重慶網(wǎng)紅景點工程(重慶的網(wǎng)紅景點)
導讀:重慶網(wǎng)紅景點工程(重慶的網(wǎng)紅景點) 重慶洪崖洞好玩嗎? 重慶網(wǎng)紅打卡景點有哪些? 重慶網(wǎng)紅打卡地,火車鉆進樓房,到底是先有的鐵路還是先有的樓? 重慶李子壩軌道站成為了網(wǎng)紅景點,它是怎么發(fā)展起來的呢? 洪崖洞修成這樣,為什么最后成為重慶第一網(wǎng)紅景點? 重慶網(wǎng)紅打卡景點地有哪些?必吃的特色美食有哪些?
重慶洪崖洞好玩嗎?
最近,重慶著名的網(wǎng)紅景點——洪崖洞,宣布進入到提檔升級第二期工程階段。
在此前的6月15日到9月15日,重慶洪崖洞已經(jīng)進行了提檔升級第一期工程,而本次開始的第二期, 規(guī)模將比此前更大,是一次更加全面的升級。
據(jù)重慶洪崖洞官方公布的數(shù)據(jù),本次施工投入將超過千萬元,時間從2020年11月25日到2021年2月5日。無論是時間還是資金投入,都表明了它的大規(guī)模。
重慶洪崖洞,自2006年建成開放至今,已經(jīng)度過了14年的時間,期間雖然也有進行過修繕,但是從未有如此大規(guī)模的。
也正是因為長時間的風吹日曬,還有大量游客的到訪,以及2020年特大洪水的侵襲,才使得洪崖洞的本次施工顯得尤為必要。
其實,在洪崖洞開放以來的很長一段時間里,它一直都是默默無聞的存在,盡管位于渝中區(qū)這樣的核心區(qū)域,但是當時的它并不引人關注。
與此同時,重慶的旅游業(yè)也遠遠比不上現(xiàn)在這般熱鬧。
隨著時間的推移,直到近幾年,洪崖洞才憑借自身的獨特魅力以及網(wǎng)絡媒體的廣泛傳播,受到了外界更多的關注。
同時,重慶眾多景點共同發(fā)力,塑造了重慶這座城市的魔幻形象,吸引了越來越多的游客來到重慶。而在這其中,洪崖洞更是成為了游客來到重慶的必去之地。
而除了游客朋友們自發(fā)進行的傳播,重慶也發(fā)現(xiàn)了自身的文旅潛力,開始著手進行一些宣傳推廣,在這樣的前提下,使得重慶的這些網(wǎng)紅景點一直保持著熱度。
而洪崖洞也緊緊抓住機會,對景區(qū)內(nèi)外都進行了升級,包括引入預約排隊系統(tǒng),引導游客有序入場。在人流量高峰期,重慶甚至臨時封閉了部分路段,讓游客能夠有更好的游覽體驗。
此外,在承諾永不收費的前提下,洪崖洞在2020年首次引入了收費項目。
在特意開辟出來的洪崖洞5樓和6樓,打造了兩個特別的區(qū)域,其一是重逢1980街區(qū),其二是巴渝十二景。
重逢1980街區(qū),按照上世紀80年代的重慶來進行打造,通過這些稍顯久遠的場景以及道具等,喚起大家的記憶。
同時,也結合這些舊場景,開發(fā)了部分商業(yè)形態(tài),引導游客消費。
在1980街區(qū),還設置了鄧麗君實景演繹,讓大家能夠身臨其境一般,聆聽鄧麗君的動人歌聲。
而巴渝十二景區(qū)域,則是以歷史上的巴渝十二景為原型進行打造的,同時借助多媒體來構建了一系列如夢如幻的場景。
穿上復古的服飾,來到這里打卡拍照,可謂是非常適宜。
以上這些,也充分說明了洪崖洞在發(fā)展過程中尋求突破的決心。
根據(jù)洪崖洞公布的消息,本次為期2個月的施工,將會從洪崖洞1樓開始搭建腳手架,并且會覆蓋洪崖洞所有的臨江外立面,這也就意味著,洪崖洞引以為傲的夜景燈飾將受到直接影響。
大部分游客,其實是沖著洪崖洞的夜景而來的,如今沒有了夜景燈飾,再來洪崖洞只能看到一片施工中的腳手架,必定會讓人感到失望。
不過,洪崖洞也明確表示了,景區(qū)內(nèi)部的兩個收費區(qū)域以及其他免費區(qū)域都不會受到影響,大家還是可以正常游覽,在洪崖洞內(nèi)部“逛吃逛吃”。
但是,失去了外部的景觀,必定也會造成一部分游客的流失。
相對幸運的是,目前進入寒冷的冬季,重慶也迎來了旅游淡季,洪崖洞選擇在這個時間段進行施工,也是希望將這種影響降到最低。
在洪崖洞的官方公告當中,并未提及本次施工的具體細節(jié),但是透過其他媒體的采訪,重慶游品獲知,本次施工包括對景區(qū)燈飾、內(nèi)部線路交通以及部分公共設施等的升級。
屆時,廣大市民和游客朋友,就能夠見到更好的洪崖洞了!
