尋求自駕環(huán)游中國的路線

國內(nèi)適合自駕的幾條線路,串起來基本就可以環(huán)游中國了。注意安全啊,朋友

浪漫湘西

國內(nèi)適合自駕的幾條線路,串起來基本就可以環(huán)游中國了

全程線路:長沙→桃花源→張家界→吉首→鳳凰→長沙

行程里數(shù):約1451km

全程路況:總體路況不錯(cuò),沿線風(fēng)光 美麗。

國內(nèi)適合自駕的幾條線路,串起來基本就可以環(huán)游中國了

長沙至常德、常德到張家界都是高速公路,其余路段皆為雙向二車道柏油路。其中,常德至張家界的高速公路,是2005年底剛通車的。長沙通往張家界的車程只需要3個(gè)小時(shí),比過去縮短了4個(gè)小時(shí)。從廣州自駕車到達(dá)張家界也只需8小時(shí)。常德到懷化的公路穿行于武陵山中,彎道較多,需小心駕駛。

加油:本條線路不是很長,且沿途所經(jīng)過縣城較多。除95號汽油不是每個(gè)縣城都有外,其他標(biāo)號的汽油均有。

線路特點(diǎn):沿途古鎮(zhèn)村落以及自然風(fēng)光秀美,是一條浪漫駕車線路。

風(fēng)情草原

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全程線路:北京→承德→塞罕壩→克什克騰旗→阿斯哈圖石林→達(dá)里諾爾湖→錫林浩特→張家口→北京

行程里數(shù):約1800km

全程路況:總體路況不錯(cuò),特別是草原公路,又直又平坦。圍場-塞罕壩的路有部分是砂石路。

加油:河北和內(nèi)蒙古主要公路兩側(cè)的加油站目前都很密,基本都有92號汽油。 住宿:這條線是比較成熟的旅游路線,沿路住宿都很方便。在草原和湖邊扎帳篷露營守望草原的星空也是非常浪漫的事情。草原上本身也有很多供游客住宿的蒙古包。

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線路特點(diǎn):此條線路從河北開始,跨越華北平原和蒙古高原,沿途經(jīng)過一個(gè)又一個(gè)的大草原,壩上草原、烏蘭布統(tǒng)草原、貢格爾草原,最遠(yuǎn)到達(dá)內(nèi)蒙古第二大的錫林郭勒草原。一路上風(fēng)光如畫、步步皆景。

彩云之南

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全程線路:成都→西昌→瀘沽湖→麗江→昆明→西昌→成都

行程里數(shù):約2700km

全程路況:總體路況不錯(cuò),整條線除了西昌-瀘沽湖的路面要稍差一些,其余路段基本上是國道、高速公路。成都-雅安為高速公路,麗江―大理―昆明是高速公路,西昌附近有一段高速公路。不過,從雅安開始,基本上是在高山峽谷中行駛,而且傍河而行,彎道多,有一定的坡度,車子也多,因超重大貨車的碾軋,個(gè)別路段坑洼不平,應(yīng)小心駕駛。

加油:一路上加油沒問題,只要你的車不是非95號汽油不可,92號沿線加油站都有。

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線路特點(diǎn):本條線路的精彩之處在瀘沽湖、麗江、大理,而西昌這個(gè)衛(wèi)星城市,融合了古老的彝族風(fēng)情和高精尖的現(xiàn)代科技,在我們面前顯現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力來。

三晉風(fēng)情

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全程線路:北京→平遙→五臺山→懸空寺→大同→北京

行程里數(shù):約1434km

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線路特點(diǎn):這條線路總行程并不很長,每日行程不多,可以輕松愉快地度過假期。線路沿途可以充分體會(huì)三晉風(fēng)情,品嘗山西面食美味,一路經(jīng)明清兩代的平遙古城、喬家大院,過佛教圣地五臺山,穿恒山,登懸空寺,拜云岡石窟大佛,既可追溯歷史,豐富知識,更有山林爛漫的無盡風(fēng)光。

山水江南

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全程線路:杭州→新昌→雁蕩山→巖頭→溫州→武義→建德→杭州

行程里數(shù):約991km

全程路況:良好,絕大多數(shù)為高速公路。

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線路特點(diǎn):這是一條感受浙江山水、文化的自駕路線,它既可品味江南水鄉(xiāng)的煙雨蒙蒙,也可感受佛教文化的神秘,既可領(lǐng)略江南山水的婀娜清秀,也可游歷名人古宅。

進(jìn)藏經(jīng)典行程

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全程線路:成都→康定→理塘→芒康→八宿→波密→巴河一→拉薩

行程里數(shù):約2168km

全程路況:原來這是進(jìn)藏的一條比較艱險(xiǎn)的路線,這幾年由于政府投入大量資金修路修護(hù)坡,道路有了很大的改善,但遇雨季會(huì)遇到塌方、堵車。行至海拔高的山口時(shí)會(huì)遇到雨雪天氣,下坡時(shí)要小心駕駛。

