五一要出去耍?昆明人,先“細(xì)品”這份出行攻略
對于即將到來的5天假期
道路通行壓力增大
如若你有出行計(jì)劃
那就快來看看這篇攻略
總體預(yù)判
結(jié)合往年情況分析,預(yù)計(jì)今年五一節(jié)假期市民出游高峰將會(huì)出現(xiàn)在5月1日(星期五)9時(shí)至12時(shí),返城高峰將會(huì)出現(xiàn)在5月5日(星期二)14時(shí)至20時(shí)。從往年節(jié)假日的通行情況來看,在高峰時(shí)段連接昆明市主城區(qū)的昆安、昆玉、昆石、昆曲、昆武、高海高速等主要進(jìn)出昆路段以及主城區(qū)連接上述高速的二環(huán)快速系統(tǒng),通往全市各大風(fēng)景區(qū)周邊道路將出現(xiàn)車輛緩行和局部擁堵情況。
2019年五一節(jié)期間主要出昆高速車流量
從圖中可以看出,2019年五一節(jié)期間,出城方向的五條高速中昆安高速出城車流量高峰出現(xiàn)在放假前一日(4月30日),在假期最后一日(5月4日)車流量小幅上升后大幅下降;昆玉、昆安兩條高速出城車流量在假期前一日均出現(xiàn)大幅增加,昆武、昆石、昆曲出城車流量均在假期前段達(dá)到高峰,隨后除昆曲高速外,其余兩條高速開始逐步回落。另外,昆玉、昆安、昆曲高速在假期最后一日(5月4日)出城車流量出現(xiàn)上升。
從各高速五一節(jié)期間出城高峰日車流量對比情況可以看出,昆安高速出城車流量高峰時(shí)段為上午9時(shí),隨后逐步回落,到中午12時(shí)許開始小幅回升,直至傍晚19時(shí)開始大幅下降;昆玉高速出城車流量在上午9時(shí)開始增多,隨后持續(xù)平穩(wěn),直至傍晚18時(shí)許達(dá)到峰值后開始逐步回落;昆曲、昆武高速出城車流量在上午9時(shí)至中午12時(shí)之間達(dá)到峰值,隨后從14時(shí)許開始逐步回落;昆石高速出城車流量在上午時(shí)段呈現(xiàn)出逐步小幅上升趨勢,臨近下午14時(shí)許有所下降,隨后從15時(shí)開始大幅上升,直至傍晚20時(shí)許達(dá)到峰值后逐步回落。
2019年五一節(jié)期間主要入昆高速車流量
從上圖可以看出,2019年五一節(jié)假期,入城方向的五條高速中昆安高速入城車流量高峰出現(xiàn)在假期最后一日(5月4日),假日期間入城車流量呈現(xiàn)出逐步上升趨勢;昆安、昆曲、昆武三條高速入城車流量在假期最后一日(5月4日)均出現(xiàn)大幅增加,昆石、昆玉入城車流量均在假期前段達(dá)到高峰,隨后昆石高速逐步回落,昆玉高速車流量持續(xù)平穩(wěn)。
從各高速五一節(jié)期間入城高峰日車流量對比情況可以看出,昆玉高速入城車流量高峰時(shí)段為上午8時(shí)至9時(shí),隨后車流量開始回落,直至下午14時(shí)許小幅上升,到下午16時(shí)許開始逐步下降,至傍晚19時(shí)開始大幅下降;昆安高速入城車流量高峰時(shí)段為上午9時(shí)許,隨后車流量開始逐步回落,直至下午14時(shí)許突然驟增后,開始大幅下降;昆曲高速入城車流量呈現(xiàn)? ?逐步上升的趨勢,傍晚17時(shí)許達(dá)到峰值,隨后逐步回落,到晚間21時(shí)迎來第二次小高峰后逐步下降;昆石、昆武高速入城車流量呈現(xiàn)出逐步上升的趨勢,在下午16時(shí)至傍晚18時(shí)之間達(dá)到峰值,從19時(shí)許開始逐步回落。
近三年五一節(jié)期間出入昆主要高速車流量綜合分析
1.近三年五一節(jié)期間出入昆主要高速日均車流量對比
從上圖可以看出,除昆武高速日均車流量在2018年假期出現(xiàn)小幅下降外,其余各出入昆高速日均車流量均呈逐年增加的趨勢。其中,2018年昆安、昆玉高速上升幅度(43.62%,53.74%)相對較大,2019年昆安、昆曲高速上升幅度(10.20%,18.03%)相對較大。
