加拿大海洋三省加紐芬蘭最散漫自駕游攻略
很多人在計劃暑假去加拿大海洋三省旅游,這里分享一篇多大中文出品的加拿大海洋三省自駕攻略,希望能幫到需要的人。如果五月份想去玩的話,現(xiàn)在就要開始準備了哦。
想要看冰川的話,最好的時間是四月底五月初。看Puffin等海鳥的季節(jié)大概在七八月份。龍蝦季是五六月份,一般是五月第一個周末開始。去漁民那兒買一只不到十塊錢。
2016年4月28日,一行人從多倫多出發(fā),飛赴愛德華王子島(Prince Edward Island或PEI),經(jīng)新不倫瑞克(New Brunswick)、新斯科舍(Nova Scotia)的哈利法克斯(Halifax),游歷了近年來旅游業(yè)旺盛的加拿大海洋三省。再經(jīng)8小時渡輪登陸旅游相對冷門的紐芬蘭島(Newfoundland)并環(huán)島。最后返回PEI。全程共14天,陸路4500公里,水路大概400公里,每個人all inclusive(機票、吃、住、租車等)的花費大概1400到1600加幣(7000人民幣)左右。游記最后有詳細的行程安排和花費統(tǒng)計。
全程都是手機拍攝,沒有大片,大家將就吧。
文字和圖比較多,風(fēng)景越往后面越漂亮,先放幾張圖做個前情提要。
Cape Ray
West Point Lighthouse
West Point Lighthouse
Cupids
第一天初探Charlottetown
4月28號乘坐加航Express從多倫多直飛PEI的Charlottetown。很小的一個噴氣式飛機,一共只有48個座,我們一行人就占了四分一,下飛機的時候有種專機的感覺
Charlottetown
Charlottetown的機場跟一個長途汽車站差不多大小,一次只能起降一架飛機,總共能停兩架飛機。下飛機后直接在機場的Hertz提了三輛車。
當天就去了Charlottetown的市中心,主干道叫Queen Street,非常有年代感。1864年,一群歐洲人在這里開了個party,喝了很多酒,玩嗨了,就決定建立一個聯(lián)邦國家,然后加拿大聯(lián)邦差不多就在那時成立了。所以Charlottetown就是The Birth Place of Confederation,類似于我黨的南湖紅船。所以這兒很多東西都是以confederation命名的,比如這里曾經(jīng)全球最長的跨海大橋(后來被青島膠州灣大橋取代)就叫Confederation Bridge(建邦大橋),用我們的話說差不多就是建黨大橋或者建國大橋吧。
Charlottetown
就是在上圖那個樓里建立聯(lián)邦的。城里到處都有關(guān)于confederation的塑像什么的。
Charlottetown
Charlottetown
Charlottetown
上圖坐著的哥們兒是加拿大首任總理Sir John Alexander Macdonald。
城中心的Confederation Centre of Arts里有復(fù)原當時建立聯(lián)邦時的會場(有點騙小孩的感覺)。藝術(shù)中心里面有個不大不小gallery,能看到很多PEI特色小屋的油畫。
市中心的街道走起來是非常讓人神清氣爽的。
Charlottetown
Charlottetown
Charlottetown市中心有加拿大著名冰激凌品牌Cows的店,你不會錯過的!