線路特點(diǎn):相對其他進(jìn)藏線路比較艱險(xiǎn),但對于喜歡越野駕車的朋友來說,是絕對值得嘗試的一條經(jīng)典線路。

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特別提示:海拔高,天氣寒冷,需帶御寒衣物,配備感冒藥品。初次進(jìn)藏者配備抗高原反應(yīng)的藥物。

推薦 你看一下這本書 在《10000元6個(gè)月環(huán)游中國》中,作者記錄了自己環(huán)游中國的真實(shí)經(jīng)歷,她的出行工具為普通人出行最經(jīng)常使用的火車、汽車和輪船。 有氣勢的旅行路線 作者在動(dòng)身前,預(yù)先設(shè)計(jì)出一條從北京到西北,再新疆、西藏、四川、三峽……等一系列串聯(lián)起全部中國省份主要新老景區(qū)的環(huán)游路線,其中包含了數(shù)十條實(shí)用的旅行路線。作者在6個(gè)月的時(shí)間里,環(huán)游和欣賞了美麗的中國,在游歷絕大多數(shù)名山時(shí),她不乘索道,完全徒步,因此能夠看到更多的自然山水,接觸到更多有趣的事物。她的這段經(jīng)歷,被很多人夸贊、借鑒,被譽(yù)為“很有氣勢”、“很棒的旅行路線”。 本書中介紹的旅行路線均標(biāo)示在《10000元6個(gè)月環(huán)游中國路線圖》中。這個(gè)路線主要采用了作者幾年前在中國所做的實(shí)際環(huán)線旅行,同時(shí)結(jié)合進(jìn)幾處這一兩年來作者去過的新興的旅游目的地,如貴州黔東南和古徽州婺源,10000元涵蓋了將近500個(gè)中國的新老景點(diǎn)。 傳統(tǒng)文化與鄉(xiāng)土中國 中國的任何一個(gè)?。▍^(qū)),都有頗具特色的自然、人文、歷史以及文化等豐富多彩的內(nèi)容,本書可以幫助暫時(shí)沒有時(shí)間出門旅游的人了解中國自然風(fēng)光的無窮變化和魅力。更為重要的是,作者在寫作時(shí),既不是單純記錄自己的旅行見聞,也不是像一般旅游手冊那樣介紹各個(gè)景區(qū)、景點(diǎn),而是從自然生態(tài)的變化、人類的生存意識,以及鄉(xiāng)土中國與中國傳統(tǒng)文化的關(guān)系等方面選擇話題。 《10000元6個(gè)月環(huán)游中國》突出厚重的文化感和歷史感,作者力圖了解廣袤的中國大地上,位居不同海拔、不同自然環(huán)境中的人群,其祖先來自何方,曾經(jīng)歷過怎樣的困苦艱難,他們中的一部分,為何遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),四處遷徙?后輩們曾如何努力學(xué)習(xí)與自然和諧地相處?在“生態(tài)宏村”與“土樓春秋”等章節(jié)中,讀者可以看到古人與天災(zāi)人禍相抗?fàn)幍臍v史。 一路走,一路都有風(fēng)光絕美的香格里拉、世外桃源,它們代表了人類的精神家園,這也就是當(dāng)今我們?yōu)槭裁磳κ澜邕z產(chǎn)的保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等問題顯示出巨大的熱情。一路走,一路又都有艱苦的自然環(huán)境與人為因素造成的破壞,有些甚至觸目驚心。本書多次提到世外桃源與環(huán)境保護(hù)的和諧與矛盾,如貴州草海退耕還湖,三亞海灘邊賣仙人掌果、勤工助學(xué)的女孩故事。 百越民族與三教文化 中華民族經(jīng)歷了幾千年的文化融合,? ?中既有北方游牧民族與中原民族的融合,又有南方百越民族與漢族的民族融合。同時(shí),中國各地的少數(shù)民族,又依然保有深厚的歷史淵源和風(fēng)俗習(xí)慣,了解民族風(fēng)俗的差異,可以讓旅行充滿樂趣。比如中國各民族鬧洞房的傳統(tǒng)淵源,可能在海南黎族風(fēng)俗中獲得啟發(fā)。再比如為什么許多民族都過“三月三”(與節(jié)氣谷雨的時(shí)間相近),為什么那么多的民族喜歡吹奏蘆笙,那么多的民族鼓勵(lì)自由地談情說愛,這些都可以在書中找到答案。 作者以多元、開放的視角和眼光看待文化,客觀地看待和記錄歷史人物,把人物和民族置身在生活、生存和精神追求的大的歷史背景中,做到“充分、同情地了解”。書中展示了儒、釋、道等精英文化,如高僧玄奘、理學(xué)家二程和王陽明在文化建構(gòu)中的作用,介紹了文學(xué)家沈從文曾經(jīng)描述過的人生理想,書中也介紹了普通百姓的世俗生活。盡管如今由精英參與構(gòu)建的傳統(tǒng)的世俗文化已漸行漸遠(yuǎn),有些甚至已經(jīng)塵封在歷史之中,但它們終究留下了一些痕跡,有些也曾經(jīng)喚起我們的道義感與文化良知。 