重慶網(wǎng)紅打卡景點有哪些?
一、重慶輕軌
重慶山地地形占比超7成,故名曰“山城”,因為其地形的特殊性,所以誕生了重慶軌道交通。早在之前,重慶的輕軌就因為上天入地跨橋穿樓而爆紅過網(wǎng)絡。
在重慶人民的眼中早已經(jīng)是司空見慣的事情,而在外地網(wǎng)友看來簡直就是炸了鍋,紛紛表示太神奇了!即使不遠千里也要來重慶旅游,奔赴此地打卡。
二、洪崖洞
洪崖洞原名洪崖門,是古重慶城門之一,擁有2300年歷史,坐擁城市旅游景觀、商務休閑景觀和城市人文景觀于一體。以具巴渝傳統(tǒng)建筑特色的“吊腳樓”風貌為主體,依山就勢,沿江而建,解放碑直達江濱。
因為其獨特的民俗風貌跟一片璀璨美麗的夜景,吸引大批大批游客前往。2018年又因為網(wǎng)絡短視頻中一群年輕帥氣的小哥哥跳舞以洪崖洞為背景更加爆紅于網(wǎng)絡,瞬間成為網(wǎng)紅重慶必打卡之地。
三、長江索道
長江索道,位于中國重慶,是重慶第二條跨江索道,已經(jīng)運行30年,被譽為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”。
其實早在之前以重慶為背景拍攝的電影《瘋狂的石頭》里面也有長江索道的場景,近年來比較火的由黃磊、孫紅雷、黃渤、王迅、羅志祥、張藝興為固定班底參加的真人秀節(jié)目《極限挑戰(zhàn)》。有一期重慶特輯的節(jié)目里也選取了長江索道為關卡進行游戲,被廣大網(wǎng)友所熟知。
所以很多慕名而來的外地游客,不惜排隊也要親自去搭乘長江索道,感受一下重慶的魅力。
四、重慶立交
提到重慶的路,很多第一次開車來重慶的外地游客就最有發(fā)言權了。山城,所建之路必崎嶇。你以為你有導航你就找的到路了嗎?看來你還是太天真了?你有經(jīng)歷過絕望嗎?
重慶南岸黃桷灣立交橋的匝道分為5層15匝道,連接8方向,將朝天門長江大橋、慈母山隧道兩大交通工程連在一起,讓市民從茶園到江北,車行只需10多分鐘,比原來節(jié)省25分鐘。
黃桷灣立交橋剛剛竣工的時候更是網(wǎng)傳導航都看哭了!與此同時,比較出名的還有鵝公巖立交、蘇家壩立交、陳家坪立交、北環(huán)立交、紅土地立交、菜園壩立交等等,直接讓重慶從3D上升到8D城市。任立交再復雜,不過一到晚上的時候卻美的出奇,一片輝煌,一片希望。
五、重慶橋梁
重慶橋梁數(shù)量多、橋梁規(guī)模大、橋梁技術水平高、橋梁多樣化、橋梁影響力強,被茅以升橋梁委員會2005年年會認定:重慶是中國唯一的“橋都”。重慶是山水之城,橋梁對跨越山水起著重要作用。渝都山山各異,水水不同,每一次跨越山水都依靠建橋技術的進步與創(chuàng)新。
重慶網(wǎng)紅打卡地,火車鉆進樓房,到底是先有的鐵路還是先有的樓?
