黃果樹瀑布第一個(gè)景點(diǎn) 黃果樹瀑布主要景點(diǎn)
1. 黃果樹瀑布主要景點(diǎn)
貴州省安順市黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)在行政區(qū)劃上錄屬貴州省安順市,聞名中外的黃果樹大瀑布就雄踞在此,黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)東接鎮(zhèn)寧縣,西連關(guān)嶺縣、六枝特區(qū),是滇黔要道上一顆璀璨的明珠。區(qū)下轄鎮(zhèn)寧縣黃果樹鎮(zhèn)、關(guān)嶺縣白水鎮(zhèn)。
黃果樹鎮(zhèn)總面積63.5平方公里,下轄21個(gè)行政村、33個(gè)自然寨、100個(gè)村民組,人口3678戶、24595人,以布依族、漢族為主體民族,總耕地面積1.44萬畝。
2. 黃果樹瀑布主要景點(diǎn)有哪些
黃果樹大瀑布
這就不用說了,來黃果樹不看大瀑布就等于白來了。奔騰的河水自70多米高的懸崖絕壁上飛流直瀉犀牛潭,發(fā)出震天巨響,如千人擊鼓,萬馬奔騰,遠(yuǎn)震數(shù)里之外。
86年版《西游記》中花果山水簾洞曾給中外觀眾留下了美好而深刻的印象。穿越水簾洞,不僅能親臨美猴王府邸還可從各個(gè)洞窗中觀賞到犀牛潭上的彩虹
這是黃果樹景區(qū)新開發(fā)的一處景觀,這里隨處可見仙人掌、黃桷蘭、白玉蘭等多肉植物及其它喜溫灌木喬木。除此之外,在南方植物園里常見的欒樹、米蘭等也在此安家。園內(nèi)一年四季枝繁葉茂、花團(tuán)繁簇。
觀光大扶梯
扶梯分為上下兩道,總長為170米,提升高度80余米,是目前亞洲最大的野外觀光電動扶梯。
陡坡塘景區(qū)
它是黃果樹瀑布群中瀑頂最寬的瀑布,還有一個(gè)名字叫“吼瀑”,因?yàn)槊亢樗絹碇埃紩l(fā)出轟隆轟隆的吼聲。
八十一難崖刻
陡坡塘的一段古道,向游客圖文并茂地展示了西游取經(jīng)路上八十一難的艱難坎坷,展示了師徒四人面對各種誘惑、苦難時(shí),克服外力,戰(zhàn)勝自我,最終取得真經(jīng)的西游歷程。
黃果樹6D影院
如果光看瀑布還滿足不了你的話,那去感受一下黃果樹億萬年滄海桑田變遷和大瀑布的神奇壯麗吧。
通過一場奇幻、刺激的動感電影《喀斯特王國》向你演繹黃果樹地貌成因,讓你在視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和動感完美融合之中,感受黃果樹景區(qū)在2.3億年前的地質(zhì)變遷。
其形如斗,其聲如歌,其狀如鏈。在黃果樹瀑布群中,它既不是以高取勝,也不是以闊或大驚人,而是以它那千絲萬縷的情態(tài)和如泣如訴的瀑聲,讓人看見就不想離開。
數(shù)? ??步
一塊石頭是一步,一步是一天,總共365塊形態(tài)各異的石頭蜿蜒在水中,正好是一年,人人都有份。人在景中行,就好似在畫中游,邊行邊數(shù)石上的日期,找到自己出生的那一塊,就是自己的“生步”了。
側(cè)身巖
據(jù)說此處是“大肚難過”的一處關(guān)口,成年人只能側(cè)身而過,十世班禪大師那么胖,八十年代他游天星景區(qū)時(shí)施展“收腹”奇功,居然輕松過了“大肚難過”之關(guān)。
美女榕
美女榕上形如一位美女的形象倒掛在巖壁上,身材婀娜,姿態(tài)妖嬈,除了形象的四肢,你還可以清晰的看到美女的頭,甚至還能看到長發(fā)披散。
此處的高老莊有一大片開闊的水面和宅子,正是86版《西游記》中豬八戒娶媳婦的取景地。
橋上橋上橋
在天星橋景區(qū)里,有一處最令人拍案稱奇的景觀,那便是“橋上橋上橋”。為什么叫橋上橋上橋呢?連說三個(gè)“橋”的緣由是當(dāng)?shù)赜幸凰渍Z“過橋不見橋?!?/p>
溶洞中主要有布滿碳酸鈣凝膠體、狀若成堆成串葡萄的葡萄廳;散立在流石灘壩上若"八仙過海"的石筍群;色彩艷麗、形狀奇特的滴石、云碟、云盤,宛若一席金杯玉盞、佳肴瓊漿的"天國盛宴等奇景。
天星橋谷底有一座深潭,方圓數(shù)里,一泓秋水深不可測。潭為四山所合,不見源頭;水從深底冒出,成兩米多高的水柱,如夜空中的禮花。當(dāng)?shù)厝朔Q此潭就叫“冒水潭”。
天星橋的水上石林以“水”見長。河水在石林中時(shí)隱時(shí)現(xiàn),穿行于石峰、石壁之間,石林間長著大片的仙人掌和小灌木叢以及各種花草,使冰冷的石頭終年綠蔭。
滴水潭瀑布
滴水灘瀑布掛在關(guān)索嶺大山上,由三個(gè)大瀑布和幾十個(gè)中小瀑布組成,上為連天瀑布(離關(guān)嶺縣城5公里),中為沖坑瀑布,下為高灘瀑布,集高、大、多、美、奇諸多特點(diǎn)一身,總高度和個(gè)體都為黃果樹瀑布群之首。
