大橋景點(diǎn)圖片名稱 中國(guó)著名大橋圖片名稱

導(dǎo)讀：大橋景點(diǎn)圖片名稱 中國(guó)著名大橋圖片名稱 1. 中國(guó)著名大橋圖片名稱 2. 中國(guó)所有大橋圖片大全及名稱 3. 中國(guó)所有大橋圖片大全 4. 中國(guó)著名大橋圖片及名稱 5. 中國(guó)有名大橋圖片 6. 全國(guó)大橋圖片名稱 7. 中國(guó)大橋名稱大全 8. 我國(guó)著名大橋圖片 9. 國(guó)內(nèi)著名大橋圖片 10. 世界著名的大橋圖片和簡(jiǎn)介 11. 中國(guó)有名大橋介紹

1. 中國(guó)著名大橋圖片名稱

第1名：丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山，全長(zhǎng)164.851公里， 為目前吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界第一長(zhǎng)橋。第2名：港珠澳大橋，跨海逾35公里，使用壽命長(zhǎng)達(dá)120年，可以抗擊八級(jí)地震。第3名：矮寨特大懸索橋，位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一。第4名：四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河，是目前中國(guó)在深山峽谷里修建的全球最長(zhǎng)懸索橋。大橋全長(zhǎng)1365米，主跨為900米，橋面距谷底560米，相當(dāng)于200層樓高，是目前國(guó)內(nèi)在深山峽谷里修建的全橋最長(zhǎng)懸索橋，同時(shí)也是世界首座跨度達(dá)900米以上的山區(qū)特大懸索橋。建橋時(shí)借助火箭彈發(fā)射先導(dǎo)索過峽谷（時(shí)間3.60秒），開創(chuàng)世界建橋史先河。第5名：杭州灣跨海大橋采用主跨448米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，可通過35000噸級(jí)船舶。兩座主塔高187米，大橋橋身整體呈S形，全長(zhǎng)36公里，大橋總投資約114億元。第6名：水柏鐵路北盤江大橋，位于云貴高原中部北盤江大峽谷上，山高路險(xiǎn)，交通不便，地質(zhì)地形復(fù)雜，施工環(huán)境極為惡劣。該橋系貴州水柏鐵路線上一座結(jié)構(gòu)新穎又復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工難度大的單線鐵路橋。本橋軌底到峽谷底深達(dá)280米，為國(guó)內(nèi)最高的鐵路橋梁；本橋主跨為236米上承提籃式鋼管混凝土推力鐵路拱橋，是世界同類型橋梁第一；本橋主跨達(dá)236米，為國(guó)內(nèi)第二大跨度鐵路鋼橋；本橋單鉸轉(zhuǎn)體重量達(dá)10400噸，居世界同類轉(zhuǎn)體首位。第7名：蘇通大橋工程，是連接蘇州與南通兩座古城大橋。這座橫貫浩浩長(zhǎng)江的大橋全長(zhǎng)32.4公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，總投資約64．5億元，是世界第一跨度斜拉橋。第8名：都格北盤江大橋，位于貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)，大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，主橋采用主跨720m鋼桁架梁斜拉橋方案，全橋橋跨布置為（80+88+88+720+88+88+80）（主橋）+3×34（引橋），全橋長(zhǎng)為1341.4m，為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。第9名：朝天門長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江上游重慶主城區(qū)，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長(zhǎng)552米，全長(zhǎng)1741米，若含前后引橋段則長(zhǎng)達(dá)4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。第10名：南京長(zhǎng)江大橋，位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史上具有重要意義。

2. 中國(guó)所有大橋圖片大全及名稱

1. 武漢長(zhǎng)江大橋

武漢長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江上修建的第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋，也是長(zhǎng)江上的第一座大橋，被稱為"萬里長(zhǎng)江第一橋"。是武漢市的標(biāo)志性建筑。于1955年9月動(dòng)工，1957年10月15日正式通車，全長(zhǎng)1670余米。武漢長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)成立后在"天塹"長(zhǎng)江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長(zhǎng)江上的第一座大橋，是我國(guó)第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋，建成之后，成為連接我國(guó)南北的大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。

