大興機場成網(wǎng)紅景點的原因(大興機場網(wǎng)紅打卡點)
導(dǎo)讀：大興機場成網(wǎng)紅景點的原因(大興機場網(wǎng)紅打卡點) 備受爭議的建筑女魔頭扎哈，設(shè)計北京大興機場，后來怎樣了？ 北京大興機場有什么好玩的嗎，為什么那么多人去那？ 去大興機場算出京嗎？一小時行程可以查出來嗎 北京哪一座建筑的外觀像“豬大腸”？可以幫介紹下么？ 大興機場是一個交通樞紐，為何網(wǎng)友卻稱它為美食購物天堂？
備受爭議的建筑女魔頭扎哈，設(shè)計北京大興機場，后來怎樣了？
2019年9月，北京大興機場正式投入使用，旅客們一進機場就紛紛發(fā)出驚訝的贊嘆。原來，大興機場的設(shè)計十分特別，所有的柱子、回廊，都運用了曲線設(shè)計，配上穹頂?shù)牟Ａ?gòu)造，簡直是一個現(xiàn)代建筑藝術(shù)的神作！
很快，大興機場就成了新一代的“網(wǎng)紅?！?/p>
鬼才建筑師
而大家稱贊機場設(shè)計的同時，也對機場背后的建筑師產(chǎn)生了好奇，是什么樣的人，才能有這么厲害的設(shè)計呢？
很可惜的是，這位優(yōu)秀的建筑師已經(jīng)永遠長眠于地下，聽不到人們對她的夸贊了。
2016年，著名女建筑師扎哈·哈迪德因心臟病突發(fā)病逝于美國，北京大興機場，是這位建筑鬼才的遺作。
扎哈·哈迪德，一個在建筑界赫赫有名的女人，她有一個綽號，叫做“建筑女魔頭”，大家之所以這樣稱呼，是因為她的建筑設(shè)計從來不走尋常路，帶有一種抽象畫的美感。
以大興機場為例，這個被英國媒體贊譽為“世界第七大建筑奇跡”的建筑，內(nèi)部完全是由曲線構(gòu)造的，有人稱大興機場內(nèi)部沒有一根柱子，其實這種說法不完全對，大興機場的柱子被扎哈巧妙地設(shè)計成了“C”形，與天花板和墻壁巧妙的融合在了一起，造成了一種沒有柱子，“平地起高樓”的奇妙景象。
扎哈的奇思妙想，可見一斑。
扎哈是伊拉克人，生于1950年，與我們印象中傳統(tǒng)保守的伊拉克父女不同，扎哈是一個有著蓬勃想象力的女子，這一切和扎哈所得到的家庭教育以及當(dāng)時伊拉克的社會環(huán)境是密不可分的。
自由的土地，藝術(shù)的靈魂
扎哈的父母都是名門之后，扎哈的父親是政府官員，同時也是當(dāng)?shù)馗簧?，母親是一個標(biāo)準(zhǔn)的大家閨秀，在扎哈的回憶中，三四歲開始，母親就教給她很多關(guān)于待人接物的禮儀了。
在我們的印象中，伊拉克是一個偏保守的國家，但在扎哈出生的年代卻不是這樣。五六十年代的伊拉克是一個非常西方化的國家，大街上穿短裙，化濃妝的女孩比比皆是，扎哈的童年，就是在這樣自由的年代度過的。
當(dāng)時的伊拉克政府大力推行男女平等，女孩子得到了受教育的權(quán)利，在學(xué)校里，扎哈表現(xiàn)了過人的藝術(shù)天賦，聰明的她偶然的機會閱讀了建筑相關(guān)的書籍，從此在心里埋下了一個建筑之夢。
但是自由很快被打破了，60年代末，政變在伊拉克爆發(fā)了，眼見情勢不妙，扎哈的父親舉家逃往倫敦避難。
但也許是因禍得福，雖然不得不背井離鄉(xiāng)，但在更為開放，藝術(shù)發(fā)展更加悠久的歐洲，扎哈的創(chuàng)作熱情被點燃了。
