美國有哪些交通規(guī)則是你去到美國才發(fā)現(xiàn)與中國不同的？

導讀：美國有哪些交通規(guī)則是你去到美國才發(fā)現(xiàn)與中國不同的？ 為什么高鐵，火車都是靠左行駛，而公路是靠右行駛？

有人認為美國人少素質(zhì)相對高一點，中國人口多人口受教育的程度不一樣，同樣的人口稠密差距明顯，這些是不可否認的。有些東西沒法統(tǒng)一，例如：在美國覺得自然的東西好，不主張硬化的路面及大建大修，倡導越自然的就越好，但在國內(nèi)由于人多只能在一部分自然修上部分條觀光路道，才能更好的保護自然，否則一窩蜂的沒有秩序就會破壞踐踏更多的自然資源。同樣美國的交通管理，也不是一日之功，和美國人的禮讓行人一樣不會是一天形成的，這里請大家不要要忽視人口稠密差距，這才是真正的問題所在。同樣在美國能形成的好習慣，在國內(nèi)我相信大家都也能夠理解也能做到，但是由于我們?nèi)丝诔砻軉栴}，你在沒有紅綠燈的路口時人群就是不斷流的現(xiàn)象凡是一個縣城以上的地方里就非常多，怎么辦？禮讓、罰款、堵車等問題多多？感覺我們還得要走自己的路，根據(jù)自己的實際情況進行，不要一味的追求完美，忽視了我們存在的差距，而讓人覺得只是為了罰那幾個款，讓人民感覺不到禮讓帶來的便捷！還是請專家們好好討論一下應該怎么才能更好的解決禮讓斑馬線帶來的種種煩惱和困惑！扣分罰款不是目的，怎樣安全便捷高效才是問題的所在！

為什么高鐵，火車都是靠左行駛，而公路是靠右行駛？

為什么火車靠左行駛？

因為英國是全世界第一個實現(xiàn)工業(yè)革命的，火車也是英國人發(fā)明，因為此前已經(jīng)習慣靠左駕駛，因此火車自然而然的靠左行駛了，而當時的中國的鐵路全部都是英國人承建的。

在英國人的規(guī)劃里面，自然而然是用左行駛來規(guī)劃鐵路，新中國成立之后，如果要修改鐵路及其燈控，所需的成本將會非常的大，這對當時比較貧窮的中國來說，是一筆巨大的財政支出，為了節(jié)約用錢，中國就不得不沿用這套靠左行駛制度。

而汽車靠右行駛？

抗日戰(zhàn)爭勝利之后，國民政府規(guī)定，車馬、行人一律按右側(cè)行駛，蔣介石之所以規(guī)定靠右行駛，而不是靠左行駛，主要原因在于抗日戰(zhàn)爭后期，中國的汽車基本都是美國支援的，為了抱緊美國這個大腿，蔣介石才規(guī)定靠右行駛。

新中國成立之后，我國于1955年出臺《中華人民共和國道路交通管理條例》規(guī)定靠右行駛，并延續(xù)至今。

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