探尋長沙村,古祠、古橋充滿歷史人文氣息

古 井 風(fēng) 物

古井簡介

古井鎮(zhèn)是廣東省中心鎮(zhèn)之一,位于新會區(qū)南部,銀洲湖東岸,有省一級金門公路貫通全境,與西部沿海高速公路相接,可溝通粵西和聯(lián)系港澳等地。全鎮(zhèn)行政面積113.2平方公里,轄1個居委會和15個村委會,戶籍人口4.2萬人,常住人口5萬,旅外華僑、港澳同胞5.8萬,不但是著名僑鄉(xiāng),更是中國楹聯(lián)文化之鄉(xiāng),馳名特產(chǎn)有古井燒鵝、荔枝、陳皮等。

古井鎮(zhèn)歷史文化源遠流長,旅游資源豐富,結(jié)合自身優(yōu)勢,計劃重點打造為珠江三角洲西岸、銀洲湖東岸的“海戰(zhàn)文化”、“僑鄉(xiāng)文化”、“皇族村文化”等特色旅游名鎮(zhèn)。

為了讓廣大讀者更好地了解古井,走進古井,“古井信息”推出《古井風(fēng)物》欄目,今天,我們一起走進長沙村。

長沙村

長沙村位于古井鎮(zhèn)中心片北面,東臨大嶺山脈,因初立村時,村西為海邊,大嶺受海水沖刷而形成長形沙脊,故而命名長沙村??偯娣e約6平方公里,下設(shè)11個村民小組,712戶,總?cè)丝?600人,村民主要姓氏為薛姓,1381年從福建晉安遷移至廣東韶關(guān)南雄轉(zhuǎn)順德龍江,從新會松朗再遷新會雙水沙路再遷移至本地。其他的姓氏為鄧姓和張姓。村民為漢族,屬廣府民系,通用方言為粵語。

長沙村過去以種植水稻經(jīng)濟作物為主,現(xiàn)耕地面積減少,以外出勞工達800多人在江門市五邑地區(qū)。該村特色農(nóng)產(chǎn)品有長塘荔枝,新會甜橙、柑、桔等。

村內(nèi)傳統(tǒng)居民為廣府居民,現(xiàn)存宗祠有兩座,主要宗祠為宏仁堂,始建于同冶九年;另一座是燕冀堂薛氏祖祠,建于清道光年間;有一廟宇名為三仙巖廟,建于乾隆年間;該村不可移動文物是厚載橋,始建于清同冶年間,重修于2015年,屬縣級保護文物遺跡;還有對研究新會先秦文化具有很高價值的象邊山遺址。

1990年5月,長沙村被古井鎮(zhèn)政府評為文明村;1992年10月,被新會市評為文明示范村?,F(xiàn)長沙村多處設(shè)有文化娛樂中心、老人活動中心,全村形成一種尊師重教、尊老受幼的良好風(fēng)氣;村內(nèi)文化體育活動亦蓬勃開展,健康文明的生活方式蔚然成風(fēng)。

宏仁堂薛氏祖祠

宏仁堂薛氏祖祠,位于廣東省江門市新會區(qū)古井鎮(zhèn)長沙村南里。建于清同治三年(1864),祀開村始祖友興公,曾用作校舍,2008年維修后用作文化活動室。

建筑坐東南向西北,三路兩進,通面闊20米,通進深29.85米,占地面積599平方米,后堂通高7.5米。磚木結(jié)構(gòu),硬山頂,龍船脊,筒板瓦屋面,青磚墻身。頭門為十三步架,梁架抬梁式,承13檁,木匾額刻“薛氏祖祠”,木楹聯(lián)為“宏圖遠達;仁里安居”。天井地面鋪水泥。兩廊卷棚頂,承6檁。后堂稱“宏仁堂”,為十五步架,抬梁式梁架,承15圓檁,瓜柱承重,圓形木質(zhì)金柱,前檐設(shè)石欄板,后部設(shè)神臺供先祖牌位。中路兩側(cè)為兩廂,兩進一天井,硬山擱檁式,保存較好。該祠堂有一定規(guī)模,木雕工藝較好,文物價值較好。

燕冀堂薛氏祖祠

燕冀堂薛氏祖祠,位于廣東省江門市新會區(qū)古井鎮(zhèn)長沙村中里。建于清道光年間,祀開村三世祖友貴公,曾用作糧倉、生產(chǎn)隊址,現(xiàn)放置雜物。坐東南向西北,一路三進,通面闊18米,通進深47.5米,占地面積853平方米,后堂高9米。磚木結(jié)構(gòu),硬山墻,龍船脊,筒板瓦屋面,青磚墻身。頭門石匾額刻“薛氏祖祠”,門廊兩側(cè)有石包臺,加建磚墻。門廳兩側(cè)有耳室,二層,圓形門口。前天井地面鋪沙灰,前廊殘缺不存。中堂稱“燕冀堂”,三間五進,為十五步架,抬梁式梁架,承15圓檁,瓜柱承托,圓形木質(zhì)金柱,前檐后檐兩側(cè)均有隔墻。后天井地面鋪沙灰。后廊殘缺不存。后堂為十五步架,梁架承15圓檁,后部以兩段磚墻承托,前檐兩側(cè)有隔墻。中路建筑外側(cè)各有兩巷,東巷殘缺。該祠堂規(guī)模較大,結(jié)構(gòu)有特點,具有一定文物價值。

厚載橋

厚載橋位于廣東省江門市新會區(qū)古井鎮(zhèn)長沙村南里。建于清代。西北至東南向,橫跨倒流涌,北接長沙村,南通竹灣村。

整座橋以花崗巖石砌筑,為單孔石梁橋,通長20米,通寬2.4米,通高2米,橋面并排鋪3塊8米長的長條石塊,拱跨7.2米。橋墩以條石壘筑,兩側(cè)引橋的級步為12級。橋身兩側(cè)立有石欄板,中間的欄板陰刻有“厚載橋”三字,欄桿大多缺失。由于小河改道,河水干涸,厚載橋現(xiàn)已成為地上橋。該橋是新會少有的地上古橋,對于研究古橋形制及地方河流變遷有一定價值。

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