楓橋景區(qū)的運(yùn)河介紹 楓橋運(yùn)河公園

導(dǎo)讀：楓橋景區(qū)的運(yùn)河介紹 楓橋運(yùn)河公園 1. 楓橋運(yùn)河公園 2. 楓橋運(yùn)河公園門票 3. 蘇州楓橋景區(qū)與運(yùn)河公園 4. 吳橋運(yùn)河公園 5. 吳橋大運(yùn)河公園 6. 吳橋大運(yùn)河景觀帶 7. 蘇州楓橋運(yùn)河 8. 楓橋古運(yùn)河 9. 楓橋運(yùn)河公園開(kāi)放時(shí)間 10. 楓橋運(yùn)河公園游玩攻略 11. 運(yùn)河十景楓橋

1. 楓橋運(yùn)河公園

金閶區(qū)。

原蘇州市轄區(qū)，位于蘇州市古城區(qū)西北部，是蘇州市行政中心、體育中心所在地。全區(qū)面積37平方公里，戶籍人口20.39萬(wàn)人，下轄5個(gè)街道和金閶新城，共41個(gè)社區(qū)和10個(gè)行政村。2010年，全區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值116.98億元，地方一般預(yù)算收入10.56億元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資29.61億元。

金閶區(qū)地處東經(jīng)120°37′，北緯31°39′。東起外護(hù)城河?xùn)|岸和十字洋河?xùn)|岸，與平江區(qū)相鄰；西至楓橋西運(yùn)河界，與蘇州高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)隔河相望；南以小日暉橋河、三香路、桐涇河?xùn)|岸和里雙河南岸與滄浪區(qū)為界；北至三角嘴河水面中央，與相城區(qū)接壤。全區(qū)總面積35.7平方千米（水面占20%）。

金閶區(qū)區(qū)內(nèi)有虎丘、寒山寺、留園、西園等風(fēng)景名勝以及山塘歷史文化保護(hù)區(qū)。先后榮獲全國(guó)文化先進(jìn)區(qū)、全國(guó)社區(qū)建設(shè)示范區(qū)、全國(guó)社區(qū)服務(wù)示范區(qū)、全國(guó)老齡工作先進(jìn)區(qū)、全國(guó)科普示范區(qū)、全國(guó)數(shù)字化學(xué)習(xí)先行區(qū)及江蘇省雙擁模范區(qū)"五連冠"等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

2012年9月1號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意江蘇省調(diào)整蘇州市部分行政區(qū)劃的批復(fù)》撤銷滄浪區(qū)、平江區(qū)、金閶區(qū)，設(shè)立姑蘇區(qū)。

2. 楓橋運(yùn)河公園門票

做為公共公園目前不收門票

3. 蘇州楓橋景區(qū)與運(yùn)河公園

園林名勝：拙政園留園獅子林虎丘盤門楓橋風(fēng)景區(qū)網(wǎng)師園滄浪亭耦園寒山寺北寺塔天平山環(huán)秀山莊怡園藝圃靈巖山唐寅墓玄妙觀

半園五峰園西園萬(wàn)壽宮文廟胥門鶴園曲園聽(tīng)楓園瑞光塔

景區(qū)游樂(lè)場(chǎng)定位蘇州樂(lè)園桂花公園城市廣場(chǎng)中央公園運(yùn)河公園水鄉(xiāng)風(fēng)情民俗園

蘇州公園澹臺(tái)湖公園植物園上方山國(guó)家森林公園東園市體育中心動(dòng)物園木瀆公園何山公園

周莊木瀆同里沙家浜千燈甪直瀏河錦溪盛澤淀山湖虞山鎮(zhèn)周莊的搖快船

桃花塢年畫昆曲

4. 吳橋運(yùn)河公園

京杭大運(yùn)河吳橋段南到杭州。

5. 吳橋大運(yùn)河公園

滄州大運(yùn)河歷史沿革。南運(yùn)河開(kāi)鑿始于三世紀(jì)初，東漢建安九年（204年）開(kāi)鑿的白溝和建安十一年(206年)開(kāi)鑿的平虜渠。隋煬帝在隋大業(yè)四年、（公元608年）在原有河道基礎(chǔ)上開(kāi)鑿了大運(yùn)河。公元17一19世紀(jì)(清代)，山東臨清至天津三岔口段稱為南運(yùn)河，目前，在漳衛(wèi)南水系中，南運(yùn)河指自四女寺至天津三岔口河段，當(dāng)時(shí)是華北地區(qū)重要的交通干線。

