波德戈里察

歐洲國(guó)家黑山有值得參觀的景點(diǎn)嗎？

黑山著名旅游景點(diǎn)有被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界自然文化遺產(chǎn)的杜米托爾國(guó)家公園、科托爾老城；其他著名景點(diǎn)還有塔拉河谷、圣特里普納天主教堂、奧斯特羅格大教堂、圣斯泰凡島、布德瓦老城等。旅游時(shí)可以試試智能語音小助手“秒懂旅行”，查景點(diǎn)聽講解讓你毫無壓力！

塔拉河谷大橋：塔拉河峽谷大橋位于黑山北部，橫跨歐洲最深的峽谷——塔拉河大峽谷，是一座鋼筋混凝土公路橋，全長(zhǎng)366米。它初建于1940年。中國(guó)觀眾耳熟能詳?shù)那澳纤估?a href='/dianying/' target=_blank>電影《橋》的拍攝地。

塔拉河谷：塔拉峽谷位于黑山中部，距離塔拉河82公里。峽谷長(zhǎng)82公里，為黑山最長(zhǎng)的峽谷，深1300米，是歐洲最深的峽谷，塔拉河在峽谷中穿過。峽谷周圍被茂密的松樹林包圍，旁邊是深邃清澈的湖泊。塔拉峽谷以天然美景而成為著名觀光旅游勝地，溪邊釣鱒魚，潔白清澈的溪水上筏舟均是深受游客喜愛的項(xiàng)目。面對(duì)寬廣的峽谷，人類竟顯得如此渺小，就像是一只蠕動(dòng)的小小螞蟻。由于塔拉河穿過峽谷，峽谷和河流的完美結(jié)合使得塔拉峽谷有一段是可以泛舟的，泛一縷輕舟在水上，是何等的暢快?？煞褐鄣膷{谷地段長(zhǎng)11米，需要兩三個(gè)小時(shí)，泛舟也是觀賞塔拉峽谷的一種方式，在小小的舟上，抬頭觀賞高1300米的峽谷，應(yīng)該是一眼望不到頂吧！相信在這短短的3個(gè)小時(shí)里，游客會(huì)充分感受到峽谷的壯觀、泛舟的刺激與樂趣。

圣特里普納天主教堂：盡管科托爾人大部分都信奉東正教，但最重要的教堂卻是這座天主教堂。根據(jù)傳說，威尼斯商人于西元809年從今天的土耳其帶回3世紀(jì)基督教圣者特里普納的骸骨，卻在科托爾灣遇上風(fēng)暴，于是在科托爾為他建造了一座臨時(shí)庇護(hù)所，但當(dāng)土耳其人每每要從當(dāng)?shù)仉x開時(shí)天氣就會(huì)變壞，從此圣特里普納就安放在科托爾，從此成為這里的守護(hù)神。圣特里普納是基督教世界的圣人，作為科托爾的守護(hù)神不論對(duì)東正教或天主教而言，都是他們共同崇敬的神祗。

科托爾老城：科托爾是亞得里亞海沿岸保存中世紀(jì)古城原貌最完整的城市之一，并被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。同時(shí)科托爾還有大量的名勝古跡，比如老城中建于1166年的圣特里芬大教堂和在城市上延伸長(zhǎng)達(dá)4.5 公里的古城墻。而在佩拉斯特灣邊上的圣喬爾捷、戈斯帕和什克爾皮耶拉小島也同樣是科托爾附近最著名的旅游目的地。

奧斯特羅格教堂 ：奧斯特羅格教堂建于17世紀(jì)，是東正教的一個(gè)圣地。教堂有山腳和山腰兩處建筑組成。位于山腰的教堂部分與山體自然融合，渾然天成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看好似鑲嵌于懸崖上的一幅壁畫。號(hào)稱是山洞中的教堂，它保留了大量的精美壁畫，同時(shí)還保留著圣奧斯特羅格的圣體和遺物供世人參觀。來自塞爾維亞、馬其頓、波黑、克羅地亞的東正教徒到這里朝拜。每天都有許多人席地而睡。可見奧斯特羅格對(duì)東正教徒是一個(gè)神圣之地。1852－1853年土耳其入侵時(shí)曾試圖摧毀教堂，但因地勢(shì)險(xiǎn)峻而失敗。

