世界上最孤獨的橋，建在百米高的懸崖峭壁上，卻被視為游客的禁區(qū)
橋作為一種架空型的人造通道，一般由上下兩個結(jié)構(gòu)構(gòu)成，但今天小編要跟大家介紹的這座橋卻僅由橋面和橋身構(gòu)成，并沒有支撐橋體的橋墩。這座建成于兩座百米高的懸崖峭壁上的橋梁，歷史可追溯到400多年前。這座橋在當(dāng)?shù)乇环Q為“沙哈拉之橋”，至于是如何建成的至今仍然還是個謎。在當(dāng)民村民們看來，這可能是世界上最孤獨的橋，因為游客敢輕易登上這座橋的橋體，還被游客視為禁區(qū)。
沙哈拉之橋地處也門阿姆蘭省沙哈拉村的村頭，整座橋主體是由石灰石打造，整座橋建成在百米高懸崖峭壁上。橋身長達20米，寬為3米，很多游客走近無不嘆服這座橋的碩大。但因為整座橋是由并不穩(wěn)定的石灰石打造的，橋底下就是峽谷，周邊也并無保護措施，因此很多游客只敢走近橋體觀察，卻不敢走上橋面。很多游客直言比起玻璃棧道還要可怕。
在這座橋被探險家發(fā)現(xiàn)之初，還有游客敢登上橋面，隨著橋體上的石灰石開始有裂痕，現(xiàn)在除了部分村民敢登上橋面，其他人都不敢了。在建筑水平有限的400多年前，如何建造讓許多資深工程師都無解。似乎對于現(xiàn)代人而言，在貧瘠的山區(qū)建造這樣一座連接懸崖峭壁的橋體都非易事。盡管橋的建造仍成為許多人心底永遠的謎，但看到這樣一座跨崖大橋就展現(xiàn)在我們眼前，不得不佩服人類的智慧。
這里的村民已在這片山區(qū)生活了近千年，他們獲取生存資源的方式也非常落后且困難。在橋梁還沒有建成的時候，他們的祖先要跨越峽谷才能到達另一座崖頂，然后去附近的城鎮(zhèn)換取生存資源。在橋梁建成后，他們只需要走完這20米的橋面就能輕完易舉到達崖頂。隨著也門政府的旅游規(guī)劃，如今沙哈拉大橋已成為當(dāng)?shù)匾蛔?a href='/jingdian/' target=_blank>景點。盡管沙哈拉大橋被村民視為出村第一通道，但對于一些游客而言，仍是邁不過的坎。
很多游客雖然沒有走過這座橋，但是站在橋的一側(cè)就能領(lǐng)略不一樣的中東風(fēng)情。如果有機會去也門旅游，可千萬不要錯過這座沙哈拉之橋哦！
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