北京景點(diǎn)停車 北京景點(diǎn)停車位價(jià)格
1. 北京景點(diǎn)停車位價(jià)格
2021北京停車費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)目前國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，都是各地區(qū)的物價(jià)局制定符合地方的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施的，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要停車的停車點(diǎn)，給出停車收費(fèi)牌的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)決定。
2021年小區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：居民小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的地面停車服務(wù)收費(fèi)最高每車每月70元，臨時(shí)進(jìn)入的社會(huì)車輛,首小時(shí)內(nèi)不計(jì)費(fèi)，超過(guò)1小時(shí)按2元/小時(shí)收取(不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi))，每天(24小時(shí)以內(nèi))最高收取10元。
根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，小區(qū)內(nèi)的道路、綠地、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房，屬于業(yè)主共有。所以很多小區(qū)內(nèi)的車主有疑問(wèn)，都屬于業(yè)主共有了，為什么在自己的小區(qū)還需要交停車費(fèi)？因?yàn)樾^(qū)內(nèi)物業(yè)收取的停車費(fèi)性質(zhì)是保管費(fèi)，業(yè)主擁有所有權(quán)和物業(yè)收取保管費(fèi)并不矛盾，就像需要交物業(yè)費(fèi)一樣。除非是小區(qū)不需要物業(yè)，才不需要交停車費(fèi)、物業(yè)費(fèi)。
2. 北京有免費(fèi)的停車位嗎
通州萬(wàn)達(dá)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為前半小時(shí)免費(fèi)，往后每小時(shí)5元。北京通州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)位于北京市通州區(qū)核心地段北苑，總建筑面積60萬(wàn)平米，商業(yè)部分面積22萬(wàn)平方米，定位于全業(yè)態(tài)、全客層的時(shí)尚精致生活體驗(yàn)中心。無(wú)論就品牌級(jí)數(shù)還是建筑設(shè)計(jì)、內(nèi)部裝修上，北京通州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)都無(wú)愧于萬(wàn)達(dá)的一艘全新商業(yè)旗艦，囊括了萬(wàn)達(dá)百貨、萬(wàn)達(dá)影城、大歌星KTV、萬(wàn)達(dá)寶貝王樂(lè)園、大玩家超樂(lè)場(chǎng)、永輝精品超市六大主力店，次主力店ZARA，以及200余個(gè)國(guó)內(nèi)外服裝、精品、體驗(yàn)和餐飲品牌。
3. 北京小區(qū)停車位價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
一、小區(qū)物業(yè)收業(yè)主停車費(fèi)是沒(méi)有法律或行政法規(guī)規(guī)定的，小區(qū)公用場(chǎng)所屬所有業(yè)主的共有財(cái)產(chǎn)，并非物業(yè)公司所有，未經(jīng)審批物業(yè)公司更無(wú)收取停車費(fèi)的權(quán)利，強(qiáng)行收費(fèi)屬于違法行為。二、依據(jù)《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》第七十三條規(guī)定：小區(qū)內(nèi)的道路、綠地、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房，屬于業(yè)主共有。七十四條第三款規(guī)定：占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
4. 北京最貴停車位多少錢
北京是國(guó)際有名的大都市，更是中國(guó)的首都城市
北京十大高檔小區(qū)
1.釣魚臺(tái)七號(hào)院
2.霞公府
3.貢院六號(hào)
4.泰禾·北京院子
5.北京珠江帝景
6.紫玉山莊
7.運(yùn)河岸上的院子
8.東山墅
9.北京紫御華府
10.融澤府
1. 釣魚臺(tái)七號(hào)院
北京最貴的樓盤，在2011年開(kāi)售的時(shí)候，曾經(jīng)一度達(dá)到30萬(wàn)/平，因?yàn)榈靥幈本┑暮诵膮^(qū)域，所以入住的都是中國(guó)最頂級(jí)的富豪們。
2. 霞公府
背景設(shè)施最完善的小區(qū)之一，業(yè)主們甚至還可以在小區(qū)內(nèi)購(gòu)買各大品牌的商品，甚至可以進(jìn)行各項(xiàng)休閑娛樂(lè)活動(dòng)。
3. 貢院六號(hào)
地處 繁華地段，背景最昂貴的小區(qū)之一，這里居住的都是達(dá)官顯貴，也被很多人稱作“風(fēng)水寶地”。
4. 泰禾·北京院子