Charlottetown
此行第一頓龍蝦大餐
晚飯是在一家本地人推薦的餐館吃的,叫Row House Lobster Co.,很有氛圍的一家店,就在市中心,我吃的招牌Lobster Supper,直接水煮的大龍蝦,味道不錯,分量很足,不過因為當時還有幾天才進入龍蝦捕撈期,所以價格有點貴。In season的話,餐館的龍蝦大概也就7塊多錢一磅。
Charlottetown
Charlottetown
當天晚上天氣特別好,一群人開車到離城區(qū)幾十公里外的一個小海灘看星星(詳見下面地圖)。常年呆在加拿大的人,應(yīng)該經(jīng)常在郊外見到滿天繁星和流星甚至銀河吧,不過這玩意兒是永遠也看不夠的。如果在農(nóng)歷月末或者月初,新月之前,天氣特別好的話,去沒有光污染的郊外看到流星和銀河的概率是非常高的。
Charlottetown
這個地方雖然并不是什么景點,是我白天隨便亂開開到的,傍晚特別美,一路上的景色也很美,不過我在開車,沒照到。晚上一行人再一次開車過來,天氣很好,滿天繁星。
Charlottetown
晚上住的Holiday Inn,算是能訂到的最便宜的酒店了,不在市中心。但是Charlottetown超級小,機場到酒店開車大概五分鐘,酒店到市中心開車不到十分鐘,所以住哪兒都很方便。這里的Holiday Inn環(huán)境挺不錯。關(guān)于住宿的開銷,我會在最后統(tǒng)一列出。
第二天
第二天繼續(xù)呆在PEI島上。中午從Charlottetown出發(fā),驅(qū)車150公里到島上的最北點North Cape。
North Cape Lighthouse
沿途都是農(nóng)場,沒什么像樣的城鎮(zhèn),所以吃飯也只能將就了。路邊會有一些給游客或者卡車司機的快餐店,價格非常良心,一個叫Big Eric的漢堡才四塊多錢。大概離North Cape還有幾十公里的地方有一家肯德基,Google地圖搜一下就好了。
North Cape Lighthouse
North Cape的紅沙灘、風(fēng)車和燈塔
North Cape有一個風(fēng)力發(fā)電學(xué)校,在這兒可以看到很多風(fēng)車,照相是非常酷的。
North Cape Lighthouse
North Cape Lighthouse
North Cape Lighthouse
PEI的海灘基本都是紅色的,North Cape的也不例外。
North Cape Lighthouse
North Cape Lighthouse
North Cape Lighthouse
在這兒我們見到了這一路上的第一個燈塔。
North Cape Lighthouse
這兒有一條沿海的trail,如果時間充裕的話大家可以走走。因為我們是在off season來的,這兒啥都沒開,廁所都上不了。我玩了一會兒想尿尿,就沒把trail走完。
之后大概開了40分鐘車,從PEI的最北點開到了最西點,所以那個地方就叫West Point。我們是專門趕著日落去的,沒有讓我們失望。
West Point看到最美的日落
West Point Lighthouse
West Point Lighthouse
West Point Lighthouse
West Point Lighthouse
West Point也有一個燈塔,這個燈塔被改造成了一個酒店,每年六月才開門,旺季的時候有機會的話可以去住一晚,直接搜PEI West Point Lighthouse Inn應(yīng)該就能找到。
West Point Lighthouse
West Point Lighthouse
晚上回到Charlottetown,還是住在前一天的酒店。有一車人饞中餐饞得厲害,在網(wǎng)上搜到市中心有一家叫Golden Wok的中餐,聽名字就知道是只能做出左宗棠雞水平的店,我并沒有跟去。后來那車人居然發(fā)現(xiàn)那家店的水平出乎意料,紅燒肉的味道幾乎秒殺多倫多所有中餐館。人均大概20多。
第三天
這一路我們玩得比較散漫,在Charlottetown的第二天我們才決定第三天去哪兒的。雖然Halifax是海洋三省必去的城市,但是因為我們的最終目的地是Newfoundland,去Halifax會繞幾百公里路,所以之前是打算棄掉的。(主要是因為我去過了。。。)由于13個人里面有11個都沒去過Halifax,所以最終還是決定繞路去這個加拿大東海岸最大的城市。