2.南京長(zhǎng)江大橋

長(zhǎng)江大橋是南京的標(biāo)志性建筑、江蘇的文化符號(hào)，共和國(guó)的輝煌，也是中國(guó)著名景點(diǎn)之一，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)家元首、政府首腦及600多個(gè)外國(guó)代表團(tuán)，來此觀覽的國(guó)內(nèi)外游客更是難以計(jì)數(shù)。南京長(zhǎng)江大橋的成功建設(shè)，以? ??中國(guó)在建橋過程中發(fā)展出的低合金橋梁鋼和深水基礎(chǔ)工程等技術(shù)，是中國(guó)橋梁建設(shè)的里程碑。由于南京長(zhǎng)江大橋的質(zhì)量堪稱一流，這支建橋隊(duì)伍因此聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，當(dāng)初的十幾位工程師也頻頻被各建橋工程部門爭(zhēng)相聘用。

3.杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。于2003年11月開工，2007年06月貫通，2008年05月01日通車。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36千米，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11千米，已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄，成為繼青島膠州灣大橋和美國(guó)龐恰特雷恩湖橋后的目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋和世界第三長(zhǎng)的橋梁。

3. 中國(guó)所有大橋圖片大全

南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史上具有重要意義，創(chuàng)造了中國(guó)橋梁建設(shè)史上的許多新紀(jì)錄，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，是20世紀(jì)60年代中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就之一，中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑。

南京長(zhǎng)江大橋是中國(guó)東部地區(qū)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，上層為公路橋，長(zhǎng)4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道，連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨越長(zhǎng)江的公路網(wǎng)；下層為寬14米、全長(zhǎng)6772米的雙軌復(fù)線鐵路橋，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國(guó)家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長(zhǎng)1576米，最大跨度160米。大橋通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設(shè)計(jì)最高通航水位以上24米，可通過5000噸級(jí)海輪。長(zhǎng)江大橋是南京的標(biāo)志性建筑、江蘇的文化符號(hào)，也是中國(guó)的著名景點(diǎn)之一，以“天塹飛虹”列為新金陵四十八景之一。大橋建設(shè)8年，耗資2.87577億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。1960年以“世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》。2014年7月，南京長(zhǎng)江大橋入選不可移動(dòng)文物。

4. 中國(guó)著名大橋圖片及名稱

港珠澳大橋，世界最長(zhǎng)的大橋，既美觀又堅(jiān)固及橋梁與海底隧道結(jié)合一起的海上大橋。

5. 中國(guó)有名大橋圖片

上海長(zhǎng)江大橋排名譽(yù)為“長(zhǎng)江門戶第一橋”，

上海長(zhǎng)江大橋（Shanghai Yangtze River Bridge）是中國(guó)上海市崇明區(qū)境內(nèi)的跨海大橋，位于長(zhǎng)江入?？谥希巧虾３缑髟浇ǖ乐匾M成部分之一。

上海長(zhǎng)江大橋于2004年12月28日動(dòng)工興建；于2008年6月27日完成合龍工程，大橋全線貫通；于2008年11月8日全橋竣工；于2009年10月31日通車運(yùn)營(yíng)。

6. 全國(guó)大橋圖片名稱

1 倫敦塔橋

修建時(shí)間：1886年。1894年建成通車。

倫敦塔橋是從英國(guó)倫敦泰晤士河口算起倫敦塔橋外部的第一座橋(泰晤士河上共建橋15座)，也是倫敦的象征，有“倫敦正門”之稱。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

2 悉尼大橋

悉尼大橋有許多重要的意義，她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、也是攝取港口全景的絕佳地點(diǎn)。

這座世界最長(zhǎng)的長(zhǎng)翼橋于1932年3月通車，長(zhǎng)502.9公尺，寬48.8公尺，有8個(gè)車道，2條鐵軌，1條自行車道及1條人行道。不管游客是開車、搭乘巴士或坐火車越過大橋，感受各自不同。

3 舊金山金門大橋

1579年英國(guó)探險(xiǎn)家FrancisDrake發(fā)現(xiàn)了連結(jié)太平洋和舊金山的一個(gè)海峽，? ??就是后來的金門。盡管這個(gè)名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金門（進(jìn)入北加利福尼亞的入口）成了加利福尼亞神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就討論過要在金門海峽修建一座大橋的想法，但是直到1937年才在海峽上修了一座懸索橋。金門大橋橫跨南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來。花費(fèi)四年多時(shí)間修建的這座橋是世界上最漂亮的結(jié)構(gòu)之一。它已不是世界上最長(zhǎng)的懸索橋，但它卻是最著名的。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通車。