北京最貴的別墅區(qū)之一，每棟別墅都是由5層組成，其中地下2層，地上3層，并且擁有獨(dú)立的院落，環(huán)境十分的優(yōu)美。
5. 北京珠江帝景
位于北京市朝陽(yáng)區(qū)，小區(qū)內(nèi)不僅匹配了各類五星級(jí)的商業(yè)街、餐廳等等，而且還開(kāi)辦了雙語(yǔ)學(xué)校。
6. 紫玉山莊
紫玉山莊是北京十大豪宅小區(qū)之一，它距離北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅有20分鐘，地理位置十分的優(yōu)越，而且都是別墅，猶如世外桃源。
7. 運(yùn)河岸上的院子
緊鄰京杭大運(yùn)河，周邊環(huán)境十分的清幽，屬于城市中少有的獨(dú)棟別墅。
8. 東山墅
北京第一豪宅，所有處于社會(huì)頂端的人群基本上都在這里有房子，而且不乏影視明星。
9. 北京紫御華府
緊挨奧林匹克公園，環(huán)境十分的優(yōu)雅，最小的建筑面積也要380平方米。
10. 融澤府
位于西二環(huán)和長(zhǎng)安街的交匯處，地理位置十分的繁華，小區(qū)的售價(jià)也非常貴，將近3萬(wàn)元/平方米。
5. 北京景點(diǎn)停車費(fèi)
公園南側(cè)有公立停車場(chǎng)，有直通動(dòng)物園的門。價(jià)格稍貴，十元一小時(shí)。而且基本九點(diǎn)半后就要排隊(duì)。
一般20元半天，30元一天。可以砍價(jià)。十一點(diǎn)前一般有地方。
車主應(yīng)遵守北京市車輛管理部門制定的有關(guān)規(guī)定和北京動(dòng)物園停車場(chǎng)管理規(guī)定。
6. 北京景點(diǎn)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
北京天宮院停車場(chǎng)是一小時(shí)五元。
7. 北京市停車位價(jià)格
還算劃的來(lái)，如果停車位是在市里的話，如果都六環(huán)以外了，就有點(diǎn)貴了。
再一個(gè)其實(shí)停車位在小區(qū)里，自己用或租給別人也行，一年能掙點(diǎn)買菜錢。
如果停車位屬于路邊的，就是按時(shí)間收費(fèi)了，收益就不好說(shuō)了，市里的話可能幾年就回本了，市郊的話就不好說(shuō)了，靠長(zhǎng)期租可能好一點(diǎn)，收益不算高，但穩(wěn)定，回本周期長(zhǎng)。
如果是自己用的話，也能一年省幾千塊錢或一萬(wàn)塊錢停車費(fèi)
8. 北京停車多少錢
9月13日，北京市發(fā)改委發(fā)布關(guān)于北京市駐車換乘停車場(chǎng)駐車換乘車輛停放收費(fèi)政策有關(guān)問(wèn)題的函。其中明確，
凡在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)停放于駐車換乘停車場(chǎng)的駐車換乘車輛，憑當(dāng)天乘坐公共交通(含軌道交通和公共電汽車)記錄，按次收費(fèi)2元；
非換乘車輛和規(guī)定時(shí)間外停放的車輛，按停車場(chǎng)所在區(qū)域占道停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
9. 北京小區(qū)停車位價(jià)格
2020年小區(qū)停車位收費(fèi)
2020年小區(qū)停車位收費(fèi)是真嗎？根據(jù)《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》第73條規(guī)定，小區(qū)內(nèi)的道路、綠地、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房，屬于業(yè)主共有。
第74條規(guī)定：
占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。此部分車位業(yè)主不需要繳納停車費(fèi)，如用于出租的收益也歸業(yè)主所? ??。
根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》第54條規(guī)定：
利用物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在征得相關(guān)業(yè)主、業(yè)主大會(huì)、物業(yè)管理企業(yè)的同意后，按照規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。
1、停車場(chǎng)不足一個(gè)計(jì)時(shí)單位不得收費(fèi)。
2、占道停車場(chǎng)的夜間停車時(shí)段由21:00-次日7:00改為19:00-次日7:00，延長(zhǎng)2小時(shí)。
3、在實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的停車場(chǎng)停放15分鐘（含）以內(nèi)的車輛，免收停車費(fèi)。
2020小區(qū)停車費(fèi)的法律規(guī)定
2020小區(qū)停車費(fèi)的法律規(guī)定，對(duì)于小區(qū)停車費(fèi)，國(guó)家是沒(méi)有規(guī)定的，因?yàn)槊恳粋€(gè)小區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的，且有的小區(qū)也是由物業(yè)公司決定的。
1、對(duì)普通住宅小區(qū)內(nèi)業(yè)主擁有產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)的車車位，按照普通住宅物業(yè)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取物業(yè)服務(wù)費(fèi)用。
