美國(guó)游輪碼頭 美國(guó)郵輪港口

導(dǎo)讀：美國(guó)游輪碼頭 美國(guó)郵輪港口 1. 美國(guó)郵輪港口 2. 美國(guó)郵輪港口有哪里 3. 全球郵輪港口 4. 國(guó)際郵輪港口有哪些 5. 美國(guó)郵輪港口有哪些 6. 美國(guó)郵輪港口包括 7. 北美洲郵輪港口 8. 美國(guó)郵輪母港 9. 美國(guó)郵輪港口在哪里

1. 美國(guó)郵輪港口

圣地亞哥港口(port of san diego)也是美國(guó)重要的港口之一，也是很多郵輪母港，每天都有游輪?？炕蝰傠x海港。圣地亞哥還是美國(guó)西海岸最大造船商——美國(guó)通用動(dòng)力國(guó)家鋼鐵造船公司的總部所在地。

圣地亞哥港，是加州南部圣地亞哥灣的天然良港，是世界最優(yōu)良、最繁忙的海港之一。在地理位置、氣候、現(xiàn)代化設(shè)備上占有優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的貨船來(lái)到這里。港口的圣地亞哥海洋博物館是圣地亞哥的著名景觀。

2. 美國(guó)郵輪港口有哪里

除了齊全的港口設(shè)施以外，邁阿密潔凈的海灘和美國(guó)東南海岸熱帶風(fēng)光是吸引游客的最大亮點(diǎn)，郵輪?？窟@里可以讓游客盡情享受岸上的風(fēng)光和度假休閑時(shí)光，邁阿密的城市也是吸引游客的亮點(diǎn)，邁阿密是國(guó)際性的大都市，在金融、商業(yè)、媒體、娛樂(lè)、藝術(shù)和國(guó)際貿(mào)易等方面擁有重要的地位，也是許多公司、銀行和電視臺(tái)的總部所在。是文化的大熔爐，受龐大的拉丁美洲族群和加勒比海島國(guó)居民的影響很大，與北美洲、南美洲、中美洲以及加勒比海地區(qū)在文化和語(yǔ)言上關(guān)系密切，因此有時(shí)還被稱(chēng)為“美洲的首都”。這些都是郵輪港口的吸引力。

3. 全球郵輪港口

01.上海吳淞口國(guó)際郵輪港

　　上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海長(zhǎng)江海岸線上的水域，公司碼頭水域規(guī)劃海岸線總長(zhǎng)1500米，一期海岸線長(zhǎng)774米。港號(hào)游輪于2008年12月20日開(kāi)工建設(shè)，2010年4月27日成功試航11.6萬(wàn)噸“鉆石“公主號(hào)”，2011年10月正式開(kāi)通港試運(yùn)行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國(guó)際客運(yùn)中心

　　上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長(zhǎng)達(dá)880米，上海港國(guó)際客運(yùn)中心國(guó)際客運(yùn)站占地約2萬(wàn)平方米，水深9-13米?？赏瑫r(shí)?？咳液廊A郵輪，年吞吐能力100萬(wàn)人次。其主要設(shè)施布置在近5萬(wàn)平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球。在提供客運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風(fēng)景

　　03.天津國(guó)際郵輪母港

　　天津國(guó)際郵輪母港位于天津港區(qū)南端，毗鄰中國(guó)目前最大的保稅港區(qū)之一，并于2010年6月26日在港正式開(kāi)業(yè)?？偨ㄖ娣e160萬(wàn)平方米，海岸線2000米，6個(gè)泊位，初步開(kāi)發(fā)面積70萬(wàn)平方米，計(jì)劃建設(shè)2個(gè)大型國(guó)際郵輪泊位及配套客運(yùn)碼頭，海岸線長(zhǎng)625米，可?？咳蜃畲筻]輪，設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)人次。