7. 中國(guó)大橋名稱大全

以前，廣州只分”河南“和"河北"；之后，分了越秀、荔灣、東山、海珠，統(tǒng)稱為廣州的老四區(qū)……隨著廣州城市的發(fā)展，廣州城市面積也不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在廣州已經(jīng)發(fā)展出了11個(gè)區(qū)。下面就科普下廣州的跨江大橋。

海珠橋 1933年建成

海珠橋建于1929年，于1933年建成通車，全長(zhǎng)356.67米，主橋全長(zhǎng)182.90米，南北兩跨對(duì)稱布置，原為三孔下承式簡(jiǎn)支鋼桁架橋，設(shè)計(jì)荷載為二列10噸汽車，中跨為開啟式結(jié)構(gòu)，能向上分開，以利大船通過。位于海珠、越秀兩區(qū)交界，解放橋、江灣橋之間，曾是連接廣州河南河北的唯一通道。

歷史上，海珠橋曾經(jīng)過四次擴(kuò)建或修復(fù)，其中最近期的一次是在2012年開始修建，2013年重新通車。

珠江大橋 1960年建成

珠江大橋建于1958年，于1960年建成通車，大橋因跨越珠江而得名，分為東橋及西橋，東橋由中山八路跨越珠江至大坦沙島，長(zhǎng)約336米，通航凈高8.5米；西橋由大坦沙島跨越珠江接廣佛公路和芳村大道，長(zhǎng)約415.5米，通航凈高6米，橋?qū)?3米，兩橋距離為1.5公里，中間是一條雙軌鐵路-廣三鐵路，兩側(cè)為單線公路及人行路。

人民橋 1967建成

人民橋建于1965年，于1967年建成通車，成為跨越珠江兩岸、連接荔灣區(qū)與海珠區(qū)的一座橋梁。其北起六二三路、與康王南路相連，跨越珠江，南至洪德路、與工業(yè)大道北相連，是一座3孔預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土鋼構(gòu)橋。大橋全長(zhǎng)701.2米，主橋長(zhǎng)182米，寬18米，其中行車道12米，兩側(cè)人行道各3米。1984年在人民橋南端建成洪德路立交橋疏導(dǎo)車流。1988年在人民橋北端，建成東、北、西3條匝道，分別連接沿江路、六二三路及沙面舊東橋。2000年在人民橋東側(cè)建內(nèi)環(huán)路，及拆除橋北三條匝道。

廣州大橋 1985年建成

廣州大橋建于1983年，于1985年建成通車，大橋位于廣州市區(qū)東部，跨越珠江主、輔航道及二沙島，連接廣州大道南北兩段，北端東側(cè)設(shè)有環(huán)道與二沙島連通。因是廣州第三座橫跨珠江的橋梁，所以原稱珠江第三橋。 廣州大橋長(zhǎng)988.4米，寬24米，其中車行道20米，雙向六車道，兩側(cè)人行道各寬2米。

洛溪大橋 1988年建成

洛溪大橋建于1984年，于1988年建成通車，位于廣州市海珠區(qū)與番禺區(qū)之間的珠江瀝滘航道上，是廣州市區(qū)連接番禺的交通要道。該橋全長(zhǎng)1916米，寬15.5米。主橋長(zhǎng)480米，雙向四車道。

洛溪大橋是全國(guó)政協(xié)副主席霍英東先生捐出1千多萬元人民幣興建的，并由番禺路橋公司負(fù)責(zé)管理。該橋在當(dāng)時(shí)是亞洲同類橋梁之冠，排名更是全球第六位，更有“洛溪飛虹”的美譽(yù)。

海印大橋 1988年建成

海印大橋建于1985年，于1988年建成通車，大橋連接廣州市越秀區(qū)及海珠區(qū)，跨越珠江，北接?xùn)|湖路，南接?xùn)|曉路，并建有引橋連接沿江路及濱江路。橋面為雙向6車道，兩傍更設(shè)有自行車道及人行路。該橋?yàn)橐蛔p塔式斜拉橋，亦是廣州市第一座斜拉橋，也是中國(guó)第一座雙塔式單索面斜拉橋，橋塔呈倒轉(zhuǎn)了的 Y字。