那時父母覺得，扎哈大學(xué)應(yīng)該會選擇美術(shù)或者建筑專業(yè)，但沒想到的是，扎哈的首選是數(shù)學(xué)系，面對父母疑惑的表情，扎哈表示，數(shù)學(xué)是一切建筑的基礎(chǔ)，要成為一個偉大的建筑師，就要先學(xué)好數(shù)學(xué)。
幾年后，扎哈從數(shù)學(xué)系畢業(yè)，轉(zhuǎn)入了建筑系。
在建筑系，扎哈遇見了第一位名師，他的名字叫雷姆·庫哈斯，也許大家對這個名字有點陌生，但其實我國的央視大樓，就是由庫哈斯設(shè)計的。
對于扎哈這個聰明的女孩，庫哈斯寄予厚望，而扎哈也沒有辜負(fù)老師的期待，每一次學(xué)院測試，扎哈的設(shè)計圖總是最亮眼的。
但是，踏入社會的扎哈卻發(fā)現(xiàn)，世界并不那么友好。
< p>天才也會被歧視嗎？畢業(yè)之后，扎哈擁有了自己的工作室，在歐洲建筑界這個以歐美男性居多的行業(yè)里，扎哈無疑是特別的，但這份特別卻成為了扎哈的阻力，在幾次與他人競標(biāo)時，扎哈都出人意料的落選了。
扎哈清楚地記得評委對她說:“您的作品很優(yōu)秀，它值得一等獎，但是，扎哈小姐，我們不能把這個任務(wù)交給你?！?/p>
“為什么？”扎哈不明白。
評委很為難的解釋:“怎么說呢？如果您是一個美國人或者英國人，我一定會考慮的，但是……”
原來如此，扎哈感到挫敗，難道我的國家不夠強大，別人就可以否定我的實力嗎？
回憶那段日子，扎哈表示，那種歧視，那種來自歐美國家高人一等的歧視，讓她覺得非?！绑a臟”。
也許是這樣的環(huán)境，使得脾氣火爆的扎哈變得情緒更加壞，據(jù)傳扎哈罵起人來非常厲害，甚至敢直接跟投資方拍桌子，更有一種傳言說扎哈恃才傲物，自己的建筑圖紙不允許任何人更改。
面對流言，扎哈很無奈。她表示，自己并非傳言中那么霸道，自己雖然要求嚴(yán)苛，但并不是一個愛罵人的潑婦，不許改圖紙更是子虛烏有，在參與東京奧運會場館的競標(biāo)時，為了符合要求，她把圖紙改了四十多次，但最后，扎哈還是因為“外國人”的身份失敗了。
“他們只相信自己愿意相信的”扎哈無奈地說，“人們愿意相信我這個伊拉克女人是一個愛和人吵架，不讓人改圖紙的不可理喻的潑婦，如果告訴他們我是個正常人，那媒體的噱頭要從哪里來呢？”
雖然備受爭議，但扎哈與中國卻保持著難得的友誼，扎哈在中國的成名作是位于香港的香港之巔俱樂部，說起這個，扎哈總覺得有點可惜，當(dāng)年因為資金有限，俱樂部沒有完全把扎哈的設(shè)計呈現(xiàn)出來，但是扎哈仍然憑借這次設(shè)計一戰(zhàn)成名。
其實當(dāng)年俱樂部因為設(shè)計比較超前也受到了不少批評，很多人覺得俱樂部的構(gòu)造很尖銳，看起來令人不適，但也有一大批人被扎哈精妙的構(gòu)思征服了，從這以后，扎哈接到了許多來自中國的訂單。
扎哈對中國有著深厚的感情，她在中國留下了十余處設(shè)計精妙，舉世無雙的建筑作品，2014年，扎哈成功當(dāng)選北京大興機場的總設(shè)計師。
沒想到，這是她最后的作品。
生命如流星般短暫，但藝術(shù)可以永恒，在那些熠熠生輝的建筑之下，曾經(jīng)有一個偉大的建筑師，為它們付出了畢生的熱情，也為我們，留下了永久的紀(jì)念。
北京大興機場有什么好玩的嗎，為什么那么多人去那？
北京大興國際機場工程建設(shè)難度世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建筑，建設(shè)了世界最大單塊混凝土板。