　　04.廈門(mén)國(guó)際郵輪之母港

　　廈門(mén)是中國(guó)大陸最早的國(guó)際郵輪港之母之一。2016年9月國(guó)際郵輪之母港，正式啟動(dòng)泊位升級(jí)改造。改造項(xiàng)目位于杜東港區(qū)0號(hào)至4號(hào)泊位。預(yù)計(jì)整個(gè)的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線總長(zhǎng)1419米，改造建設(shè)了4個(gè)泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬(wàn)噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線全長(zhǎng)966米。目前有3個(gè)郵輪泊位，其中碼頭長(zhǎng)490米，陸深95米，有一個(gè)吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可?？渴澜缟献畲蟮?2.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長(zhǎng)約476米，有2個(gè)吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國(guó)際郵輪港

　　舟山國(guó)際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國(guó)際客運(yùn)港。目前已建成10萬(wàn)噸（和15萬(wàn)噸）碼頭，總長(zhǎng)356米，寬32米，引橋長(zhǎng)188米。設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　? ?07.三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港于2007年正式通車(chē)。位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”核心區(qū)，是中國(guó)首個(gè)國(guó)際郵輪專(zhuān)用港港，海南省重點(diǎn)項(xiàng)目，二期工程建成后，鳳凰島可同時(shí)?？?艘萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際豪華郵輪，年接待游客200多萬(wàn)人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬(wàn)多平方米，總建筑面積13萬(wàn)平方米，共12層。擁有12萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)，22萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)；客運(yùn)碼頭包括3個(gè)125米長(zhǎng)的碼頭、10個(gè)800噸級(jí)高速客船泊位（俗稱(chēng)噴氣船）、4個(gè)其中，國(guó)內(nèi)航線泊位、6個(gè)港澳航線泊位和2個(gè)泊位。目前是中國(guó)唯一一個(gè)可以停靠22萬(wàn)噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港

　　廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港位于中國(guó)南沙灣區(qū)廣東自貿(mào)區(qū)，位于地理幾何中心粵港澳大灣區(qū)，規(guī)劃海岸線1600米。目前，項(xiàng)目一期海岸線總長(zhǎng)770米，其中22.5萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位，10萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位，建筑面積約6萬(wàn)平方米的航站樓，可停靠全球最大郵輪，年吞吐能力75萬(wàn)人次。南沙國(guó)際郵輪之母港號(hào)預(yù)計(jì)將于2019年11月17日正式開(kāi)通港航線，歌詩(shī)達(dá)郵輪“新浪漫號(hào)”也將于當(dāng)天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國(guó)港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國(guó)，中國(guó)集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長(zhǎng)江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺(tái)州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽(yù)為“魚(yú)倉(cāng)”和“祖國(guó)的漁業(yè)之都

4. 國(guó)際郵輪港口有哪些

1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過(guò)920萬(wàn)TEU，洛杉磯港(POLA)也被稱(chēng)為美國(guó)港，連續(xù)20年是美國(guó)最繁忙的港口，2020年的吞吐量為9,213,395TEU，擁有25個(gè)貨運(yùn)碼頭，處理美國(guó)20%的進(jìn)口貨物。

該港口位于美國(guó)加利福尼亞州的圣佩德羅灣，面積超過(guò)30平方公里，擁有約70,000米長(zhǎng)的岸線。

洛杉磯港是全球第19個(gè)最繁忙的集裝箱港口，如果與鄰近的長(zhǎng)灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后，成為世界上第10個(gè)最繁忙港口。

2. 加州長(zhǎng)灘港——2020年吞吐量超過(guò)810萬(wàn)標(biāo)箱，長(zhǎng)灘港(POLB)是美國(guó)跨太平洋的主要門(mén)戶(hù)，是美國(guó)第二大集裝箱港口，也是世界第21大集裝箱港口，2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物，年貿(mào)易額估計(jì)達(dá)1,700億美元。

POLB位于長(zhǎng)灘，占地面積13平方公里，岸線40公里，擁有22個(gè)海運(yùn)碼頭，其中6個(gè)處理集裝箱船，服務(wù)于世界各地的175條航線，與全球217個(gè)海港相連。

3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量超過(guò)750萬(wàn)TEU，紐約和新澤西港是美國(guó)東海岸最大的港口，也是美國(guó)第三大港口，2020年處理7,585,819TEU，運(yùn)營(yíng)能力大約為900萬(wàn)TEU。

