新場(chǎng)子要開(kāi)張了
原創(chuàng) 虎魚(yú)看市
這個(gè)周末最大的消息就是北交所要開(kāi)門(mén)交易了。
北交所周五宣布,定于2021年11月15日開(kāi)市。10家已完成公開(kāi)發(fā)行等程序的企業(yè)將直接在北交所上市,71家存量精選層公司平移至北交所上市的相關(guān)流程已履行完畢,屆時(shí)81家公司將成為北交所首批上市公司。
截至11月12日,累計(jì)有超210萬(wàn)戶投資者預(yù)約開(kāi)通北交所合格投資者權(quán)限,開(kāi)市后合計(jì)可參與北交所交易的投資者超400萬(wàn)戶。
從發(fā)行市盈率來(lái)看,10只新股的發(fā)行市盈率介于11倍到47倍,其中6只股票的發(fā)行市盈率低于20倍。從發(fā)行價(jià)格看,10只新股的發(fā)行價(jià)格均低于20元/股,其中5只股票低于10元/股。
首批上市企業(yè)的估值相對(duì)是比較合理的,且行業(yè)集中在電子、軟件、專用機(jī)械、汽車(chē)零配件領(lǐng)域,其中還有三家“專精特新”小巨人企業(yè)。
對(duì)于大部分普通投資者來(lái)說(shuō),現(xiàn)在面臨一個(gè)要不要開(kāi)戶交易的問(wèn)題,雖然北交所降低了交易門(mén)檻,目前與科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板要求基本一致,但50萬(wàn)門(mén)檻以及兩年交易經(jīng)驗(yàn)這條就能把很多人擋在門(mén)外。
對(duì)于有交易資格的人來(lái)說(shuō),新場(chǎng)子開(kāi)張,肯定會(huì)有流動(dòng)性溢價(jià)。不過(guò)參考科創(chuàng)板上市的情況看,絕大部分個(gè)股上市當(dāng)天就是最高價(jià),此后就開(kāi)始步入長(zhǎng)達(dá)半年到一年的漫漫下跌路。
很多科創(chuàng)板個(gè)股直到半年后才開(kāi)始有資金介入,股價(jià)慢慢回升的,且這部分個(gè)股大部分也是集中在熱門(mén)賽道。
所以感興趣的投資者小倉(cāng)位介入,享受下流動(dòng)性溢價(jià)做個(gè)短線未嘗不可,想長(zhǎng)線介入的朋友,還是等半年后再看不遲。
況且,滬深兩市目前已經(jīng)有4000多家個(gè)股可供交易,我們?nèi)粘W铑^疼的事情不是股票數(shù)量太少,而是太多了看不過(guò)來(lái),選擇難度越來(lái)越大。
看這樣子,以后不僅股票太多傻傻分不清,各種板太多了也一樣分不清。
再簡(jiǎn)單說(shuō)下市場(chǎng),隨著上周三指數(shù)的銀針探底,市場(chǎng)又晃晃悠悠起來(lái)了。外資在周三義無(wú)反顧地割肉賣(mài)出,周四、周五兩天又追高買(mǎi)回來(lái)不少。
很多人對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)狀態(tài)抱悲觀的態(tài)度,認(rèn)為這種結(jié)構(gòu)化的行情很難把握。同時(shí)由于白馬藍(lán)籌股表現(xiàn)很差,指數(shù)一直萎靡不振,所以市場(chǎng)沒(méi)有太大的行情。
我們認(rèn)為,結(jié)構(gòu)化行情說(shuō)明市場(chǎng)總有熱點(diǎn)輪動(dòng),而經(jīng)濟(jì)運(yùn)行到某一個(gè)階段,也都有相應(yīng)的高景氣板塊出來(lái)領(lǐng)漲,且都具備一定的持續(xù)性,這說(shuō)明市場(chǎng)總體上是健康的。
反之,無(wú)腦上漲和無(wú)腦下跌都是有很大問(wèn)題,也是很危險(xiǎn)的。比如上周三的盤(pán)中暴跌,尾盤(pán)深V反彈回來(lái),這就比較健康,說(shuō)明市場(chǎng)會(huì)對(duì)極端情緒和極端走勢(shì)進(jìn)行修復(fù),但如果天天暴跌就沒(méi)法參與了。
市場(chǎng)最大的風(fēng)險(xiǎn)是走極端,只要有反向修正的力量,就說(shuō)明是越來(lái)越健康,越來(lái)越成熟。市場(chǎng)最大的問(wèn)題是沒(méi)有賺錢(qián)效應(yīng),一個(gè)讓投資者天天虧錢(qián)的市場(chǎng),當(dāng)然是沒(méi)有前途的。
具體到板塊配置,上周新能源走勢(shì)稍顯疲憊,沒(méi)有能一直往上猛沖的板塊,我們得允許強(qiáng)勢(shì)板塊修正,消化獲利盤(pán)。
反觀其他板塊,有汽車(chē)零部件和軍工崛起,市場(chǎng)不缺熱點(diǎn)。
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