2、住宅和非住宅混合的小區(qū)，對(duì)住宅業(yè)主按照該小區(qū)住宅物業(yè)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，對(duì)非住宅業(yè)主實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
3、小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的地面停車費(fèi)最高是每月不超過(guò)70元。臨時(shí)進(jìn)入的社會(huì)車輛，首小時(shí)內(nèi)不計(jì)費(fèi)，超過(guò)1小時(shí)按2元/小時(shí)收取，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)，每天24小時(shí)以內(nèi)最高收取10元。
《物權(quán)法》規(guī)定：
占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)按照規(guī)劃配建的公共綠地、道路以及其他公共場(chǎng)地使用權(quán)屬全體業(yè)主所有。
老小區(qū)憑什么收停車費(fèi)
1、老小區(qū)憑什么收停車費(fèi)呢？如果物業(yè)根據(jù)和業(yè)主的協(xié)商一致提供了相應(yīng)服務(wù)，就可以收取相關(guān)費(fèi)用。《物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理辦法》第二條，本辦法所稱物業(yè)服務(wù)收費(fèi)，是指物業(yè)管理企業(yè)按照物業(yè)服務(wù)合同的約定，因此，物業(yè)可以收取管理小區(qū)停車位服務(wù)費(fèi)用。
2、物業(yè)是否有權(quán)向業(yè)主收取停車費(fèi)，需要考察停車費(fèi)的性質(zhì)。小區(qū)停車費(fèi)的性質(zhì)有兩種，一種是土地使用費(fèi)，一種是管理費(fèi)。兩種費(fèi)用的收費(fèi)依據(jù)與收費(fèi)主體是不同的。
第74條規(guī)定：
占用業(yè)主共有的道路或其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。由此可知，土地使用費(fèi)收費(fèi)的法律依據(jù)是《物權(quán)法》，收費(fèi)主體是業(yè)主。業(yè)主可以因車輛占用土地而收取土地使用費(fèi)。而管理費(fèi)的收費(fèi)依據(jù)是國(guó)務(wù)院頒布的《物業(yè)管理?xiàng)l例》。
《合同法》第條及第366條規(guī)定：
是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。寄存人應(yīng)當(dāng)按照約定向保管人支付保管費(fèi)。
以上就是關(guān)于小區(qū)停車位收費(fèi)的相關(guān)內(nèi)容，希望能對(duì)大家有幫助！
保定市景區(qū)5a 保定市景區(qū)停車位數(shù)量 車位
1. 保定市景區(qū)停車位數(shù)量
有地下停車場(chǎng)
保定茂業(yè)中心停車位有保定茂業(yè)中心，基本上能滿足停車需求。另外，保定茂業(yè)中心規(guī)劃的車位也是非常符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，因此保定茂業(yè)中心停車不難。如果遇到停車難的問(wèn)題，也有保定茂業(yè)中心的物業(yè)快速協(xié)調(diào)。
保定茂業(yè)中心地處交通非常發(fā)達(dá)的地方，出行選擇性多，出行方便，是一個(gè)位置非常好的樓盤名。而且保定茂業(yè)中心周邊配套齊全，各種生活所需的設(shè)施配套都應(yīng)有盡有。所以，保定茂業(yè)中心地處位置是非常好的。
2. 保定 停車費(fèi)
大潤(rùn)發(fā)地下停車場(chǎng)收費(fèi)了。超市消費(fèi)滿88元可停兩小時(shí)，超一小時(shí)12元。
住宅小區(qū)停車費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定：
1、物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的地上（地面）停車服務(wù)收費(fèi)最高70元/車/月。臨時(shí)進(jìn)入居民住宅小區(qū)的社會(huì)車輛，首小時(shí)內(nèi)不計(jì)費(fèi)，超過(guò)1小時(shí)按2元/小時(shí)收?。ú蛔?小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)），每天（24小時(shí)以內(nèi)）最高收取10元。
2、對(duì)普通住宅小區(qū)內(nèi)業(yè)主擁有產(chǎn)權(quán)（或使用權(quán)）的車庫(kù)或者車庫(kù)內(nèi)的車位按照普通住宅物業(yè)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取物業(yè)服務(wù)費(fèi)用（含車庫(kù)公共照明用電費(fèi)用）。
主要優(yōu)勢(shì)：
小區(qū)停車收費(fèi)的屬性。根據(jù)省發(fā)改委、住建廳《關(guān)于放開(kāi)住宅小區(qū)、商業(yè)配套、露天停車場(chǎng)停車保管服務(wù)收費(fèi)等有關(guān)問(wèn)題的通知》。
3. 保定市公共車位停車收費(fèi)
保定婦幼保健院本部院（南院）位于天威路與長(zhǎng)城大街的交叉口附近。是老院區(qū)，建筑物比較擁擠，院子很小，院內(nèi)停車位有限。但在醫(yī)院的南側(cè)大約100米的距離上有一個(gè)收費(fèi)停車場(chǎng)。