該港口為世界上所有的主要海運(yùn)公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù)，擁有約386公里的復(fù)雜航運(yùn)通道、錨地和港口設(shè)施。

港口擁有6個(gè)集裝箱碼頭，可同時(shí)裝卸9艘14000teu集裝箱船。

4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過(guò)460萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國(guó)第四大繁忙港口，擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施，2020年的吞吐量為4,682,249TEU。

預(yù)計(jì)到2023年，這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加，因?yàn)閷脮r(shí)港口的集裝箱年容量將增加75萬(wàn)TEU。

在2020年，薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長(zhǎng)了1.8%。

5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬)，華盛頓——2020年超過(guò)330萬(wàn)TEU，2020年，西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物，航運(yùn)貿(mào)易額達(dá)660億美元，有189個(gè)來(lái)自世界各地的貿(mào)易伙伴。

NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立。

NWSA報(bào)告稱(chēng)，去年共有1684艘貨船?？科浯a頭，其中949艘是集裝箱船。

6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過(guò)290萬(wàn)TEU，休斯頓港是美國(guó)第六大繁忙港口，去年的總吞吐量為2,989,349TEU，是美國(guó)最美國(guó)沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。

該港口為320萬(wàn)人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，包括兩個(gè)集裝箱碼頭，是美國(guó)最大的石化生產(chǎn)基地，主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品。

7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過(guò)280萬(wàn)TEU，去年，弗吉尼亞港的吞吐量超過(guò)280萬(wàn)TEU，是美國(guó)東海岸最大的多式聯(lián)運(yùn)鐵路港口，也是美國(guó)第七大最繁忙的港口。

弗吉尼亞國(guó)際港的集裝箱碼頭在2020年的擴(kuò)建，總?cè)萘吭黾恿?0%，即每年100萬(wàn)TEU，該港口計(jì)劃在未來(lái)中轉(zhuǎn)更多的貨物。

8. 加州奧克蘭港——2020年超過(guò)240萬(wàn)TEU，奧克蘭港位于舊金山灣的東岸，是美國(guó)第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量為2,461,262 TEU。

奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個(gè)集裝箱港口之一，僅次于上述的洛杉磯、長(zhǎng)灘、西雅圖和塔科馬(NWSA)。

該港口管理著超過(guò)5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施，并通過(guò)北加州運(yùn)輸超過(guò)99%的集裝箱貨物，為超過(guò)1450萬(wàn)消費(fèi)者的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)。

9. 南卡羅來(lái)納港口——2020年超過(guò)230萬(wàn)TEU，包括查爾斯頓港和另外四個(gè)主要海運(yùn)碼頭，南卡羅來(lái)納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU，在美國(guó)最繁忙的港口中排名第九。

南卡羅來(lái)納港口擁有并運(yùn)營(yíng)查爾斯頓港、喬治敦港、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港，今年3月開(kāi)放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程。Hugh K. Leatherman碼頭是2009年以來(lái)在美國(guó)開(kāi)放的第一個(gè)綠地集裝箱碼頭，為查爾斯頓港增加了更大容量能力。

南卡羅來(lái)納州港口公司聲稱(chēng)，港口業(yè)務(wù)為南卡羅來(lái)納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機(jī)會(huì)，每年對(duì)該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟(jì)影響。

10. 佛羅里達(dá)州邁阿密港——2020年超過(guò)100萬(wàn)TEU，邁阿密港每年為佛羅里達(dá)州的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約430億美元，以及超過(guò)33.4萬(wàn)個(gè)工作崗位，是美國(guó)第十繁忙的港口，2020年港口吞吐量為1,066,738TEU。

邁阿密港可能被譽(yù)為世界郵輪之都，但其連續(xù)五年超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱也反映了其雄厚的貨運(yùn)能力。

該港口已經(jīng)投資超過(guò)10億美元用于貨運(yùn)方面的資本改善，包括建造一個(gè)水深約20米的深水航道和購(gòu)買(mǎi)新的Post-Panamax門(mén)式起重機(jī)。

