運(yùn)城這個(gè)城市怎么樣？

運(yùn)城，古稱河?xùn)|，關(guān)公故里，山西省轄地級(jí)市。

運(yùn)城地處山西西南部，北依呂梁山與臨汾接壤，東峙中條山和晉城、河南濟(jì)源毗鄰，西、南隔黃河與陜西渭南、河南三門峽及洛陽(yáng)相望。

運(yùn)城因“鹽運(yùn)之城”得名，素有“五千年文明看運(yùn)城”的說(shuō)法，是中華文明的重要發(fā)祥地之一。女媧補(bǔ)天、黃帝戰(zhàn)蚩尤、舜耕歷山、禹鑿龍門、嫘祖養(yǎng)蠶、后稷稼穡等傳說(shuō)均發(fā)生在運(yùn)城。運(yùn)城是蜀漢名將關(guān)羽的故鄉(xiāng)，涌現(xiàn)出了張儀、司馬遷、薛仁貴、王勃、王之渙、王維、柳宗元、司馬光等文武俊秀。

1、運(yùn)城歷史悠久，值得去看看。

運(yùn)城歷史悠久，是人類第一次用火的地方，是人類最早食用鹽、開(kāi)始冶煉和農(nóng)耕文明的地方，是華人祖先最早聚集生活的地方，素有“五千年文明看運(yùn)城”的說(shuō)法。世界上最早的具有高等靈長(zhǎng)類動(dòng)物特征的曙猿化石——世紀(jì)曙猿的發(fā)現(xiàn)，把類人猿出現(xiàn)的時(shí)間向前推進(jìn)1000萬(wàn)年，證明了運(yùn)城是人類的遠(yuǎn)祖起源地。西侯度遺址為中國(guó)境內(nèi)已知的最古老的一處舊石器時(shí)代遺址，距今約180萬(wàn)年，是最早的人類用火證據(jù)。運(yùn)城在春秋時(shí)稱“鹽邑”；戰(zhàn)國(guó)時(shí)叫“鹽氏”；漢代改稱“司鹽城”、“鹽監(jiān)城”；宋元時(shí)被名為“鳳凰城”、“運(yùn)司城”、“運(yùn)城”，世人稱為“鹽務(wù)專城”——因鹽運(yùn)而設(shè)城，中國(guó)僅此一處。

2、地理位置較好，水土資源豐富

運(yùn)城位于山西省西南部，地處黃河北干流中游以東，華北平原的丘陵區(qū)，黃土高原東沿第一臺(tái)階。北起呂梁山南麓與臨汾接壤，東界中條山與晉城毗鄰，西、南隔黃河分別與陜西、河南相望。

河?xùn)|大地外濱澎湃的黃河，內(nèi)有綿延的中條山，被譽(yù)為“表里山河”。轄區(qū)境域輪廓呈不規(guī)則三角形，東西最長(zhǎng)約211公里，南北最寬約127公里?？偯娣e14233平方公里，占山西省總面積的9%。

運(yùn)城境內(nèi)有山西最大淡水湖——伍姓湖以及硝池、湯里灘、鴨子池、北門灘等天然湖泊，并建有上馬水庫(kù)和苦池水庫(kù)。運(yùn)城屬黃河流域，過(guò)境河流有黃河、汾河，境內(nèi)流域面積100平方公里以上的河流有25條，汛期為每年6至9月。受地理環(huán)境和氣候條件制約，區(qū)內(nèi)河流具有山地型和夏雨型的雙重特征。在河流形態(tài)、河道特征方面表現(xiàn)為：溝壑密度大，水系發(fā)育；河流坡陡流急，侵蝕切割嚴(yán)重。徑流和泥沙的特點(diǎn)：洪水暴漲暴落，含沙量大，年徑流集中于汛期，枯水期徑流小而不穩(wěn)。

3、經(jīng)濟(jì)發(fā)展

運(yùn)城市按照“一產(chǎn)調(diào)優(yōu)，二產(chǎn)調(diào)強(qiáng)，三產(chǎn)調(diào)大”的發(fā)展思路，形成了具有區(qū)域特色的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群：一是重型卡車、農(nóng)用車、商用掛車、動(dòng)車機(jī)車等現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)；二是電解鋁、氧化鋁、金屬鎂等鋁鎂深加工產(chǎn)業(yè)；三是食品飲料、紡織服裝等農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)；四是鹽化工、日用化工、煤化工、焦化、醫(yī)藥化工等新型化工產(chǎn)業(yè)；五是新能源、新材料等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

4、教育事業(yè)

運(yùn)城教育質(zhì)量在山西獨(dú)占鰲頭，恢復(fù)高考以來(lái)曾獲得山西省高考成績(jī)“十連冠”，先后84次被授予山西省教育工作先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。運(yùn)城市已建成工、農(nóng)、醫(yī)、師等門類齊全的“一本十?！备叩冉逃麦w系，建成4個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地，累計(jì)培養(yǎng)中、高等專業(yè)技術(shù)人才30余萬(wàn)名，培訓(xùn)轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動(dòng)力80余萬(wàn)人，就業(yè)率提高到95%。

5、交通發(fā)達(dá)

公路

大運(yùn)、河運(yùn)、運(yùn)風(fēng)、運(yùn)三、東濟(jì)等幾條高速公路聯(lián)結(jié)西北、西南和中原地區(qū)，與洛陽(yáng)、鄭州和西安形成了縱橫交錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)。中心城市通往各縣市的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)形成，率先在山西實(shí)現(xiàn)了村村通油路工程。

鐵路

轄區(qū)內(nèi)南同蒲? ??路縱貫?zāi)媳保苯犹?，西南方向與隴海鐵路大動(dòng)脈連接；侯西鐵路橫亙東西，是晉煤外運(yùn)的大通道；南同蒲鐵路侯馬至東鎮(zhèn)段完成復(fù)線建設(shè)；大西客專（太原南至西安北段）于2014年7月1日正式通車運(yùn)營(yíng)；蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道運(yùn)城段計(jì)劃于2014年開(kāi)工建設(shè)。運(yùn)城北站為山西省境內(nèi)的3個(gè)一級(jí)站點(diǎn)之一，建筑面積7999平方米，設(shè)有車庫(kù)，滿足作為始發(fā)站的條件，位于運(yùn)城市陶上村

航空

運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4D級(jí)，跑道長(zhǎng)3000米，寬60米，10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停機(jī)位，6個(gè)廊橋，航站樓面積2萬(wàn)平方米左右。2013年，關(guān)公機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降12069架次，旅客吞吐量101萬(wàn)人次，貨郵吞吐量2811噸。至2014年，關(guān)公機(jī)場(chǎng)位列國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)第59名，已開(kāi)通運(yùn)城至北京、上海、合肥、廣州、深圳、南京、成都、杭州、烏魯木齊、沈陽(yáng)、昆明、三亞、武漢、?？?、鄭州、太原、福州、貴陽(yáng)、廈門、長(zhǎng)沙、大同、重慶、哈爾濱等22條航線，通航城市達(dá)到23個(gè)。

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