個人認為輕軌穿樓能成為一景點,就是因為輕軌在架設過程中為了節(jié)省綜合成本決定要穿樓而過,就成就了李子壩站這一網(wǎng)紅景點,所以,李子壩站是先有樓后建的輕軌的。
重慶本身就是個山城,它不只是輕軌,馬路也這樣!我去旅游一趟,發(fā)現(xiàn)不是上坡就是下坡,難得遇到個大平坡,很多時候都是馬路的左右海拔差了老遠。一棟樓1樓南邊對著馬路,8樓北面也是馬路。所以在這樣一個立體的城市里,出現(xiàn)什么樣的路都不奇怪。
這個車站一側靠著江邊,下樓就是濱江路,方便市民前往江邊,另一側靠著山坡,出去就是馬路,可以前往其他地方,交通非常方便。
李子壩輕軌穿樓而過,實際上是當年的無奈之舉!這棟樓建好大概不到兩年,重慶規(guī)劃了這條輕軌線,因為傍巖修軌道最簡單,而且直線修建省時省錢。在勘測到這里時,這棟樓剛好在設計線路上。先有拆樓的想法,但覺得才建不久,花了不少錢,拆了太浪費。那么只有繞開,從樓前面繞不可能,一來會擋住這樓的大部分光線,二來會占據(jù)這邊的公路和人行道,而且工程量也大。從樓后繞道,后面也有房屋,而且把后面的那條公路也掐斷了。最后決定拆掉這樓的兩到三層,最多就把地基加固一下,這樣既簡單又省時省錢!
雖然輕軌列車從中穿樓而過,但由于車站設計采用了軌道車站橋梁與商住樓結構支撐體系分開設置,列車也采用了充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體等技術,使得無論是噪音還是共振等方面,車站都與大樓能夠在這青山綠水間和諧共生,譜寫出人與自然的和諧文明。
所以說不清是這房子成就了神奇的輕軌,還是輕軌造就了這棟神奇的樓??傊貞c是個謎一樣的山城,非常有意思。如此就成現(xiàn)在這樣了。樓肯定是先建好的。
重慶李子壩軌道站成為了網(wǎng)紅景點,它是怎么發(fā)展起來的呢?
重慶李子壩軌道車站又進行了一次升級,新增了夜景燈飾,使得夜間的它,顏值再次提升。
據(jù)了解,本次的夜景燈飾,不僅僅包括了李子壩軌道站,還涵蓋了三層馬路沿線的部分。為此,很多朋友來到李子壩軌道站下的觀景平臺,拍照打卡留念。
李子壩,這個名字總是一次次出現(xiàn)在大家的視野當中,成為熱議的對象。重慶游品也不止一次對李子壩進行過介紹,但是,它似乎一直在改變,總能給我們帶來驚喜。
重慶游品自2018年開始關注到李子壩軌道站,見證了它一路走來的發(fā)展歷程,正好借此機會,與各位進行一次分享。
1修建觀景平臺
2018年的暑假,在游客前赴后繼奔向李子壩軌道站,觀看軌道穿樓的契機之下,重慶市開始在李子壩軌道站對面修建觀景平臺。
這樣做的目的也非常明確,就是要有意識地發(fā)展李子壩的文旅潛力。同時,觀景平臺建成投用,也方便了前來此處探秘的廣大市民以及游客朋友。
重慶游品曾多次見到由導游帶隊,前往李子壩軌道站觀景平臺游覽的人群,作為一個景點,這里已經(jīng)名副其實。
2完善周邊配套
僅僅修建觀景平臺,自然是不夠的,后續(xù),李子壩軌道站周邊的配套設施也逐步完善。
在這其中,除了常見的廁所等便民設施,還有單獨修建的步道,將觀景平臺和嘉濱路連通,并且可以直達旁邊的李子壩抗戰(zhàn)遺址公園,串聯(lián)起更多的文化景點。
