疫情

由于今年全球普遍性遭受疫情的影響，導(dǎo)致今年的各行各業(yè)的生意都非常難做。更有一些企業(yè)大廠的原材料價格數(shù)倍增加，然后做好的成品卻不能出口。因為現(xiàn)在海外疫情嚴(yán)重，很多企業(yè)都停止了外貿(mào)生意。使得今年一些外貿(mào)企業(yè)的運營生產(chǎn)無以為繼，只能被迫停產(chǎn)關(guān)門。那么也就意味著有一些農(nóng)民工被迫返回家鄉(xiāng)，另謀出路。

現(xiàn)在受疫情影響好多工廠停工了，農(nóng)民工的出路在哪兒？

一、利用當(dāng)?shù)赝恋?a href='/ziyuan/' target=_blank>資源優(yōu)勢，回鄉(xiāng)搞種植業(yè)。農(nóng)村老百姓本來是想趁著自己年輕力壯，出門打工多掙些錢。但是由于今年受疫情的影響，城市很多做外貿(mào)生意的企業(yè)工廠被迫停工停產(chǎn)，這也是無可奈何的事。既然現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，農(nóng)民工也只能返回家鄉(xiāng)繼續(xù)搞自己的土地種植。至少在家里可以守著自己的父母妻兒，一家人可以平平安安、團團圓圓的過日子，也是曾經(jīng)遙不可及的夢想。

農(nóng)村的種植業(yè)也是有一定風(fēng)險的，所以要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況因地制宜。從各個方面去考察市場，看看市場需求什么？然后再給自己一個定位。究竟是種菜、種果樹或者種糧食，還有中藥材等等？做種植業(yè)切記盲目跟風(fēng)，不要隨波逐流。如果看到別人做什么你就做什么，那樣很容易造成供大于求的情況。

所以你要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，再結(jié)合自身的特長優(yōu)勢，盡量去填補市場空白。盡量做到：人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特，人特我精。這樣你才能有市場競爭力。首先要給你個建議：做農(nóng)村種植業(yè)不可以跨大步，因為是初次搞規(guī)模種植，各方面資源都不成熟，最好是小面積種植，以學(xué)習(xí)技術(shù)和累積資源為主要目的。等你有了一定的基礎(chǔ)，在尋求時機逐步擴大規(guī)模。

二、根據(jù)市場需求，搞小規(guī)模養(yǎng)殖業(yè)。當(dāng)然如果你在農(nóng)村對種植業(yè)興趣不大，也可以考慮小規(guī)模養(yǎng)殖業(yè)。但是如果想在農(nóng)村創(chuàng)業(yè)，你必須要有吃苦耐勞的精神，和足夠強大的健康心理。因為投資有風(fēng)險，創(chuàng)業(yè)需謹慎。所以你必須要有一定的抗風(fēng)險能力。很多人都看好這兩年豬肉的價格一路看漲，市場行情形勢一片大好。如果你有一定的資金積累，在農(nóng)村找一個閑置的場地，搞小規(guī)模養(yǎng)豬、牛、羊或者雞、鴨、鵝等，也是一個不錯的路子。

你如果想在農(nóng)村自主創(chuàng)業(yè)，必須要同家人做好前期的協(xié)調(diào)和溝通，盡量得到他們的支持。這將為你以后的創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，會讓你做起事情來事半功倍。無論你選擇哪一個動物養(yǎng)殖，要事先考察好市場，做好市場調(diào)研。了解這個產(chǎn)業(yè)的市場行情，以及它的上游產(chǎn)業(yè)和下游產(chǎn)業(yè)。因為你要對你所做的事業(yè)做一個前期規(guī)劃，以及中間的管理環(huán)節(jié)和后期的銷售問題。只有把它們做到心中有數(shù)，等你執(zhí)行起來才能得心應(yīng)手。

當(dāng)你手中資源并不充足的時候，你還可以利用你周邊親戚朋友的資源。向他們借力借勢，通過抱團取暖以發(fā)展自己的事業(yè)。因為相對來說，現(xiàn)在市場上的單打獨斗式的創(chuàng)業(yè)并不好干。很多地方的養(yǎng)殖業(yè)，都是形成規(guī)模化以合作社的形式，向市場上投放，或者通過自媒體平臺向外出售。

三、結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，因地制宜做 加工業(yè)。當(dāng)然如果你有某方面的優(yōu)勢，或者結(jié)合你們當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，也可以考慮做一些加工業(yè)。當(dāng)然初次創(chuàng)業(yè)最好是不要冒那么大的風(fēng)險，做投資小一點的生意，對自己來說更有抗風(fēng)險能力。如果你對食品方面感興趣，那么你就做一個食品加工店。如果你對烹飪各種菜品感興趣，那么你不妨試著開一個早餐店或者小餐館兒。如果你們當(dāng)?shù)厝藛T流動性大，或者是在城市周邊、景區(qū)附近，那么你也可以試著做個燒烤生意。