大運(yùn)河作為南水北調(diào)的重要工程，由于北方特別的缺水，所以到南方去調(diào)動(dòng)水源，這一部分總共分為三段。第一段從華北平原水域漸漸的流向海河，第二段從長(zhǎng)江的支流又漸漸的流向華北，第三段從長(zhǎng)江又流向錢塘江，可謂是四通八達(dá)，很壯觀。

6. 吳橋大運(yùn)河景觀帶

河北大運(yùn)河“蜿蜒壯麗、雄渾大氣”有著“千里長(zhǎng)堤綠廊”燕趙風(fēng)韻，古今同輝。延續(xù)歷史文脈。

廊坊香河段重點(diǎn)體現(xiàn)“京畿輔衛(wèi)”景觀風(fēng)貌；雄安新區(qū)白洋淀及廊坊霸州文安大清河段重點(diǎn)體現(xiàn)“水鄉(xiāng)風(fēng)韻”景觀風(fēng)貌；

滄州市區(qū)及吳橋段“俠武商貿(mào)”，滄州東光及衡水景縣故城段“世界遺產(chǎn)”風(fēng)貌；邢臺(tái)清河臨西以及邯鄲館陶大名段“古都家園”風(fēng)貌。

同時(shí)，規(guī)劃還圍繞“一段最美運(yùn)河、一城運(yùn)河繁盛、十余故城古鎮(zhèn)、百余水岸鄉(xiāng)村”等重要節(jié)點(diǎn)詳細(xì)刻畫。

7. 蘇州楓橋運(yùn)河

京杭大運(yùn)河的蘇州段！蘇州城西北郊的楓橋是大運(yùn)河北上的咽喉，站在楓橋橋頭，抬眼就可以看見(jiàn)碧瓦黃墻的寒山寺坐落在綠樹(shù)叢中。1000多年前，詩(shī)人張繼在姑蘇城外的楓橋邊的客船上，就著失眠的煩憂，聽(tīng)著夜半的鐘聲，吟出那首不朽的詩(shī)篇，不僅成就了自己的詩(shī)名，也成就了楓橋 和寒山寺。

8. 楓橋古運(yùn)河

寫的是楓橋。楓橋景區(qū)距蘇州古城3.5公里，占地面積10公頃。 景區(qū)歷史悠久，隋唐以來(lái)由古運(yùn)河孕育出繁榮的楓橋古鎮(zhèn)；始建于梁代的寒山寺香火延續(xù)至今；唐代張繼的一首《楓橋夜泊》描寫出這里空靈而闊大的意境，使景區(qū)成為中外游人向往之地；明代抗擊倭寇，留下遺跡鐵鈴關(guān)、成為蘇州西大門的一道屏障。

9. 楓橋運(yùn)河公園開(kāi)放時(shí)間

根據(jù)《蘇州河道志》記載，運(yùn)河蘇州段的起源，要一直追溯到春秋時(shí)期。在此之前，蘇州周邊的自然水系，主要由吳淞江、婁江和東江構(gòu)成。公元前514年，伍子胥建闔閭大城開(kāi)挖環(huán)城河，以城外自然河流水系為依托，引太湖水進(jìn)城內(nèi)外，溝通內(nèi)外城河，形成四通八達(dá)的水上交通系統(tǒng)。

《江蘇交通史話》記載，8年后，也就是周敬王十四年（公元前506年）初，吳王闔閭命伍子胥督役開(kāi)鑿胥溪。這條胥溪起自胥門，入太湖，再經(jīng)宜興、溧陽(yáng)、高淳，在安徽南部的蕪湖注入長(zhǎng)江，全長(zhǎng)約225公里。通航后，吳國(guó)六萬(wàn)水軍在闔閭親自指揮下，悄悄西進(jìn)，十一天行軍350公里，突然出現(xiàn)在楚軍面前，五戰(zhàn)五捷，攻破楚都郢。有專家考證認(rèn)為，這條胥溪，當(dāng)是目前已知的最古老的人工運(yùn)河。蘇州胥門和胥口之間的胥江，就是古胥溪的起始段。