中午從Charlottetown出發(fā)(因為我們每天差不多都要睡到11點),開車通過12公里長的建國大橋(過橋費每車46元,出島收費,入島不收)開向New Brunswick。
建國大橋,曾經(jīng)世界最長的跨海大橋
快下橋的地方有一個小島,上面有個公園。因為是off season,游客中心又沒開,游島全靠自助。島上有很短的trail可走,林子里面有不少野兔。Trail的盡頭又是一個燈塔。
愛德華王子島
在Halifax最大的樂趣是滾草坪
下午到達Halifax,住在城里新開張的Courtyard酒店,超級方便,走路五分鐘就到城里的最高點,Halifax Citadel。這里是早期用于城防的軍事堡壘,立于市中心高地,幾門大炮就能覆蓋整個港口區(qū)域,使這座城市易守難攻。
哈利法克斯
哈利法克斯
哈利法克斯
每天中午12點,還會有士兵在城墻上開一發(fā)加農(nóng)炮。
哈利法克斯
上圖其實是我們第二天中午照的。
這個citadel對我們來講,更好玩的是外面山坡上的草坪。有機會的話一定要在這個山坡上滾滾草坪。比賽從山坡上滾下去,站起來時大家會有意想不到的效果。
哈利法克斯
Halifax最性感的甜品店
晚飯是在一家叫Five Fisherman的餐館吃的,繼續(xù)吃水煮大龍蝦。晚上在Halifax海邊散散步,消化消化,然后千萬不要錯過了Halifax非常有名的甜品店The Middle Spoon。準確得說,這是一家賣甜品的酒吧,要去的話一定記得帶上ID,不然甜品都吃不上。
哈利法克斯
不要問我們點了啥,當時我們照著網(wǎng)上一個點評點的甜點,上來之后我們發(fā)現(xiàn)跟網(wǎng)上點評發(fā)的照片圖文不符。當時反正也饞,就不管什么圖文不符了,上來就狂吃,超好吃。差不多快吃完了。服務(wù)員才跑來告訴我們剛才上的其實是隔壁桌點的,上錯了。后來我們自己點的上來,就跟網(wǎng)上圖片上一樣了,結(jié)果并沒有隔壁桌點的好吃??。果然別人家的什么都好??????。
第四天
中午從Halifax出發(fā),開車近600公里前往Sydney乘坐當晚去Newfoundland的渡輪。本來打算早點出發(fā),多繞200公里路去一趟號稱北美最美海岸線的Cape Breton,結(jié)果因為大家起床太晚就棄掉了。在Nova Scotia開車不要超速太多,罰單好貴的,我在限速100的路上開到130多,被罰了410刀??。
Cape Breton
盜圖給你們看Cape Breton
這次沒能去到Cape Breton是有點小可惜的,畢竟是號稱北美最美海岸線公路。雖然有很多地方號稱北美最美海岸線,但Cape Breton作為一個游客相對較少的海岸,確實有它的獨特之處。
琳達在七月下旬照著我的線路去了一趟東海岸,這次他們沒有錯過Cape Breton,這里偷她幾張手機拍的照片,來充實一下這條路線的攻略。同時琳達還特別推薦Cape Breton著名景點Cabot Trail旁的家庭旅館The Yellow Sidecar B&B,窗外就是Cabot Trail的海景。
Cape Breton - Cabot Trail
Cape Breton - Cabot Trail
Cape Breton - Cabot Trail
Cape Breton - Cabot Trail
Cape Breton - Cabot Trail
Cape Breton - Cabot Trail
Cape Breton - Cabot Trail
教你如何坐船去紐芬蘭
要上Newfoundland島,不坐飛機的話,就需要在Sydney坐渡輪,需要提前在http://www.marineatlantic.ca/en/訂票。最短的航線是180公里左右,大概需要坐8小時船,到達Newfoundland的Port aux Basques。這條線路每天有兩班,分別是早上11點45出發(fā)和晚上11點45出發(fā)。我們坐晚上的船,就剛好能在船上解決住宿。船票大概是每輛車100刀,然后每個人50刀。如果你想要有床位睡覺的話,就單獨花130刀左右開一個四人的房間,里面的格局跟國內(nèi)火車軟臥差不多,左右上下鋪。不過條件好很多,有獨立衛(wèi)生間可以洗澡。
這個渡輪超級大,有十層,下面五層是停車的,主要運輸?shù)能囕v其實是拉著大集裝箱的卡車,整個Newfoundland島,大部分物資幾乎都是靠海路來的,甚至包括蔬菜和普通肉類。上面五層是硬座、餐廳、酒吧和客房。如果精神好的話,都不用單獨開個房間,晚上在酒吧打一夜牌就過去了,環(huán)境很好的。很多本地人就直接在餐廳和酒吧找個地方睡了,連硬座的座位都不買。