婦幼保健院北院是新建醫(yī)院，醫(yī)院占地面積很大，院內(nèi)停車位也很多，停車不是問(wèn)題。
4. 保定市區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)小時(shí)兩塊錢
5. 保定最大的停車場(chǎng)
停車場(chǎng)按時(shí)收費(fèi)，但免費(fèi)時(shí)段由此前的20分鐘提高到了40分鐘，停車40分鐘之內(nèi)免費(fèi)。超出40分鐘后，兩小時(shí)內(nèi)收費(fèi)5元；超過(guò)兩小時(shí)后，早8時(shí)至晚8時(shí)加收3元/小時(shí)；晚8時(shí)至次日早8時(shí)，加收1元/小時(shí)。24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)由25元下調(diào)到20元。停車不足1小時(shí)按照1小時(shí)計(jì)算。
6. 保定公共停車位
采取計(jì)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，停放時(shí)間半小時(shí)內(nèi)免收費(fèi)，超過(guò)半小時(shí)不足2小時(shí)的按2小時(shí)計(jì)算。
一類區(qū)（古城區(qū)）：七一路、朝陽(yáng)大街、長(zhǎng)城大街、天威路（含以上道路）圍合的區(qū)域；小型車：每2個(gè)小時(shí)3元，全天（24小時(shí)）最高收費(fèi)15元。
二類區(qū)（中心區(qū)）：北二環(huán)、東二環(huán)、樂(lè)凱大街、南二環(huán)（含以上道路）圍合的除一類區(qū)之外的區(qū)域；小型車：每2個(gè)小時(shí)2元， 全天（24小時(shí)）最高收費(fèi)10元。
三類區(qū)（擴(kuò)展區(qū)）：規(guī)劃區(qū)范圍除上述區(qū)域以外與清苑區(qū)、滿城區(qū)、徐水區(qū)之間的區(qū)域；小型車：每2個(gè)小時(shí)1元，全天（24小時(shí)）最高收費(fèi)5元。
7. 保定市停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
茂業(yè)中心的停車場(chǎng)自4月1日開(kāi)始收費(fèi)啦。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：5元/車/次，進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)交費(fèi)，過(guò)夜車10元/車/晚。目前茂業(yè)、萬(wàn)博、時(shí)代附近，路邊(朝陽(yáng)大街、東風(fēng)路)是禁止停車的，有停車? ?的地方也基本都開(kāi)始收費(fèi)了。為了避免不必要的麻煩，大家還是合理出行方式吧。
8. 保定市停車場(chǎng)
保定關(guān)漢卿大劇院有停車場(chǎng)。你可以停到停車場(chǎng)，還好停車。
但是大門口進(jìn)來(lái)的小馬路上，人車都很多，得注意點(diǎn)！垍頭條萊
9. 保定停車位收費(fèi)路段
半小時(shí)內(nèi)是免費(fèi)的啊，超過(guò)辦小時(shí)到一個(gè)小時(shí)是其塊錢的啊。
10. 保定市區(qū)停車收費(fèi)
如果本次不交費(fèi)，會(huì)計(jì)入黑名單，下次就不能停了
旅游景點(diǎn)區(qū)停車位比「景區(qū)停車場(chǎng)大小」 車位
公園設(shè)計(jì)，停車位個(gè)數(shù)應(yīng)該怎么確定？？？
主要看戶型，物業(yè)，綠化，配套設(shè)施，停車位等。
一、停車位面積應(yīng)按以下確定：
1、小型汽車露天停車場(chǎng)控制在25～30平方米/車位；
2、小型汽車室內(nèi)停車庫(kù)控制在30～35平方米/車位；
3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；
4、多層機(jī)械式停車應(yīng)按產(chǎn)品樣本和設(shè)計(jì)圖紙核算；
5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位；
6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。
二、小區(qū)停車位的配比應(yīng)該：
1、居住區(qū)應(yīng)優(yōu)先考慮地下停車，地面停車率不宜大于25％，地面停車不得占用小區(qū)公共綠地。
2、辦公停車應(yīng)充分利用地面空間，地面停車率不宜小于25％。
3、最新的住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范已調(diào)整為最低1：0.8。
4、按規(guī)定小區(qū)都是要配備車位的，甚至有的小區(qū)會(huì)將車位作為配套設(shè)施一起賣給用戶，但是廉租房是不配置停車位指標(biāo)的，在廉租房小區(qū)主入口處宜安排適當(dāng)?shù)脑L客臨時(shí)停車位。
主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：
第一，小區(qū)的停車位是作為配套設(shè)施納入小區(qū)規(guī)劃，然后報(bào)建、施工、交付使用的，停車位與住宅小區(qū)的主體建筑具有密不可分的主從關(guān)系，相對(duì)樓房來(lái)說(shuō)，車庫(kù)具有一定的附屬性和非獨(dú)立性。因此，小區(qū)內(nèi)停車位可以出售，但不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨(dú)買賣，也就是說(shuō)非業(yè)主勿賣；