3. 黃果樹瀑布的幾個(gè)景點(diǎn)
黃果樹瀑布通常是寫所在的兩個(gè)地名,一個(gè)是所在的地區(qū)葉蔵貴州省,另一個(gè)是所位置于的地名叫安順市,瀑布的大名就形成了人們所記住的瀑布地點(diǎn)在哪里,位置在哪里。這就是貴州安順大瀑布,國人通常是這么稱呼,如果是外國人他們會加上中國兩字,即中國貴州省安順大瀑布。
4. 黃果樹大瀑布景點(diǎn)介紹
黃果樹瀑布,古稱白水河瀑布,位于中國貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣。以黃果樹瀑布為中心,周邊分布著十幾條瀑布,黃果樹瀑布是瀑布群中最大的一級瀑布,因該區(qū)域生長著很多“黃果樹”而得名,是世界著名大瀑布之一。瀑布周圍峰巒疊嶂,植被茂密,峽谷、溶洞、石林石柱比比皆是,屬于典型的喀斯特地貌。
黃果樹瀑布群可不止有一個(gè)瀑布出名哦,值得打卡的還有陡坡塘、天星橋、水簾洞,這里還是86版《西游記》的取景地呢。“敢問路在何方,路在腳下...”提到這句歌詞腦海里有沒有白龍馬載著唐三藏走在瀑頂?shù)漠嬅??沒錯(cuò),那就是陡坡塘瀑布的瀑頂!黃果樹瀑布群中瀑頂最寬的就是陡坡塘瀑布,瀑布水沿著瀑面傾瀉而下,聲勢極其浩大,場面蔚為壯觀。運(yùn)氣好趕上陽光照射過來的話還可以看到彩虹。
天星橋景區(qū)也是一絕,水景、石景、樹景、洞景神奇地融合在了一起,令人稱奇。來到這里你會發(fā)現(xiàn)水上有石,石中有洞,洞旁有樹,讓人不得不感慨大自然的鬼斧神工。不過在感嘆的同時(shí)不要忘了拿出手機(jī)或者相機(jī)拍攝哦,這里隨手一拍都能得出珍奇的風(fēng)景照。
黃果樹瀑布是壓軸的,也是核心的。想要親臨世界第三大瀑布,欣賞她的壯美,其實(shí)還要走過一片盆栽園,園中的盆栽也是千奇百怪,富有生機(jī)。還沒走到黃果樹瀑布的時(shí)候,便能聽到它發(fā)出的巨大聲響,真可謂“未見其人先聞其聲”。偌大的銀白色瀑布從天而降,垂掛在山谷中,像天潮般洶涌而來,像戰(zhàn)馬般奔騰嘶鳴?!帮w流直下三千尺,疑是銀河落九天”,在藍(lán)天白云,碧樹青山的映襯下,這大瀑布越發(fā)地動人心魄,讓人不得不嘆服大自然的魅力,驚嘆人類的渺小。
5. 黃果樹瀑布主要景點(diǎn)簡介
主要內(nèi)容是描寫了黃果樹瀑布匹練般的水流傾瀉而下的景致。
作者描寫是由遠(yuǎn)及近的,先是未見景而聞水聲,從聽覺上感覺黃果樹瀑布的壯美:剛進(jìn)景區(qū),“嘩嘩”的聲音從遠(yuǎn)處飄來,漸近漸響,最后像潮水般涌上來,蓋過了人喧馬嘶,天地間就只存下一片喧囂的水聲了。
及至近處,便看到一道瀑布懸掛在巖壁上,好像一匹寬幅白練正從織布機(jī)上瀉下來。
再至更近處,看到的是瀑布激起的水花,形成了遠(yuǎn)近聞名的“銀雨灑金街”的奇景。
而后近至瀑布下,瀑布瀉入谷底濺起的水珠直灑到臉上,涼絲絲的,舒服極了。
文章最后看到瀑布旁徐霞客的塑像,形成了古今游人相互跨越時(shí)空的凝視,仿佛古人和今人一起沉醉在美景中。
6. 黃果樹瀑布主要景點(diǎn)是什么
黃果樹瀑布位于中國貴州省,安順市的鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣境內(nèi)。黃果樹瀑布屬于珠江水系西江干流、南盤江支流、北盤江支流、打幫河的支流、可布河下游白水河段水系,是黃果樹瀑布群規(guī)模最大的一級瀑布,世界著名大瀑布之一。
黃果樹瀑布位于中亞熱帶,典型的溶巖地區(qū),氣候溫和,雨量充沛。雨水集中在5-7月,年降雨量在1300毫米以上。
黃果樹瀑布屬喀斯特地貌中的侵蝕裂典型瀑布,高度為77.8米,瀑布寬101米,其中主瀑頂寬83.3米。
黃果樹瀑布,即黃果樹大瀑布。古稱白水河瀑布,亦名“黃葛墅”瀑布或“黃葛樹”瀑布,貴州民間自古以來就流傳有黃果樹瀑布的神話故事,黃果樹瀑布的名稱就來自這個(gè)神話故事中結(jié)“黃果”的樹。
位于中國貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣,屬珠江水系西江干流南盤江支流北盤江支流打幫? ??的支流可布河下游白水河段水系,為黃果樹瀑布群中規(guī)模最大的一級瀑布,是世界著名大瀑布之一。
以水勢浩大著稱。瀑布高度為77.8米,其中主瀑高67米;瀑布寬101米,其中主瀑頂寬83.3米。黃果樹瀑布屬喀斯特地貌中的侵蝕裂典型瀑布。黃果樹瀑布出名始于明代旅行家徐霞客,經(jīng)過歷代名人的游歷、傳播,成為知名景點(diǎn)。
自然環(huán)境
