運(yùn)河旅游｜留住“運(yùn)河記憶”，濟(jì)寧實行日間和夜間旅游“雙線路”
700多年前，京杭大運(yùn)河穿城而過，貫通了政治、文化、經(jīng)濟(jì)三大中心，濟(jì)寧也日益成為水陸交匯的南北要沖，在大運(yùn)河發(fā)展史上占有舉足輕重的位置。濟(jì)寧位于京杭大運(yùn)河中段，雖地處北方，水系卻十分豐富，素有“江北小蘇州”之美譽(yù)。“居運(yùn)道之中”，使?jié)鷮幷紦?jù)地利，成為“運(yùn)河心”。
10月1日，由大閘口南岸商業(yè)步行街以及老運(yùn)河水上游覽項目組合而成的濟(jì)寧“運(yùn)河記憶”項目將正式投入使用。這意味著人們可以搖擼而穿行于運(yùn)河古道，泛舟水中觀兩岸繁華，傾聽古城風(fēng)韻，探尋記憶街巷，用心感知一座古老城市濃厚的“運(yùn)河情結(jié)”。然而，這次合作主體是濟(jì)寧任城區(qū)區(qū)屬國企和本地交運(yùn)企業(yè)聯(lián)手，那么，跨界涉足文旅項目后，如何能讓聞名遐邇的古運(yùn)河玩轉(zhuǎn)“出圈”呢？
當(dāng)濟(jì)寧遇上了運(yùn)河
便成了昔日的“濟(jì)州府”
濟(jì)寧的城市品牌為“孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都、文化濟(jì)寧”。其中，運(yùn)河之都是這座城市一張閃亮的名片。正如喬羽先生那膾炙人口的歌詞：一條大河波浪寬，風(fēng)吹稻花香兩岸。配著悠揚(yáng)的旋律，仿佛把人帶到了那幅美麗的畫卷中。
古運(yùn)河蜿蜒流淌，穿城而過，帶給這座城市無盡的城市記憶。當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看它，是一番景象，當(dāng)你深入其中，在行船中觀兩岸，又是截然不同的另一種驚喜。想象著穿越一場時空，仿佛回到了那個曾經(jīng)的濟(jì)寧州。
古有史料記載，在濟(jì)寧城南運(yùn)河東岸和南岸，一度出現(xiàn)“官舸商舶鱗集，麻擁于濟(jì)城之下”的興旺景象。時至今日，這里仍留存下大量獨特的自然景觀、古建街道、商場集市、生活習(xí)俗。古都風(fēng)韻、記憶街巷，無一不訴說著這座古老城市濃厚的“運(yùn)河情結(jié)”。
泛舟古運(yùn)河上，看流水向身后而去，兩岸楊柳依依。各種年代、形態(tài)各異的石橋不斷登場，將人們的思緒仿佛也帶到了過去，時光回轉(zhuǎn)200多年，待到夜晚，古運(yùn)河如玉帶般蜿蜒流淌在城市中央，夜行的航船如點點星火，輕盈向前，兩岸的街巷則燈火通明，喧鬧無比，好不熱鬧。
據(jù)史料記載，京杭大運(yùn)河開通之后，濟(jì)寧就成了“河渠要害”之地，201公里的運(yùn)河航道穿行而過。所以，歷史上稱濟(jì)寧為“南控江淮，北接京畿”“閉則鎖鑰，啟則通關(guān)”，鑒于此，元明清三代均把濟(jì)寧作為治河管理中心，重臣駐節(jié)，百官聚集，并不惜耗費巨資全力經(jīng)營。作為當(dāng)年運(yùn)輸動脈的運(yùn)河，養(yǎng)育了濟(jì)寧這方熱土，也繁榮了濟(jì)寧的經(jīng)濟(jì)。
臨運(yùn)河而建的老街巷，經(jīng)過歲月的洗禮，時至今日，那些街巷的名字，還依稀透著當(dāng)年的記憶：竹竿巷、紙坊街、稅務(wù)街、宣阜巷……說起老濟(jì)寧的夜經(jīng)濟(jì)，那都是圍繞古運(yùn)河展開的，河里往來的船只，夜泊濟(jì)寧，除了交易，也有被這里的夜晚所吸引的成分。這里是江北最繁忙的河港，北方最大的貨物集散中心?！昂拥婪珯{如林，兩岸貨堆如山；車馬臨四達(dá)之衢，尚賈集五都之市；商賈之踵接而輻輳者亦不下數(shù)萬家……”這正是當(dāng)時的真實寫照。
身處其中，仿佛走進(jìn)了夢中的家鄉(xiāng)，讓人仿佛看到了濟(jì)州曾經(jīng)滄桑的模樣。時而想象著生意人熱鬧的叫賣聲和客人疾步穿梭的場景，時而想象曾經(jīng)各省商人操著方言出入會館的畫面，時而想象著運(yùn)河畔富足的商人品嘗著各地美食分享途中趣事的情形，這就是老濟(jì)寧該有的模樣。
時過境遷，古運(yùn)河兩岸昔日的人聲鼎沸與過往喧囂早已散去，只有耳邊熟悉的濟(jì)寧方言中，還在展現(xiàn)著這座城市的開放與包容。
“一河兩岸、三街六巷、四館五點”
實行運(yùn)河日間和夜間旅游“雙線路”