5. 美國(guó)郵輪港口有哪些

歐洲有皇家加勒比海郵輪公司、P&O公主郵輪公司，分列世界第二、第三位。位列第一的是總部在美國(guó)的嘉年華郵輪公司。 僅供參考。

6. 美國(guó)郵輪港口包括

與邁阿密較近的港口是邁阿密港。

邁阿密港是美國(guó)港口之一，港口代碼為USMIA。邁阿密港口坐標(biāo)位于緯度：25.7616798，經(jīng)度-80.1917902，是美東線的重要樞紐。

邁阿密港是美國(guó)東部佛羅里達(dá)州商港，位于佛羅里達(dá)半島東南端、大西洋比斯開(kāi)恩瀉湖灣內(nèi)，港市至東南。為60年代初新建之港。北至紐約813海里，至查爾斯頓282海里，南至古巴哈瓦那210海里，經(jīng)佛羅里達(dá)海峽至巴拿馬科隆城1220海里。港口碼頭在海濱瀉湖填筑而成的兩個(gè)人工小島沿岸，人工島西北東南一字排開(kāi)，并有橋梁與陸地連接，船舶入港需經(jīng)過(guò)深挖的海灘運(yùn)河，運(yùn)河水深11米。港內(nèi)有水深7.6米以上的碼頭岸線3837米，其中水深9.5米以上深水碼頭線2610米，主要裝卸集裝箱、雜貨，也有車(chē)輛上下和旅客進(jìn)出。各種工業(yè)品、原料、木材、新聞紙；出口蔬菜、熱帶水果、電器、儀表等。

7. 北美洲郵輪港口

尼亞加拉大瀑布是橫跨加拿大安大略省和美國(guó)? ?約州之間的國(guó)際邊界的三個(gè)瀑布的統(tǒng)稱(chēng)。它們構(gòu)成了尼亞加拉峽谷的南端。從最大到最小，三個(gè)瀑布是馬蹄瀑布，美國(guó)瀑布和新娘面紗瀑布。馬蹄瀑布位于美國(guó)和加拿大的邊界，美國(guó)瀑布完全在美國(guó)一側(cè)，被山羊島隔開(kāi)。較小的新娘面紗瀑布也在美國(guó)一側(cè)，與美國(guó)瀑布由盧娜島分開(kāi)。

該瀑布位于尼亞加拉河上，將伊利湖排入安大略湖，是北美垂直下降超過(guò)50米的瀑布中流速最高的瀑布。在白天旅游高峰期，每分鐘就有超過(guò)1.68萬(wàn)立方英尺的水流過(guò)瀑布的頂部。馬蹄瀑布是北美最強(qiáng)大的瀑布，以流速衡量。 瀑布位于紐約布法羅西北偏北27公里和多倫多東南偏南121公里，位于安大略省尼亞加拉瀑布和紐約尼亞加拉瀑布的孿生城市之間。尼亞加拉瀑布形成于威斯康星冰期末期冰川消退之時(shí)，新形成的五大湖的水在通往大西洋的途中開(kāi)辟了一條穿過(guò)尼亞加拉沙漠的小徑。

尼亞加拉大瀑布以其美麗和寶貴的水電資源而聞名。自19世紀(jì)以來(lái)，平衡娛樂(lè)、商業(yè)和工業(yè)用途一直是瀑布管理員的挑戰(zhàn)馬蹄瀑布下降約57米，而美國(guó)瀑布的高度在21到30米之間變化，因?yàn)樵谒牡撞看嬖诰奘?。較大的馬蹄瀑布大約790米寬，而美國(guó)瀑布大約320米寬。尼亞加拉大瀑布的美國(guó)端和加拿大端之間的距離是3409英尺。

馬蹄瀑布的最高流量記錄為每秒6400立方米。年平均流量為2400立方米/秒。由于流量是伊利湖水面高度的直接函數(shù)，它通常在春末或初夏達(dá)到高峰。在夏季的幾個(gè)月里，每秒至少有2800立方米的水流經(jīng)瀑布，其中約90%流經(jīng)馬蹄瀑布，其余的水流轉(zhuǎn)至水電設(shè)施。這是通過(guò)采用一個(gè)堰——國(guó)際控制大壩——在馬蹄瀑布的上游設(shè)置可移動(dòng)的閘來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在夜間，瀑布的流量進(jìn)一步減半，在冬季旅游旺季，每秒至少保持1400立方米。

