為雙向6車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，中間預(yù)留城市軌道交通空間。主橋位于柳江，共設(shè)5個(gè)主橋中墩，每個(gè)墩采用18根Φ180cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋設(shè)計(jì)極具侗族傳統(tǒng)建筑特色，每個(gè)墩頂位置設(shè)置橋塔，塔間以橋廊相接，塔與廊均采用鋼結(jié)構(gòu)形式。
河?xùn)|北高樓林立（攝于2020年3月）
柳江河呈現(xiàn)碧綠的顏色，宛如一條玉帶鑲嵌在兩岸之中
遠(yuǎn)處山巒綿延不絕，山與水將河?xùn)|北片包裹（攝于2020年3月）
鳳凰嶺大橋位于河?xùn)|大橋及鷓鴣江大橋之間，項(xiàng)目建成后，將與蓮花山大道、官塘大橋構(gòu)成我市東西向的重要通道，并預(yù)留軌道交通4號(hào)線的建設(shè)空間。
大橋的西岸路基已經(jīng)顯現(xiàn)，東岸路基仍在緊鑼密鼓地建設(shè)中，引橋部分未來(lái)將直接連接輕軌工程，河?xùn)|與柳北兩岸今后的交通將更為便捷。鳳凰嶺大橋作為市區(qū)河段重要項(xiàng)目工程之一，建成后將成為柳江河上又一座標(biāo)志性建筑，為柳州的橋梁博物館史上再增加一道靚麗風(fēng)景。
來(lái)源：柳房網(wǎng) （微信編輯：粟麗翔 文/邱曉玲）
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