北京大興國際機場航站樓是世界首個實現(xiàn)高鐵下穿的航站樓，雙層出發(fā)車道邊世界首創(chuàng)，有效保證了旅客進出機場效率。
機場跑道在國內(nèi)首次采用“全向型”布局，在航空器地面引導(dǎo)、低能見度條件運行等多方面運用世界領(lǐng)先航行新技術(shù)，確保了運行效率和品質(zhì)。
機場在全球樞紐機場中首次實現(xiàn)了場內(nèi)通用車輛100%新能源，是中國國內(nèi)可再生能源利用率最高的機場。
去大興機場算出京嗎？一小時行程可以查出來嗎
大興也屬于北京，所以去大興機場是不算出京的。4小時以上行程卡會出現(xiàn)河北省廊坊市。
北京大興國際機場位于中國北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區(qū)55千米、西距北京南郊機場約640米，為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發(fā)展新動力源。
2019年10月，在線旅游平臺去哪兒網(wǎng)發(fā)布的報告顯示，大興機場在國慶期間迎來51.84萬人前來參觀游覽。其中10月3日當(dāng)天，游客數(shù)量就達到了10.7萬人次，是出行旅客的23倍。大興機場也因此被網(wǎng)友們稱為“當(dāng)之無愧的網(wǎng)紅機場”。
“大興機場規(guī)劃設(shè)計超前，極富有創(chuàng)意又飽含中國文化元素，而內(nèi)部‘五星紅旗’‘中軸線’等景觀造型優(yōu)雅且寓意深刻，深受廣大人群尤其是年輕人的喜愛?！贝笈d機場規(guī)劃發(fā)展部副總經(jīng)理杜曉鳴介紹說。
與此同時，為了進一步增添濃厚的文化氣息，大興機場陸續(xù)推出了“國寶之窗”、新年音樂會等一系列豐富多彩的文化活動，持續(xù)打造“文化國門”?！按笈d機場已成為展示中國改革開放巨大成就，展示中國速度、中國力量和中國精神的嶄新窗口。”杜曉鳴表示。
作為新晉的“網(wǎng)紅機場”，大興機場不僅“中看”，而且“中用”。據(jù)了解，在大興機場乘機時，旅客無需出示身份證、二維碼，只需通過人臉識別就可以完成購票、值機、托運、安檢、登機等出行全流程，客艙乘務(wù)員可使用機艙口人臉識別系統(tǒng)進行旅客復(fù)驗、清點確認(rèn)、座位引導(dǎo)等工作，為旅客提供精準(zhǔn)個性化服務(wù)。
北京哪一座建筑的外觀像“豬大腸”？可以幫介紹下么？
北京“最丑”的建筑，外觀像“豬大腸”，十分符合北京特色美食
世界上的每一個國家都是由城市組成的，在每個城市里面，或多或少的都有一些地標(biāo)性建筑，這些建筑是屬于一個城市的名片和象征，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，我們國家在很多的城市里面都有著地標(biāo)性的建筑，它們也許是現(xiàn)在建成的也許是古代建成的，但是有一個不變的用處，就是代表著每個城市的名片，就比如上海的東方明珠電視塔、廣州“小蠻腰”電視塔、海南的天涯海角、曲阜的“三孔”，這些無一例外都代表著城市的名片，然而北京有一處地標(biāo)建筑自從建成之后，就飽受詬病，這里就是北京大興黃村的興創(chuàng)大廈。