成為尼亞加拉大瀑布的特征是大約1000年前長(zhǎng)威斯康欣冰川形成的。同樣的力量也創(chuàng)造了北美大湖和尼加拉河。所有這些都是被大陸冰蓋挖出來(lái)的，這些冰蓋穿過(guò)這個(gè)地區(qū)，加深了一些河道以形成湖泊，并用碎片堵住了其他的河流?？茖W(xué)家們認(rèn)為，在韋蘭運(yùn)河的大致位置，有一個(gè)古老的山谷，圣大衛(wèi)的埋藏峽谷，被冰川漂流掩埋。

大約10900年前，尼亞加拉大瀑布位于今天的安大略省昆斯頓和紐約的劉易斯頓之間，但是由于山頂?shù)那治g，瀑布向南退縮了約6.8英里。從小拱門(mén)到馬蹄形彎道一直延伸到今天的巨型V.就在瀑布的當(dāng)前位置上游，山羊島分裂了尼亞加拉河的河道，導(dǎo)致西邊的主要是加拿大的馬蹄形瀑布，東邊的是美國(guó)新娘面紗瀑布。

夏季游客流量最高，尼亞加拉大瀑布既是白天的景點(diǎn)，也是晚上的景點(diǎn)。從加拿大方面看，夜幕降臨后，泛光燈照亮瀑布兩側(cè)，持續(xù)幾個(gè)小時(shí)。預(yù)計(jì)2007年的游客總數(shù)將達(dá)到2000萬(wàn)，到2009年，游客的年增長(zhǎng)率將超過(guò)2800萬(wàn)。

尼亞加拉瀑布最古老、最有名的旅游景點(diǎn)是霧船女仆，它以古代昂賈拉印第安神話人物命名，自1846年以來(lái)，它一直把乘客帶到瀑布下面的急流中。郵輪在瀑布兩側(cè)的船塢里運(yùn)行，霧之女仆在美國(guó)一側(cè)運(yùn)行，喇叭吹風(fēng)機(jī)郵輪在加拿大一側(cè)運(yùn)行。

8. 美國(guó)郵輪母港

、海洋和諧號(hào)：海洋和諧號(hào)隸屬于美國(guó)皇家加勒比郵輪公司旗下，是世界上最貴的游輪，價(jià)值73.7億人民幣，整個(gè)游輪設(shè)有2747間客艙房，能夠容納下6000人。游輪上海設(shè)置了20個(gè)餐館、23個(gè)游泳池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園，總之是應(yīng)有盡有，無(wú)比的奢華。

2、海洋魅力號(hào)：海洋魅力號(hào)游輪造價(jià)100億人民幣，游輪可以容納6300名游客，設(shè)置了2704間客艙，除此之外，還有各種約了設(shè)施。比如攀巖壁、游泳? ?、籃球場(chǎng)、酒吧，還模仿美國(guó)中央公園，建立了一個(gè)植物區(qū)。

3、海洋綠洲號(hào)：海洋綠洲號(hào)游輪造價(jià)69億人民幣，游輪設(shè)有眾多娛樂(lè)場(chǎng)所，有劇院、商店、賭場(chǎng)以及露天公園等等，除了2700間普通客艙之外，還專(zhuān)門(mén)在甲板上設(shè)計(jì)了客艙。

4、海洋獨(dú)立號(hào)：海洋獨(dú)立號(hào)游輪總共設(shè)有18曾樓，游輪中的娛樂(lè)設(shè)施非常豐富，在里面有一個(gè)特殊的模擬沖浪池和滑冰場(chǎng)，非常有趣，除此之外，還有酒吧、桑拿以及卡拉OK廳，宛如一個(gè)海上城市。

5、海洋自由號(hào)：海洋自由號(hào)的總造價(jià)高到43.64億人民幣，是世界十大豪華游輪之一，這艘郵輪雖然沒(méi)有前幾名的容量那么大，但這里有專(zhuān)門(mén)的水上樂(lè)園，設(shè)立了各種水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰場(chǎng)等等等。

