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淺析茶馬古道的歷史變遷
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摘要：茶馬古道是中國歷史上最早的古道之一,是連接西藏與祖國內(nèi)地的紐帶,也是漢族和藏族以及其他民族相依相存、長期友好互助的歷史見證。茶馬古道是一個(gè)以川藏、滇藏、青藏三條干道組成的龐大交通網(wǎng), 其中,川藏茶馬古道是歷史最古老、地位最重要的道路,有兩千年的歷史。茶馬古道以前還有些馬幫古道，盡管歷史記錄很少，但也已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)。因而古道的興起的原因值得探索。
關(guān)鍵詞：茶馬古道 馬幫 變遷
在喜馬拉雅山和滇藏川橫斷山深處，至今還行走著馬幫，規(guī)模和出沒頻率在世界上其它馬幫活動(dòng)地帶已經(jīng)難以見到了?！安桉R古道”概念系借用歷史上唐宋以來實(shí)際存在的茶馬互市的史實(shí)而命名，由于唐代以來這種貿(mào)易關(guān)系主要是以內(nèi)地之茶與藏區(qū)之馬進(jìn)行交換的形式進(jìn)行,故歷史上稱之為“茶馬互市”,或“茶馬貿(mào)易”。伴隨這一貿(mào)易而開通的商道,因而被稱為“茶馬古道”。
茶馬古道是以滇藏川三角地帶為中心，跨越喜馬拉雅山和橫斷山，以人趕馬（少數(shù)為牛、騾）運(yùn)茶為主要特征，并伴隨馬、騾、皮毛、藥材、鹽、酒等商品交換的文化傳播紐帶，向北可深入新疆、青海、甘肅與北方絲綢之路會(huì)合，向東可延伸到廣西、貴州、湖南等省區(qū)，向西可抵達(dá)印度、巴基斯坦、尼泊爾、錫金、不丹，向南和東南可延伸到東南亞的緬甸、越南、老撾、泰國等國家，并波及南亞、西亞、東南亞的另外一些國家和地區(qū)。獨(dú)特的自然地理環(huán)境，復(fù)雜多樣的民族文化背景及其至今猶存的活生生的形態(tài)，使茶馬古道以其艱難險(xiǎn)峻、強(qiáng)大的滲透力和頑強(qiáng)的生命力而不同于北方絲綢之路，并成為世界上文明古道和文化傳播的一份獨(dú)特的遺產(chǎn)?！?】
歷史上的茶馬古道并不只一條,它是以川藏道、滇藏道與青藏道(甘青道)三條大道為主線,輔以眾多的支線、附線,構(gòu)成的一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。地跨川、滇、青、藏四區(qū),外延達(dá)南亞、西亞、中亞和東南亞各國。在這三條茶馬古道中,川藏道是開通時(shí)間最早,運(yùn)輸量最大, 在后來的影響最大，最為知名，歷史作用也最大的大道?！?】
（一）馬幫古道
在茶馬古道興起以前，以滇藏川橫斷山為中心的馬幫古道已經(jīng)非常著名。歷史記載的代表性馬幫古道有從大理到成都的五尺道和靈關(guān)道，從大理到印度的博南道。五尺道從成都順岷江南下，再沿著金沙江經(jīng)過宜賓、昭通、昆明到大理。靈關(guān)道從成都經(jīng)雅安、漢源過大渡河到西昌再順安寧、雅礱江到攀枝花，順金沙江進(jìn)入云南楚雄，最后從大姚到大理。博南道從大理出發(fā)跨越瀾滄江、怒江，取道保山騰沖等地，分幾條支線進(jìn)入緬甸、印度。這些馬幫古道的有些部分和分段早在茶馬古道形成以前就已經(jīng)成為馬車道。另外，茶馬古道以前還有些馬幫古道，盡管歷史記錄很少，但也已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)。由于地勢(shì)險(xiǎn)峻，泥石流頻繁發(fā)生，這些馬幫古道有比內(nèi)地馬幫古道更強(qiáng)的生命力，不容易被馬車道所替代。這一點(diǎn)構(gòu)成滇藏川橫斷山深處馬幫古道的一個(gè)區(qū)別特征。
馬幫古道的出現(xiàn)促使了城市的出現(xiàn)，并連接城市使更多的馬幫古道直接跨越江河，尋找近路。【1】在中心城市出現(xiàn)以前，村落往往是沿著江河分布的，所以古道也沿著江河行走，沿途可以進(jìn)行各種交換。中心城市出現(xiàn)后，連接城市的古道成了往來頻繁的主要干道。
（二）鹽運(yùn)馬幫古道
