400米懸崖!30多米寬谷底?!亞洲第一橋在咱山西!!
山西太行山兩大峽谷之間有一座橋相連。這座神橋橋墩高150.07米,是亞洲之最,世界第二,天路穿太行!
仙神河大橋在晉城到濟(jì)源高速路上。仙神河大橋與別處的不同之處在于,它兩側(cè)均是400多米高的直壁陡崖,谷底只有30多米寬,大橋從谷底起墩,垂直聳起,再如人之雙臂,向兩側(cè)延伸,直至兩邊絕壁。
仙神河大橋,系矮塔斜拉橋型,位于晉豫交界處的懸崖絕壁地段,介紹說:主橋長(zhǎng)267米,引橋長(zhǎng)64米,墩座高4米,墩高150.07米,箱梁高11米,矮塔高49米,總高度214米,在同類橋中居亞洲第一,世界第二。
晉濟(jì)高速公路地處太行山脈南端,北起晉城市澤州南路的城區(qū)互通,與長(zhǎng)晉高速公路、晉焦高速公路相接,沿線穿越城區(qū)和澤州縣的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)行政村,終點(diǎn)位于省界,全長(zhǎng)30.049公里。沿線地形由低山丘嶺到山嶺重丘到懸崖峭壁,地形復(fù)雜,地勢(shì)險(xiǎn)峻,溝壑縱橫,山西境內(nèi)最高點(diǎn)高程1213.8米,河南濟(jì)源段的最低高程只有135.5米,高差1078.3米,變化很大。
晉濟(jì)高速公路全線共有特、大橋4530.5米/11座,中橋35米/1座,隧道13183.5米/9座,橋隧合計(jì)17.7公里,占路線總長(zhǎng)的58.9%,涵洞17道,互通式立交1處,分離式立交3處,概算投資21.7億元,平均每公里造價(jià)7221萬元。
仙神河大橋,系矮塔斜拉橋型,位于晉豫交界處的懸崖絕壁地段,介紹說:主橋長(zhǎng)267米,引橋長(zhǎng)64米,墩座高4米,墩高150.07米,箱梁高11米,矮塔高49米,總高度214米,在同類橋中居亞洲第一,世界第二。
它的與眾不同,在于兩側(cè)均是數(shù)百米高的直壁陡崖,兩山之間夾一深谷,大橋由仙神河谷底拔地而起,垂直聳起,至路面高度后,再像人的雙臂一樣向兩邊伸出,觸到兩邊絕壁后,迎頭鉆進(jìn)去,橋臺(tái)一個(gè)落在北側(cè)隧道出口處的山梁上,另一個(gè)落在南側(cè)隧道進(jìn)口的洞口位置,和兩側(cè)絕壁融為一體。大橋獨(dú)墩到達(dá)橋面后又連接一個(gè)49米的矮塔,在矮塔兩側(cè)垂下幾十對(duì)粗大的纜索,呈扇面形斜拉住橋面,如展翅的雄鷹。
仙神河大橋外觀:
來源:鳳凰網(wǎng)
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