解放大橋 1998年建成

解放大橋建于1994年，于1998年建成通車，是廣州老城區(qū)南北向交通主干線解放路上橫跨珠江的特大橋。北起越秀區(qū)解放南路，南接海珠區(qū)同福路、同慶路。全長(zhǎng)976.5m，其中主橋長(zhǎng)724.5 m，匝道長(zhǎng)252 m。

江灣大橋 1998年建成

江灣大橋建于1994年，于1998年建成通車，連接越秀區(qū)和海珠區(qū)。大橋北端與東濠涌高架路連接，設(shè)置匝道與東華南路相接；南端跨越濱江路后與江灣路相接，設(shè)置匝道與濱江路和紡織路相接。是內(nèi)環(huán)路的跨江大橋之一。大橋全長(zhǎng)910米，寬28米（車行道寬23米，人行道寬各2.5米），橋下通航凈高8.7米，雙向6車道。

番禺大橋 1998年建成

番禺大橋建于1994年，于1998年建成通車，大橋是連接廣州市市區(qū)與番禺區(qū)上主干道跨越珠江的一座特大型橋梁，位于洛溪大橋下游 3.9km處。由于番禺區(qū)、佛山市順德區(qū)、中山市、江門市、珠海市等地往來廣州市的車輛日益增多，番禺大橋的建成將有效地緩解洛溪大橋交通壓力。

華南大橋 1998年建成

華南大橋建于1996年，于1998年建成通車，大橋北端位于天河區(qū)獵德村，橋南端位于海珠區(qū)赤崗磨碟沙的海軍碼頭。大橋總長(zhǎng)1610米，主橋長(zhǎng)410米，橋?qū)?6米，雙向八車道，兩側(cè)各有2.25米寬的人行道，是目前廣州珠江前航道上橋面最寬的橋梁。

東圃大橋 1997年建成

東圃大橋于1997年建成通車，東圃大橋是環(huán)城高速路的專用橋，北連廣深（圳）高速，南接廣珠（海）高速，在連接南北交通方面起著非常重要的作用。大橋全長(zhǎng)1093.5 m，是一座由80米和160米跨度組成的兩聯(lián)多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，為雙向6車道加應(yīng)急車道。

鶴洞大橋 1998年建成

鶴洞大橋于1998年建成通車，大橋西接荔灣區(qū)芳村鶴洞路，整個(gè)系統(tǒng)工程由主橋、東、西引橋，昌崗立交、廣中立交組成，全橋總長(zhǎng)2440米。主橋長(zhǎng)648米，寬30.3米，設(shè)雙向6車道和人行道，橋型為雙塔雙索面復(fù)合斜拉橋。

丫髻沙大橋 2000年建成

丫髻沙大橋建于1998年，于2000年建成通車，大橋是廣州環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越珠江主、副航道和丫髻沙島的特大橋梁。是廣州東南西環(huán)標(biāo)志性工程，全長(zhǎng)1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過珠江的主航道。大橋氣勢(shì)宏偉，如彩虹飛架，為廣州城市建設(shè)增添了新的一景。

金沙洲大橋 2003年建成

金沙洲大橋于2003年建成通車，位于中國(guó)廣州市白云區(qū)，全長(zhǎng)1000多米，東連羅沖圍，西接金沙洲，于2003年1月20日上午通車，此地近兩萬居民從此不用再乘坐輪渡入城，為廣州的重要西出通道。本橋是為了配合金沙洲小區(qū)的開發(fā)而建的一座跨越珠江的大型城市橋梁。2015年1月18日11時(shí)，金沙洲大橋擴(kuò)寬工程通車。

琶洲大橋 2003年建成

琶洲大橋于2003年建成通車，其屬于廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心配套工程，前稱黃洲大橋。大橋位于市區(qū)東部華南大橋和東圃大橋之間，北起天河區(qū)科韻路與黃埔大道的交叉口，跨珠江，經(jīng)琶洲，與新港東路相交，南止于海珠區(qū)新滘南路，與新港東路交匯，是城市快捷路的跨江橋梁。全長(zhǎng)3.6公里，行車道寬度60米，雙向六車道。

獵德大橋 2009年建成

獵德大橋于2009年建成通車，大橋位于廣州大橋與華南大橋之間，北岸與獵德路相接，南岸與新港東路立交相接。根據(jù)規(guī)劃，它將成為廣州東部除海印橋、廣州大橋、華南大橋之外的又一條重要的中心區(qū)跨江橋梁。市民從天河去海珠、番禺，將通過獵德大橋與新光大橋一路直達(dá)。