有一點需要注意,雖然11點45開船,但是你大概需要9點就到碼頭check in,9點15差不多就開始讓普通乘客登船了,9點45以后到的有可能不讓登船。碼頭旁邊就有Tim Horton's,你開著車去check in了以后,還可以帶著船票和ID出碼頭吃飯,記得在9點10分以前趕回來就好了。
第五天紐芬蘭的第一天
因為有半個小時時差,船在早上7點就靠岸了。
終于登上了這個面積有四個臺灣那么大,人口只有中國一個縣的北國島嶼。
紐芬蘭以漁業(yè)著稱,紐芬蘭漁場與日本北海道漁場、英國北海漁場以及秘魯漁場并稱世界四大漁場。
這里春天可以看從北極飄來的冰川、夏天有無限量的龍蝦和鱈魚供應(yīng)、森林里奔跑著麋鹿、近海常有鯨魚光顧。感謝這里不發(fā)達的旅游業(yè)以及我們錯開旺季的旅行,感覺這時候我們像是這座島上唯一一隊游客。
登島以后,沒有做停留,直奔300多公里以外的Rocky Harbour,是Gros Morne國家公園旁的小鎮(zhèn)。中間在Corner Brook的麥當勞解決了午飯。
因為我們是在正式旅游季節(jié)以前到的,所以Rocky Harbour鎮(zhèn)上的旅館都還沒有開門,只好住到了離Rocky Harbour大概40公里的Cow Head。Cow Head的Shallow Bay汽車旅館有80個房間,是整個Gros Morne地區(qū)最大的旅館。有看海的標間,也有靠里面的小cottage(小別墅)。Cottage里面有全套的廚房設(shè)備,這樣可以自己買當?shù)氐?a href='/haixian/' target=_blank>海鮮來做啦。
Rocky Harbour
在旅館安頓好之后出門覓食,驅(qū)車到Rocky Harbour,吃到了駝鹿(moose)肉的漢堡,口感有點像帶羊膻味的牛肉。
Rocky Harbour
Rocky Harbour只有一家便利店規(guī)模的超市,但已經(jīng)算方圓近百公里最大。被店員告知附近不遠的水產(chǎn)店還沒有打烊,今天上岸了新鮮的龍蝦。我們趕快驅(qū)車前往,龍蝦只要6塊多錢一磅,也就是說買一只大龍蝦只要10塊錢,約合50人民幣。無奈大家已經(jīng)吃過晚餐,打算明天再來買新鮮龍蝦回去。當晚就買了一些青口回去當宵夜。新鮮的青口每磅只要一塊五,15塊錢買了10磅(超不多10斤),晚上宵夜喂飽了13個人。
Rocky Harbour
上面那個小房子就是超市,面向它,往左開車一兩分鐘到路的盡頭就能看到水產(chǎn)店(Seafood Market)。
Rocky Harbour
買過青口,太陽已經(jīng)落山了,一路沿著海岸線開回旅館,隨手一拍都是上圖這樣的景象。
下圖是旅館的海景房外的景色,因為地處海灣,海水非常平靜,甚至勝過很多湖泊的平靜。
Rocky Harbour
第六天Gros Morne山下的沼澤探險
到紐芬蘭,我最期待的就是Gros Morne國家公園,尤其是想要爬到山頂遠眺入海的河流。到了才知道,通往山頂?shù)膖rail要7月份才能進,現(xiàn)在正是春天啪啪啪的季節(jié),游客進去可能會嚇到正在滾草皮的小動物。
因為同行有朋友身體不太舒服,所以最后選擇了一條相對好走的路,叫Western Brook Trail。一條木板小路穿過大片沼澤的森林,直抵Gros Morne山下的湖泊旁。六月開始這里會有游船帶游客進入山谷之中。
格羅斯莫訥國家公園
格羅斯莫訥國家公園
格羅斯莫訥國家公園
格羅斯莫訥國家公園
格羅斯莫訥國家公園
格羅斯莫訥國家公園
格羅斯莫訥國家公園
這條步行線路很短,很早便回到了Rocky Harbour吃飯。新上岸的大龍蝦,一行人吃了個夠。
Rocky Harbour
Rocky Harbour
Rocky Harbour的海灣很漂亮,這還是在一切都還光禿禿的時候拍的。
Rocky Harbour
第七天
Bonavista
這一天的行程是從Gros Morne出發(fā),驅(qū)車600公里到紐芬蘭東岸的Bonavista小鎮(zhèn)。出發(fā)之前買了十多只大龍蝦,打算晚上在旅館煮了。這天的行程是放棄了紐芬蘭另一個著名景點Twillingate,一個房子坐落在海邊巖石坡上的小漁村。琳達一行又彌補了我的遺憾,她寫的“Twillingate的夜晚,星星是春水上的落花,銀河暗陳作襯,那一刻像是回到了1994年的三亞,晚飯過后,牽著爸爸的手,步步仰頭走。”
