新聚集區(qū)崛起 齒輪產(chǎn)業(yè)將重新洗牌

“在經(jīng)歷了三年的徘徊階段后，從去年開(kāi)始，我國(guó)的齒輪行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了第四個(gè)增長(zhǎng)周期，而這將是一次全面、有質(zhì)有量的提升?！?a href='/zhongguo/' target=_blank>中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪分會(huì)（GGMA）副會(huì)長(zhǎng)兼常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者石照耀教授，在6月23~24日于廣東中山市舉行的2018全國(guó)齒輪技術(shù)研討會(huì)上如是表示。 　　在他看來(lái)，以國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速箱、精密降減速器、軌道交通齒輪箱為主要領(lǐng)域，在第四個(gè)增長(zhǎng)周期，經(jīng)過(guò)三到五年齒輪產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將突破3000億元。 　　齒輪工業(yè)是我國(guó)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，吸納就業(yè)強(qiáng)，技術(shù)資金密集，是裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障。經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，我國(guó)的齒輪行業(yè)全面融入了世界配套體系中，并形成了世界上最完整的產(chǎn)業(yè)體系，歷史性地實(shí)現(xiàn)了從低端向中端的轉(zhuǎn)變，齒輪技術(shù)體系和齒輪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成。 　　“齒輪產(chǎn)業(yè)雖然取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，但我們還有很多關(guān)鍵產(chǎn)品需要進(jìn)口，比如汽車(chē)自動(dòng)變速器、機(jī)器人減速器等。去年我國(guó)齒輪進(jìn)口值達(dá)到160億美元，出口60億美元，逆差100億美元。”作為研討會(huì)的主辦方，CGMA的副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王長(zhǎng)路提醒說(shuō)，“中興事件、中美貿(mào)易戰(zhàn)給我們敲響了警鐘，必須要加快自主研發(fā)。要實(shí)現(xiàn)齒輪強(qiáng)國(guó)，齒輪產(chǎn)業(yè)還需要繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新，我們也還有很長(zhǎng)的路要走?！?　　“目前傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造理論、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范已不能滿足齒輪的發(fā)展需求，特別是復(fù)雜變載荷、重載沖擊、大變形等特殊服役的齒輪傳動(dòng)，在基礎(chǔ)理論及相關(guān)技術(shù)方面還遠(yuǎn)未成熟，這些問(wèn)題嚴(yán)重制約了我國(guó)諸如以直升機(jī)、機(jī)器人、大型艦船、軌道交通、新能源設(shè)備等為代表的高端裝備業(yè)發(fā)展?！?a href='/huiyi/' target=_blank>會(huì)議承辦方中山邁雷特?cái)?shù)控技術(shù)有限公司的總經(jīng)理林守金表示，當(dāng)下正處于純機(jī)械齒輪傳動(dòng)向機(jī)、電、液、控、信息技術(shù)高度集成的復(fù)雜產(chǎn)品升級(jí)的智能時(shí)代，這是中國(guó)齒輪實(shí)現(xiàn)行業(yè)的突破的重大機(jī)遇。 　　因此，本屆研討會(huì)以“智能制造、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、聚力前行”為主題，不但特意邀請(qǐng)了德國(guó)聯(lián)邦物理技術(shù)研究院FrankHeartig博士、英國(guó)國(guó)家齒輪技術(shù)中心張繼山博士、機(jī)械科學(xué)研究總院?jiǎn)沃业孪壬葒?guó)內(nèi)外齒輪行業(yè)的頂級(jí)專(zhuān)家分享了國(guó)際齒輪設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和測(cè)量前沿技術(shù)與實(shí)踐，還圍繞第五代金屬成形技術(shù)、高鐵齒輪箱、精密減速器等齒輪新技術(shù)、新工藝、新裝備等話題進(jìn)行了交流，并與會(huì)后實(shí)地走訪了中山邁雷特。 　　創(chuàng)始于2012年的邁雷特專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，已完成了高端數(shù)控系統(tǒng)的軟、硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的建設(shè)，并成為國(guó)內(nèi)飼料及生物質(zhì)制粒模具鉆孔設(shè)備制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全數(shù)控齒輪機(jī)床制造領(lǐng)域的先行者，多款產(chǎn)品銷(xiāo)往美國(guó)、瑞士、法國(guó)、阿根廷、土耳其、荷蘭、日本、韓國(guó)、俄羅斯及新西蘭等多個(gè)國(guó)家。 　　“齒輪行業(yè)將迎來(lái)重新洗牌的機(jī)會(huì)?！笔找嬖V中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，“我們調(diào)研了幾十家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)中山邁雷特、深圳兆威、廣東金力、東莞星火等一批新的龍頭企業(yè)正在行業(yè)中脫穎而出。這些企業(yè)的效益都很不錯(cuò)，創(chuàng)業(yè)者比較年輕，企業(yè)的發(fā)展理念也很好，以他們?yōu)榇?，我?guó)的齒輪產(chǎn)業(yè)正在形成一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：粵港澳大灣區(qū)?！?　　而這也是本次技術(shù)研討會(huì)放在廣東中山召開(kāi)的原因。據(jù)中山市人民政府副市長(zhǎng)徐小莉介紹，作為精密制造大省，廣東還是全國(guó)創(chuàng)新最前沿高地，擁有的齒輪傳動(dòng)企業(yè)亦居全國(guó)前列?！爸猩绞杏醒b備制造、電子信息、家用電器等3個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，先進(jìn)制造業(yè)占生產(chǎn)總值的比重接近50%。”

文章來(lái)源 : 中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng) 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 李瞧

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