2.近三年五一節(jié)期間出入昆高速日均累計(jì)車流量對比
從上圖表可以看出,出入昆高速綜合累計(jì)日均車流量逐年增加。其中,2019年節(jié)日期間日均車流量較2018年環(huán)比上升8%。
2020年五一節(jié)期間出入昆主要高速通行情況預(yù)測
受疫情影響,今年市民出行將多以自駕游方式,且今年假期較往年延長了兩天,加之節(jié)日期間高速公路免費(fèi)通行,預(yù)計(jì)五一節(jié)期間,出入昆高速日均車流量較2019年會(huì)有較大幅度的增加。
其中,通往滇西方向的昆安高速車流量會(huì)有較大幅度上升,加之高峣立交又是南繞城、昆安高速、高海高速的匯集點(diǎn),運(yùn)輸大貨車和私家車在此路段并道較多,且在碧雞關(guān)隧道出入口極易發(fā)生交通事故,造成昆安高速高峣立交至碧雞關(guān)隧道段易發(fā)車輛排隊(duì)甚至擁堵現(xiàn)象。通往玉溪方向的昆玉高速車流量會(huì)有小幅上升,因昆玉高速圍擋施工,通行效率下降,昆玉高速及周邊繞行道路(彩云路、環(huán)湖路、廣福路等)可能出現(xiàn)車輛通行緩慢甚至排隊(duì)的情況。通往曲靖方向的昆曲高速車流量會(huì)小幅上升,在出行高峰時(shí)段,小莊立交至清水河立交段易發(fā)生車輛排隊(duì)和擁堵現(xiàn)象。通往石林方向的昆石高速車流量會(huì)小幅上升,在出行高峰時(shí)段,石虎關(guān)立交至小喜村收費(fèi)站段易發(fā)生車輛排隊(duì)和擁堵現(xiàn)象。通往富民方向的昆武高速車流量和往年相比基本平穩(wěn)。
主城區(qū)公園景區(qū)及商圈周邊道路通行狀況分析
根據(jù)高德地圖數(shù)據(jù)顯示,2019年國慶節(jié)期間公園景區(qū)及商圈周邊道路通行情況如下表:
從高德地圖統(tǒng)計(jì)2019年國慶節(jié)期間公園景區(qū)及商圈周邊道路擁堵指數(shù)可以看出,圓通山動(dòng)物園周邊路段擁堵指數(shù)最高(2.27),其次是昆明火車站(1.84)、大悅城(1.63)、翠湖公園(1.52)周邊道路。2020年受疫情影響,市民主要集中在城區(qū)內(nèi)公園和商圈周邊游玩,相應(yīng)的商圈道路擁堵指數(shù)將略有上浮。
五一假期? ?路交通事故情況分析
從近三年來五一假期事故發(fā)生時(shí)間來看,20時(shí)至22時(shí)事故較為集中多發(fā),占比為18.11%;從事故發(fā)生的原因來看,引發(fā)事故主要因素集中于酒后駕駛和違法超車兩類,共占事故總數(shù)的31.97%;從事故發(fā)生道路來看,城市道路事故高發(fā),事故發(fā)生率占比達(dá)到61.11%,而公路事故又多集中于縣、鄉(xiāng)、村級(jí)道路,占公路事故的69.69%,死亡事故在公路事故中較為突出;從肇事車輛類型來看,小型普通客車和貨車事故發(fā)生率較高,占事故總數(shù)的47.13%,其中涉及的違法行為多為酒后駕駛。
全市交通事故隱患道路提示
銀昆高速公路
(原G85渝昆高速,涉及尋甸縣、嵩明縣、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、呈貢區(qū)、高新區(qū)兩縣三區(qū))。銀昆高速昆明轄區(qū)由尋甸段、昆嵩段、黃馬段構(gòu)成,尋甸段通車后成為我省往來川渝地區(qū)的主要通道,昆嵩段、黃馬段通車后實(shí)現(xiàn)了昆明國際新空港與環(huán)滇池城市群的快速交通聯(lián)系,道路交通大動(dòng)脈功能日益凸顯,伴隨交通流量的日漸增加,交通事故也呈高發(fā)多發(fā)態(tài)勢。
安全提示:雨季汛期降雨增多,部分路段易起霧,請謹(jǐn)慎駕駛,降低車速,注意觀察并保持跟車距離,嚴(yán)禁隨意變更車道和在應(yīng)急車道停車,切勿疲勞駕駛,發(fā)生事故后及時(shí)撤至安全區(qū)域等待處置。