黃果樹瀑布的地理位置黃果樹大瀑布位于貴州省安順市的鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣境內(nèi)的白水河上游,安順市西南45千米處,鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣境內(nèi),東北距貴州省會貴陽市150千米。
屬中亞熱帶,是典型的溶巖地區(qū),氣候溫和,雨量充沛,年降雨量在1300毫米以上,雨水集中在5-7月,月平均降雨量都在200毫米以上,特別是6月,降雨量將近300毫米,此后幾個(gè)月降水量逐漸減少,12月是全年降水最少的一個(gè)月,月平均降水量不到20毫米,降水最多一個(gè)月的降水量大約是最少月的15倍。
黃果樹大瀑布地處貴州西部低洼地帶,海拔較低,終年無霜,年平均氣溫為14℃左右;冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,是避寒避暑勝地。1月最冷,平均氣溫在4.3℃,但最低氣溫很少會跌至零下;7月最熱,平均氣溫在22℃,基本不會有高溫天。
地質(zhì)形成
黃果樹大瀑布周邊地貌特征黃果樹大瀑布的成因要上溯至2億多年前的中三疊紀(jì),那時(shí)黃果樹一帶沉積了一套巨厚的碳酸鹽巖。
黃果樹瀑布發(fā)育在一套“中三疊世中統(tǒng)關(guān)嶺二段中厚層夾少量薄層狀云灰?guī)r”中,位置在翁寨小背斜東翼。
黃果樹瀑布形成時(shí)期的白水河,是一條發(fā)育于距今10萬—50萬年之間,第四紀(jì)中、晚更新世時(shí)期由“寬谷期”向“峽谷期”演化中的地上河流,后因“喜馬拉雅運(yùn)動”時(shí)期地殼多次間歇抬升,引起河流侵蝕基準(zhǔn)面下降,導(dǎo)致河流的侵蝕、溶蝕等下切作用加強(qiáng),在該處形成“裂點(diǎn)”(河床因地殼抬升、侵蝕基準(zhǔn)面下降及構(gòu)造、巖性等因素的影響而發(fā)生較大轉(zhuǎn)折處),這個(gè)裂點(diǎn)處的裂隙、溶洞、暗河非常發(fā)育。
白水河先是形成了一個(gè)喀斯特侵蝕裂點(diǎn)型的落水洞型瀑布,后來隨著河流侵蝕、溶蝕、側(cè)蝕作用在地殼間歇抬升及晚更新世后期溫濕氣候中,水動力逐漸加大等因素影響下,落水洞的洞頂逐步坍塌,黃果樹大瀑布終于呈現(xiàn),已經(jīng)有5萬年的歷史。
形態(tài)特征
黃果樹瀑布水體形態(tài)特征黃果樹瀑布在打邦河流域的白水河段上,河水由北向南,到達(dá)黃果樹時(shí),河床出現(xiàn)一個(gè)大的縱坡裂點(diǎn)形成黃果樹瀑布,水流經(jīng)瀑布后向西繞行一個(gè)近似半圓的弧形,弦長500米,向西凸出300米,到達(dá)水刮沖以下的螺絲灘頭,恢復(fù)由北向南的流向。瀑布寬101米,高77.8米。
瀑布飛瀉入犀牛潭,水流依次經(jīng)過三道灘、馬蹄灘、豬龍?zhí)?/a>、油魚井、鍋底凼、灣塘、冒水塘。
徐霞客描寫黃果樹瀑布:“透隴隙南顧,則路左一溪懸搗,萬練飛空,溪上石如蓮葉下覆,中剜三門,水由葉上漫頂而下,如鮫綃萬幅,橫罩門外,直下者不可以丈數(shù)計(jì),搗珠崩玉,飛沫反涌,如煙霧騰空,勢甚雄厲;所謂‘珠簾鉤不卷,飛練掛遙峰’,俱不足以擬其壯也?!痹谒姷钠俨贾?,“高峻數(shù)倍者有之,而從無此闊而大者”。從那時(shí)起,黃果樹瀑布就逐漸被人們認(rèn)為是全國第一瀑布。
瀑布河水的流量,水小時(shí)只有幾個(gè)流量,最大時(shí)達(dá)到1000多個(gè)流量。水大時(shí),瀑布濺珠飛灑到100多米高的黃果樹街上,兩三里外能聽到雷鳴般的響聲。水小時(shí),河水仍然分成4支,鋪展在整個(gè)巖壁上,不失其“闊而大”的氣勢。
瀑布后有一長達(dá)134米的水簾洞攔腰橫穿瀑布而過,由6個(gè)洞窗、5個(gè)洞廳、3股洞泉和6個(gè)通道所組成。從水簾洞內(nèi)觀看大瀑布,令人驚心動魄。
這樣壯觀的瀑布下的水簾洞,在世界各地瀑布中也是罕見的。瀑布前面是一很深的箱形巖溶峽谷,左為懸崖峭壁,古木森森;右為鈣華坡、石筍山,芳草繁花,鋪上云天;中為犀牛潭、馬蹄潭……,潭灘相連,透逝相接。
犀牛潭深17米,常為濺珠覆蓋,霧珠騰空;上午下午,陽光折射,彩虹升起,前人有“雪映川霞”的稱譽(yù)。瀑布對面建有“觀瀑亭”,甚古雅,有清代著名書法家嚴(yán)寅亮名聯(lián):“白水如棉,不用弓彈花自散;紅霞似錦,何須梭織天生成?!蓖は?a href='/linmu/' target=_blank>林木茂密,有一曲折磴道直抵河邊。