這里發(fā)一張琳達在Twillingate拍的海邊日落。(我猜這是日落,她起不了那么早拍日出。)
Twillingate
到Bonavista那邊時已經(jīng)是晚上了(因為我們起得晚)。
訂了離Bonavista 60公里左右的The View Golf Resort,在一個叫Princeton的小村(應(yīng)該算個屯)附近。主人是個70多歲的老太太。因為離紐芬蘭的旅游季大概還有半個月,度假村還沒有游客光顧,所以老太太獨自一人在度假村里等到晚上10點過,我們才到。
女主人叫Linda(又一個琳達),并不是本地人,來自幾千公里以外的阿爾伯塔省,本是牧場主。十多年前退休,跟老伴來紐芬蘭旅行,便愛上了這里。第二年又來,買下了一個小度假屋,打算每年夏天都過來住一陣子。第三年琳達便在紐芬蘭安家了,并在當?shù)厝说膸椭拢谏巾斀诉@座高爾夫度假村,擁有當時島上唯一正規(guī)的高爾夫球場,同時也解決了很多當?shù)厝说墓ぷ?。老太太對我特別熱情,告訴我們Bonavista的景點其實并沒有什么好看(當時心里一萬只草泥馬奔過,老子可是棄了Twillingate專門來的啊)。不過她又給我們推薦了她認為更有意思的Red Cliff以及那兒的Sea Arch。
說回龍蝦,上午在Rocky Harbour買的十多只龍蝦都還新鮮著呢,到房間后趕緊準備大餐。
Bonavista
親自水煮大龍蝦
我相信龍蝦跟人一樣,有的特別怕癢,你試試戳它們的腰(不要問我龍蝦腰在哪里,自己憑感覺嘛),有龍蝦被戳以后會有特別大的反應(yīng)。
Bonavista
這邊龍蝦的做法非常簡單粗暴,把水煮開,放上海鹽,直接把活龍蝦(頭朝下入水)放進水里煮7到10分鐘,拿出來切開配上黃油便吃。
看這支433陣型的龍蝦足球隊。
Bonavista
吃著龍蝦唱著歌,一天完美結(jié)束。
第八天赤壁跟海洞,攀巖探險
這家度假村外面住著一家禿鷹,老太太要我們早點起床說不定能看到。
然后大家果斷10點才起。
在房間自己做了早飯便直接出發(fā)了。
第一站是老太太推薦的Red Cliff。就在Princeton往Bonavista方向,遇到一條小路轉(zhuǎn)進去就好,google地圖是可以搜到的,這里就不具體講了。
Red Cliff,所有巖層都是紫紅色的,有很陡的懸崖,要去玩的小伙伴記得小心。不過走到旁邊有稍微緩一些的地方可以從懸崖下到海邊。盡管天氣不太好,還是能找一些照片的。我屬猴,總能從攀爬巖石中找到巨大的樂趣。
Red Cliff
Red Cliff
Red Cliff
Red Cliff
Red Cliff
還是穿羽絨服的天,小妖精們硬是要脫了外套穿白襯衣照相,照完馬上沖去穿衣服。
Red Cliff
因為天氣不好,再加上拍照技術(shù)有限,沒能拍出Red Cliff真正的風(fēng)景?,F(xiàn)場比照片漂亮多了,若你要來,一定得去一趟。
這里還有一個大的Sea Arch,就是海里一座大巖石,被水沖出了一個洞,跟桂林的象鼻山有點像。
Red Cliff之后邊開車前往Bonavista。天已經(jīng)下起了雨,我們在Bonavista鎮(zhèn)上一家快餐店解決了午飯。
往海邊開的路上,看到了捕龍蝦用的籠子。漁民一般在這些籠子里面放上誘餌,然后把籠子扔到海邊淺灘區(qū)域。龍蝦一旦爬進這個漏斗形的籠子入口,便很難脫身,再加上豬隊友們的不斷涌入,再大的鉗子也沒有施展的空間。在龍蝦繁盛的時節(jié),一天下來總是可以滿載而歸。
Bonavista
到達Bonavista的海邊,確實很失望。一是因為天氣不好,而是因為被人們吹捧的Bonavista燈塔,就是下圖那么一個破房子。
Bonavista
在Bonavista沒有多做停留,在鎮(zhèn)上的Foodland采購?fù)砩系氖巢模媚飩円笠饷娼o我們吃。當晚繼續(xù)住在高爾夫度假村。
第九天聽奶奶講那寶島的故事
一早起來吃過早飯,去度假村前臺,遇到主人老太太和一大早去前臺借wifi視頻面試的小伙伴。老太太眼睛通紅,一問,原來是最近加拿大阿爾伯塔北部持續(xù)的山火,讓她認識的很多親朋好友都無家可歸。老太太打算在當?shù)匕l(fā)起捐款活動,然后自己抽空要飛回去幫忙。
一聊起來老太太就收不住,從山火聊到了本地的經(jīng)濟情況。紐芬蘭是個很窮的省,從他們環(huán)島的主干高速就可以看得出,一路被大貨車壓出了深坑,年久失修。而到上大部分物資都需要從加拿大大陸進口,從蔬菜水果肉類,到日用品,都是通過我們登島的渡輪,日復(fù)一日運送過來。然后大卡車再走環(huán)島高速,繞過四倍于臺灣島面積的紐芬蘭,一站站把物資運送到各地。環(huán)島高速全長近1000公里,從島的西南角,繞西北、東北,最終達到東南角的首府城市St. John's。