新光大橋 2015年建成

新光大橋建于2013年，于2015年建成? ??車，大橋位于廣州市番禺區(qū)新光快速路上，跨越珠江主航道，主橋長(zhǎng)1082 m，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。新光大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。

黃埔大橋 2008年建成

黃埔大橋于2008年建成通車，大橋被譽(yù)為”華南第一橋”，全長(zhǎng)7016.5米。其中南橋?yàn)橹骺?108米單跨鋼箱梁懸索橋，北橋?yàn)橹骺?83米獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。塔高列國(guó)內(nèi)第二、嶺南第一的黃埔大橋北汊斜拉橋主塔，黃埔大橋建設(shè)取得了標(biāo)志性的重大勝利。

廣州主要大橋截止2018年止，以上面幾座，往后再建的不在此之列。

8. 我國(guó)著名大橋圖片

1937年：錢塘江鐵路公路雙用大橋。

1957年：武漢長(zhǎng)江大橋。1968年：南京長(zhǎng)江大橋。1980年：重慶長(zhǎng)江大橋1994年：九江長(zhǎng)江大橋。1997年：虎門大橋。2003年： 盧浦大橋。2005年：東海大橋。2008年：蘇通大橋。2008年：杭州灣跨海大橋。

9. 國(guó)內(nèi)著名大橋圖片

中國(guó)十大名橋:

盧溝橋、廣濟(jì)橋、五亭橋、安平橋、趙州橋、十字橋、風(fēng)雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋

外國(guó)：

明石海峽大橋、享伯灣大橋、韋拉扎諾海峽大橋、麥基諾海峽大橋、博斯普魯斯大橋、喬治·華盛頓大橋、塔古斯河大橋、福斯洛大橋、塞文橋、巴林-沙特阿拉伯跨海大橋、大貝爾特橋、厄爾松海峽橋、聯(lián)邦橋、奧克蘭港灣大橋、澳凼大橋

10. 世界著名的大橋圖片和簡(jiǎn)介

　　世界之最大橋排名1

　　1、世界最長(zhǎng)懸索橋：明石海峽大橋，日本神戶　　Main Span:6532 ft(1991m)　　在鋼鐵巨獸建造之前，進(jìn)出明石海峽的船只經(jīng)常被風(fēng)暴擊沉。然而，要建成一座日交通量為23萬的大橋并不容易。這里經(jīng)常發(fā)生地震、臺(tái)風(fēng)和潮流。這座橋于1998年竣工，中跨213英尺(65米)，全長(zhǎng)12831英尺(3991米)。與金門大橋相比，游客可以爬上橋塔欣賞風(fēng)景。

　　2、世界最長(zhǎng)屋橋：克雷默橋，德國(guó)艾福特　　Main Span:259 ft(79m)　　克萊默橋，也稱為供應(yīng)商橋，這座童話般的橋，就像倫敦橋和古老的意大利橋，已經(jīng)成為歐洲歷史的縮影。起初，橫跨布雷西托河的木橋被幾場(chǎng)大火損壞了。最后，一座石橋于1325年建成。橋上有62間磚木結(jié)構(gòu)的小屋。今天，橋上有32個(gè)工匠和古董店。這座橋鼓舞了無數(shù)的人，西班牙薩拉戈薩的水橋就是在這種影響下建造的。

　　3、世界最長(zhǎng)湖橋：龐恰特雷恩湖堤道，美國(guó)路易斯安那州　　總長(zhǎng):23.87英里(38、4公里)　　由于在中國(guó)青島修建了一座25、84英里的高速隧道橋，堤道在吉尼斯世界紀(jì)錄中被降級(jí)了，但是它的支持者認(rèn)為青島大橋?qū)嶋H上只有16.1英里，所以吉尼斯不得不以——世界上最長(zhǎng)的水橋的新記錄來為它加冕。無論如何，過橋需要半個(gè)小時(shí)，你可以想象它有多長(zhǎng)。

　　4、世界最長(zhǎng)懸橋：穿越懸橋，馬來西亞吉隆坡　　總長(zhǎng):1509英尺(459米)　　這座位于馬來西亞叢林深處的吊橋給游客帶來了無與倫比的視覺體驗(yàn)和激動(dòng)人心的刺激。游客只需花1.5美元(9元人民幣)，就可以登上高出地面160英尺(49米)的吊橋，像猿猴一樣在100年的古樹間漫步，欣賞當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物景觀。