昆磨高速
(涉及官渡區(qū)、呈貢區(qū))。昆磨高速K4+900M至K26+100M路段,自2017年7月16日零時(shí)取消明泉收費(fèi)站以來,交通管理形式發(fā)生巨大改變,逐漸由高速公路向城市快速干道轉(zhuǎn)變,并呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是由全封閉的高速公路變?yōu)槿_放的高速公路;二是隨著呈貢新區(qū)開發(fā)日趨成熟,加之高鐵站開通、環(huán)滇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)推進(jìn)等多因素疊加,通行量劇增,由原日均約8萬輛增加到日均14萬輛,交通擁堵頻次增多,擁堵時(shí)長增加。三是目前道路沿線正在進(jìn)行提升改造路況不佳,通行條件有限,極易發(fā)生交通擁堵和交通事故。
安全提示:嚴(yán)格按照限速通行,注意觀察并保持跟車距離,嚴(yán)禁隨意變更車道和在應(yīng)急車道停車,發(fā)生事故后“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”,在路外安全區(qū)域等待處置。
滬瑞線
(涉及嵩明縣、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、安寧市一縣四區(qū)一市)。滬瑞線(320國道),昆明段起點(diǎn)為嵩明縣,終點(diǎn)為安寧市,全程135公里,轄一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)公路和城市道路等道路類型,嵩明縣、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、安寧市轄區(qū)路段事故多發(fā),沿線因車流量大、線形復(fù)雜,村鎮(zhèn)密集、開口較多。
安全提示:城區(qū)道路村鎮(zhèn)密集,開口較多,注意觀察減速讓行,農(nóng)村道路彎急路窄,車速較快,請低速謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁強(qiáng)超搶會(huì)。
祿大公路
(祿勸縣)。祿大公路是云南省與四川省之間的高等級(jí)運(yùn)輸大通道,全長 96.54公里,屬二級(jí)公路,于2011年11月7日建成通車。祿大公路事故多發(fā)于開口較多、交通標(biāo)志標(biāo)線不全、安全防護(hù)不 足路段,特別是K10+10M至K10+300M等路段比較突出,發(fā)生事故占全線事故總數(shù)的20.11%。
安全提示:祿大公路沿線開口多,交通標(biāo)志標(biāo)線不全,安全防護(hù)不足,交叉路口缺少減速帶、提示警告標(biāo)志牌,車速較快,沒線路口行人通行頻繁且交通安全意識(shí)不高,多處出現(xiàn)偏坡塌方、路基沉降、坑塘,需謹(jǐn)慎駕駛。
龍東格公路
(東川區(qū))。龍東格公路全長95公里,其中龍東公路K0至K18公里路段,由龍?zhí)?/a>起至阿旺鎮(zhèn)止,最高海拔2100米,該路段為連續(xù)急彎長下坡路段,依山而建,瀝青混泥土路面,路寬8.5米,無中間隔離設(shè)施,道路坡長彎急,汛期雨霧天多,路面濕滑,事故多發(fā)高發(fā),事故防控工作任務(wù)艱巨。
安全提示:該路段彎急坡長,汛期降雨,道路濕滑,多次發(fā)生翻車、墜車和碰撞事故,請低速謹(jǐn)慎駕駛,切勿占用對向車道強(qiáng)超搶會(huì)。
嵩待二級(jí)公路
(涉及尋甸縣、東川區(qū))。嵩待二級(jí)公路(功山收費(fèi)站至白泥井二號(hào)隧道)總長21.26公里為連續(xù)長下坡路段,該路段連接?xùn)|川、會(huì)澤,交通流量較大,加之由于道路線形較差,道路基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通安全防護(hù)設(shè)施不足,交通事故易發(fā),較大事故時(shí)有發(fā)生。2013年,嵩待二級(jí)公路K57至K78路段曾被公安部列為全國十大危險(xiǎn)路段之一。