島民世代主要的經(jīng)濟收入就是漁業(yè)了,而近年來加拿大政府出于對海洋的保護,嚴格控制漁業(yè),對漁民收取高額捕魚牌照,每搜漁船的牌照費用需要100萬加幣,約合500多萬人民幣。讓曾經(jīng)以家庭為單位的漁民,不得不幾家合伙買一個牌照。牌照之外,漁船的成本也是幾十萬加幣。最要命的是,每個牌照,每年限制了對每種魚的捕撈數(shù)量,因此利潤空間很小。加之,加拿大政府對漁民的收成,采用的是政府統(tǒng)一定價采購。因此漁民面對的并非自由市場,價格也被政府壓得很低。
這樣一來,導(dǎo)致島上年輕人的大量流失,只剩下中老年人來苦苦經(jīng)營。難怪我們一路上住的酒店,前臺服務(wù)員都是滿頭白發(fā)的老太太,酒店的工人都是老大爺。
聽琳達老太太講,紐芬蘭島上并非沒有機會。就旅游業(yè)來講,整個紐芬蘭幾乎還處于原始狀態(tài)。但島上本來的居民世代捕魚為生,對漁業(yè)以外一竅不通,所以一直非常保守。算琳達老太太自己在內(nèi),島上大部分的酒店旅館都是外省人開的,經(jīng)營情況都還不錯。雖然每年旅游季很短,但前來旅游的外地和外國人數(shù)量并不少。四五月開始可以看北極漂下來的冰川、五六月可以吃到大量的龍蝦、六七月是看鯨魚的季節(jié)、七八月可以看到千萬海鳥。從春天到夏末,整個島都是攝影愛好者和探險愛好者的天堂。然后進入六月以后,因為當?shù)芈糜位A(chǔ)設(shè)施不完善,上島的船票、機票緊張,各處酒店旅館房間緊張。全年算下來,島上的酒店旅館能靠旺季賺足夠的錢。
氣候上來講,盡管非常偏北,但老太太所住的紐芬蘭西海岸,冬天最冷的時候也有0攝氏度左右,遠遠好過零下三四十度的阿爾伯塔或者多倫多。夏天溫度維持在20多度,最高能有幾天達到30度,非常宜人。
總的來講,老太太覺得紐芬蘭上充滿了機遇,希望外地人來開發(fā),從而為這個世界四大漁場之一的所在地,輸入新鮮的血液。
抵達北美最東端St. John's
別過老太太,三車經(jīng)歷大雨,開過近300公里,到達此行的終點城市,紐芬蘭和拉布拉多省首府St. John's(對,整個省得全名叫紐芬蘭和拉布拉多,包括紐芬蘭島以及北邊大陸上的拉布拉多地區(qū),整個省只有53萬人)。
St. John's是一座有歷史的城市,從它的街道就能看出它曾經(jīng)的繁華。畢竟是整個北美最東端的城市,曾經(jīng)的歐洲人登陸美洲的第一站之一,同時也是二戰(zhàn)時期北美在大西洋上的首道防線之一。
在St. John的市中心,有各種古色古香的酒吧和飯店,Yelp上面有大量的推薦。因為我們在周末抵達,且隊伍浩大,多家評價很高的餐館都沒法給我們預(yù)留位置。
St. John's
St. John's的房子很有特色,每一棟都刷成了不同的顏色。
聽當?shù)厝酥v,曾經(jīng)St. John's城里都住著漁民,漁民怕出?;貋頃r,因為大霧看不清而走去隔壁老王家,便都把自己的房子刷成鄰里間獨特的顏色。
后來彩色的房子便成了這座城市的傳統(tǒng),不管一家人再忙,每年夏天都會給自家的房子刷上新漆。
本該是很漂亮的景象,但因為那幾天天氣實在太差,我這里沒有自己拍的圖片。從網(wǎng)上搜一張,大家感受一下。
St. John's
(圖片來源:http://gotravelaz.com/st-john-s/)
整座城市依山而建,城里很多接近45度的陡坡。
St. John's
St. John's
跟很熟的小伙伴出去玩總是最棒的,可以隨時因為一個污污的笑話笑到躺在地上。
帶上你的小伙伴或者愛人,來夜幕下的St. John壓馬路吧。
St. John's
第十天一個叫愛神的小漁村
一早起來(大概差不多10點吧),驅(qū)車前往幾十公里以外的Cupids小漁村。
這個以愛神命名的小漁村,是北美最早的歐洲殖民地之一。村子本身并沒有太大特色,非常安靜,靜到路上看不到一個人。
這里有意思之處,是可以爬到村邊的山頭,眺望海灣,并跟游客日復(fù)一日自發(fā)堆起的石堆合影,并親自為之添上一塊石頭。
Cupids
Cupids
Cupids
Cupids