河面架曲橋通“水簾洞”。瀑布下游不遠(yuǎn)岸邊綠樹叢中建有黃果樹瀑布賓館,賓館建筑采用了布依族石砌建筑風(fēng)格。瀑布側(cè)畔建有徐霞客大理石雕像。
水系水文
黃果樹大瀑布地理位置及水系黃果樹大瀑布,屬珠江水系西江干流南盤江支流北盤江支流打幫河的支流可布河下游白水河段水系??刹己?,珠江流域西江水系南盤江河段支流北盤江下游的北岸支流打幫河的西源(或支流)。
發(fā)源貴州省六枝特區(qū)二塘,東北流至六枝特區(qū)折東南流,經(jīng)扁擔(dān)山至桂家河口,始稱白水河,黃果樹大瀑布在此,折南流,與東源王二河交匯入打幫河,河長48千米,集雨面積731.4平方千米,落差339米,河口流量14.6立方米/秒。
黃果樹大瀑布水的流量一般保持在每秒8-12個(gè)立方米。雨季最大的流量可達(dá)每秒110-150個(gè)立方米。在每秒2-3個(gè)立方米的流量的情況下,黃果樹大瀑布就能形成景觀,5個(gè)立方米流量左右的水,既可展現(xiàn)黃果樹瀑布秀美的一面,又不失壯觀。由于上游水量減小,每年11月初至4月底的枯水季節(jié),王二河水庫將向黃果樹瀑布調(diào)水,每天的調(diào)水量不低于每秒5個(gè)立方米,這樣可保證黃果樹大瀑布枯水季節(jié)的流量保持在每秒8個(gè)立方米以上。即使再遭遇大旱,黃果樹大瀑布仍將保持秀美而壯觀。
2018年6月4日09時(shí),據(jù)貴州省安順市水文水資源局黃果樹水文監(jiān)測站實(shí)測資料,受強(qiáng)降雨及上游來水的影響,黃果樹瀑布流量達(dá)290立方米每秒,是入汛以來最大洪峰。
歷史文化
1638年(明崇禎十一年)4月23日,明代地理學(xué)家、旅行家、散文家徐霞客經(jīng)黃果樹瀑布入滇,對黃果樹瀑布進(jìn)行了考察和記錄。
其后歷代文人墨客作詩撰文贊頌黃果樹瀑布。
明末“天未才子”謝三秀詩中有“素影空中飄匹練,寒聲天上落? ?河”;清康熙年間曾任貴州巡撫的田雯曰:“匡廬瀑布天下稱奇絕,何如白水河灌犀牛潭,銀漢倒傾三迭而后下,玉龍飲澗萬丈哪可探”。
清代詩人鄭子尹用“九龍浴佛”、“五劍掛壁”、“美人乳花”、“神女佩帶”來描述黃果樹瀑布,說:“白水瀑布信奇絕,占斷黔中山水窟”。近、當(dāng)代眾多名人游歷黃果樹贊美大瀑布的詩文題記很多。
7. 黃果樹瀑布景點(diǎn)概況
黃果樹瀑布景點(diǎn)里面總有三個(gè)景點(diǎn)。其中有陡坡塘、天星橋、最后一個(gè)就是大瀑布了,它三個(gè)景點(diǎn)相隔23公里。最有看點(diǎn)的就是天星橋(全程)、大瀑布。
補(bǔ)充資料:
黃果樹瀑布,即黃果樹大瀑布。古稱白水河瀑布,亦名“黃葛墅”瀑布或“黃桷樹”瀑布,因本地廣泛分布著“黃葛榕”而得名。位于中國貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣,屬珠江水系西江干流南盤江支流北盤江支流打幫河的支流可布河下游白水河段水系,為黃果樹瀑布群中規(guī)模最大的一級瀑布,是世界著名大瀑布之一。以水勢浩大著稱。瀑布高度為77.8米,其中主瀑高67米;瀑布寬101米,其中主瀑頂寬83.3米。黃果樹瀑布屬喀斯特地貌中的侵蝕裂典型瀑布。
黃果樹瀑布出名始于明代旅行家徐霞客,經(jīng)過歷代名人的游歷、傳播,成為知名景點(diǎn)。
8. 黃果樹瀑布的主要景點(diǎn)
西安是沒有黃果樹瀑布的。黃果樹瀑布是在貴州省的。黃果樹瀑布古稱白水河瀑布,亦名“黃葛墅”瀑布或“黃桷樹”瀑布,因本地廣泛分布著“黃葛榕”而得名。位于中國貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣,屬珠江水系西江干流南盤江支流北盤江支流打幫河的支流可布河下游白水河段水系,為黃果樹瀑布群中規(guī)模最大的一級瀑布,是世界著名大瀑布之一。
9. 黃果樹瀑布景點(diǎn)介紹
黃果樹大瀑布古稱白水河瀑布,亦名“黃葛墅”瀑布或“黃桷樹”瀑布,因本地廣泛分布著“黃葛榕”而得名。瀑布位于中國貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣,屬珠江水系西江干流南盤江支流北盤江支流打幫河的支流可布河下游白水河段水系,為黃果樹瀑布群中規(guī)模最大的一級瀑布,是世界著名大瀑布之一。瀑布高度為77.8米,其中主瀑布高67米;瀑布寬101米,其中主瀑頂寬83.3米。
榆次老城第一個(gè)景點(diǎn) - 榆次老城第一個(gè)景點(diǎn)是哪里 第一個(gè)
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2. 榆次老城游覽圖
山西晉中榆次室內(nèi)有哪些好玩的地方?