此外,相關的旅行巴士也同步開通,李子壩軌道站作為一個中間樞紐,給游客朋友們游覽重慶提供了更多的便利。
3巴渝舊聞館
除了外部配套設施的完善,李子壩軌道站內(nèi)部也進行了升級,最突出的就是位于站內(nèi)的巴渝舊聞館。
巴渝舊聞館,聽名字就知道這里擁有重慶最美好的回憶。通過舊報紙、老資料等內(nèi)容的展現(xiàn),讓如今的我們能夠了解到重慶的過去。
因為巴渝舊聞館位于李子壩軌道車站內(nèi)部,所以大家需要購票進站后才能夠參觀,它也成為了軌道交通乘客的專屬。
4全新涂裝
外部配套設施完善了,隨之而來的,李子壩也給自己進行了一次“美容”,更改了多年以來一直保持著的外墻涂裝。
運用多種豐富的色彩搭配,讓外部的觀感更加生動,同時,在游客們的鏡頭當中,這里也將變得更加迷人。
僅僅是因為外墻涂裝的改變,李子壩軌道站就再次引發(fā)大家的熱議,很多市民和游客都慕名而來,想要看看變得更加漂亮的李子壩。
5游客中心
隨著前往李子壩軌道車站游客數(shù)量的猛增,對應的需求也就增加了。為此,李子壩特意在其軌道大樓的一樓修建了游客服務中心,為游客提供幫助的同時,也對軌道交通的歷史和相關知識進行展示。
包括各種軌道列車的模型,重慶發(fā)行過的限量版公交卡,各類周邊商品等等。這樣的打造思路,正是李子壩軌道站向旅游景點轉型的明證。
6夜景燈飾
而最近,則是本文一開始就提到的夜景燈飾升級。
目前,夜景燈飾還在進行最后的調(diào)試和完善,最終呈現(xiàn)出的效果必定是更加震撼的。待到游品去現(xiàn)場實際打探之后,將會給大家?guī)砀氈碌姆窒怼?/p>
很多人都認為李子壩是個不值得一去的地方,因為它就只是一個普通的軌道車站。但是,在不同人群的眼中,李子壩所具有的意義和價值也是不同的。
從某種意義上來說,李子壩絕對算不上一個景點,因為它是公共交通。但就如同長江索道一樣,原本也只是公共交通,如今不也成為了4A景區(qū)嗎? ??
李子壩不是景點,但是它已經(jīng)通過自己的不斷變革,讓自己成為了實際意義上的景點。
未來,李子壩軌道站應該不會停下改變的腳步,只是不知道,這個地方還能有怎樣的變化。
洪崖洞修成這樣,為什么最后成為重慶第一網(wǎng)紅景點?
【尋??粗貞c】(第163期)
圖文 尋常
說到重慶的網(wǎng)紅景點,首屈一指的非洪崖洞莫屬。
近幾年的五一節(jié)、國慶節(jié),“重慶讓出一座橋寵粉”已成為美談,說的就是五一、國慶節(jié),來洪崖洞 旅游 打卡的游人太多,很多人跑到旁邊的千廝門嘉陵江大橋上去拍洪崖洞,人滿為患,重慶官方干脆把這座橋封閉了,不讓 汽車 通行,專門用于“粉絲”們 旅游 拍照。
由此,可見洪崖洞的火爆。
但有一個有趣的現(xiàn)象,來洪崖洞 旅游 打卡的大多是外地游客,本地的重慶人卻很少來,大都覺得它建筑密度高得一逼,到處都是人人人人人人,不過是一條商業(yè)購物街,“白天沒什么看事,晚上夜景確實漂亮?!?/p>
甚至還有一部分重慶人認為洪崖洞不過是一場商業(yè)的勝利,對重慶的傳統(tǒng)文化并不禆益。
那么,洪崖洞是如何走到今天的?它對重慶的傳統(tǒng)文化到底意味著什么?