布德瓦老城：布德瓦是黑山旅游業(yè)的支柱，在2007年夏季，該城接待了超過330,000 名游客 。布德瓦是黑山境內(nèi)最受歡迎的旅游目的地。布德瓦海岸長(zhǎng)達(dá)11,310 米的沙灘，同這座城市巨大的文化遺產(chǎn)、優(yōu)美的建筑物和令人興奮的夜生活一起幫助布德瓦成為了黑山最具吸引力的旅游目的地。由于豐富的夜生活，布德瓦受到年輕人的喜愛，他們進(jìn)入大街人行道上那一字排開的戶外俱樂部，狂歡到凌晨一點(diǎn)，大量的年輕人甚至徹夜狂歡。布德瓦的酒吧的飲料和食品是這一地區(qū)最貴的。從老城延伸出來的長(zhǎng)達(dá)500米緊靠在幾個(gè)大的懸崖峭壁之間的小路可以直達(dá)布德瓦最著名的莫格倫海灘。其他在城區(qū)的海灘包括“理查德的腦袋”、皮扎納和斯拉夫海灘，很多其他的海灘位于布德瓦附近的城鎮(zhèn)如貝奇奇、雅茲、米洛切爾和卡梅諾沃等地。布德瓦老城之外并沒有太多的歷史文化景觀，相反，城內(nèi)大部分區(qū)域由新時(shí)期的地中海風(fēng)格的建筑或者私人的兩層小樓所覆蓋。

圣斯特凡島：位于布德瓦東南約6公里的亞德里亞海中，面積0.015平方公里，島上人口411人。該島在十五世紀(jì)時(shí)為一個(gè)漁村，自上世紀(jì)50年代起成為投資酒店范圍。

黑山共和國(guó)的交通

黑山公路總里程7353公里。黑山南部地區(qū)交通系統(tǒng)較發(fā)達(dá)，北部地區(qū)相對(duì)較差。由于黑山秋冬季降水較多，大部分路段比較潮濕，屆時(shí)北部地區(qū)路段可能出現(xiàn)積雪冰凍，而某些路段可能會(huì)出現(xiàn)巖石滑落，為過往車輛帶來安全威脅。在旅游季節(jié)（6至10月）由于來往車輛太多，特別是在去往沿海城市方向，常出現(xiàn)交通堵塞。由中國(guó)公司承建的黑山南北高速公路斯莫科瓦茨-馬特塞沃段項(xiàng)目啟動(dòng)儀式于2014年12月14日在黑山首都波德戈里察隆重舉行。黑山高速公路項(xiàng)目由中國(guó)貸款6.87億歐元，是迄今為止利用中國(guó)政府設(shè)立的中國(guó)—中東歐國(guó)家合作專項(xiàng)優(yōu)惠買方信貸中數(shù)額最大的一筆貸款，且貸款條件非常優(yōu)惠，體現(xiàn)了中國(guó)人民對(duì)黑山人民的友好情誼以及幫助黑山發(fā)展的誠(chéng)意。黑山南北高速公路斯莫科瓦茨-馬特塞沃段全長(zhǎng)41公里，合同額8.09億歐元，是南北高速技術(shù)和施工難度最大的一段，橋隧比達(dá)到60%，建設(shè)工期4年，它將成為繼塞爾維亞澤蒙大橋項(xiàng)目后，中國(guó)-中東歐國(guó)家合作的又一成功典范。項(xiàng)目的建成將改善行車條件和沿線人民的生活條件，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，增強(qiáng)巴爾港競(jìng)爭(zhēng)力，拉動(dòng)黑山和周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，意義重大。

黑山2005年鐵路總長(zhǎng)250公里。鐵路系統(tǒng)以波德戈里察為樞紐與塞爾維亞相聯(lián)接。由于缺乏資金，黑山鐵路運(yùn)輸存在設(shè)備老化、機(jī)車保養(yǎng)不善等問題。

此外，黑山擁有2個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)波德戈里察機(jī)場(chǎng)和蒂瓦特機(jī)場(chǎng)均可直飛至歐洲主要城市。黑山水運(yùn)較發(fā)達(dá)，其中作為亞得里亞海區(qū)域最深的天然良港巴爾港口最為重要，經(jīng)此港可至全世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

黑山是什么國(guó)家？

黑山，是位于巴爾干半島西南部、亞得里亞海東岸的一個(gè)多山國(guó)家，面積1.38萬平方公里，黑山東北部與塞爾維亞毗連，東部為科索沃，東南部與阿爾巴尼亞接壤，西北部與波黑及克羅地亞交界，西南部瀕臨亞得里亞海。