大學(xué)城田森匯北里四層
這個(gè)地方有很嗨的室內(nèi)主題公園,特別解壓的蹦床
名稱:嗨馬樂動室內(nèi)運(yùn)動嘉年華(大學(xué)城店)2. 地址:榆次大學(xué)城田森匯四層嗨馬樂動
這個(gè)地方也不錯(cuò),是榆次室內(nèi)最好玩的嘉年華
3. 榆次老城第一個(gè)景點(diǎn)是哪里的
1、榆次老城
榆次老城是隋開皇二年(公元582年? ?,在漢城舊址上修筑起來的,迄今已有1400多年的歷史。榆次老城集古民居、古城墻、古縣衙、古寺院、古街道、古商鋪等人文景觀和山、水、林、泉、瀑等自然景色為一體,融晉商文化、民族文化、黃河文化、三晉文化、都市文化于一爐。
榆次老城占地100萬平方米,古建筑群和園林建筑面積60萬平方米。老城內(nèi)有城隍廟、縣衙、文廟、鳳鳴書院、南北大街、市樓、思鳳樓、清虛閣、大乘寺、西花園、遺址公園、褚尚書書院、桑蕓故居等眾多歷史古跡和人文景觀。建筑斗拱交錯(cuò)、重檐飛翹組成了廟、市、街、景合一特有的明清風(fēng)格及宏偉景觀。
2003年9月29日,“中國民間文化藝術(shù)博物館”在榆次老城揭幕,100萬平方米的老城與老城景區(qū)“館園合一”。整個(gè)景區(qū)分為6個(gè)區(qū)域:民間文化博展區(qū)、民間傳統(tǒng)文化演示區(qū)、民居文化區(qū)、市井商貿(mào)文化區(qū)、宗教文化區(qū)、文物古玩區(qū)。
2、常家莊園
常家莊園位于山西省晉中市榆次區(qū)西南東陽鎮(zhèn)車輞村,距榆次17.5公里。車輞由四個(gè)小自然村組成,四寨中心建一大寺,與四寨相距各半華里,形成一個(gè)車輻狀,故名“車輞”。
經(jīng)之后近二百年的完善,建成百余處房屋四千余間,樓房五十余幢,占地六十萬平方米。院內(nèi)樓廳臺閣,雕梁畫棟,精致恢宏,蔚為壯觀。
另有七處園林,名花古木,高閣低亭,曲廊齋坊,水溪池潭,在千里堡墻八道堡門的環(huán)圍下,實(shí)現(xiàn)了主人可燕居、可耕讀、可修身、可遐想、可觀賞、可瀏覽、可悅心、可詠嘆等”八可”追求的理想精神莊園。
3、后溝古村
榆次后溝古村位于晉中市榆次區(qū)東趙鄉(xiāng),與壽陽縣交界??偯娣e1.33平方公里,現(xiàn)有居民75戶,251人。最高海拔974米,最低海拔907米,相對高差67米,形成了后溝村溝、坡、垣、灘縱橫交錯(cuò)的獨(dú)特地貌。
后溝村古建星羅棋布,神廟系統(tǒng)相當(dāng)完善。關(guān)帝廟、文昌閣、真武廟、三官廟、魁星樓、觀音堂、菩薩殿、山神廟、河神廟、五道廟等18座神廟和1座祠堂依風(fēng)水而建,按方位而立,將佛教、道教、儒教盡收囊中。
2003年1月,中國民間文藝家協(xié)會宣布后溝是中國民間文化遺產(chǎn)搶救工程的古村落農(nóng)耕文化遺產(chǎn)保護(hù)采樣地。
4、烏金山森林公園
烏金山國家森林公園位于太原、榆次、壽陽三縣市區(qū)交界處,太行山余脈的罕山之陽,總面積5.5萬畝,森林面積3.1萬畝,森林覆蓋率達(dá)90%以上。1993年,烏金山因其植被珍稀、景觀奇特、涵養(yǎng)氣候被林業(yè)部確定為國家森林公園。境內(nèi)自然生態(tài)良好,森林茂密,植被豐盈。
油松、側(cè)柏、白皮松以 及各種喬木灌木、中草藥多達(dá)330余種,還有金錢豹、雪貂等珍禽異獸及昆蟲150余種。罕山時(shí)雨、龍泉映月、水晶漫院、玉帶云霧、林海聽濤、疊瀑飛泉、山花爛漫、紅葉抱湖、七彩流砂等20余處精美的自然景觀散落在烏金山的密林深處。
5、烏金山歡樂谷
榆次烏金山歡樂谷,又名烏金山狂歡谷主題公園,是國家AAAA級景區(qū),山西第一個(gè)主題公園,華北最大的歡樂谷。
烏金山狂歡谷中國唯一森林中的歡樂谷、華北最大歡樂谷、山西第一主題公園、國家AAAA級景區(qū),占地面積53.3萬平方米,匯集人文生態(tài)景觀、藝術(shù)表演、主題游戲。由8大主題24個(gè)游樂項(xiàng)目組成,烏金山歡樂谷是建在森林公園內(nèi)的生態(tài)主題公園。
4. 榆次老城第一個(gè)景點(diǎn)是哪里呀
有榆次老城、常家莊園、后溝古村、烏金山國家森林公園、明樂莊園、晉中市博物館、海盜傳奇水世界等
5. 榆次老城有什么好玩的地方
主要旅游景點(diǎn):渠家大院、榆次老城、王家大院、喬家大院、平遙古城、榆次常家莊園、綿山、張壁古堡、常氏靜園、體和堂、客院、廣和堂、孔祥熙宅院、白塔、大寨村、石馬寺、毛家大院、龍巖大峽谷、水墨頭漁鄉(xiāng)、臥佛寺、東北堡門、常氏祠堂、杏園、獅園、常氏可園石蕓軒書院、四十四帝后帖、后街、奉旨承恩坊、養(yǎng)和堂、慎和堂、雍和堂、謙和堂、節(jié)和堂、人和堂、華展、清虛閣、無邊寺、凈信寺、鎮(zhèn)河樓、鎮(zhèn)國寺、文廟大成殿、“日升昌”票號、慈相寺、后土廟、洪山源泉、襖神樓、回鑾寺、曹家大院、石膏山等等。
6. 榆次老城有哪些景點(diǎn)