第二，按照建設(shè)部住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，住宅小區(qū)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施和公用配套設(shè)施的配建水平，必須與居住人口規(guī)模相適應(yīng)。在住宅區(qū)需要建設(shè)一定數(shù)量的車位，規(guī)劃部門是有明確規(guī)定的，開(kāi)發(fā)商若不按規(guī)定建設(shè)停車位，其規(guī)劃設(shè)計(jì)方案就不會(huì)得到批準(zhǔn)。
鳳凰古城因?yàn)橥＼囐M(fèi)用“高昂”，停車費(fèi)真的高嗎？
每當(dāng)?shù)搅斯?jié)假日，道路上的車輛都會(huì)逐漸變多，尤其是到了國(guó)慶、春節(jié)等重大的節(jié)日，很多家庭都會(huì)有跨省的旅行，這是一場(chǎng)只屬于中國(guó)人的幸福時(shí)刻。今年的國(guó)慶節(jié)與中秋節(jié)剛好處于同一天，雙節(jié)同慶更加讓國(guó)慶當(dāng)天熱鬧十足，中國(guó)人歷來(lái)都喜歡熱鬧，很多家庭也都會(huì)在在一天選擇外出游玩。
但是每當(dāng)?shù)搅诉@個(gè)特殊的時(shí)期，很多不文明的行為也會(huì)出來(lái)，而且大多與個(gè)人利益相關(guān)，大部分的問(wèn)題集中都出現(xiàn)在景區(qū)。很多景區(qū)的商家趁著節(jié)日期間上漲價(jià)格，這在某些地區(qū)已經(jīng)成為了所有商家的約定俗成，不僅僅是吃飯，就連簡(jiǎn)單的停車也要花費(fèi)不同于以往的“巨款”。
鳳凰古城天價(jià)停車費(fèi)
鳳凰古城位于位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部，之所以被稱為“古城”，是因?yàn)楣懦鞘冀ㄓ诿?a href='/jiajing/' target=_blank>嘉靖三十五年（1556年），距今已有四百多年歷史，雖歷經(jīng)滄桑，城內(nèi)建筑仍保存完好。走在城中，120多棟明清時(shí)代特色民居，30多座各種廟祠館閣，可以讓你領(lǐng)略到百年前明朝的建筑風(fēng)格，是一個(gè)非常不錯(cuò)的旅游景點(diǎn)。正是因?yàn)轼P凰古城獨(dú)特的風(fēng)景，每年都會(huì)有數(shù)百萬(wàn)游客慕名前來(lái)游玩，但是鳳凰古城卻被停車費(fèi)問(wèn)題推上了風(fēng)口浪尖。
首先鳳凰古城是一個(gè)面積非常小的小鎮(zhèn)，土地總面積約10平方千米，而常住居民也才5萬(wàn)人，而今年國(guó)慶期間接待的游客數(shù)量卻到達(dá)了36.5萬(wàn)人次。這樣的游客數(shù)量鳳凰古城顯然是承受不了的，面對(duì)地少人多的尷尬局面，游客基本上都是自駕游，所以景區(qū)內(nèi)的停車位置更顯得捉襟見(jiàn)肘，遠(yuǎn)不能達(dá)到游客需要的數(shù)量。其實(shí)鳳凰古鎮(zhèn)早就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，并且在城外修建了大型的停車場(chǎng)用于滿足游客的需求，但是因?yàn)楹芏嘤慰筒幌胱约簩⑿欣顜氤莾?nèi)，所以執(zhí)意要將車輛開(kāi)入鳳凰古城內(nèi)，只要停在了城內(nèi)私營(yíng)的停車場(chǎng)內(nèi)，一晚上的停車費(fèi)就高達(dá)數(shù)百元，所以很多游客轉(zhuǎn)而投訴鳳凰古城，鳳凰古城也是有苦說(shuō)不出。
鳳凰古城對(duì)于停車費(fèi)亂收的現(xiàn)象也是明令禁止的，超過(guò)五十元的停車費(fèi)就可以向有關(guān)部門舉報(bào)。但是平心而論，這起事件鳳凰古城并沒(méi)有做錯(cuò)什么，要反思的是游客和坐地起價(jià)的商家。首先鳳凰古城已經(jīng)修建了停車場(chǎng)，而有些游客執(zhí)意要將車輛開(kāi)入古城當(dāng)中，節(jié)假日期間古城內(nèi)人流量是非常巨大的，此時(shí)將車開(kāi)入本就不合時(shí)宜，所以這個(gè)停車費(fèi)只能算是一個(gè)教訓(xùn)。另外坐地起價(jià)的商家也是不對(duì)，這次可能靠這種方法賺了一點(diǎn)小錢，獲得了小利卻失去了道義。
旅游景區(qū)該如何確定停車場(chǎng)車位數(shù)
經(jīng)常在 旅游 規(guī)劃時(shí)遭遇到如何確定 旅游 區(qū)入口停車位的問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)出一些可供大家參考的估算方法：
（1）通常情況下， 旅游 區(qū)平均每天接待的 旅游 者人數(shù)；
（2）旺季及黃金周時(shí)， 旅游 區(qū)每天接待游客人數(shù)的峰值；
（3） 旅游 區(qū)平均每天接待的游客中旅行團(tuán)與散客的大致比例；
（4） 旅游 區(qū)內(nèi)近幾年內(nèi)預(yù)計(jì)開(kāi)發(fā)的新的 旅游 景點(diǎn)；
（5）規(guī)劃的該 旅游 區(qū)在目前旅行社的線路安排上大致處于什么狀況；
（1）了解 旅游 區(qū)平均每天接待的 旅游 者人數(shù)——就可以大致確定車位所要服務(wù)的游客的穩(wěn)定數(shù)量，如果停車場(chǎng)是分片區(qū)規(guī)劃的，那么就要選擇最方便便捷的停車場(chǎng)片區(qū)來(lái)保證滿足這個(gè)數(shù)量的 旅游 者對(duì)車位的需求；
