北京k3國際列車旅游攻略「k3次列車旅游攻略」
導讀：北京k3國際列車旅游攻略「k3次列車旅游攻略」 北京到莫斯科的火車全程硬臥多少錢。k3國際列車。 從中國到莫斯科的火車多少錢？ 從北京坐火車K3次國際列車到莫斯科，2人高包的價錢及注意的地方 K3次國際列車，北京到莫斯科，途中經(jīng)過哪些地方城市
北京到莫斯科的火車全程硬臥多少錢。k3國際列車。
K3國際列車，是從北京開往莫斯科，全程7692公里，經(jīng)歷六天五夜，穿越36座城市，歷時127個小時，是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。
K3國際列車縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸，一路經(jīng)歷四季，閱盡各種風景。最高價格可達6044/張，票價是飛機票的3倍，堪稱中國最貴的火車票，即便如此卻依舊供不應求。
它和普通火車不同的是，一周只有一班，發(fā)車在每周三，買票得去指定地點購買。
K3國際列車全攻略來了！
簽證辦理
想搭乘一次K3國際列車，一般的流程是：辦理護照→ 辦理俄羅斯簽證→購買車票→ 辦理蒙古簽證。
辦理完護照后再辦理俄羅斯旅游簽證以及蒙古國過境簽證，辦理兩國簽證沒有太大難度，但必須先拿到俄羅斯簽證才能申請蒙古過境遷。
A.俄羅斯旅游簽證
簽證費用700元左右，約7個工作日出簽，可以在某寶上找家代辦理就可以。
B.蒙古過境簽證
費用約200+，約7個工作日出簽，加500可加急當日出簽。
建議網(wǎng)上找可以同時辦理這兩個簽證的中介，節(jié)省時間。
如果不想通過網(wǎng)上辦的小伙伴可以自行去使館辦理，但一定要記得提前預約，否則有可能不予辦理。
簽證需要資料：白底二寸照、身份證復印件、護照。
購票方法
方案1，全程購買
一次性買北京到莫斯科的車票，硬臥價格約3.8k，高包約6k+，只能在北京指定地點購買或找淘寶代買。
這樣買票好處是全程不用搬車廂，少折騰。
方案2，分段購買
一般分段買票有兩種方式：
2，北京→二連，二連→納烏什基，納烏什基→莫斯科。
三段合計總花費約2k-2.5k元，中途需要換車廂。
另外，6人以上的團體，可以購買團體票，便宜不少。
車廂類型
硬臥：最普通的，四人間，隔間里沒有插座，一個車廂約8間，容納32人。
高包：兩人一間隔間，上下鋪，一個車廂容納16人。隔間里有單獨插座，不用擔心充電問題且兩個隔間共享一個洗手間。
俄鐵車廂：分段買票情況下俄國段的包廂，四人間，有空調，洗手間有熱水。
軟臥：只有冬季有，價格貴，和硬臥沒什么差別。
填寫出入境申請表
中蒙邊境：填寫蒙古入境申報表，出入境共兩頁，內容完全一致。
蒙俄邊境：蘇赫巴托出鏡，納烏什基入境。
如果不用換車廂，可不下車，需要上交蒙古國出境表，并填寫俄羅斯入境表。出入境的章都在車上直接蓋了。如果需要在納烏什基換車廂的，此時可以換。
列車線路及時刻表
K3次國際列車線路如下圖：
K3次國際列車時刻表如下圖：
北京至莫斯科使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。
去程：每周三北京站7:27發(fā)車，周一13:58抵莫斯科
返程：每周二莫斯科23:55發(fā)車，周一14:35抵北京
中文版在中國和蒙古比較準確，到了俄羅斯境內后，? ??鐵版本才更準確。另外，中國與蒙古國無時差，中國與俄羅斯時差為5小時。
物資準備
除了一般出行會帶的衣物、洗漱用品、食物飲用水外，還必須準備好以下這些！
1，現(xiàn)金
俄餐車可以刷卡，其他都不能刷卡，只接受現(xiàn)金。
2，充電寶
車廂里的充電插座很少且電壓很低，手機充電基本就靠充電寶了。
3，轉換插頭
車廂是德國制造的，所以充電口都是沿用德國標準，必須帶上歐標轉換插頭。
4，通訊
建議提前買一張俄羅斯的電話卡，MTC就可以，信號很不錯。第一天全天在中國境內網(wǎng)絡還好，第二天入境蒙古以后就沒有信號了，可以開一個30元的漫游。第三天到了俄羅斯就可以插上之前買的電話卡了。
5，拖鞋
需要在車上呆這么多天，基本都是拖鞋度過。
6，小刀
可以帶上小號軍刀，可用來防身。