又過(guò)了11年，也就是公元前495年，吳王夫差繼位，決定北上爭(zhēng)霸，遂下令自閶門外環(huán)城河處開(kāi)河通運(yùn)。這條水道向西至楓橋后，再向北一直到太湖東緣，即今天望亭的沙墩港，經(jīng)無(wú)錫至武進(jìn)奔牛鎮(zhèn)的孟河匯入長(zhǎng)江，全長(zhǎng)170余里。而一直被認(rèn)為是大運(yùn)河發(fā)源地的邗溝，則是吳王夫差到公元前486年才開(kāi)始修建的。

漢武帝年間（公元前140年），為了輸送貢賦，蘇州地方疏浚沿太湖東緣的水道，并以東環(huán)城河向南延伸至吳江，接通了今天的運(yùn)河蘇嘉段。

至此，大運(yùn)河蘇州段的前身成形。

到隋煬帝時(shí)，拓浚了自沙墩港至油車墩的水道，成為大運(yùn)河蘇州段。從此，蘇州也隨著大運(yùn)河上來(lái)往船只的日益密集，而越發(fā)繁榮起來(lái)。

閶門吊橋外的老照片，五條水道在此匯合，形成“紅塵中一等繁華地”。

隋唐時(shí)大運(yùn)河從楓橋急轉(zhuǎn)向東，與環(huán)城河交匯于閶門。這段水道也就是現(xiàn)在的上塘河。在唐朝，這里市面繁榮，南北舟車在此云集，成為米、豆、絲綢、布匹等物產(chǎn)的集散港。南來(lái)北往的客商，過(guò)滸墅關(guān)后，都是從這里進(jìn)入蘇州城。

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，催生了文化的繁榮，楓橋至上塘河一段水域也讓文人墨客流連忘返，寫下了許多動(dòng)人詩(shī)篇。其中最負(fù)盛名的，當(dāng)然就是張繼的《楓橋夜泊》。

其實(shí)楓橋的原名，是叫‘封橋’。因?yàn)樗鼨M跨古運(yùn)河，古時(shí)每當(dāng)漕糧北運(yùn)經(jīng)過(guò)時(shí)，就在橋下設(shè)護(hù)糧卡，封鎖河道，禁止別的船只通行?！苯Y(jié)果張繼詩(shī)中‘江楓漁火對(duì)愁眠’一句，讓世人都記住了‘楓橋’，此后這座橋也因此而改名。

到了唐朝后期，當(dāng)?shù)乩弥苓叺淖匀凰担跅鳂虼a頭往南又新開(kāi)一條水道，繞橫塘進(jìn)入胥江。這段水道經(jīng)橫塘過(guò)石湖，兩岸景色秀美，也引得過(guò)往的文人興致盎然。這條水道新開(kāi)后，直接帶動(dòng)了蘇州城西鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人氣。因此唐詩(shī)多詠楓橋，而宋詞多贊?rùn)M塘，就是這個(gè)緣故。如北宋詞人賀鑄就在《青玉案·橫塘路》中寫道：“凌波不過(guò)橫塘路，但目送、芳?jí)m去。錦瑟華年誰(shuí)與度？”南宋詩(shī)人范成大也有《橫塘》一詩(shī)：“南浦春來(lái)綠一川，石橋朱塔兩依然。年年送客橫塘路，細(xì)雨垂楊系畫船”。足見(jiàn)此地文氣之興盛。漸漸的，繁華的閶門因云集舟楫而使大運(yùn)河堵塞。于是，人們想到了改道——利用天然河蕩彩云塘溝通? ??江，借用胥江沿著棗市街南側(cè)，穿過(guò)泰讓橋再進(jìn)入護(hù)城河。于是，胥門繁榮起來(lái)了，棗市街更是身價(jià)倍增。尤其棗市街，更是在大運(yùn)河改道后，形成一處新興的水果市場(chǎng)，因而得名。至清末民國(guó)初年，官爐、冶坊、火電廠、軋米廠，火柴廠……相繼在水陸交通要道的棗市街上落戶。這是大運(yùn)河蘇州市區(qū)河段歷史上的第一次改道，據(jù)航道專家考證，大約發(fā)生在明末清初。

