全球最“復(fù)雜”的橋,坐落在重慶,大橋共5層且有20條匝道!
說(shuō)起重慶,這座城市可是在抖音上邊火了一把,比較為人熟知的就是現(xiàn)實(shí)版《千與千尋》的洪崖洞,古鎮(zhèn)瓷器口,俯瞰渝中半島夜景的南濱路以及穿樓而過(guò)的輕軌,這里有熱辣的火鍋,有直爽的重慶美女,不過(guò)如果你初來(lái)咋到,給你最直觀印象的就會(huì)是這里的地形和各種各樣的橋梁,畢竟重慶又被稱(chēng)作“山城”和“橋都”。
地形的原因使得重慶主城每個(gè)區(qū)之間的交通不太便利,有的甚至隔江隔河,這個(gè)時(shí)候就不得不依靠橋梁的作用,也正因如此,重慶的橋梁設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn),大小不同、形態(tài)各異,有些大橋甚至成了游客打卡景點(diǎn),不過(guò)即便是沒(méi)有跨江的地方,也會(huì)有許多立交橋用于緩解交通壓力,但有的立交橋卻是復(fù)雜得讓不少老司機(jī)都會(huì)迷路,黃桷灣立交橋就是其中一座。
說(shuō)起黃桷灣立交橋,是一個(gè)重要的交通中轉(zhuǎn)樞紐,在這里,可以通往內(nèi)環(huán)高速、江北機(jī)場(chǎng)以及朝天門(mén)大橋,可以說(shuō)是四通八達(dá),不過(guò)既然能夠通往這么多地方,它的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)復(fù)雜。整個(gè)立交橋是五層的設(shè)計(jì),匝道足足有20條,縱貫8個(gè)方向,因而給人的直觀感覺(jué)就是相當(dāng)復(fù)雜,看起來(lái)哪里都可以走,但看起來(lái)哪個(gè)方向都會(huì)有變化。
不少老司機(jī)開(kāi)這座橋的時(shí)候,都還會(huì)不小心走錯(cuò)了道,到最后又得重新來(lái)過(guò),如果依靠導(dǎo)航,一時(shí)半會(huì)是走不出來(lái)的,甚至?xí)褜?dǎo)航都搞崩潰了,最好還是在當(dāng)?shù)厝说闹敢峦ㄟ^(guò)這座立交橋比較靠譜,正是因?yàn)檫@座復(fù)雜立交的存在,為人們到達(dá)目的地提供了更多的路線選擇,而且這座立交線路多而不亂,只要自己的方向沒(méi)有錯(cuò),的確能夠省時(shí)便捷的到達(dá)目的地,不過(guò)要是運(yùn)氣不好,堵在了橋上,也是很讓人崩潰的一件事了,小伙伴們有沒(méi)有在這座立交橋上迷過(guò)路呢?
網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政 | 貴陽(yáng)花溪大道皂角井調(diào)頭匝道為何遲遲不通車(chē)? 匝道
【市民反映】花溪大道已經(jīng)通車(chē)一段時(shí)間,但是位于皂角井的調(diào)頭匝道卻遲遲沒(méi)有修好通車(chē),多繞一大圈很不方便,請(qǐng)問(wèn)何時(shí)能通車(chē)?
【部門(mén)回復(fù)】貴陽(yáng)城發(fā)項(xiàng)目管理有限公司:因涉鐵施工辦理相關(guān)手續(xù)導(dǎo)致施工較晚,現(xiàn)正加班加點(diǎn)做好鐵路橋墩柱加固以及管廊施工等工作,預(yù)計(jì)5月底能建成通車(chē)。
近日,市民盧先生向貴陽(yáng)市網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)反映,花溪大道已經(jīng)通車(chē)一段時(shí)間,但位于皂角井的調(diào)頭匝道遲遲沒(méi)有修好通車(chē),現(xiàn)在從太慈橋回鳳凰灣要到四方河路口掉頭,多繞一大圈很不方便,請(qǐng)問(wèn)何時(shí)能夠通車(chē)?
對(duì)此,貴陽(yáng)城發(fā)項(xiàng)目管理有限公司工程部負(fù)責(zé)人張少鋒告訴記者,花溪大道皂角井掉頭匝道施工段緊鄰鐵路橋墩柱,需要對(duì)鐵路橋墩柱進(jìn)行重新加固,因涉鐵施工辦理相關(guān)手續(xù)導(dǎo)致施工較晚。
“目前涉鐵施工相關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理完畢,現(xiàn)正加班加點(diǎn)的做好鐵路橋墩柱加固以及管廊施工等工作,預(yù)計(jì)5月底能建成通車(chē)。”張少鋒說(shuō)。
貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)融媒體記者 楊林波