公元6世紀(jì)末和7世紀(jì)初，部分斯拉夫人移居到巴爾干半島。9世紀(jì)，斯拉夫人在黑山地區(qū)建立“杜克利亞”國(guó)家。12世紀(jì)末并入塞爾維亞， 15世紀(jì)，奧斯曼土耳其占領(lǐng)現(xiàn)波德戈里察及其以北地區(qū)。1878年柏林會(huì)議承認(rèn)黑山為獨(dú)立國(guó)家。

1910年黑山王國(guó)建立。1918年第一次世界大戰(zhàn)后，黑山再次并入塞爾維亞并加入塞爾維亞-克羅地亞-斯洛文尼亞王國(guó)，1929年改稱南斯拉夫王國(guó)。

1945年黑山社會(huì)主義共和國(guó)成立，成為南斯拉夫聯(lián)邦人民共和國(guó)的加盟共和國(guó)。1992年南斯拉夫解體，塞爾維亞與黑山聯(lián)合組成南斯拉夫聯(lián)盟共和國(guó)，2003年2月4日更名為塞爾維亞和黑山。

擴(kuò)展資料

資源

森林和水利資源豐富，森林覆蓋面積54萬公頃，約占黑山總面積39.43%。鋁、煤等資源儲(chǔ)藏豐富，約有3600萬噸鋁土礦石和3.5億噸褐煤。

工業(yè)

2015年工業(yè)產(chǎn)值同比上升7.9%。主要工業(yè)部門有采礦、建筑、冶金、食品加工、電力和木材加工等。

農(nóng)牧業(yè)

全國(guó)農(nóng)業(yè)用地面積為51.6萬公頃，約占國(guó)土總面積的37.4%。農(nóng)業(yè)用地中絕大部分為牧場(chǎng)和人工草場(chǎng)，可耕地面積為18.91萬公頃。主要農(nóng)產(chǎn)品為小麥、大麥、玉米、土豆、李子、橄欖、葡萄。主要畜牧產(chǎn)品為：牛、豬、羊、家禽、馬。

參考資料來源：百度百科—黑山 （巴爾干半島西南部國(guó)家）

參考資料來源：中國(guó)人民共和國(guó)外交部—黑山國(guó)家概況

上海到黑山首都波德戈里察

駕車路線：全程約1651.5公里

起點(diǎn)：上海市

1.上海市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，沿人民大道行駛370米，直行進(jìn)入威海路

2) 沿威海路行駛200米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入威海路

3) 沿威海路行駛210米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入成都北路

4) 沿成都北路行駛70米，朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

5) 沿匝道行駛230米，直行進(jìn)入南北高架路

6) 沿南北高架路行駛6.7公里，朝中環(huán)路/虹橋樞紐/翔殷路隧道/軍工路隧道方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入中環(huán)共和新路立交橋

7) 沿中環(huán)共和新路立交橋行駛1.3公里，直行進(jìn)入中環(huán)路

8) 沿中環(huán)路行駛3.5公里，朝嘉定城區(qū)/滬嘉高速/S5方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道

9) 沿匝道行駛340米，直行進(jìn)入中環(huán)路

10) 沿中環(huán)路行駛460米，直行進(jìn)入滬嘉高速

11) 沿滬嘉高速行駛16.3公里，朝上海繞城高速/安亭/太倉/G15方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道

12) 沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入上海繞城高速

13) 沿上海繞城高速行駛2.7公里，朝寧波/G15/南通/太倉方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

2.沿匝道行駛1.0公里，直行進(jìn)入沈海高速

3.沿沈海高速行駛44.9公里，直行進(jìn)入沿江高速

4.沿沿江高速行駛270米，朝蘇通大橋/南通/連云港/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入董浜樞紐

5.沿董浜樞紐行駛830米，直行進(jìn)入常臺(tái)高速

6.沿常臺(tái)高速行駛320米，直行進(jìn)入沈海高速

7.沿沈海高速行駛413.9公里，朝連云港港口/臨沂/G25方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入城南樞紐立交橋

8.沿城南樞紐立交橋行駛1.8公里，直行進(jìn)入長(zhǎng)深高速

9.沿長(zhǎng)深高速行駛256.8公里，朝濟(jì)南方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入于家莊樞紐

10.沿于家莊樞紐行駛2.4公里，直行進(jìn)入青銀高速

11.沿青銀高速行駛51.4公里，朝濱州/天津方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入房鎮(zhèn)立交橋