這個石堆并不是外星人的遺址,也不是本地人特意搭成。完全是游客登上山頂以后的無聊之作。大概就是有一天,幾個游客登上山之后發(fā)現(xiàn)光禿禿的很無聊,隨手撿起一些石頭擺個圈圈。過幾天又有游客上來,看到地上有個石頭擺的圈圈誒,于是又添上了自己的貢獻。日復(fù)一日,這個石頭堆已經(jīng)超過了兩米,姚明以外的游客已經(jīng)很難再為它做些什么了,便有人在旁邊開始了新的石堆。
Cupids
Cupids
Cupids
Cape Spear看到純白的燈塔
玩過Cupids,已經(jīng)過了中午,大家開始饞亞洲食物,一行人邊開車殺回St. John‘s吃壽司自助,老板竟是中國人,吃得非常開心。
水足飯飽以后,就要前往這次旅行最后一個景點,Cape Spear。葡萄牙人剛到這里時給其命名“Cabo da Esperan?a”,意思是“Cape of Hope”,之后在法語里面又變成“Cap d'Espoir”,最終成了現(xiàn)在的"Cape Spear"。
這里是整個北美的最南端,也是二戰(zhàn)時期反法西斯同盟國在大西洋上的防御要塞。
上午還是晴空萬里,下午就大霧彌漫了。也給Cape Spear的軍事遺跡增添了一絲神秘感。
Cape Spear
Cape Spear
Cape Spear
Cape Spear
任何一個小港口都少不了燈塔,而Cape Spear這個純白的燈塔,在霧中尤其好看。
Cape Spear
Cape Spear
Cape Spear
Cape Spear
Cape Spear
Cape Spear之后,我們就要開始返程了。因為異地還車的價格很高,我們最終還要把車開回愛德華王子島。
第十一天
今天起來開始返程,目的地是環(huán)島高速的半程,距St. John's 400多公里外的Badger,在半途較大城鎮(zhèn)Grand Falls-Windsor附近。其實這個住處是我在前一天才訂的,因為之前沒有確定要不要回程時去一趟Twillingate了卻一個心愿。然而大家已經(jīng)玩得很累,并沒有興趣再多玩一個海邊。所以就隨便在高速路邊訂個住處就好。
于是在Booking.com上訂了半途中一個叫Rivershack的家庭旅館,是一整棟平房,能住12個人,價格才500多刀一晚。主要是考慮便宜以及方便,所以直接訂了這家,并沒有太高的期望。
離開St. John's買了十多只生猛大龍蝦帶走。
返程路上的大驚喜
一路在雨中慢悠悠地開,到達Rivershack時已經(jīng)快天黑了。果然是高速路邊,下高速開車一分鐘就到。女主人開車過來接待,告知整棟房子都是我們的,沒有別人住在這里。
進門一看,簡直是五星級酒店級別的環(huán)境,三個大標間,外加巨大的開放式廚房,客廳里面的大電視配備了游戲機,沙發(fā)夠所有人坐下玩殺人游戲。洗衣機烘干機一應(yīng)俱全,地上還有個iRobot的掃地機器人。
女主人說屋里的東西全都可以用,包括柜子里的面粉、豆子和大米??次覀兪侵袊耍€從柜子里翻出電飯鍋讓我們自己煮大米吃。下面給幾張圖。
Rivershack
Rivershack
Rivershack
上午出發(fā)時在St. John's買的大龍蝦,配上酒和飲料,準備開動了。
Rivershack
Rivershack
第十二天
第二天早上起來,天晴了,后門打開是一條小河,河背后就是森林。沏一壺咖啡,等著大家起床吃早餐,完全忘了自己還在旅途中。
Rivershack
吃過早飯就返程啦,直接殺到Port aux Basques。結(jié)果到早了,離開船還有好幾個小時呢,于是又開車到附近的Cape Ray海邊吹吹風(fēng),一直到快日落。
Cape Ray
Cape Ray
Cape Ray
Cape Ray
第十三天
這天一早在Sydney下船以后便往回開。要回到愛德華王子島,這次沒有走建國大橋,那邊比較繞,而是到Nova Scotia的Caribou港口坐渡輪登島,到PEI的Wood Island。在網(wǎng)上http://www.ferries.ca/ns-pei-ferry/schedule/可以查到發(fā)班時刻表。
去坐船之前,我在一直在查上島渡輪的票價,只查到從島上下來是70多塊錢一個車,卻始終查不到登島票價。
到渡口的時候問入口的老太太船票多少錢,結(jié)果被告知上島不要錢。。。所以我花46塊錢從建國大橋出島,再坐渡輪免費上島,這條線是進出島最省的方式。