大運(yùn)河的第二次改道，發(fā)生在新中國(guó)成立后的1958年。經(jīng)歷了起自清末的連年戰(zhàn)火，閶門一帶早已不復(fù)昔日繁華，上塘河也變得擁擠狹窄。與之相對(duì)應(yīng)的，是船只越來(lái)越多、船型越來(lái)越大，楓橋段河道顯得十分擁擠、嘈雜甚至堵塞，直接影響到楓橋、江村橋的安危和寒山寺的正常佛事活動(dòng)。因此，1958年蘇州市和吳縣實(shí)施楓橋-彩云橋航道急彎改善工程，在老河道以西新開(kāi)及拓浚了800多米新河道，自此運(yùn)河過(guò)鐵嶺關(guān)后直線南下至橫塘，再由胥江過(guò)泰讓橋進(jìn)入環(huán)城河。這樣不僅保護(hù)了寒山寺、楓橋和江村橋，還在新、老運(yùn)河的河道之間形成了今天的江楓洲風(fēng)景區(qū)

10. 楓橋運(yùn)河公園游玩攻略

沒(méi)有分地區(qū)收費(fèi)，都向市開(kāi)開(kāi)放，楓橋景區(qū)以前收費(fèi)，現(xiàn)在也不收費(fèi)了。

11. 運(yùn)河十景楓橋

1、【吳門望亭】

望亭是京杭大運(yùn)河進(jìn)入蘇州的第一鎮(zhèn)，傳承了4000多年的稻作文化，享有“稻香小鎮(zhèn)”之譽(yù)。擁有古長(zhǎng)洲苑、月城、皇亭碑等古址遺存。望亭鎮(zhèn)至常州奔牛鎮(zhèn)的運(yùn)河，開(kāi)鑿于春秋時(shí)期，距今已2500多年，是京杭大運(yùn)河最早的一段河道。

2、【滸墅關(guān)】

先有滸墅關(guān)，后有蘇州城”。千年古鎮(zhèn)滸墅關(guān)因大運(yùn)河而繁盛。滸墅關(guān)鎮(zhèn)位于高新區(qū)北部，京杭大運(yùn)河貫穿南北。明宣德四年設(shè)鈔關(guān)，景泰元年成為全國(guó)七大鈔關(guān)之一，遂名滸墅關(guān)。

滸墅關(guān)鎮(zhèn)歷史上經(jīng)濟(jì)繁榮、商賈駢集，素有“江南要沖地，吳中活碼頭”之稱。滸墅關(guān)地處江南水網(wǎng)地區(qū)，白靈、草席、蠶桑久享盛名。

3、【楓橋夜泊】

楓橋風(fēng)景名勝區(qū)因唐詩(shī)《楓橋夜泊》而聞名中外。楓橋風(fēng)景名勝區(qū)位于蘇州古城之西，運(yùn)河之畔，是京杭大運(yùn)河進(jìn)入蘇州古城的重要入口。

楓橋因詩(shī)而起、因河而興。得益于古驛道和大運(yùn)河，南北舟車在此交匯、漕運(yùn)繁忙。明清時(shí)期的楓橋是全國(guó)最大的米豆集散地，古諺云“打聽(tīng)楓橋價(jià)，買米不上當(dāng)”，楓橋米市的“楓斛”成為全國(guó)度量器具的標(biāo)準(zhǔn)。

4、【平江古巷】

平江歷史街區(qū)又名平江古巷，距今已有2500多年的歷史，是蘇州現(xiàn)存最典型、最完整的古城歷史文化保護(hù)區(qū)，堪稱蘇州古城的縮影。

平江歷史街區(qū)內(nèi)縱橫街巷有20余條，古橋13座，這些古橋大多有800多年的歷史。狀元府洪鈞故居、清代乾隆大宅禮耕堂潘宅、顧頡剛故居等堪稱中國(guó)民居建筑珍品，古巷中流傳著“潘家獻(xiàn)鼎”“洪鈞與賽金花”等傳奇佳話。