7，一次性內衣物
車上沒地方洗衣服的，毛巾內衣褲建議買一次性的。列車上幾乎是不太可能洗澡的，洗手間的水壓很低，所以要做好幾天不洗澡的準備！
另外，水果和面包可以入蒙古海關，但是不一定能入俄羅斯海關，因此帶兩日份的水果和面包即可。
從中國到莫斯科的火車多少錢？
K3國際列車，是從北京開往莫斯科，全程7692公里，經(jīng)歷六天五夜，穿越36座城市，歷時127個小時，是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。
K3國際列車縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸，一路經(jīng)歷四季，閱盡各種風景。最高價格可達6044/張，票價是飛機票的3倍，堪稱中國最貴的火車票，即便如此卻依舊供不應求。
它和普通火車不同的是，一周只有一班，發(fā)車在每周三，買票得去指定地點購買。
K3國際列車全攻略來了！
簽證辦理
想搭乘一次K3國際列車，一般的流程是：辦理護照→ 辦理俄羅斯簽證→購買車票→ 辦理蒙古簽證。
辦理完護照后再辦理俄羅斯旅游簽證以及蒙古國過境簽證，辦理兩國簽證沒有太大難度，但必須先拿到俄羅斯簽證才能申請蒙古過境遷。
A.俄羅斯旅游簽證
簽證費用700元左右，約7個工作日出簽，可以在某寶上找家代辦理就可以。
B.蒙古過境簽證
費用約200+，約7個工作日出簽，加500可加急當日出簽。
建議網(wǎng)上找可以同時辦理這兩個簽證的中介，節(jié)省時間。
如果不想通過網(wǎng)上辦的小伙伴可以自行去使館辦理，但一定要記得提前預約，否則有可能不予辦理。
簽證需要資料：白底二寸照、身份證復印件、護照。
購票方法
方案1，全程購買
一次性買北京到莫斯科的車票，硬臥價格約3.8k，高包約6k+，只能在北京指定地點購買或找淘寶代買。
這樣買票好處是全程不用搬車廂，少折騰。
方案2，分段購買
一般分段買票有兩種方式：
1，北京→二連，二連→烏蘭巴托，烏蘭巴托→莫斯科；
2，北京→二連，二連→納烏什基，納烏什基→莫斯科。
三段合計總花費約2k-2.5k元，中途需要換車廂。
另外，6人以上的團體，可以購買團體票，便宜不少。
車廂類型
硬臥：最普通的，四人間，隔間里沒有插座，一個車廂約8間，容納32人。
高包：兩人一間隔間，上下鋪，一個車廂容納16人。隔間里有單獨插座，不用擔心充電問題且兩個隔間共享一個洗手間。
俄鐵車廂：分段買票情況下俄國段的包廂，四人間，有空調，洗手間有熱水。
軟臥：只有冬季有，價格貴，和硬臥沒什么差別。
填寫出入境申請表
中蒙邊境：填寫蒙古入境申報表，出入境共兩頁，內容完全一致。
蒙俄邊境：蘇赫巴托出鏡，納烏什基入境。
如果不用換車廂，可不下車，需要上交蒙古國出境表，并填寫俄羅斯入境表。出入境的章都在車上直接蓋了。如果需要在納烏什基換車廂的，此時可以換。
列車線路及時刻表
K3次國際列車線路如下圖：
K3次國際列車時刻表如下圖：
北京至莫斯科使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。
去程：每周三北京站7:27發(fā)車，周一13:58抵莫斯科
返程：每周二莫斯科23:55發(fā)車，周一14:35抵北京
中文版在中國和蒙古比較準確，到了俄羅斯境內后，俄鐵版本才更準確。另外，中國與蒙古國無時差，中國與俄羅斯時差為5小時。
物資準備
除了一般出行會帶的衣物、洗漱用品、食物飲用水外，還必須準備好以下這些！
1，現(xiàn)金
俄餐車可以刷卡，其他都不能刷卡，只接受現(xiàn)金。
2，充電寶
車廂里的充電插座很少且電壓很低，手機充電基本就靠充電寶了。
3，轉換插頭
車廂是德國制造的，所以充電口都是沿? ??德國標準，必須帶上歐標轉換插頭。
4，通訊
建議提前買一張俄羅斯的電話卡，MTC就可以，信號很不錯。第一天全天在中國境內網(wǎng)絡還好，第二天入境蒙古以后就沒有信號了，可以開一個30元的漫游。第三天到了俄羅斯就可以插上之前買的電話卡了。
5，拖鞋
需要在車上呆這么多天，基本都是拖鞋度過。
6，小刀
可以帶上小號軍刀，可用來防身。
7，一次性內衣物
