【坐著高鐵看中國】快旅慢游 美麗中國
央廣網北京10月3日消息（記者堯遙 柴華）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，隨著我國鐵路基礎設施的不斷改善，特別是高鐵的飛速發(fā)展，“乘著高鐵去旅游”成為很多人的假日休閑重要選擇之一。高鐵出游，使得更多遠在“深閨”的旅游資源得以開發(fā)，也帶動了沿線諸多地區(qū)的經濟發(fā)展。中國之聲系列報道《坐著高鐵看中國》，10月3日播出第三篇：《快旅慢游 美麗中國》。 2020-10-3新聞和報紙摘要全文>>> 洞庭天下水，岳陽天下樓。 2009年底，武廣高鐵開通運營，岳陽是武廣高鐵從湖北進入湖南的第一站。岳陽中國國際旅行社的汪明娟從事導游工作已經十多年。她至今仍然記得當年高鐵開通時，岳陽各大景點游客“井噴式增長”的盛況。 汪明娟：剛剛開通高鐵的時候，我記得有80%以上都是廣東來的客人，到后面隨著高鐵開通的越來越多，全國各地的游客來岳陽的也很多。 數據顯示，進入“十三五”時期至今，湖南省全省鐵路新增通車里程991公里，總里程達5582公里，其中高鐵1986公里。在路上的交通時間少了，帶團游玩的時間就更加充裕。 汪明娟：周邊的屈子祠、張谷英村，包括岳陽的平江縣，我們都可以把它做到行程里面去，這樣在岳陽停留的時間會長一些，對其他的地方的旅游業(yè)帶來非常大的一個拉動。 不光是主城區(qū)，岳陽境內的汨羅市如今也有了高鐵站。汪明娟說，汨羅的一大景點——屈子祠，就因為高鐵而變了樣。 汪明娟：我記得以前的屈子祠就非常小，一個半小時就轉完了。但是高鐵開通以后，到那里去旅游的人越來越多，屈子祠現(xiàn)在都修得非常好了。政府對屈子文化這一塊的開發(fā)、對旅游這一方面也非常重視起來了。 高鐵不僅僅改變了沿線的旅游資源，也在改變游客。正值雙節(jié)黃金周，來岳陽的游客特別多。 從杭州乘坐高鐵來岳陽旅行的俞女士：高鐵它的流量大，班次也多，它對人的選擇寬容度比較大。 高鐵的開通讓沿線的旅游業(yè)出現(xiàn)井噴式的增長。統(tǒng)計數據顯示，2015年，湖南全年接待國內外游客數4.73億人次，旅游總收入3713億元。而2019年全年，湖南接待國內外旅客8.3億人次，旅游總收入9762億元。 岳陽市旅游協(xié)會秘書長陳建國：現(xiàn)在是便捷了，消費層次高了，質量高了，實現(xiàn)了一種“短平快”?，F(xiàn)在旅游的收入、旅行社的收入、景區(qū)的收入、酒店的收入，高鐵開了以后都增加了百分之二三十多這樣的。
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