西安神奇的古橋,1400多年的歷史,但是卻很少現(xiàn)身

隋文帝開皇三年(583年),為了方便交通,在漢灞橋的位置上,向東南移約五公里,重修一座灞橋。它是絲綢之路上最重要的一座橋梁。這里的灞橋可不是說西安灞橋區(qū),而是真正的古代橋梁哦。

鑒于漢代建木橋容易損毀,隋代改建石橋。雖然今天隋代灞橋早已塌毀,但從現(xiàn)存的古橋遺跡來看,我們?nèi)钥蛇b想它當(dāng)年的雄姿。

絲綢之路時期,廣大中原地區(qū)和江南是絲綢、瓷器、茶葉等商品的主要出產(chǎn)地。我們不難想象,在隋唐灞橋之上,一串串馬隊,馱運著一箱箱貨物,往來穿梭,一派繁忙的景象?!?/p>

古代文人墨客對灞橋的贊嘆不勝枚舉,唐代大詩人王昌齡曾在《灞橋賦》中描繪過它的宏麗景象,以“若長虹之未翻”大加贊賞,正是這座名揚(yáng)天下的石拱橋的真實寫照。

作為京城通往中原和江南的交通要道,長安人送客東行多在此折柳贈別,故又名消魂橋。另外,每逢春季團(tuán)團(tuán)柳絮隨風(fēng)飛舞,如風(fēng)卷雪花,"灞柳風(fēng)雪"成為關(guān)中八景之一。李白的“年年柳色,霸陵傷別”等名句至今仍膾炙人口,成為中華民族一大文化記憶。

然而它并不曾真正消失,上世紀(jì)九十年代中期以來的二十年間,古灞橋的身影在考古學(xué)家的視野中若隱若現(xiàn),最終,當(dāng)人們挖開泥沙,沉睡了一千四百多年的幾十座古灞橋的橋墩重現(xiàn)世間,讓人們領(lǐng)略到了古灞橋的精湛工藝和曼妙的身姿。

通過發(fā)掘,清理出三孔橋洞,四座橋墩。橋墩是由石條砌筑而成,呈南北方向排列,主體造型為船型。橋墩前后兩端均呈尖狀,有分水尖,上部安裝有石雕龍頭裝飾。

龍頭采用圓雕和浮雕技法結(jié)合而雕成,造型精美大方,氣勢非凡。已清理的四座橋墩造型和大小基本相同,墩下均用石條鋪成長方形底座。這座灞河古橋的建筑結(jié)構(gòu)為一座多孔石拱橋。并且發(fā)現(xiàn)長方形底座下面夯滿了木樁,木樁上面輔以方木,方木上面再覆以石板。

根據(jù)發(fā)掘所出的隋唐時期的瓦片,唐代琉璃瓦殘片及宋、金、元各代瓷片,表明該橋使用到元代才被廢棄。但是最后考慮到灞河水流對人們的安全影響,以及想要更好地保護(hù)古橋,專家決定繼續(xù)讓古灞橋掩埋在泥沙和河流中。

現(xiàn)在,曾發(fā)現(xiàn)隋唐灞橋遺址的地方,樹立了重點文物保護(hù)單位石碑,提醒人們這里曾發(fā)現(xiàn)了隋唐灞橋,但是真正的古灞橋我們卻很難看到了,大家想不想看看這座古橋呢?

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