（2）了解旺季及黃金周時(shí) 旅游 區(qū)每天接待游客人數(shù)的峰值——就能讓你心中有數(shù)，你規(guī)劃的車位數(shù)，要基本保證該停車場(chǎng)在旺季及黃金周時(shí)能滿足 旅游 區(qū)的停車需求；
（3）了解該 旅游 區(qū)平均每天接待的游客中旅行團(tuán)與散客的大致比例——通過(guò)這個(gè)比例你就能估算出你要規(guī)劃的大巴車位與小車車位的大致數(shù)量，一般大巴車位按照45座計(jì)算，中巴車按照22座計(jì)算，但畫車位規(guī)格時(shí)，一般都按照大巴車位規(guī)格規(guī)劃，因?yàn)橹邪蛙嚹芡７旁诖蟀蛙囄焕?，可是中巴車位卻停不下大巴。
因此參加旅行團(tuán)的游客人數(shù)除以45座后得出的大巴車位數(shù)量，為了平衡其中一部分人乘坐中巴車前來(lái)，則按照經(jīng)驗(yàn)大巴車位按照你計(jì)算出來(lái)的車位數(shù)量需要再乘以一個(gè)1.2的系數(shù)。
散客所占的人數(shù)又分自駕過(guò)來(lái)的游客及自己乘坐公共交通工具來(lái)到 旅游 區(qū)的游客，一般按照1：1的比例劃分，如果你所規(guī)劃的 旅游 區(qū)在區(qū)位交通及 旅游 區(qū)定位上是屬于偏自駕車的 旅游 區(qū)，則要根據(jù)情況，提高自駕車游客的比例。通過(guò)這個(gè)比例就可計(jì)算出你需要規(guī)劃的小車車位數(shù)量。
了解 旅游 區(qū)內(nèi)近幾年內(nèi)預(yù)計(jì)開(kāi)發(fā)的新的 旅游 景點(diǎn)——由于對(duì)于 旅游 區(qū)而言，一個(gè)新的 旅游 景點(diǎn)、項(xiàng)目或片區(qū)的開(kāi)發(fā)，就能一定程度上帶動(dòng)這個(gè) 旅游 區(qū)的游客增長(zhǎng)，因此了解這個(gè)信息就意味著你是否需要在你了解的現(xiàn)在的平均每天的游客數(shù)量和峰值的基礎(chǔ)上再考慮進(jìn)去新項(xiàng)目、景點(diǎn)、片區(qū)的開(kāi)發(fā)對(duì)游客數(shù)量增長(zhǎng)造成的影響。根據(jù)新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、景點(diǎn)、片區(qū)的吸引力，一定程度上增加你的停車位將要服務(wù)的 旅游 者的數(shù)量。
規(guī)劃的該 旅游 區(qū)在目前旅行社的線路安排上大致處于的狀況——了解這個(gè)信息，就能讓你清楚前來(lái)這個(gè) 旅游 區(qū)的旅行團(tuán) 旅游 者將在這個(gè) 旅游 區(qū)停留的時(shí)間狀況。如果這個(gè) 旅游 區(qū)在旅行社線路上不屬于 旅游 目的地，不占據(jù)很重要的位置，那么一般旅行者只會(huì)安排旅行團(tuán)在該 旅游 區(qū)逗留約半天時(shí)間，或者安排在上午，或者安排在下午，因此你先前計(jì)算出來(lái)的大巴車位就有一個(gè)使用周期的問(wèn)題，如果旅行團(tuán)只在該 旅游 區(qū)安排了半天時(shí)間，那么你計(jì)算出來(lái)的大巴車位就要約除以二。上午來(lái)的大巴，中午就可能開(kāi)走了，這個(gè)車位就空出來(lái)了，可供下午前來(lái)的 旅游 大巴使用。如果你規(guī)劃的這個(gè) 旅游 區(qū)在旅行社的線路安排上是屬于 旅游 目的地，安排了游客在 旅游 區(qū)內(nèi)過(guò)夜或者時(shí)間上安排了一整天的游覽時(shí)間，那么車位數(shù)就按照先前計(jì)算出來(lái)的數(shù)量規(guī)劃。
@旅行者說(shuō)v ：也許我的計(jì)算方法還存在不少問(wèn)題，有些數(shù)量的確定上也? ?有一些經(jīng)驗(yàn)主義，如果你能向甲方了解到相對(duì)詳細(xì)的客源結(jié)構(gòu)組成狀況，將更有利于你準(zhǔn)確的確定出你將要規(guī)劃的停車位的數(shù)量。希望同行如果有更好的，更準(zhǔn)確，更合理的確定方式方法，留言和我一起交流！
附件：
旅游 風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范
一、 停車場(chǎng)概念
景區(qū)停車場(chǎng)是為 旅游 者使用的 汽車 提供停車服務(wù)的場(chǎng)所。景區(qū)中常見(jiàn)的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。
二、 旅游 景區(qū)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則
1. 一般停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則
（1）強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)
風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃的首要問(wèn)題是“自然”，包括場(chǎng)地本身的“自然”及與周圍風(fēng)景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形，就勢(shì)建造。停車場(chǎng)區(qū)內(nèi)大客車與小 汽車 要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小 汽車 停車場(chǎng)常常結(jié)合場(chǎng)地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個(gè)組來(lái)布置。
（2）盡量留地于人