絲綢、邛竹、蜀布的運(yùn)輸都是橫斷山深處馬幫古道特別發(fā)達(dá)值得考慮的原因，但是有學(xué)者發(fā)現(xiàn)，橫斷山深處的馬幫古道特別發(fā)達(dá)的根本原因是鹽的運(yùn)輸。鹽的使用是馬幫? ??道演化過程中的一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折。由于鹽必須要從很遠(yuǎn)的地方獲取，于是從產(chǎn)鹽的地方到各個(gè)村落的馬幫古道網(wǎng)絡(luò)開始出現(xiàn)，馬幫古道是村落居民獲取食鹽的必要條件。鹽是生存的必需品，有人居住的村落必須要有鹽，也必須要有鹽運(yùn)古道的鏈接，這就是依賴性。
當(dāng)馬幫和鹽兩個(gè)因素匯集在一起時(shí)，就形成了鹽運(yùn)馬幫古道，這是一種生命力非常頑強(qiáng)的古道，馬幫古道和鹽運(yùn)古道的性質(zhì)同時(shí)體現(xiàn)在鹽運(yùn)馬幫古道上：一方面是崇山峻嶺中需要古道網(wǎng)絡(luò)來運(yùn)輸鹽，另一方面是馬幫克服艱難險(xiǎn)阻的能力使鹽運(yùn)古道網(wǎng)絡(luò)得以運(yùn)行?！?】
（三）從鹽到茶：茶馬古道的興起
一件獨(dú)特的文化事件使馬幫古道產(chǎn)生了根本的變化，使橫斷山深處的鹽運(yùn)馬幫古道轉(zhuǎn)換成了茶馬古道。大約從晚唐開始（茶從民間進(jìn)入藏區(qū)應(yīng)該有悠久的歷史，鹽運(yùn)馬幫古道應(yīng)該很早就伴隨著茶的運(yùn)輸。茶大規(guī)模進(jìn)藏大約在唐代，藏語中“茶”這個(gè)詞的讀音形式和漢語唐代語音一致，是一個(gè)重要旁證），茶逐漸成為每個(gè)藏族人每天飲食結(jié)構(gòu)中必不可少的一部分。根據(jù)史料的記載，當(dāng)時(shí)在河西及青海日月山一帶已經(jīng)開始出現(xiàn)茶馬互市，茶葉大量運(yùn)往藏區(qū)。藏族全民飲茶，現(xiàn)代藏族人幾乎都飲酥油茶。
。藏族有這樣的諺語：“一日無茶則滯，三日無茶則痛”，“飯可一天不吃，茶卻不能一頓不喝”。藏族需要茶就像需要水、空氣、鹽、糧食一樣，這是一個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象。藏族對(duì)茶的全民依賴再一次使以滇藏川橫斷山為核心的古道獲得了獨(dú)立的性質(zhì)。以前橫斷山地帶鹽運(yùn)馬幫多以某個(gè)鹽井或鹽的集散地為中心，向四周輻射，更多的是順橫斷山脈發(fā)展。藏族對(duì)茶的依賴使馬幫穿越橫斷山遠(yuǎn)征成為常年的必要行為。因?yàn)椴刈宓貐^(qū)一般不產(chǎn)茶，于是局域網(wǎng)似的鹽運(yùn)古道轉(zhuǎn)型成了互聯(lián)網(wǎng)似的茶馬古道?？梢哉f，茶馬古道和以往古道的一個(gè)區(qū)別特征就是穿越橫斷山向茶葉生產(chǎn)地遠(yuǎn)征。橫斷山脈高山河流縱貫，由西往東取茶要穿越高黎貢山、怒江、怒山、瀾滄江、芒康山、金沙江、沙魯里山、雅礱江、大雪山、大渡河和邛崍山。在虎跳峽一帶，怒江、瀾滄江和金沙江三江的直線距離不足80公里，形成江面狹窄，山勢(shì)陡峭的連續(xù)V型峽谷。這些險(xiǎn)峻的地形在世界上都是罕見的。茶馬古道從出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)的距離已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了從鹽井到村落的距離。
（四）馬幫的遠(yuǎn)征：茶馬古道網(wǎng)絡(luò)的形成
茶馬古道源于藏族對(duì)茶的依賴，藏族出沒的地方就是茶馬古道延伸的地方。茶馬古道還連接著生活在喜馬拉雅山和橫斷山深處以及周邊國家的各個(gè)民族，這些民族也在茶馬古道上進(jìn)行各種物質(zhì)和文化的交換，這使茶馬古道迅速地覆蓋了早期的各種局域馬幫古道，成為跨越世界屋脊的文化傳播紐帶。
茶馬古道是一個(gè)以川藏、滇藏、青藏三條干道組成的龐大交通網(wǎng), 其中,川藏茶馬古道是歷史最古老、地位最重要的道路,有兩千年的歷史?！?】
1、青藏道