濟(jì)寧實施的“運(yùn)河記憶”文化街區(qū)旅游項目，主要包括大閘口南岸商業(yè)步行街以及老運(yùn)河水上游覽項目的開發(fā)。商業(yè)步行街北臨老運(yùn)河,東起清平橋，西至南門橋,項目周邊涵蓋3條街道及多處歷史名跡，,形成了“一河兩岸、三街六巷、四館五點”的生動景象。
其中古運(yùn)河上的游船項目可謂是“運(yùn)河記憶”中的精髓所在。早在2015年，主城區(qū)河道清淤工程被列入濟(jì)寧市政府為民辦十件實事之中，使得主城區(qū)的這些河道水體基本保持清澈?，F(xiàn)在，還能時常看到市民來到河邊垂釣。
只有置身其中，才能體味乾隆皇帝乘船途徑濟(jì)寧時的感嘆——“州城雄枕運(yùn)河濱”的意境。項目實行運(yùn)河日間和夜間旅游“雙線路”運(yùn)行模式。河里有船，船有畫舫船和搖櫓船，船上有歌，柔美婉約的船妹子，唱起清脆悅耳的天籟之音，帶你一同到夢里水鄉(xiāng)；夜間燈光秀，再現(xiàn)運(yùn)河昔日繁華。
這一項目由濟(jì)寧運(yùn)河控股集團(tuán)、濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)采取戰(zhàn)略合作的模式進(jìn)行運(yùn)營。雙方共同組建了濟(jì)寧運(yùn)河文化旅游開發(fā)有限公司，注冊資本金5000萬元，雙方持股比例各為50%，成立時間為2021年9月27日。據(jù)了解，運(yùn)河控股集團(tuán)作為任城區(qū)區(qū)屬重要平臺企業(yè)，承擔(dān)著運(yùn)河新城的建設(shè)重任和運(yùn)河文化旅游開發(fā)的時代使命。濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)則是一家有著紅色基因的交通運(yùn)輸企業(yè)，于1948年10月12日建業(yè)，于2006年3月經(jīng)濟(jì)寧市人民政府批準(zhǔn)完成企業(yè)改制，是中國道路運(yùn)輸百強(qiáng)誠信企業(yè)，也是山東省重點服務(wù)業(yè)企業(yè)。近幾年，在傳統(tǒng)道路交通業(yè)務(wù)集體下行的背景下，多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)都遇到了生存危機(jī)，而濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)卻通過借助自身優(yōu)勢、迎合市場需求，積極轉(zhuǎn)型發(fā)展，實現(xiàn)了高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)之所以參與此次文旅項目，與之前跨界做通勤車業(yè)務(wù)、與景區(qū)合作開通旅游大巴等有相似之處。首先，運(yùn)河游船屬于水上交通，與濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)主業(yè)相通；第二，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)有自己的旅行社，也多年嘗試過旅游大巴的業(yè)務(wù)，對旅游業(yè)并不陌生，經(jīng)驗頗豐。此次深度介入“運(yùn)河記憶”項目，也是一次全新的跨界嘗試。
在9月24日的簽約儀式上，運(yùn)河控股集團(tuán)董事長史祚政說，交運(yùn)集團(tuán)優(yōu)勢明顯、歷史文化厚重、轉(zhuǎn)型發(fā)展較快，實力雄厚，此次就“運(yùn)河記憶”文化旅游項目進(jìn)行戰(zhàn)略合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對培育“運(yùn)河記憶”旅游項目、深入推進(jìn)濟(jì)寧本土大運(yùn)河文化旅游品牌等具有重要意義。隨后，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)董事長魏廣錫在交流中談到，在下一步雙方的合作中，交運(yùn)集團(tuán)將傳承紅色基因，依托遍布全市的旅游網(wǎng)絡(luò)，在資金、人員、管理等資源上全力支持項目建設(shè)，確保項目“十一”順利投入運(yùn)營，致力打造爆款文化旅游產(chǎn)品。