安全提示:嵩待二級(jí)公路K57至K78路段系21公里長下坡路段,橋隧相連,道路濕滑。入昆方向重型貨車要注意提前檢查車況,行駛中長時(shí)間剎車制動(dòng)易導(dǎo)致制動(dòng)器失效,選擇低檔位降速,嚴(yán)禁空擋滑行或熄火滑行;雙向通行路段,車速較快,注意對向車輛,彎道不要盲目會(huì)車、超車,駛?cè)肽嫘小?/p>
環(huán)湖東路、環(huán)湖南路
(涉及官渡區(qū)、呈貢區(qū)、度假區(qū)、晉寧區(qū)四區(qū))。環(huán)湖東路、環(huán)湖南路系城市快速道路,兩條道路寬24米,沿途分布福保文化城、寶豐濕地公園、斗南花卉市場等環(huán)滇池帶市民休閑景區(qū)。道路設(shè)雙向四條機(jī)動(dòng)車道和兩條非機(jī)動(dòng)車道,車輛流量較大,道路通行條件較好,車速較快,加之沿線村鎮(zhèn)密集,常有車輛逆行、行人橫穿公路,易誘發(fā)交通事故。
安全提示:沿線開口多,交叉路口缺少減速帶、提示警告標(biāo)志牌,車速較快,車輛逆行、行人隨意橫穿現(xiàn)象突出,請?zhí)岣呔瑁?jǐn)慎駕駛。
九石阿公路
(涉及石林縣、宜良縣)。系省道二級(jí)公路,由于沿線村莊密集、公路開口較多、路側(cè)樹枝影響有效路面和遮擋交通標(biāo)志,通行狀況復(fù)雜等因素,加之公路積水、山體滑坡等容易引發(fā)事故的原因,交通事故多發(fā)。
安全提示:沿途村莊、開口較多,汛期降雨道路濕滑,多次發(fā)生對向相撞事故。行經(jīng)該道路請?zhí)岣呔?、?jǐn)慎駕駛,彎道路段請降低車速,切勿占道搶行。行經(jīng)K91-K92公里圭山路段時(shí)注意觀察,謹(jǐn)慎通過,切勿停留。
轎子山專線公路
(涉及五華區(qū)、富民縣、尋甸縣、祿勸縣一區(qū)三縣)。昆明轎子山旅游專線公路是連接昆明市區(qū)與轎子山旅游風(fēng)景區(qū)的干線 公路。近年以來,轎子山旅游專線公路部分路段出現(xiàn)邊坡垮塌、山體塌方現(xiàn)象。塌方體占據(jù)通行路面,尚未及時(shí)進(jìn)行清理處置,并缺乏相應(yīng)的安全警示提示設(shè)施,存在重大安全隱患,給人民群眾安全出行及生命財(cái)產(chǎn)帶來極大威脅。
安全提示:該路段沿線開口較多,時(shí)有車輛、行人橫過道路,請嚴(yán)格按限速行駛,切勿超速;遇有村莊、叉口提示請?zhí)崆皽p速,切勿大意;行經(jīng)高陡邊坡路段時(shí)請注意觀察,謹(jǐn)慎駕駛,快速通過,切勿停留;彎道路段請降低車速,切勿占道搶行。
昆明東繞城高速公路
(涉及盤龍區(qū)、經(jīng)開區(qū)兩區(qū))。昆明東繞城高速公路于2006年12月28日通車,北起于烏龍村北側(cè)接小龍(杭瑞)高速公路,南止于廣福路,跨接南連接線,全長25.482公里。東繞城高速公路雙向設(shè)六條機(jī)動(dòng)車道和兩條應(yīng)急車道,因位于城郊結(jié)合部,橋梁入口多,行人、非機(jī)動(dòng)車多會(huì)誤入高速公路,加之通行條件較好,車速較快,存在安全隱患。
安全提示:降低車速,注意觀察,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁隨意變更車道、違法停車。
“五一”出行注意選擇錯(cuò)峰出行
留意天氣預(yù)報(bào)
提前規(guī)劃行車路線
提前檢查車況,消除安全隱患
駕車出行要保持良好心態(tài)
拒絕交通違法,安全文明駕駛
【來源:掌上春城】
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