大型電視連續(xù)劇《民警老林的幸福生活》劇組來到后溝古村景區(qū),在景區(qū)內(nèi)的龍門茶社、作坊區(qū)、大椿樹等景點(diǎn)進(jìn)行了劇情拍攝。后溝古村景區(qū)的游客們又意外獲得一次觀賞影視劇拍攝過程的機(jī)會。
《民警老林的幸福生活》講述的是,派出所民警老林是一名心系人民、恪盡職守的好警察,同時(shí)又是一個(gè)有著許多苦悶的單親爸爸。在生活的重壓下,老林依然頑強(qiáng)地承擔(dān)著自己的職責(zé)與使命。為了保護(hù)人民群眾生活的安寧,也為了保護(hù)自己所愛的人們,老林和派出所的同事們勇斗罪犯,上演了一幕又一幕可歌可泣的動人故事。
7. 榆次老城周邊景點(diǎn)
榆次老城 榆次老城為國家AAAA級旅游景區(qū)。
山西榆次古已有之。西周時(shí),部落首領(lǐng)榆罔(其祖為神農(nóng)氏)的后裔在榆社(山西榆社縣)一? ?建立榆州國,榆次因與之相次接屬而得名,戰(zhàn)國時(shí)期已經(jīng)建城。歲月迢遞,榆次老城逐漸消失。從本世紀(jì)初起,經(jīng)過對主要?dú)v史遺跡“外科手術(shù)式的拼合”,這座古城終得復(fù)活。
8. 榆次老城在哪兒
榆次老城要門票。
榆次老城門票每人60元,門票優(yōu)惠信息如下: 一、半票范圍: 1、學(xué)生(憑學(xué)生有效證明)。2、殘疾人(憑殘疾證)。3、60-65歲老人(憑老年優(yōu)待證或身份證)。二、免票范圍: 1、現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人(憑士兵證、軍官證、傷殘軍人證)。2、1.2米以下兒童。3、65歲以上老人(憑身份證、老年人優(yōu)待證)。9. 榆次老城區(qū)景點(diǎn)
晉中烏金山 榆次城隍廟 晉中清虛閣 晉中左權(quán)廟田風(fēng)景區(qū) 榆次民間文化藝術(shù)博物館 山西常家莊園 山西榆次老城
10. 榆次老城旅游攻略
現(xiàn)今的國內(nèi)旅游流行著這么一種說法:“五千年的華夏文明,地下文物看陜西,地上文物看山西”。去過山西的人都說,此話有道理。
山西有著幾千年的文明發(fā)展史,從山西解州的涿鹿大戰(zhàn)到中國歷史上的夏商,從晉國諸侯到開創(chuàng)東周,從春秋晉國到三晉分家,從長平之戰(zhàn)到秦朝一統(tǒng),興衰起伏的歷史劇在山西輪番上演。漫漫的歷史長河給山西留下了眾多的歷史遺跡及古建筑,現(xiàn)存的地上古建筑數(shù)量之多,居全國之冠,沒有任何一個(gè)省份能與之相比,山西簡直就是一個(gè)偌大的“古建筑寶庫”。
在這燦若星河的古建筑群中,晉中的平遙、榆次古城就是其中的一顆璀璨明珠。平遙古城:這座已經(jīng)有2700多年的歷史,濃濃的明清風(fēng)格是我國漢民族保留最為完整的古城。在漫長的歷史文明進(jìn)程中,以前很多的古城古鎮(zhèn)在朝代的更迭中逐漸消失,而平遙古城則是戰(zhàn)亂時(shí)期所存留下來的為數(shù)不多的古城之一,并且是中國現(xiàn)存較為完好的四大古城之一。榆次老城:它集宋、元、明、清、民國各期的建筑風(fēng)格于一體,在晉商文化土壤的孕育中形成了獨(dú)具特色的古建筑群。榆次老城的古建筑,沿革有序,風(fēng)格多樣、粗獷而不失細(xì)膩,歷久彌新。兩座古城猶如一部部史書、一卷卷檔案,記錄著歷史的滄桑歲月,見證著時(shí)光的光輝足跡
第一艘游輪 第一個(gè)游輪 第一個(gè)
1. 第一艘游輪
千島湖伯爵號游輪是在新安江水力發(fā)電站而攔壩蓄水形成的人工湖中自主研發(fā)的,所以說這是不用進(jìn)湖的。
“伯爵號”豪華游輪是千島湖唯一一艘涵蓋住宿、餐飲、娛樂等功能的綜合性大型游輪,伯爵號游輪船長70米,寬18米,航速15公里/小時(shí),載客量496人。
是中國內(nèi)陸湖第一艘酒店式豪華游輪,伯爵號游輪采用了現(xiàn)代歐式四星級標(biāo)準(zhǔn)精裝修并引進(jìn)了海外酒店式游輪的規(guī)范管理技術(shù),集水上游覽、餐飲、娛樂、住宿為一體。
2. 第一個(gè)游輪
中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。
2019年9月27日,“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末,該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港,運(yùn)營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司(下簡稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”)旗下首艘豪華郵輪,星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,運(yùn)營總部設(shè)在廈門,是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸,郵輪長度260米,寬度32.2米,最大航速24節(jié);共有13層甲板,941間客房,可載客1880人。