晚上住在Fairholm National Historic Inn,其實28號到的時候就想住這兒了,但是因為那次要住兩天,覺得這賓館還是有點貴,所以才去住的Holiday Inn。這次回來住一天,就享受一下吧。下圖是賓館花園里的亭子。真的非常推薦這家,有古歐洲風(fēng)格的房子,也有現(xiàn)代風(fēng)格的,都非常漂亮,住著也很舒服。
Charlottetown
第十四天 飛機直接回多倫多啦詳細行程安排
第一天:多倫多 - Charlottetown (玩市中心以及博物館等,吃龍蝦),宿Charlottetown Holiday Inn;
第二天:Charlottetown - North Cape - West Point - Charlottetown,宿Charlottetown Holiday Inn;
第三天:Charlottetown - Confederation Bridge - Halifax,宿Halifax Hampton Inn by Hilton;
第四天:Halifax - Sydney,宿渡輪上;
第五天:Port aux Basques - Rocky Harbour(Gros Morne) - Cow Head,宿Shallow Bay Motel & Cabins;
第六天:Cow Head - Western Brook Trail - Rocky Harbour - Cow Head,宿Shallow Bay Motel & Cabins;
第七天:Cow Head - Grand Falls-Windsor - Princeton(near Bonavista),宿The View Golf Resort;
第八天:Princeton - Red Cliff - Bonavista - Princeton,宿The View Golf Resort;
第九天:Princeton - St. John's,宿St. John's Extended Stay Canada;
第十天:St. John's - Cupids - Cape Spear - St. John's,宿St. John's Extended Stay Canada;
第十一天:St. John's - Badger,宿Rivershack;
第十二天:Badger - Port aus Basques,宿渡輪上;
第十三天:Sydney - Caribou - Wood Island - Charlottetown,宿Fairholm National Historic Inn;
第十四天:Charlottetown - 多倫多
重要網(wǎng)站
我們是在Hertz租的車,14天每個車加完保險是700多刀。
所有酒店都是通過Expedia和Booking.com訂的。
到紐芬蘭的渡輪在這里買票:http://www.marineatlantic.ca/en/,在Nova Scotia的Sydney坐船,有兩條線路,一條是8小時坐到紐芬蘭西南角的Port aux Basques,另一條線是16小時坐到紐芬蘭島東南角St. John's附近的Argentia,不過這條線路要6月之后才開。所以盛夏去玩的小伙伴可以一條線上島,另一條線下島。
Nova Scotia到PEI的渡輪網(wǎng)站:http://www.ferries.ca/ns-pei-ferry/schedule/,可在此查時刻表,上島是不要錢的。
花費明細
機票:多倫多到Charlottetown的機票來回450刀;
住宿:13晚13個人住宿,算上渡輪船票,總共花費8345刀,平均每人642刀,平均每人每晚50刀;
吃:13天所有的買菜錢(還有龍蝦、牛排、其他海鮮等)、所有人一起付賬的餐館、酒水飲料等、所有早餐,差不多占了70%此行的吃飯花費,再加上所有人在美隊上映當天起一看的IMAX電影票錢,總共是1641刀,平均每人126刀,平均每人每天10刀;
租車:三個車共花費2460刀,油錢共1019刀,車費總開銷3479刀,平均每人268刀,平均每人每天21刀;
算上來回多倫多機票,13天平均每人花銷1239刀,加上一路上自己在一些餐館的開銷,總共大概1400刀到1600刀不等,約合7000人民幣。
如果要從中國去玩,避開學(xué)生放假高峰期,來回海洋三省的機票大約在1200刀左右,但這樣就省了450刀從多倫多飛海洋三省的機票錢,這樣的總花費估計在2150刀加幣左右,約合11000人民幣??偟膩碇v,我認為這比花一兩萬人民幣去馬爾代夫海邊住上一個星期要值。
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