　　5、世界最長(zhǎng)浮橋：長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋。美國(guó)西雅圖　　總長(zhǎng):7580英尺(5358米)　　長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋于20世紀(jì)60年代建成。它沿著從西雅圖到華盛頓的520號(hào)高速公路向東延伸，將穿過華盛頓湖，一座33個(gè)足球場(chǎng)大小的浮橋。本設(shè)計(jì)是由于不穩(wěn)定河床和自然起伏道路? ??影響。現(xiàn)在它逐漸被更大更長(zhǎng)的浮橋所取代，浮橋甚至可以容納輕軌。

　　6、世界最長(zhǎng)石拱橋：解放之橋，法國(guó)洛特河畔新城　　315英尺(96米)長(zhǎng)　　盡管拱橋在今天仍然很流行，但它們大多由鋼制成，遠(yuǎn)不如石拱橋精確和美觀。具有100多年歷史的解放橋位于法國(guó)西南部的洛特河上。它完全由磚和石頭制成，沒有鋼筋混凝土。這是一個(gè)奇跡！

　　7、世界最長(zhǎng)廊橋：哈特蘭廊橋，加拿大新不倫瑞克省　　總長(zhǎng):1283英尺(391米)　　《廊橋遺夢(mèng)》與這座有112年歷史的橋無關(guān)。起初它不是一座有蓋的橋，但1920年當(dāng)兩座橋的頂部倒塌時(shí)，它變成了一座有蓋的橋。在早期，這座橋被用作馬匹、戰(zhàn)車和行人穿越圣約翰河的私人橋梁。如今，哈特蘭大橋向公眾開放，并已成為一個(gè)受歡迎的旅游目的地。

　　8、世界最長(zhǎng)鐵路橋：丹陽-昆山特大橋，中國(guó)　　總長(zhǎng):102、4英里(165公里)　　自2011年通車以來，京滬高速鐵路丹陽至昆山大橋被吉尼斯世界紀(jì)錄評(píng)為世界最長(zhǎng)橋梁，天津大橋位居第二。丹陽-昆山大橋與長(zhǎng)江平行，橫跨陽澄湖。大部分是高速鐵路，而少數(shù)是傳統(tǒng)意義上的橋梁。

　　9、世界最長(zhǎng)冰橋：波弗特海路橋，美國(guó)阿拉斯加　　總長(zhǎng):68英里(109公里)　　建造一座冰橋需要時(shí)間、毅力和嚴(yán)寒。受電視劇《《冰路前行》》的影響，這種低溫冰路已經(jīng)進(jìn)入了每個(gè)人的視野。然而，這條橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路完全是由冰建成的，這是非常危險(xiǎn)和獨(dú)特的。

　　10、世界最長(zhǎng)天然石橋：仙人橋，廣西　　總長(zhǎng):400英尺(122米)　　雖然這座橋被認(rèn)為是人類工程的偉大杰作之一，但大自然神奇的工藝能給我們帶來更多靈感。中國(guó)有三座世界上最長(zhǎng)的天然石橋。其中之一是廣西布柳河越南邊境附近的仙人橋。這是一座只有竹筏才能到達(dá)的喀斯特石灰?guī)r石橋。

　　世界之最大橋排名2

　　1、最繁忙的橋：紐約的喬治-華盛頓橋　　喬治·華盛頓橋連接曼哈頓和新澤西州，橋上有14條交通線路，2011年有5100萬的車輛通過，是世界上最繁忙的'橋梁。

　　2、最高的橋：法國(guó)米洛大橋　　米洛大橋的修建歷時(shí)17年，從1987年到2004年，橋塔高803英尺，而橋上的公路則是在886英尺的高空中，橋的最高點(diǎn)高達(dá)1125英尺。夏季的時(shí)候這里經(jīng)常會(huì)堵車，因?yàn)橛行┪靼嘌赖挠慰蛷倪@里經(jīng)過。但是橋上沒有人行橫道，如果你想?yún)⒂^的話，可以跟個(gè)團(tuán)或自己駕車經(jīng)過。