3. 第一艘游輪發(fā)明者
凡爾納三部曲也被人稱為海洋三部曲,指的是《格蘭特船長的兒女》、《海底兩萬里》、《神秘島》,作者儒勒?加布里埃爾凡爾納。格蘭特船長的兒女
《格蘭特船長的兒女》是儒勒·凡爾納三部曲的第一部。故事講述了游船“鄧肯號”船主格里那凡得到兩年前遇難失蹤的蘇格蘭航海家格蘭特船長的線索,請求英國政府派遣船只去尋找。英國政府對蘇格蘭人一直是歧視的,竟拒絕了他的請求。格里那凡對英國政府的態(tài)度頗為憤慨,毅然決定自行組織旅行隊(duì),親自去完成這一事業(yè)。他帶著格蘭特船長的兒女,穿過南美洲的草原,橫貫澳洲內(nèi)地和新西蘭,環(huán)繞了地球一周。
一路上,他們以無比的毅力和勇敢,戰(zhàn)勝了無數(shù)艱險(xiǎn),終于在太平洋的一個(gè)荒島上找到了格蘭特船長。這部小說譴責(zé)了貧困、失業(yè)和人壓迫人的現(xiàn)象,對殖民制度提出了控訴,對那些為自由而斗爭的人民表示了同情。這部小說可以啟發(fā)青年培養(yǎng)勇敢的意志和克服困難的精神,而且還能豐富青年的科學(xué)知識。
海底兩萬里
《海底兩萬里》是儒勒·凡爾納三部曲的第二部,敘述了法國生物學(xué)者阿龍納斯在海洋深處旅行的故事。這事發(fā)生在1866年,當(dāng)時(shí)海上發(fā)現(xiàn)了一只被斷定為獨(dú)角鯨的大怪物,他接受邀請,參加追捕,在追捕過程中不幸落水,泅到怪物的脊背上,其實(shí)這怪物不是什么獨(dú)角鯨,而是一艘構(gòu)造奇妙的潛水船。潛水船船長尼摩邀請他作海底旅行。
他們從太平洋出發(fā),經(jīng)過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海,進(jìn)入大西洋,看到許多罕見的海生動植物和水中的奇異景象,又經(jīng)歷了許多危險(xiǎn);最后,當(dāng)潛水船到達(dá)挪威海岸時(shí),阿龍納斯不辭而別,把他所知道的海底秘密公諸于世。
神秘島
《神秘島》是儒勒·凡爾納三部曲的第三部,它把前兩部的情節(jié)的線索都連結(jié)了起來。故事是敘述在美國南北戰(zhàn)爭的時(shí)候,有五個(gè)被圍困在南軍城中的北方人趁著偶然的機(jī)會用氣球逃脫了。他們中途被風(fēng)暴吹落在太平洋中的一個(gè)荒島上,但是他們并沒有灰心失望,他們團(tuán)結(jié)互助,以集體的智慧和勞動,克服了重重困難,建立起幸福的生活。他們從赤手空拳一直到制造出陶器、玻璃、風(fēng)磨、電報(bào)機(jī)……
他們挽救了在附近另一孤島獨(dú)居了十二年而失去理智的罪犯,使他恢復(fù)了人性,成為他們的忠實(shí)的伙伴。這些荒島上的遇難者雖然什么也不缺,但是他們并沒有放棄返回祖國的努力。一天,他們終于登上了在格蘭特船長的兒子羅伯爾指揮下的鄧肯號,重新回到了祖國的懷抱。
這幾個(gè)遇難者在荒島上度過的歲月里,不斷發(fā)現(xiàn)了不可思議的奇跡。每當(dāng)他們在危急的時(shí)候,似乎總有一個(gè)神秘的人在援助他們。原來這人就是《海底兩萬里》一書中的主人公、潛水船鸚鵡螺號(一譯諾第留斯號)的發(fā)明者、反抗壓迫
4. 第一艘游輪叫什么名字
世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號。”克萊蒙特號是世界上第一艘蒸汽機(jī)動力的輪船。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船。1807年8月17日,天氣晴朗,萬里無云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群,原來,這一天是“克萊蒙特號”的試航日。眾目睽睽下,“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙,蒸汽機(jī)轟響起來,兩舷的船槳在機(jī)器帶動下開始劃水,船慢慢離開了碼頭,向前駛?cè)ァ?/p>
這時(shí),船上的40名乘客和岸上的人群都?xì)g呼起來,正在船尾操縱機(jī)器的富爾頓更是熱淚盈眶,激動萬分。
機(jī)器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實(shí):富爾頓成功了!
5. 一艘什么樣的游輪
改為一艘環(huán)游世界的游輪,正在往回航行。
6. 中國第一條游輪
一、從公司角度來看
中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),多年來造船總量、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一。因而,作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威。
簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,值不值得我們投資?