有條件的地方應(yīng)盡量將停車場(chǎng)建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園，搞綠化，或擴(kuò)大水面。建在地下或水下的停車場(chǎng)要綜合研究，科學(xué)設(shè)計(jì)，其內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。
（3）設(shè)置服務(wù)設(shè)施
要在整個(gè)停車場(chǎng)的合適位置分散布置一些休閑設(shè)施、一定數(shù)量的公共電話亭等，以方便游客使用。
（4）設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)
有些景區(qū)的 旅游 季節(jié)性非常強(qiáng)，旺季停車位嚴(yán)重不足，為避免破壞環(huán)境，不適合再修建新停車場(chǎng)的景區(qū)可考慮建造臨時(shí)停車場(chǎng)。目前有一種產(chǎn)品叫草坪格，可廣泛應(yīng)用于建造臨時(shí)停車場(chǎng)、步道。
2. 態(tài)停車場(chǎng)的規(guī)劃原則
生態(tài)型的停車場(chǎng)宜采用組團(tuán)式、分散式的布局。采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。
景區(qū)的停車場(chǎng)應(yīng)成為景觀，避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場(chǎng)。
國(guó)外有景區(qū)采用太陽(yáng)能電池板或太陽(yáng)能集熱器作為停車場(chǎng)的車棚。既可防止車輛曝曬，為開(kāi)空調(diào)而多耗油污染景區(qū)空氣，又可以為景區(qū)提供綠色電源。
此外，景區(qū)停車場(chǎng)的建設(shè)要建一個(gè)用一個(gè)，建成后的停車場(chǎng)不能移作他用，己移作他用的要設(shè)法收回。避免對(duì)景區(qū)停車造成困擾和負(fù)擔(dān)。
三、停車場(chǎng)類型
1.停車場(chǎng)類型
按照停車所處于的空間位置來(lái)分，可以分為路邊停車場(chǎng)以及路外停車場(chǎng)。
（1）路邊停車場(chǎng)
是指在道路的一側(cè)邊緣或者兩側(cè)邊緣劃出一定的范圍作為車輛停放的設(shè)施。一般來(lái)說(shuō)，在交通量大的區(qū)域，路邊停車場(chǎng)一般不會(huì)成為優(yōu)先考慮的對(duì)象。
（2）路外停車場(chǎng)
是指在道路之外，不占用道路的停車設(shè)施，一般在景區(qū)中的停車場(chǎng)類型常采取平面式和立體式。
2.車輛停置形式
車輛停放時(shí)車位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三種，或混合采用此三種停車方式。
垂直式： 即車輛垂直于通道停放。采用這種形式，一定長(zhǎng)度內(nèi)停放的車輛數(shù)最多，用地較省，但停車帶較寬 （以最大型車的車身長(zhǎng)度為準(zhǔn)）,車輛進(jìn)出車位要倒車一次,須留較寬的通道。
平行式： 即車輛平行于通道停放。采用這種形式，停車帶較窄，車輛駛出方便，適宜停放不同類型、不同車身長(zhǎng)度的車輛。但一定長(zhǎng)度內(nèi)停放車輛數(shù)最少。
斜角式： 即車輛與通道成斜交角度停放。一般按30 、45 、60 三種角度停放。采用這種形式，停車帶寬度隨車身長(zhǎng)度和停放角度而異。斜角式適用于場(chǎng)地寬度受限制的停車場(chǎng)，車輛停放比較靈活，車輛駛?cè)牒婉偝龇奖悖裳杆偻Ｖ煤褪枭ⅰ?/p>
汽車 庫(kù)內(nèi) 汽車 與 汽車 、墻、柱、護(hù)欄之間的最小凈距應(yīng)符合表一的規(guī)定。
注：圖中Wu——停車帶寬度 Lg—— 汽車 長(zhǎng)度 We——垂直于通車道的停車位尺寸Si—— 汽車 間凈距 Wd——通車道寬度 Qt—— 汽車 傾斜角度 Lt——平行于通車道的停車位尺寸
注：縱向指 汽車 長(zhǎng)度方向、橫向指 汽車 寬度方向，凈距是指最近距離，當(dāng)墻、柱外有突出物時(shí)，應(yīng)從其凸出部分外緣算起。
四、停車場(chǎng)區(qū)位選擇
1. 根據(jù)與景區(qū)關(guān)系確定區(qū)位
旅游 景區(qū)的空間規(guī)模對(duì)停車場(chǎng)區(qū)位的選擇有直接的影響，按照停車場(chǎng)與景觀空間上的位置關(guān)系可以分為以下幾種區(qū)位類型：
（1）景區(qū)外部集中布局
當(dāng) 旅游 景區(qū)內(nèi)部腹地空間較為有限，不宜作為停車場(chǎng)地或景觀不容破壞時(shí)，可以在景區(qū)外部開(kāi)辟一個(gè)地塊作為景區(qū)停車區(qū)。
（2）景區(qū)外部分散布局
當(dāng)景區(qū)停車場(chǎng)設(shè)置在景區(qū)外部時(shí)，若外部空間也較為狹長(zhǎng)或不適宜作為集中停車場(chǎng)，可以采取分散布局停車場(chǎng)的方式。
（3）景區(qū)內(nèi)部集中布局
如果景區(qū)有足夠的空間或環(huán)境容許將部分空間開(kāi)辟作為停車場(chǎng)之用，可以在景區(qū)內(nèi)靠近大門處開(kāi)辟一主停車場(chǎng)。
（4）景區(qū)內(nèi)部分散布局
對(duì)于面積較大且景點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn)，徒步行走不便的景區(qū)，停車場(chǎng)采取景區(qū)內(nèi)部分散布局的模式。在景區(qū)內(nèi)部幾個(gè)主要景點(diǎn)附近設(shè)立停車場(chǎng)。