據(jù)介紹，任城區(qū)根據(jù)國家、省、市大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃，統(tǒng)籌沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況，深入挖掘大運(yùn)河文化旅游資源，優(yōu)選確定了“運(yùn)河記憶”文化旅游項目。據(jù)介紹，位于濟(jì)寧市古運(yùn)河沿岸的“運(yùn)河記憶”周邊文化資源豐富，涵蓋全國重點文物保護(hù)單位東大寺、省級文物保護(hù)單位太白樓、天井閘以及老運(yùn)河原生古跡、古街、古樹等空間節(jié)點，總面積約11平方公里，水域面積約3.2公頃。
國內(nèi)夜間游船產(chǎn)品備受歡迎
形成多元化的沉浸式夜游消費體系
近年來，夜間旅游熱度居高不下，其中，游客對夜間游船的熱度更是有增無減。同時，2020年攜程相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廈門鷺江夜游、環(huán)鼓浪嶼夜游等夜間游船產(chǎn)品備受歡迎。那么，他們有哪些方面值得濟(jì)寧“運(yùn)河記憶”項目來借鑒呢？
事實上，一個城市的夜游航線，往往最能體現(xiàn)城市面貌，在許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且有江有海的地方，都保留著水上交通；同時，目前從全國各地夜游來看，國內(nèi)較為成熟的夜游項目，依舊是以游船夜游為主，各地也在不斷打造或更新夜間游船產(chǎn)品。
“不覽夜景，枉到重慶”，重慶因其依山而建，傍水而筑，有“山城”之名，又有“江都”之稱。被群山擁抱著的重慶城，又為嘉陵江、長江兩江環(huán)繞，依山傍水，山水相映，山、水、城融為一體，有山之起伏，有水之瀲滟，更有城之活力。兩江夜游經(jīng)過多年發(fā)展己經(jīng)成為重慶夜游知名品牌，是山水都市旅游的重要內(nèi)容。
成都2019年推出了“夜游錦江”項目，錦江游船等部分項目去年率先亮相，讓不少人找到打開成都夜景魅力的新方式?！耙褂五\江”位于成都沿錦江而建的240公里錦江綠道中，從東門碼頭到合江亭一段，以“錦江故事卷軸”為主線，串聯(lián)都市休閑、東門集市、鬧市禪修、錦官古驛四大片區(qū)，打造六大主題場景，繪制出老成都、蜀都味、國際范的生活美學(xué)地圖。
夜游蘇州運(yùn)河，一座座樣式不同的橋讓人印象深刻，游船出發(fā)的“覓渡橋”原為運(yùn)河渡口，如今的覓渡橋，亭臺曲欄美不勝收，明月從水面遙升，一片清盈。人從橋上過，仿佛畫中游。游船行進(jìn)途中，一路上水陸聯(lián)動、燈光投影、實景演出，蘇州的世界級、國家級非遺項目和極具江南文化特性的“蘇州戲曲”“蘇式舞蹈”“蘇式語言”悉數(shù)登場。
放眼世界，如哥本哈根、倫敦、首爾等世界旅游城市，成功的夜間休閑和夜游項目往往以文化藝術(shù)和城市空間為依托，融以全息光影秀、燈光雕塑投影、燈光交互裝置，加入沉浸式娛樂和休閑項目的互動，吸引市民和游客的廣泛參與。再放眼中國，從大唐不夜城，到故宮上元夜，再到杭州G20峰會，引起大眾萬眾空巷，網(wǎng)絡(luò)爆紅的原因也是如此。
一位業(yè)內(nèi)人士指出，項目應(yīng)以市場需求為導(dǎo)向，以“打造核心吸引力”為目的，綜合多種旅游產(chǎn)品形式，形成多元化的沉浸式夜游消費體系，只有準(zhǔn)確調(diào)查分析現(xiàn)有市場需求，深挖消費者的需求，通過不斷的創(chuàng)新才能獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢，才能創(chuàng)造出引領(lǐng)市場潮流的也有產(chǎn)品。
而對于濟(jì)寧“運(yùn)河記憶”項目而言，依然流淌的古運(yùn)河和曾經(jīng)繁華一時的老濟(jì)寧南岸街區(qū)域，都是極其寶貴的、獨有的元素，需要在文化融入建筑、運(yùn)河文化的聲光電呈現(xiàn)、運(yùn)河記憶的講述和活化、加強(qiáng)浸入式互動體驗等方面持續(xù)下功夫，真正讓游客來到濟(jì)寧，通過這些項目，對“運(yùn)河之都”的品牌有所感、有共鳴。
來源：海報新聞
實習(xí)編輯 王偉
制作 曹宇
責(zé)編 肖東
審稿 暉軍
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