總之就是前期不要投資太大，等摸索出來一些經(jīng)驗之后可以再擴大規(guī)模。因為畢竟是初次去做，沒有太多實質(zhì)性的經(jīng)驗。所以只能是摸著石頭過河，在學(xué)中做，在做中學(xué)。在關(guān)鍵時候逼自己一把，給自己一個鍛煉的機會，這樣也可以挖掘自己的潛力。不然你永遠不知道你適合做什么，不適合做什么？你有哪方面的優(yōu)勢，是別人所不具備的。

山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村。水之所以能流進大海，就是因為它巧妙地避開所有的障礙，不斷拐彎前行。世界上的路本來就有千萬條，當(dāng)你在一條道上走不通的時候，學(xué)著讓自己拐個彎兒。你有可能就會在今后的人生道路上，發(fā)現(xiàn)一個屬于自己的新大陸。

總結(jié)以上幾種情況 ，即使現(xiàn)在全球普遍性受疫情的影響，導(dǎo)致很多工廠停工或者公司裁員，農(nóng)民工只能返鄉(xiāng)。但是隨著國家對三農(nóng)建設(shè)的大力扶持，農(nóng)民工即使回到農(nóng)村這片廣袤的天地返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，只要自己肯吃苦耐勞、務(wù)實拼搏，也是可以干出一番事業(yè)的。

我是三農(nóng)領(lǐng)域創(chuàng)作者水云間小趙，以上是我個人觀點，僅供朋友參考。歡迎關(guān)注我加評論，共同探討三農(nóng)話題。

今年由于受到疫情的影響，很多行業(yè)被摧殘，工廠停工，工人失業(yè)，人們苦不堪言。雖然國內(nèi)疫情已經(jīng)基本控制不住了，但是國外疫情卻大有愈演愈烈之勢，世界經(jīng)濟都被這次疫情搞得滿目瘡痍，前段時間看到新聞?wù)f，美國很多工廠倒閉，農(nóng)場主紛紛破產(chǎn)。

我國是一個出口業(yè)大國，有很多出口工廠和外資企業(yè)，他們給農(nóng)民工朋友確實提供了很多的就業(yè)崗位，增加了大家的收入，帶動了經(jīng)濟的發(fā)展。

但受疫情的影響，很多廠已經(jīng)被迫停工，這就使得很多人因此而失業(yè)，對于“上有老下有小”的農(nóng)民工兄弟而言，確實是個不小的打擊，他們該何去何從呢？我覺得事情既然已經(jīng)這樣了，工廠短時間內(nèi)是很難恢復(fù)了，只能另辟蹊徑尋找別的出路，我感覺有以下幾點可以參考一下。

1.繼續(xù)找別的工廠或工種。很多工廠倒閉，肯定不是所有工廠都倒閉，肯定有些受影響小的企業(yè)不影響生產(chǎn)，這時就要放下身段，工資低點也可以了，畢竟不能和以前比，還有工地、臨時工等，肯定有別的崗位需要人工的地方，都可以嘗試一下。

2.擺地攤。前段時間看到新聞?wù)f擺地攤開放了，在指定的地點可以擺，不用再害怕被城管攆了，小本生意，投資小，見效快。雖然可能掙的不多，但是解決暫時的溫飽應(yīng)該是不成問題的，然后在有了收入的情況下，再尋找別的出路。

3.暫時回村，發(fā)展副業(yè)。如果在城里失業(yè)。短期內(nèi)又找不到合適工作的話，最好暫時先回到農(nóng)村。畢竟農(nóng)村消費低，在外面不上班的話，花銷太大，回來以后可以根據(jù)情況，發(fā)展一些比較賺錢的副業(yè)。

目前為止，全球疫情已經(jīng)超過300萬 ，要想短期內(nèi)結(jié)束基本是不可能了，全球經(jīng)濟都在倒退，這是誰都不想看到的，但既然已經(jīng)發(fā)生了，只能從容面對了，這時有的人就不能再像以前那樣大手大腳了，要懂得節(jié)制，需要“勒緊褲腰帶”才能度過這個難關(guān)。

面對困難最重要的是要有信心，相信疫情的陰霾終將散去，光明定會到來。希望大家一起同舟共濟，早日度過疫情，迎接美好的明天。

疫情過后文旅行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),80%選擇自駕游! 疫情

據(jù)了解，在此次清明假期，許多市民和游客選擇出門放風(fēng)，這也讓旅游行業(yè)有了慢慢的回暖。?4月?6日，從省內(nèi)多家景區(qū)、旅行社了解到，假日期間我省各種主題的周邊游產(chǎn)品層出不窮，很多開放的戶外景區(qū)是大家的首選，另外，旅行社團隊游也陸續(xù)復(fù)工。?不過，自駕游是很多年輕人的選擇