徽商、晉商和武林 文化活動(dòng)以外,本書也寫了古人的經(jīng)濟(jì)生活,特別是重視文化教育的徽州商人和晉商。“老街票號古平遙”一節(jié)借助對票號歷史的回顧,帶出中國金融業(yè)萌芽發(fā)展的歷史。同時(shí),在山西一章中,描寫了鏢局保鏢在武林中的行走,他們既有武俠的神秘,又起到保障古代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際作用。開辦同興公鏢局的王正清,少年時(shí)習(xí)武健身,而立后整飭社會(huì)治安,晚年開設(shè)鏢局謀生,像他這樣的人也是不該被歷史所忽略的。 可以說,本書內(nèi)容深入、題材新鮮,有著旅游圖書中少見的寫作題材和敘述角度。 最實(shí)惠的資訊 本書也非常適合熱愛旅行的人閱讀?,F(xiàn)在許多的旅游圖書,作者或編者在寫作時(shí),大多依據(jù)他人游記,缺乏親身經(jīng)歷,也正因此,在描述景觀風(fēng)物、敘述攻略時(shí),與實(shí)際情況有不少出入。《10000元6個(gè)月環(huán)游中國》來自作者的親身旅行,信息真實(shí)、可靠,便于使用。 本書不是脫離實(shí)際的空中樓閣,它對要去的地方進(jìn)行了細(xì)致、周到的安排,包括景點(diǎn)間往返的交通,當(dāng)晚的住宿地及其電話。針對旅游的特點(diǎn),本書對所需費(fèi)用進(jìn)行了仔細(xì)的盤算,并逐項(xiàng)進(jìn)行結(jié)算,做到精打細(xì)算,少花錢并節(jié)省時(shí)間。多數(shù)景區(qū)對在校學(xué)生實(shí)行半價(jià)優(yōu)惠,所以說,青年學(xué)生在支付這些費(fèi)用時(shí),可以“一分錢掰成兩半花”,如按照手繪圖上的路線走,比12000多元,只少不多。 費(fèi)用妙算 交通:本書必須方便、實(shí)用。10000元包括了交通、景區(qū)門票和住宿方面的費(fèi)用,本書給出的車票價(jià)格并非作者環(huán)游時(shí)的價(jià)格,而采用了最新的資訊。作者在每章開頭部分,為讀者實(shí)際旅行時(shí)必要的開銷作出預(yù)算,并將它們詳細(xì)列表。這些開銷包括:在各個(gè)景區(qū)之間旅行的交通費(fèi)用,如:在第2章表格的第一行、第二欄中,交通費(fèi)用為:從第1章最后一個(gè)景區(qū)出發(fā),抵達(dá)第2章第一個(gè)景區(qū)之間乘坐汽車與火車的費(fèi)用。 火車票價(jià),旅行6小時(shí)以上的,按硬臥價(jià)格計(jì)算。短于6小時(shí)的,以硬座價(jià)格計(jì)算。盛夏季節(jié),以空調(diào)快車價(jià)格為準(zhǔn)。至于當(dāng)?shù)囟掏窘煌ǎ蛉藗兤綍r(shí)上班、上學(xué)也要乘車,所以不計(jì)入1萬元。 門票:本書還提供了絕大多數(shù)景區(qū)門票的價(jià)格,并以截至2005年6月的各景區(qū)旺季門票價(jià)格為準(zhǔn),這些信息,有些來自作者近期的實(shí)際旅行和電話查詢,有些來自景區(qū)價(jià)格調(diào)整的相關(guān)新聞,因環(huán)游中國的旅行時(shí)間多集中在春季到秋季,所以作者提供的都是旺季時(shí)的門票價(jià)格。 住宿:本書還提供許多住宿方面的信息。住宿費(fèi)用高低不同,以不同地區(qū)內(nèi)青 年旅館、家庭旅館和招待所的床位價(jià)格為依據(jù),多數(shù)情況下,以具體某家旅館現(xiàn)今的實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn),因旺季與淡季價(jià)格略有不同,一般取旺季價(jià)格或二者的平均值。以上信息和其他具體信息,都以“特別提示”等方式,收進(jìn)書中,以方便讀者在旅途中使用。 另外,本書不同程度地介紹了一些景點(diǎn),但并未計(jì)入10000元,對此,作者在表格與行文中,特別用*號標(biāo)記出來?;锸迟M(fèi)用也不計(jì)入10000元,一般來說,每人每天10-30元就差不多了。 時(shí)間安排:按照本書,您既可以花6個(gè)月時(shí)間連續(xù)環(huán)游中國,也可以用短到4天的時(shí)間進(jìn)行省內(nèi)旅游,或是用7天,乃至1個(gè)月的時(shí)間作區(qū)域間的旅游。

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