5、【虎丘塔】

虎丘是蘇州著名的風(fēng)景名勝區(qū)，已有2500多年歷史，素有“吳中第一名勝”之稱?！妒酚洝酚涊d，吳王闔閭葬于此，傳說(shuō)葬后三日有“白虎蹲其上”，故名虎丘。

虎丘山有“江左丘壑之表”的風(fēng)范，絕巖聳壑，氣象萬(wàn)千，并有三絕九宜十八景之勝，其中最為著名的是云巖寺塔、劍池和千人石。

6、【水陸盤門】

盤門景區(qū)位于蘇州古城西南隅，擁有久負(fù)盛名的瑞光古塔、全國(guó)唯一僅存的水陸城門、享譽(yù)海內(nèi)外的吳門古橋。

盤門曾是蘇州西南交通樞紐，是范成大筆下“人語(yǔ)嘲喧晚吹涼，萬(wàn)窗燈火轉(zhuǎn)河塘”的熱鬧之地，也曾是商貿(mào)云集的繁華地區(qū)。塔現(xiàn)瑞光，法鼓自鳴，白龜? ?禪，枯竹暴青等神奇?zhèn)髡f(shuō)，把我們帶到了當(dāng)年“佛聲浩浩若潮生，人如磨蟻香如霧”香火旺盛的瑞光禪院。

7、【橫塘驛站】

橫塘驛站位于胥江小島南端彩云橋堍，系京杭大運(yùn)河和胥江交匯處，“背城面河，氣勢(shì)宏敞”。便利的水陸交通條件，使其成為京杭大運(yùn)河沿線為數(shù)不多的水陸兩用驛站。

古時(shí)，作為接待旅人、傳遞郵件、提供食宿的重要水陸碼頭，官吏們送往迎來(lái)的場(chǎng)所，南來(lái)北往，風(fēng)物宜人。

8、【寶帶橋】

寶帶橋是大運(yùn)河吳中段核心歷史文化遺產(chǎn)點(diǎn)。全長(zhǎng)316.8米，53孔連綴，是目前國(guó)內(nèi)橋身最長(zhǎng)、孔數(shù)最多的古代連拱石橋。

寶帶橋的建造確保了漕運(yùn)暢通，又能防止洪澇，長(zhǎng)、寬、平的橋面也方便纖夫行走背纖，在保證實(shí)用價(jià)值的同時(shí)，還為尋常百姓留下了“寶帶串月”的景觀，被百姓譽(yù)為古代吳地的民心工程，更有乾隆《寶帶橋》詩(shī)“印公豪敚蘇公物，飛作吳中第一橋”的贊語(yǔ)。

9、【石湖五堤】

石湖位于蘇州古城西南，是太湖湖灣之一，與七子山一起構(gòu)成蘇州古城四角山水的西南角。

石湖以吳越遺跡和田園風(fēng)光見(jiàn)稱，是太湖國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)的十三個(gè)景區(qū)之一，吳堤、越堤、石堤、楊：堤和范堤五條堤壩橫臥水面，范公祠、楞伽塔、越城遺址、行春橋、上方山國(guó)家森林公園等景物景觀散布其間。在大運(yùn)河水的浸潤(rùn)和滋養(yǎng)下，蠡墅釀酒、刺繡、眼鏡、造船行業(yè)聞名一時(shí)，留下了繁華又不失寧?kù)o的歲月記憶。

10、【平望·四河匯集】

平望鎮(zhèn)位于吳江區(qū)中部，依水而建、緣水而興、因水而美，素有“天光水色，一望皆平”之美譽(yù)。京杭大運(yùn)河自此向南到錢塘一分為三，與太浦河縱軸交匯，形成了四河匯集、四水共流獨(dú)特稟賦，造就了水運(yùn)時(shí)代“大商巨舶”“百貨湊集”“可與通都大邑等量齊觀”的“巨鎮(zhèn)”。

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