我們就來粗淺探討一二。
2002年,洪崖洞景觀工程開始競標。
作為一處擁有2300年 歷史 的重慶老街區(qū),洪崖洞擁有眾多 歷史 遺跡,還留下了洪崖滴翠、嘉陵夕照巴渝十二景中的兩大景觀,以及原生態(tài)的吊腳樓建筑群落??梢哉f,它是重慶的一部活 歷史 ,是當時重慶唯一遺留的老山城人文景觀。
因此,它的招標吸引了各方的關注。
參與競標的地產(chǎn)商及企業(yè)有龍湖、協(xié)信、小天鵝等。
小天鵝集團最后中標,同時四川美院的規(guī)劃設計方案也獲準通過。
在這個方案中,保留了原來洪崖洞所有的建筑符號和原住民的生活自然形態(tài)。洪崖洞原來的“三橫八縱”的原始生態(tài)都得以保留,比如河邊碼頭、洪崖洞的洞口,洪崖洞身后的崖體以及最有特色的石梯等。
但這樣一個田園牧歌般的設計方案卻最終沒有被采納,由重慶大學建筑學院的李向北教授的方案取而代之。
根本原因是前一個方案是按文化遺產(chǎn)角度設計的,而后一個方案是按商業(yè)開發(fā)的角度設計的。
如果你是開發(fā)商,你會選誰的呢?
“前后兩個方案可謂天壤之別,原來我們設計的容積率只有0.2,也就是2萬多方,后來歷經(jīng)一次次的修改后,我眼看著它變成了3萬多,再到5萬多,終至現(xiàn)在的9萬多,已經(jīng)超過了原來的四倍多……這么密密麻麻的鋪陳下來,我看采光都成問題?!彼拇涝和趿纸淌谡f。
“重慶最后的吊腳樓建筑原生態(tài)群落就這樣永遠地消失了,我只能說,非常惋惜,非常惋惜?!?a href='/sichuanmeishuxueyuan/' target=_blank>四川美術學院教授、洪崖洞項目的原設計者郝大鵬在談到洪崖洞時更是連聲嘆息。
幾年之后,當洪崖洞真正建成時,郝大鵬教授在其個人博客中表示,他現(xiàn)在開車從洪崖洞所在的嘉濱路、滄白路經(jīng)過,都要“繞道而行,因為不忍看到它變成了現(xiàn)在的這個樣子?!?/p>
何永智,重慶小天鵝集團總裁,同時也是洪崖洞民俗風景區(qū)創(chuàng)始人。
作為商業(yè)地產(chǎn)的圈外人,能夠中標洪崖洞,估計連她本人都有點意外,因為跟她競爭的是龍湖這樣的地產(chǎn)巨頭。
中標后,何永智開啟了“火力開全”模式,帶領她的設計團隊馬不停蹄到全國各地,去尋找適合洪崖洞的設計靈感。
在山西平陽喬家大院,她因為考察時不小心摔下了臺階,把腳摔斷了。在洪崖洞施工期間,她還被一顆釘子刺穿了鞋,血把鞋都濕透了……
可以說,何永智還是夠拼的,對洪崖洞傾注了滿腔熱情,希望將其打造成她心目中的樣子。
小天鵝的設計方案經(jīng)過了三次修改,終于成形了。
變成了今天這個樣子。
在這中間,最初與小天鵝合作的設計師,以及四川美院設計團隊都先后與其“分道揚鑣”。
“片面指責開發(fā)商或者是設計者可能都是有問題的,問題的關鍵是,開發(fā)商拿到了項目肯定是要賺錢的,這是商業(yè)邏輯決定的,所以才把容積率這樣的指標發(fā)揮到了極致,你能怪他們嗎?他們也想保留原來的路數(shù),但是卻造成了現(xiàn)在的遺憾。其實政府的初衷也是好的,它不僅要恢復 歷史 風貌區(qū),還要把這里打造成重慶新的 旅游 增長點,既然你要搞商業(yè)地產(chǎn),那么設計師的方案當然也沒有錯。”
郝大鵬教授的評價其實很中肯。
那么,問題呢?