　　3、最寬的橋：悉尼海港橋　　悉尼海港橋連接了澳大利亞最繁忙的商業(yè)區(qū)和北海岸的部分住宅區(qū)，因此是很多上班族的必經(jīng)之路?！　∫虼瞬浑y理解，這座橋梁寬160英尺，有8條交通道，還有兩條鐵軌、人行道和自行車道。

　　4、上鏡率最高的橋：加州金門大橋　　充滿生氣的橙色，從周圍茂盛的草林中矗立出來的金門大橋一直是很多攝影師鏡頭下的焦點(diǎn)，尤其是在早上薄霧縈繞的時(shí)候，更增加了大橋的神秘性。但是如果你要看到這座大橋的全景，不妨去加州的北部，在那里，你不僅可以避開人群欣賞大橋的全景，還可以非常親近自然。

　　5、最長(zhǎng)加蓋橋：加拿大新不倫瑞克省哈特蘭加蓋橋　　哈特蘭加蓋橋跨越圣約翰河，建造于1901年，長(zhǎng)390米，是世界上最長(zhǎng)的廊橋?！　∶磕甓加谐汕先f名游客開車前來觀賞這座木工精細(xì)的建筑。

　　6、建筑過程中用磚最多的的橋：德國(guó)Goltzsch谷橋　　這座橋梁位于德國(guó)的薩克森，雖然只有1860英尺長(zhǎng)，但在建筑的過程中卻用掉了2千萬的磚，怪不得成為了磚橋第一呢。　　跟著路標(biāo)你就會(huì)到達(dá)這座著名的橋梁，把車停在左? ?的草甸了可以看到整個(gè)橋梁的壯觀全景。

　　7、最長(zhǎng)吊橋：日本明石海峽大橋　　日本明石海峽大橋是世界上目前最長(zhǎng)的吊橋，全長(zhǎng)3911米，1998年4月5日正式通車。　　大橋橫跨本州島與四國(guó)島，落在日本神戶市與淡路島之間?！　〈髽虬纯梢猿惺芾锸?、5級(jí)強(qiáng)烈-地震和抗150年一遇的80m/s的暴風(fēng)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了本世紀(jì)世界建橋史的新紀(jì)錄。

　　8、最長(zhǎng)橋梁：中國(guó)丹陽昆山大橋　　說到橋梁，中國(guó)并不乏創(chuàng)紀(jì)錄的大橋。在全球15大最長(zhǎng)的橋梁中，中國(guó)就占據(jù)了11座?！　〈舜紊习竦木哞F丹陽至昆山特大橋于2011年6月正式開放，登上了全球最長(zhǎng)橋梁寶座?！　蛄赫w長(zhǎng)度達(dá)到了164、8公里，甚至比紐約到費(fèi)城的距離還要長(zhǎng)。

　　9、最古老的橋：土耳其卡雷凡大橋　　根據(jù)吉尼斯世界記錄大全的記載，卡雷凡大橋是世界上目前所知仍保存并在使用的最古老橋梁。該橋位于今土耳其境內(nèi)的伊茲密爾，橫跨麥爾斯河(RiverMeles)，約建于公元前850年，是一條石拱橋，大概有3千年的歷史了。

　　10、最長(zhǎng)的步行橋：波基普西火車橋　　這條名為波基普西火車橋的大橋位于紐約北部，始建于1873年，并于1888年12月啟用，長(zhǎng)6767英尺，曾是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的橋梁。大橋曾是連結(jié)賓夕法尼亞州煤田與美國(guó)東北部工廠區(qū)的大動(dòng)脈，不過隨著工業(yè)時(shí)代過去，加上1974年的一場(chǎng)大火，大橋最終荒廢，成為一條橫跨哈得孫河的廢鐵。2009年10月，大橋重新修建，項(xiàng)目造價(jià)為3500萬美元，并將由紐約州政府管理。屆時(shí)行人和單車將可在橋上行走，建橋組織形容，游客將可體會(huì)“在天上行走”的感覺。

11. 中國(guó)有名大橋介紹

1.港珠澳大橋

2.貴州關(guān)嶺大橋

3.北盤江大橋

4.長(zhǎng)江大橋

5.趙州橋

6.盧溝橋

7.五音橋

8.五亭橋

9.廣濟(jì)橋

10.安平橋，港珠澳大橋，中國(guó)最著名的十大橋梁之一，是可以說是人類的奇跡建筑，要知道港珠澳大橋光投資就超過了千億，是全世界最長(zhǎng)的跨海大橋

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