這段時間一直沒帶孩子出來，孩子在家上網(wǎng)課，我在家打游戲，十分煩悶。?現(xiàn)在趁著放假，天氣也不錯，自己開車出來，可以隨便玩一玩李浩表示。?現(xiàn)在自駕已經(jīng)成為出門交通工具的首選，可以帶著家人享受一個完美的假期。?清明出去之后，準(zhǔn)備在?今年“五一”黃金周期間，再帶著家人出去玩，李浩還表示稱自駕游現(xiàn)在已經(jīng)遠超很多團隊游成為主流，身邊的很多家庭在假期都會選擇自駕游游玩。

另外，根據(jù)某旅游網(wǎng)站的數(shù)據(jù)表示，我省6成以上的游客選擇省內(nèi)景區(qū)半日游，近3成選擇本地一日游，另外一部分人都會選擇2天1晚的周邊游。?大概有80%的游客出游會采用自駕游的方式，另外近20%的游客則使用了公共交通。

在本次的采訪中，很多景點的相關(guān)負責(zé)人告知小編，疫情期間就已經(jīng)積攢了很多軟實力，這也是今年清明假期很多游客有明確目標(biāo)的原因?還有很多主播邊旅游邊直播，讓很多網(wǎng)友身臨其境，所以很多慕名而來的游客就越來越多了。?該負責(zé)人還表示，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，疫情緩解，旅游市場的需求將會得到釋放，預(yù)計到五一長假旅游人次會再升提高。

清明節(jié)當(dāng)天，我省很多風(fēng)景區(qū)、亞布力陽光度假村滑雪場、龍江森工集團所屬各有林區(qū)機關(guān)、?等地，都在用自己的方式表達對抗擊新冠肺炎疫情犧牲烈士和逝世同胞的深切哀悼。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

韓國游輪疫情 疫情期間游輪 疫情

1. 疫情期間游輪

2021年12月長江游輪停航了。由于疫情的影響，目前長江所有的游輪均已停航。盡管三峽在疫情防控上，北勝街的游客必須嚴(yán)格要求，來自于地風(fēng)顯地區(qū)，嚴(yán)格落實實名制加健康碼購票，要求加強旅客信息登記和留存，確保相關(guān)信息可追溯，要求旅客持有48小時內(nèi)有效核酸檢測證明健康碼及行程碼方可登船，但由于疫情的不穩(wěn)定，在綜合風(fēng)險的情況下，還是在12月將三峽的游輪全部停航。

2. 疫情期間游輪相關(guān)新聞

宜昌至重慶旅游船還在運行，重慶到宜昌的距離非常近，而且沿途有大量的風(fēng)景名勝古跡遺址和世界地理風(fēng)景博物館，整個線路的環(huán)境是非常的讓人賞心悅目，也就成就了一條熱門的旅行線路，這幾年旅行發(fā)展的非常旺盛，整個環(huán)境調(diào)整的非常快

3. 疫情期間游輪怎么辦

雖然國內(nèi)目前病毒疫情比較嚴(yán)重，但是，還沒有到被限制出境的嚴(yán)重地步。所以出國游輪還是能走的。不過有可能被隨時檢疫。

4. 疫情期間游輪安全嗎

現(xiàn)在還是疫情期間，郵輪旅游很不安全，所以暫時不可能恢復(fù)

5. 疫情期間游輪游三峽風(fēng)險大嗎

可以。

宜昌距離荊門距離比較近，宜昌機場乘車也是非常方便的，目前乘坐飛機必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的疫情防控要求。進入機場和出機場都是一樣的，并且要落地核算。

宜昌目前疫情有反彈，部分地區(qū)要求24小時核酸才能出小區(qū)。乘坐飛機的話，肯定是要求24小時核酸的。

6. 疫情期間游輪還能復(fù)工?

一、從公司角度來看頭條萊垍

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業(yè)務(wù)、機電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來造船總量、造機產(chǎn)量均位居全國第一。因而，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資？

亮點一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，在競爭方面，生產(chǎn)效率、周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢，已經(jīng)形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了，強化了上市平臺的定位，進一步推動船海產(chǎn)業(yè)做強做優(yōu)。條萊垍頭

亮點二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船，海工，動力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭頭條萊垍

公司主動對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，以達到市場的需求，在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上，對小型船市場提高關(guān)注度，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此，中國船舶貼近市場，開發(fā)改進主流? ??型，加快實施豪華郵輪項目，打破海工裝備自主設(shè)計瓶頸，將動力機電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，進軍大型郵輪建造市場。

二、從行業(yè)角度來看條萊垍頭

疫情減緩后，，經(jīng)濟開始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè)，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖，并促進造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利?？傮w來講，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大，有機會在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng)，讓企業(yè)跨越式發(fā)展。