從沿海城市到荷蘭北部火車線路將提速，懸浮列車計劃暫緩
荷蘭鐵路公司NS將在明年首先在阿姆斯特丹至格羅寧根線的快速城際列車進(jìn)行提速試驗。
如果測試成功，超快列車可能會包含在2021年的運(yùn)行表中。 “例如，每小時兩班高速列車的行駛?！盢S表示，這不是現(xiàn)在兩個城市之間運(yùn)行的城際列車。
測試列車在萊利斯塔德（Lelystad）和茲沃勒（Zwolle）之間運(yùn)行，時速將目前140公里和提高到160公里，而且萊利斯塔德和阿森（Assen）站將被跳過。因此，兩個多小時的旅程時間將縮短15分鐘。
目前，從阿姆斯特丹到格羅寧根需要時間2小時6分鐘，明年初將開始試驗，初步計劃每天運(yùn)行兩班快速列車。
試驗使用的是Traxx火車頭，這種火車頭也是在連接阿姆斯特丹和鹿特丹的特快線路上使用的。
NS想要通過該測試來研究使列車運(yùn)行更快所需的條件，在列車技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和時間安排等方面進(jìn)行考察。如果試驗獲得好的效果，將推廣到其他的城際線路，縮短各個城市之間的火車運(yùn)行時間。
鐵路公司還有更加雄心勃勃的計劃，就是修建“南海鐵路線”連接荷蘭北部地區(qū)，使用懸浮列車，不過，尚停留在計劃中。
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