北京大興黃村的興創(chuàng)大廈，從建成之后，大家一致的看著這里像是“豬大腸”，不論是北京本地人還是外地的游客，大家紛紛吐槽，這里真的是北京“最丑”的建筑，提到大興，也許很多人會聯(lián)想到大興機場，其實這里建成之后形似豬大腸和大興機場有著直接的關(guān)系，因為在機場附近，所以這里的這個創(chuàng)新大廈被砍去了40余米，所以成為了現(xiàn)在的這個樣子。
但是話又說回來，北京鹵煮、炒肝等小吃里面也是有著很多的豬大腸，這樣一來，雖然形似豬大腸，但是這座大廈也是陰差陽錯的符合上了北京的特色，想想這世間的事情真的是有緣有分呀，受到機場的影響砍掉了40余米，然后因為北京小吃里面而又成為了北京的特色，這個北京創(chuàng)新大廈真有意思呀。
本身這個建筑知道的人就不多，對于北京人來說這里僅僅只是一個普普通通的寫字樓，一切火起來的緣故就是因為在2013年的時候，被網(wǎng)友拍了下來，從網(wǎng)上，這里一躍成為了“北京最丑”建筑，甚至有外地的游客來到北京專門來看一看這里的這個奇葩的建筑，甚至一躍成為了網(wǎng)紅景點。
這里只能說是因為太丑而走紅的經(jīng)典案例了，其實仔細一看，這里也不是很丑，這個建筑的設(shè)計師改變了一般的傳統(tǒng)想法，弄了個橢圓形的大樓，整體呈現(xiàn)出一個不規(guī)則的樣子，從外觀上來看，這里的每一個角度都是有自己的“想法”，成就了小蠻腰一樣的美，可以說是建筑學(xué)中的一個“奇葩設(shè)計”了！
想要來到這里也是相當(dāng)方便，樓底下就是距離不遠的地鐵四號線，交通便利，想不成功都難啊！
北京“最丑”地標(biāo)建筑：外觀像“豬大腸”，如今卻成了網(wǎng)紅打卡地
大興機場是一個交通樞紐，為何網(wǎng)友卻稱它為美食購物天堂？
因為大興機場太大了，光航站樓就占地4.1萬畝，70萬平方米！一般機場里面都要設(shè)餐點和商鋪的，大興機場光星巴克就有十個門店，商鋪共計300余家，餐飲店多達90余家。這是個什么概念？比一般的商場都還要多，可不是美食購物天堂嗎？
大興機場的90個餐飲店面涵蓋很多知名連鎖品牌，既有全聚德、金鼎軒、局氣、西貝、小吊梨湯等傳統(tǒng)中餐，也有喜茶、好利來、滿記甜品等網(wǎng)紅品牌。300多家商業(yè)品牌的更新率高達75%，LV、Gucci、蘋果、故宮禮品等各行業(yè)人氣品牌首次亮相國內(nèi)機場。此外，新商鋪在入場機場前須簽訂“同城同質(zhì)同價”承諾書，對標(biāo)城區(qū)內(nèi)商鋪，執(zhí)行統(tǒng)一的價位標(biāo)準(zhǔn)，也就是說在大興機場吃飯逛街不會比在外面商場更貴，大大提高了候機體驗感。
那么既然是購物天堂，可不可以不乘坐飛機純來購物呢？當(dāng)然可以。大興機場有4238個停車位、630個充電車位，還有停車機器人幫忙自動泊車，擔(dān)心去傳統(tǒng)商場停車不方便的可以來大興機場逛街，吃飽喝足逛累了還可以坐下從全是玻璃構(gòu)造的墻體看外面飛機起飛的壯觀景象。
還有網(wǎng)友戲稱可以安排大興機場一日游路線了，尤其從外地來的，落地后都不用出機場，直接在里面就可以游玩了。吃吃逛逛買足東西后再直接打個飛的回家，連酒店錢都省了呢。
Hash:467b32ed5f818b5ab915687de4ecfe0eb3e68566
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