唐宋時(shí)期的茶馬大道主要為“青藏道”，即“唐蕃古道”。唐蕃古道在前期主要是一條政治交往之路，后期則成為漢藏貿(mào)易茶馬互市的主要通道。它東起長安，經(jīng)都州倩海樂都縣)、都城曬寧)、莫離繹(青海共和鼬、那祿繹、相海，至眾龍繹，過耗牛河(通天河)藤橋，向西過唐古拉山，經(jīng)那曲到拉薩，總里程3120公里。也有人認(rèn)為該道自西安向西，經(jīng)寶雞、天水、文縣、松潘、壘川、丹巴、乾寧、甘孜、鄧柯、玉樹、那曲至拉薩。【4】
2、川藏道
川藏道中的耗(j知牛道是歷史上最早的茶馬古道當(dāng)屬，它由成都出發(fā)，經(jīng)臨邛(邛峽)、雅安、嚴(yán)道(榮經(jīng))，逾大相嶺， 至旋?？h(、漢源)，然后過飛越嶺、化林坪至沈村(西漢沈黎郡郡治地)，渡大渡河，經(jīng)磨西，至木雅草原(新都橋、塔工一帶)的旋牛王部中心。
明清川藏道是最鼎盛的時(shí)期，主要從“雅茶”產(chǎn)地出發(fā)，經(jīng)瀘定進(jìn)入康定，自康定起，川藏道分成南、北兩條支線：北線從康定向北，經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都(即今川藏公路的北線)，再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)；南線則從康定向南，經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線)、拉薩，再到尼泊爾、印度，或經(jīng)阿里西行到克什米爾【5】
3、滇藏道
滇藏“茶馬古道”的起止點(diǎn)眾說不一，但普洱是云南茶葉生產(chǎn)歷史最悠久的地方，也是茶葉集散的重鎮(zhèn)。麗江處在藏區(qū)和其他民族交往的過渡地帶，即滇藏貿(mào)易的前沿，在元明清三朝至民國年問，麗江大研鎮(zhèn)成為滇西北政治經(jīng)濟(jì)文化的中心，在歷史發(fā)展進(jìn)程中，逐漸發(fā)展成滇川藏聯(lián)結(jié)地帶各民族貿(mào)易的重要集鎮(zhèn)，即“茶馬古道”的中轉(zhuǎn)站，也是聞名的“茶馬市場”。大致說來，滇藏古道從麗江出發(fā)，經(jīng)中甸、德欽，到西藏的鹽井、芒康，再到昌都【4】，更多的研究者傾向于從云南的普洱茶原產(chǎn)地(今西雙版納、思茅等地)出發(fā)經(jīng)大理、麗江、中甸、德欽到西藏的芒康、左貢、邦達(dá)、昌都、洛隆宗、工布江達(dá)、拉薩，再經(jīng)由江孜、帕里、亞東分別到緬甸、尼泊爾、印度，是滇藏茶馬互市的主要渠道。半畝【6】認(rèn)為思普區(qū)就是茶馬古道的起點(diǎn)站，其所謂思普區(qū)是指云南歷史上的思茅普洱地區(qū)。另外一條“茶馬古道”是甘肅河西走廊，經(jīng)敦煌、柳園，翻越唐古拉山到黑河，再到拉薩。在新疆的喀什、于闐地區(qū)至西藏的阿里。
小結(jié)
“茶馬古道”是目前世界上地勢(shì)最高、最險(xiǎn)峻、最遙遠(yuǎn)的文化傳播古道。自古以來在聯(lián)接漢藏地域文化、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打通對(duì)外交流途徑方面發(fā)揮了十分重要的作用。鹽和茶葉在“茶馬古道”中扮演著不可或缺的角色，是“茶馬古道”長期延伸的重要因素。但是同時(shí)也存在疑問：中國很多方就有飲茶的習(xí)俗，但都沒有形成對(duì)茶全民依賴。是什么原因造成藏族對(duì)茶的民依賴？設(shè)想藏族需要茶是為了提神化食，但其他民族為什么不依賴茶？藏族對(duì)茶的全民依賴一定還有更關(guān)鍵的原因，這是本文所沒有回答的。
【1】 陳保亞 茶馬古道：橫跨世界屋脊的文化傳播紐帶
——紀(jì)念茶馬古道首次徒步考察和命名15周年 中國論壇?科學(xué)中國人
【2】 任新建 茶馬古道的歷史變遷與現(xiàn)代功能 中華文化論壇2008年12月
【3】 陽耀芳 “茶馬古道”的歷史研究與現(xiàn)實(shí)意義 茶葉通訊 2009（3）
【4】 李渤生 西藏古道 中國國家地理，2001（5）
【5】 李 旭 不應(yīng)被遺忘的路-茶馬古道 中國國家地理，2002，（9）
【6】 陳文品，白文祥 茶馬古道一中國茶文化旅游的黃金走廊 中國茶業(yè)，2003，

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