12.沿房鎮(zhèn)立交橋行駛640米，直行進(jìn)入濱萊高速

13.沿濱萊高速行駛42.2公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)深高速

14.沿長(zhǎng)深高速行駛58.0公里，朝北京/黃驊方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入榮烏高速

15.沿榮烏高速行駛77.0公里，朝黃驊港/G1811方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

16.沿匝道行駛740米，直行進(jìn)入黃石高速

17.沿黃石高速行駛25.0公里，朝天津/東營(yíng)/沿海高速方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

18.沿匝道行駛1.9公里，直行進(jìn)入秦濱高速

19.沿秦濱高速行駛290.4公里，朝沈陽/S52/G1方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

20.沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入京哈高速

21.沿京哈高速行駛269.0公里，朝北鎮(zhèn)/阜新/S21方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

22.沿匝道行駛1.6公里，直行進(jìn)入阜盤高速

23.沿阜盤高速行駛42.1公里，在北鎮(zhèn)/黑山/北鎮(zhèn)互通? ?口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入北鎮(zhèn)互通

24.沿北鎮(zhèn)互通行駛1.6公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入京哈線

25.沿京哈線行駛28.2公里，直行進(jìn)入中大路

26.沿中大路行駛350米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入西外環(huán)路

27.錦州市內(nèi)駕車方案

1) 沿西外環(huán)路行駛760米，右前方轉(zhuǎn)彎

2) 行駛1.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入解放南路

3) 沿解放南路行駛1.2公里，直行進(jìn)入S307

4) 沿S307行駛100米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn)：黑山首都波德戈里察

科索沃的首府是不是波德戈里察?

科索沃的首都是 普里什蒂納

普里什蒂納（英語：Pristina；塞爾維亞語：Приштински округ/Pri?tinski okrug；阿爾巴尼亞語：Komuna e Prishtin?s）是塞爾維亞共和國(guó)科索沃自治省的首府，位于該省東北部。普里士提納自古以來一直屬于塞爾維亞，為科索沃自治州的州政府所在地。普里士提納距離南方的馬其頓共和國(guó)首都史高比耶約80公里、離東北方的塞爾維亞第三大城尼修約95公里。在20世紀(jì)末期在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到重大的傷害，現(xiàn)在展開復(fù)興作業(yè)。

科索沃首府，在西摩拉瓦河支流伊巴爾河上游。人口9.6萬，連郊區(qū)21.6萬（1981）。十二世紀(jì)見于史籍，1389年前曾為塞爾維亞王國(guó)都城，鐵路要站，航空港，工業(yè)有木材加工、紡織、食品和玻璃等；有色金屬手工藝制品和地毯著名。設(shè)有大學(xué)，有鐘樓、清真寺等土耳其式舊建筑，中世紀(jì)修道院、博物館，近郊有褐煤、鎳、鐵、鉛、鋅礦開采。

2008年2月17日，科索沃單方面宣布獨(dú)立。但因違反《聯(lián)合國(guó)憲章》其獨(dú)立是否具有合法性而備受爭(zhēng)議。目前美國(guó)等國(guó)支持科索沃獨(dú)立并建立外交關(guān)系。而俄羅斯希臘等國(guó)堅(jiān)決反對(duì)。目前中國(guó)官方持中立態(tài)度。不承認(rèn)科索沃獨(dú)立。因此不承認(rèn)其首都地位。

你說的波德戈里察是黑山的首都

波德戈里察(Podgorica)，黑山首都。1945年至1992年間名為鐵托格勒(Titograd)。位于黑山東南部斯庫臺(tái)盆地莫拉查河畔 ，靠近斯庫臺(tái)湖 。1326年首見于史籍。第二次世界大戰(zhàn)期間毀于戰(zhàn)火，僅存土耳其鐘樓、清真寺一處和幾處房屋?，F(xiàn)重建為一座新城，基本上可稱為一座游樂城，全城面積1/7 被辟為公園和游樂設(shè)施 。交通樞紐。航空港。工業(yè)主要生產(chǎn)消費(fèi)品。有煉鋁、金屬加工、紡織、煙草加工和食品等工業(yè)。市內(nèi)設(shè)有大學(xué)、博物館。附近有豐富的鋁土礦，1972年開始設(shè)廠開采。 附近有古居民點(diǎn)杜克里亞遺址和中世紀(jì)教堂。

它是黑山的第一大城市，是黑山政治與經(jīng)濟(jì)的中心，人口16萬。這里有鋁業(yè)聯(lián)合企業(yè)，它是黑山經(jīng)濟(jì)的命脈企業(yè)。