車上沒地方洗衣服的，毛巾內衣褲建議買一次性的。列車上幾乎是不太可能洗澡的，洗手間的水壓很低，所以要做好幾天不洗澡的準備！
另外，水果和面包可以入蒙古海關，但是不一定能入俄羅斯海關，因此帶兩日份的水果和面包即可。
從北京坐火車K3次國際列車到莫斯科，2人高包的價錢及注意的地方
3次列車由中國鐵路北京鐵路局提供車輛并擔當乘務，直接往返不用換乘，因為中國與蒙古、俄羅斯鐵路軌距不同，列車在二連換輪，旅客可以下車休息也可以在車上休息。乘務員是中國人，北京-二連間有中國餐車，蒙古境內是蒙古餐車，蘇赫巴托起換掛俄羅斯鐵路餐車。高包票價好像是5000元左右（往返），具體可以電話問國際旅行社票務中心65120507,65120508。
注意事項：
1、最好在北京提前辦蒙古過境簽證（大約50美元），也可以在扎門烏德車上辦，貴一倍，不值。北京辦理特別方便。
2、 建議高包往返，不要怕貴。長途旅行要舒適很多，而且安全。
3、 提前預訂車票，憑訂單申請俄羅斯簽證，建議提前一個月。
4、 帶個IPAD，因為停站距離很長，一般3小時一個站。高包包房里有插座可以充電。
5、 沿途景色建議：京張鐵路詹天佑紀念碑-二連換輪-烏蘭巴托停站30分鐘（我一般打車到市區(qū)轉轉，你就別去了，呵呵）-漠北草原天蒼蒼野茫茫-蘇赫巴托進入俄羅斯-貝加爾湖景色（列車要沿著湖走一天）-西伯利亞原野-葉卡捷琳堡亞歐分界-莫斯科雅羅斯拉夫爾站（西伯利亞大鐵路終點）。
祝你一路順風！
K3次國際列車，北京到莫斯科，途中經(jīng)過哪些地方城市
K3次國際列車途經(jīng)的城市有：
中國的北京、張家口、集寧；蒙古的扎門烏德、賽音山達、喬伊爾、烏蘭巴托、宗哈拉、達爾汗、蘇赫巴托爾；俄羅斯的烏蘭烏德、斯柳江卡、伊爾庫茨克、濟馬、下烏金斯克、伊蘭斯基、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、格拉佐夫、基洛夫、下諾夫哥羅德、弗拉基米爾、莫斯科。
K3/4次列車，是中國鐵路運行于中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科的一趟國際聯(lián)運快速列車，自1959年6月4日起開行，現(xiàn)由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯(lián)運車隊負責客運任務。是繼K19/20次列車之后連接中國與俄羅斯的第二趟國際聯(lián)運列車。
列車使用德國制造的18型客車及19型客車，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯三國，運行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。
擴展資料
列車劫案
1990年代初，俄羅斯對生活物資的大量需求讓不少熱衷于經(jīng)商的中國人都走上了倒賣小商品的淘金之路。K3/4次列車是北京通往莫斯科的最便捷陸路通道，于是，車還沒到莫斯科，貨便已售罄。帶貨者和偷渡者身上的大量美元，吸引了不法分子的注意，1992年開始出現(xiàn)了偷竊行為，到了1993年初就變成了搶劫。
1993年5月26日，K3次列車駛出中國國境后，中國乘警便按照規(guī)定下車，而蒙古國與俄羅斯卻沒有安排警察上車值守。一伙劫匪突然從包房里竄出，沖進列車包廂，向乘客索要護照、錢財，捆綁和毒打受害人。在后來6天6夜的行程里，先后有四伙匪徒對列車進行洗劫，20多名中國旅客遭到劫持，3名婦女被強奸、輪奸，多人被打傷、刺傷。
劫案發(fā)生后，中國駐俄羅斯大使館以密函形式上報國家，公安部以最快的速度成立了中俄列車劫案專案組，在兩國開始了大規(guī)模的偵破和搜捕，直到1994年一共拘捕了102人，2011年該案件的最后三名網(wǎng)上通緝犯全部落網(wǎng)。2012年1月10日，北京鐵路運輸中級法院的法庭對主犯邵迅進行審判。
參考資料來源：百度百科-K3/4次列車
Hash:fab5e3abbb7327cb6c16501ce4b2791b65dc276e
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