洪崖洞今天這個樣子有什么問題嗎?
2006年洪崖洞建好后,按何永智自己的說法是:
“第一年虧、第二年虧、第三年虧,前面虧了五年。到了2016年的時候我都快不行了……”
其實,洪崖洞建好不久,筆者就去參觀了。
當時的感覺是,除了頂樓的觀景平臺和四樓的餐飲街有些人氣外,其他幾層幾乎可以說是門可羅雀,一些樓層里面更是可以包場游覽。
對于這種新修的商業(yè)“老街”,筆者向來無感。
然后就把它打入冷宮,不再理會。
洪崖洞就這樣,開街了十幾年,一直不溫不火,外地人不大來,重慶人不大去,這對里面的經(jīng)營商家和小天鵝集團都是一種煎熬。正像何永智前面說的:到2016年都快不行了。
事情在2018年發(fā)生了轉機。
這一年,小天鵝集團投了巨資,重新打造了洪崖洞的燈光系統(tǒng)。
可以說,這個決策太英明神武了!
夜晚的洪崖洞經(jīng)過炫彩燈光的加持,層層疊疊的房子變得瓊樓玉宇般,如夢似幻,仿佛一座“天空之城”,就像一位姿色平平的女子,晚上經(jīng)過盛裝打扮出現(xiàn)在豪華盛宴中,突然顏值爆表,驚掉了一眾人的下巴。
那一年,在外地游客發(fā)的“抖音”視頻中,十之八九都是洪崖洞的短視頻,成為重慶的流量明星,顏值擔當。更多的外地游客蜂擁前來打卡,也帶火了洪崖洞的商業(yè)。
很多重慶人大惑不解,“洪崖洞都存在了十幾年,也沒有什么呀,怎么忽然就火了?”
然后,就聽外地人給他們解釋說:夜晚的洪崖洞看起來就像是日本動畫片《千與千尋》中的湯屋,很夢幻,很動漫……云云。
“哦!”
千與千尋重慶分尋就此成立,重慶第一網(wǎng)紅景點也隨即誕生。
重慶文化圈有一種非主流觀點:洪崖洞項目,商業(yè)是贏家,文化是輸家。。
聽到這里,可能很多人要開罵了:“明明是多贏,開發(fā)商、商家、游客、政府、稅收……”
但其實有一個輸家,而且是主角。
就是重慶最后的原生態(tài)吊腳樓群落——消失了。
如果按照結果導向論,無? ??證明了開發(fā)商是對的。因為洪崖洞生意很好呀,甚至一度排名全國出游熱門景點第二名。
雖然筆者不喜歡洪崖洞的純商業(yè)味,但也認為,就洪崖洞的設計形式來說,開發(fā)商的設計理念并不落后,某種程度上也符合吊腳樓建筑神韻,因為重慶的吊腳樓從來不是什么高大上的建筑,只是一些貧民的居住形式,真實的吊腳樓就是這樣,層層疊疊,見縫插針,也不講究什么容積率,像搭積木一樣,沿著山勢,層疊而上,很具有魔幻現(xiàn)實主義性。
重慶“山城”之名就是由此而來。
但是,我要說但是了……
有必要犧牲原來的原生態(tài)吊腳樓群落嗎?
對一座城市來說,它的 歷史 不可能是別的,只能是它的建筑,其他的都是在講故事。而有 歷史 感的建筑,是不能按推倒重來的方式建設的,更不能臆造出來一個,只能是維護、復建、修舊如舊……
“假設洪崖洞項目最終取得商業(yè)上的巨大成功,那么我們有什么必要一定在洪崖洞這個地方去獲取這樣的成功?像這樣的江景建筑,商業(yè)地產(chǎn),如果在洪崖洞能成功,那么在江北、南坪任何一個地方都能成功。那里的江景可能更漂亮,何必又非要借著洪崖洞的名義搞商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)呢?”
這是一些專家的觀點。
多聽點不同的意見,沒有壞處。
也許有人會反駁說:“原來洪崖洞那里只是一些貧民窟的爛房子,沒有保護的價值,雖然是吊腳樓,但你會去住嗎?”