9. 美國(guó)郵輪港口在哪里

2019年5月21日或之后出發(fā)的所有郵輪，乘客每人每天收取14.50美元；迷你套房的客人每天支付15.50美元；套房居民每天支付16.50美元。在5月14日之前預(yù)付小費(fèi)的航線不會(huì)受到變化的影響。所有的酒吧消費(fèi)和水療服務(wù)都會(huì)收取15%的服務(wù)費(fèi)。

諾唯真郵輪公司

每個(gè)成人每天收取14.99美元小費(fèi)，套房類(lèi)別的乘客，每人每天收取17.99美元的費(fèi)用。3歲以下兒童不收費(fèi)。 酒吧消費(fèi)、特色餐飲以及水療服務(wù)中收取18%的服務(wù)費(fèi)。

皇家加勒比國(guó)際游輪

普通客房每人每天14.50美元；套房乘客17.50美元，所有酒吧消費(fèi)，包括迷你酒吧，以及沙龍和水療服務(wù)都會(huì)有15%的服務(wù)費(fèi)。

星夢(mèng)郵輪

是云頂香港旗下的郵輪公司，普通客房120港幣每人每晚，套房150港幣每人每晚

嘉年華游輪

標(biāo)準(zhǔn)船艙每人每天12.95美元；套房?jī)?nèi)的客人每人每天收取13.95美元。所有的酒吧賬單和水療服務(wù)都會(huì)收取18%的服務(wù)費(fèi)。

精致游輪

每位乘客每天14.50美元；禮賓級(jí)艙房為15美元；套房乘客每人每天支付18美元。所有的酒吧消費(fèi)和水療服務(wù)都會(huì)收取18%的服務(wù)費(fèi)。

歌詩(shī)達(dá)郵輪

根據(jù)航線收取不同的小費(fèi)。從非美國(guó)港口出發(fā)的郵輪，歐洲、迪拜、印度洋和加勒比地區(qū)，每人每天收取10歐元的郵輪費(fèi)用。對(duì)于從美國(guó)出發(fā)的加勒比海和遠(yuǎn)東航線，每人每天收取14.50美元的費(fèi)用。套房乘客每人每天支付17.50美元。 對(duì)于乘坐Costa Luminosa的世界航線，費(fèi)用為每人每天10歐元。對(duì)于南美和跨大西洋航線，費(fèi)用是每人每天12.50美元。 4歲以下的兒童不收費(fèi)。4至14歲乘客將收取50%的小費(fèi)。Costa表示，“服務(wù)費(fèi)是郵輪總價(jià)格的一個(gè)組成部分，因此金額不能更改。”除此之外，在船上不需要額外支付小費(fèi)。

迪士尼郵輪

迪士尼游輪的小費(fèi)為：餐廳服務(wù)員每天4美元（成人或兒童）；助理服務(wù)員每天3美元；總服務(wù)員每天1美元；客房服務(wù)員每天4美元。 小費(fèi)可以在開(kāi)航前三天預(yù)付，也可以在船上通過(guò)船卡賬戶(hù)支付。 酒吧、飲料、葡萄酒和客房服務(wù)會(huì)收取15%的服務(wù)費(fèi)。水療服務(wù)增加18%的服務(wù)費(fèi)。

荷美郵輪

內(nèi)艙、海景和陽(yáng)臺(tái)客艙的乘客收取每人每天14.50美元的小費(fèi)，套房乘客收取16美元的小費(fèi)。小費(fèi)適用于成人和兒童。酒吧和餐廳購(gòu)買(mǎi)的葡萄酒會(huì)增加15%的服務(wù)費(fèi)。

地中海郵輪MSC Cruises

小費(fèi)因目的地和船上貨幣而異。金額如下： 加勒比和南美洲航線：每位成人每晚12.50美元； 南非航線：每位成人乘客每晚8美元；歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線和中東航線的航程不超過(guò)8晚：每人每晚10歐元； 歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線和中東航線九晚或以上的航程：每人每晚8歐元 。酒吧消費(fèi)有15%的服務(wù)費(fèi)。水療費(fèi)用不包括小費(fèi)，因此乘客可以自行決定小費(fèi)。

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