2. 根據(jù)環(huán)境和景觀確定區(qū)位
停車場(chǎng)規(guī)劃時(shí)要盡量避免對(duì)景區(qū)的環(huán)境和景觀造成破壞。停車場(chǎng)的景觀負(fù)面效應(yīng)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是停車場(chǎng)對(duì)景觀風(fēng)格的破壞，二是停車場(chǎng)對(duì)環(huán)境意境的破壞。一般而言，停車場(chǎng)要結(jié)合景區(qū)的整體格調(diào)進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般設(shè)計(jì)在遠(yuǎn)離大門設(shè)置。
3. 根據(jù)交通通達(dá)性確定區(qū)位
一般而言，景區(qū)停車場(chǎng)應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近，如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。
五、停車場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1. 停車場(chǎng)車位數(shù)規(guī)模
可以按照景區(qū)占地面積和 旅游 人數(shù)兩種計(jì)算。前一種是粗略的估算，后一種計(jì)算方式相對(duì)準(zhǔn)確。
（1）按景區(qū)面積預(yù)測(cè)
根據(jù)以上表格的數(shù)據(jù)計(jì)算出：
在市區(qū)的景區(qū)： N=AA*0.80/100；
在郊區(qū)的景區(qū)： N=AA*0.12/100；
城市公園的 ： N=AA*0.02/100；
其中：N—景區(qū)車位數(shù)；AA—景區(qū)占地面積；
（2）按 旅游 人數(shù)預(yù)測(cè)
旅游 出行停車需求的主體是 旅游 出行車輛，其規(guī)模顯然取決于景區(qū)接待的游客數(shù)量。因此，首先對(duì)景區(qū)未來(lái)接待游客數(shù)量進(jìn)行預(yù)測(cè)（以最大容納能力可作為未來(lái)景區(qū)接待游客規(guī)模預(yù)測(cè)的重要控制指標(biāo)）；然后結(jié)合對(duì)未來(lái)景區(qū)接待游客的出行方式分析，從而確定未來(lái)景區(qū)由 旅游 出行而引發(fā)的交通量規(guī)模，并以此計(jì)算得到景區(qū)未來(lái)停車需求規(guī)模。
確定不同出行方式各交通運(yùn)輸方式構(gòu)成比率，并結(jié)合景區(qū)主要運(yùn)輸車輛的核定載量及實(shí)際載量進(jìn)行抽樣調(diào)查，確定各類車型實(shí)載率，最終參照以下計(jì)算公式得到未來(lái)景區(qū)由 旅游 出行引發(fā)的交通量規(guī)模。
M=A*32.48% / (Ci*Pi)
N =A*67.52% / (Ci*Pi)
其中：
V —景區(qū) 旅游 車輛總數(shù)? ?即車位數(shù)）；A — 旅游 人數(shù)； Ti —第i種公路出行方式分擔(dān)率；Ci—第i種公路出行方式核定座數(shù)；Pi— 第i種公路出行方式實(shí)載率；M—小車的車輛數(shù)；N—大客車的車輛數(shù)；
2、車位的面積：
車位所需寬度 ：W”=W+2D 車位所需面積 ：A=(W”/2)*W’
其中：W—停車通道的寬度；D—與通道垂直的停車深度；W’—停車寬度；A—停車場(chǎng)面積；W”—車位寬度；
一般而言，小型客車以6M長(zhǎng)、2.5M寬為準(zhǔn)，大型客車以12M長(zhǎng)、4M寬為準(zhǔn)。
六、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)具體規(guī)范
1. 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過(guò)街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于 50米；距離交叉路口須大于八十米。
2. 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí)，出入口不得少于2個(gè)；大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。
3. 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的停車方式應(yīng)以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。
4. 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)，以小型 汽車 為計(jì)算當(dāng)量。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將其他類型車輛按表一所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型，以當(dāng)量車型核算車位總指標(biāo)。
5. 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的主要通道寬度不得小于6米。
6. 自行車停車場(chǎng)原則上不設(shè)在交叉路口附近。出入口應(yīng)不少于二個(gè)，寬度不小于2.5米。
7. 自行車停車方式應(yīng)以出入方便為原則。
8. 專用自行車停車場(chǎng)的停車位指標(biāo)應(yīng)不小于本單位職工人數(shù)的30%。
另：一些常見(jiàn)停車場(chǎng)的車位指標(biāo)