這就是一個認識問題了。
想想看,如果我們每一代人都不保護幾十年前的老房子,又怎么會有幾百年前的老房子留存下來呢?何況洪崖洞是公認的重慶最后一片原生態(tài)吊腳樓群落,雖然破舊,但對于展示重慶人曾經(jīng)的居住形式具有較高的 歷史 價值。
不是什么“爛房子”。
至于愿不愿意去住的問題,就像是麗江古城的老房子,政府出資保護維修后,你如果繼續(xù)住,就是原住民,給那里帶來煙火氣。你不愿意去住,可以租出去(商業(yè)收益很不錯的,足夠在城里租套更好的房子),自然有人愿意去經(jīng)營它……
但那里就成了有 歷史 感的地方。
什么是 歷史 感?
就是能見到古人所見,感到古人所感……
一座城市的 歷史 就是這樣傳承下來的,我們留給后人的 歷史 也應該是具體可見的,而不是停留在書本上、影視劇或傳說中。
某個夏夜,我又一次站在洪崖洞的江對岸拍攝,看著眼前這座流光溢彩的“天空之城”,輪船在江面拖出一條條光帶,幾個釣魚人在江中礁石上垂釣……
一切都很真實,卻又迷幻得像個夢。
我突發(fā)奇想。
如果老的洪崖洞還在,并且被完整保留了下來(申遺不是夢~)。
層層疊疊的老吊腳樓沿石梯而上,人們在里面上下穿梭,人影綽綽,仿佛郭老筆下“天上的街市”。而它右邊(現(xiàn)戴家巷崖壁公園一帶)是現(xiàn)在的新洪崖洞。兩個洪崖洞交相輝映,仿佛兩個時代的對話。
這樣,重慶會不會多一個世界級的景觀呢?
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重慶網(wǎng)紅打卡景點地有哪些?必吃的特色美食有哪些?
如果厭倦了每天三點一線的工作和生活,不如出來看看中國的大好河山,趁年輕多出去走走看看,總是好的。不僅可以增長自己的見識,而且可以放松心橋。許多人喜歡重慶這個城市,它的確有許多值得游玩的地方。那么,重慶網(wǎng)紅打卡景點地有哪些呢?必吃的特色美食又有哪些呢?
一、去重慶必要去打卡的網(wǎng)紅景點
首先,洪崖洞風貌區(qū)肯定要排在第一位,這里的夜景特別美,仿佛置身于虛擬的世界。許多小伙伴們來這里游玩時,拿手機隨手一拍,都會呈現(xiàn)出大片的效果。里面有百子巷,海盜街,華福巷以及記憶山城等。其次,重慶的解放碑很適合吃貨來游玩,因為里面有許多美食廣場和小吃街,幾乎可以嘗到重慶的所有美食。而且周邊出行很方便,附近有許多地鐵站,下了站后,僅需要步行幾分鐘就可以抵達。最后,磁器口古鎮(zhèn)是重慶著名的文化名街,里邊有許多特產(chǎn)和小吃,非常適合愛吃吃逛逛的游客。在這里,可以感受最真實的重慶生活。
二、去重慶必吃的特色美食
首先,肯定要嘗一嘗當?shù)氐?a href='/techan/5052' target=_blank>重慶小面了,這是重慶四大特色之一,當?shù)厝丝梢詭滋觳怀?a href='/techan/2288' target=_blank>火鍋,可是卻不能一天不吃小面。許多外地來的游客,到了重慶吃的第一頓飯,就會選擇重慶小面。其次,酸辣粉也是重慶的特色小吃,主要是用豌豆淀粉和紅薯粉作為原料,然后用手工漏制法制成的,在吃的時候,配上調(diào)料,味道酸爽麻辣,粉絲筋道Q彈,吃過它的人都贊不絕口。除此之外,重慶的陳麻花,山城小湯圓,抄手等也值得一嘗。
總之,重慶是一座特別適合觀景和嘗美食的旅游城市,如果不知道去哪里旅行,不如來重慶,定不會讓您失望。
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