亮點(diǎn)一:品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢
公近年來,中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn),在競爭方面,生產(chǎn)效率、周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢,已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),而且競爭力方面也是不? ??的。在重大資產(chǎn)重組完成后,中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,強(qiáng)化了上市平臺的定位,進(jìn)一步推動船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。
亮點(diǎn)二:深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),造船,海工,動力,三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭
公司主動對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到市場的需求,在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,對小型船市場提高關(guān)注度,將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此,中國船舶貼近市場,開發(fā)改進(jìn)主流船型,加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,將動力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外,其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,例如:大噸位的散貨船、運(yùn)輸船、成品油船、集裝箱船等,進(jìn)軍大型郵輪建造市場。
二、從行業(yè)角度來看
疫情減緩后,,經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),并在其帶動下,大宗商品走牛,旺盛的需求帶動了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革;不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利??傮w來講,中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,有機(jī)會在行業(yè)改革換代之際,乘改革春風(fēng),讓企業(yè)跨越式發(fā)展。
7. 第一艘游輪是哪個(gè)國家的
第1代游輪:
1981年9月25日,重慶長江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶出發(fā)到武漢,首航長江三峽。神女號首航的成功,也代表了長江上的第一代游輪的正式開航。
第一代游輪船體較小,船長為70-80米,排水量約為2000-3000噸,同期還有“巴山號”,“峨眉號”等。
第2代游輪:
到20世紀(jì)90年代,第二代游輪——神州號也陸續(xù)下水,游輪的排水量提高,船體增大,總噸位3000-5000噸,船長80-90米。
第二代的游輪主要注重旅客的需求,硬件更舒適。同期代表游輪有長江公主號,東方大帝號等。
第3代游輪:
第3代游輪,建造于20世紀(jì)90年代中后期,游輪總噸位5000-8000噸,船長90-100米,游輪建設(shè)更增添人性化,能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂的不同需求。
第三代的代表游輪有“藍(lán)鯨號”、“乾隆號”、“女王號”、“三國號”等。
第4代游輪:
第4代游輪是在2003年三峽庫區(qū)初步形成后,長江航線條件改善,三峽游輪的長度約為100-120米,游輪總噸位達(dá)到8000噸以上,游輪設(shè)施更齊全,住宿條件更豪華,每個(gè)房間都配有獨(dú)立的觀景陽臺,公共活動區(qū)域更大。
第四代的代表游輪有凱珍號,世紀(jì)天子等。
第5代游輪:
第5代游輪都是2010年后下水的游輪,長江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造,船長130米以上,大部分5代游輪重量突破萬噸,正式開啟長江三峽萬噸級游輪時(shí)代,每艘游輪都是長江上的水上風(fēng)景線。
第五代的代表游輪有:長江黃金系列,總統(tǒng)7,8號,世紀(jì)傳奇,世紀(jì)神話,長江2號等。
第6代游輪:
第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪,在第5? ??游輪的基礎(chǔ)上,所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動系統(tǒng),雙層船底 確保航行安全,按照海洋郵輪理念設(shè)計(jì),都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長度(149.99米),每艘游輪都可載客650人。
第六代的代表游輪有:世紀(jì)榮耀,凱悅號,華夏神女3號等。
8. 第一艘豪華游輪
2019年10月18日,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在中船集團(tuán)所屬上海外高橋造船有限公司正式開工點(diǎn)火鋼板切割,全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。
該艘大型郵輪總噸位約13.55萬,總長323.6米,型寬37.2米,最多可容納乘客5246人,擁有客房2125間;船東為中船嘉年華郵輪有限公司,由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì),入級英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS),計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營。
9. 世界上第一艘游輪
19世紀(jì)末期,為了和英國航運(yùn)公司展開商業(yè)競爭,德國造船業(yè)為自己的航運(yùn)公司建造了10艘萬噸級的郵輪,稱之為巴巴羅薩級郵輪,這些郵輪極大的擴(kuò)充了德國航運(yùn)公司的運(yùn)力,在北大西洋,印度洋,甚至遠(yuǎn)東,開拓了幾條班輪航線。弗里德里希·德·格羅斯號郵輪正是巴巴羅薩級郵輪的首船,今天這篇文章就介紹德國這艘郵輪。弗里德里?!さ隆じ窳_斯號(SS Friedrich der Groe)又稱腓特烈大帝號郵輪,屬于北德意志勞埃德航運(yùn)公司,專門為德國到澳大利亞的航線建造,由位于什切青的AG Vulcan Stettin造船廠建造,1896年8月1日下水,1896年11月11日首航不萊梅到悉尼的航線,在這條航線上往返了14次。
格羅斯號登記噸位10531噸,是德國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪,船長166.3米,寬18.32米,吃水7.9米,安裝兩臺三重膨脹往復(fù)式蒸汽機(jī),產(chǎn)生7100馬力,驅(qū)動兩具螺旋槳,航速可達(dá)到14.6節(jié),該船可搭載一等艙旅客155人,二等艙乘客198人和統(tǒng)艙乘客1964人,還有222名船員,該郵輪定位為廉價(jià)的移民船。
格羅斯號郵輪服役后,先在冬天運(yùn)營了幾次到澳大利亞航線,在1897年4月轉(zhuǎn)運(yùn)營到紐約的北大西洋航線,成為巴巴羅薩級郵輪第一艘到達(dá)紐約的船。
1900年7月27日,在運(yùn)輸?shù)聡婈?duì)前往中國鎮(zhèn)壓義和團(tuán)前,威廉二世在格羅斯號發(fā)表了著名的匈奴演說,最終導(dǎo)致了清政府簽訂屈辱的辛丑條約。
1907年3月到1912年7月,格羅斯號還用于熱那亞到紐約的航線。1914年7月18日,格羅斯號開始了一戰(zhàn)前最后一次跨大西洋航線航行,一戰(zhàn)爆發(fā)后,被滯留在美國,直到美國參戰(zhàn),將該郵輪作為敵產(chǎn)沒收。美國沒收格羅斯號后,改名休倫斯號(ID-1408),用作向歐洲運(yùn)兵的運(yùn)兵船,戰(zhàn)爭期間,運(yùn)送了21871名官兵到歐洲參戰(zhàn)。戰(zhàn)爭結(jié)束后,又運(yùn)送了20582名官兵和1564名傷兵回國。
運(yùn)送軍隊(duì)回國后,該船成為美國郵輪航運(yùn)公司的資產(chǎn),在1920年到1922年,運(yùn)營美國到南美的航線。1922年5月由洛杉磯航運(yùn)公司接受,運(yùn)營洛杉磯到檀香山的航線。1922年10月12日,該船在距離洛杉磯700海里處海域起火 ,由于無法控制火勢并沒有船能拖動郵輪,由美國海岸警衛(wèi)隊(duì)擊沉了該船,所有船員及乘客都得到營救,無人傷亡。