印度游輪航線 印度洋航線

導(dǎo)讀：印度游輪航線 印度洋航線 1. 印度洋航線 2. 印度洋航線港口 3. 印度洋航線ppt 4. 印度洋航線有 5. 印度洋航線有哪些 6. 印度洋航線以什么為中心 7. 印度洋航線地圖

1. 印度洋航線

印度洋的北部是亞洲人口最多的地區(qū)，有印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)和印度尼西亞四個(gè)國(guó)家人口超過(guò)了一億，泰國(guó)、緬甸、伊朗三個(gè)國(guó)家人口在5000萬(wàn)以上。印度洋的周邊，則是世界上資源最豐富的地區(qū)，中東地區(qū)是世界的油氣資源中心，而澳大利亞則是重要的煤礦鐵礦產(chǎn)地，東南亞和非洲提供了世界上主要的經(jīng)濟(jì)作物。所以，印度洋上的航線十分繁忙

2. 印度洋航線港口

印度洋中的石油資源是世界上最豐富的。印度洋的波斯灣是世界海底石油的最大產(chǎn)地。

20世紀(jì)80年代，這里就有32個(gè)海底油井投入開(kāi)采，產(chǎn)油量占世界海底石油產(chǎn)量三分之一以上。

從波斯灣到西歐、日本、美國(guó)的航線，成為世界上最主要的石油運(yùn)輸線。

3. 印度洋航線ppt

世界海上航線主要集中在三大洋，即太平洋、大西洋和印度洋，而北冰洋因終年寒冷，只有局部的季節(jié)性航線。

太平洋諸航線第二次世界大戰(zhàn)以后發(fā)展很快，現(xiàn)在其貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)模已超過(guò)大西洋諸航線。這些航線西經(jīng)馬六甲海峽與印度洋航線銜接，東通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和麥哲倫海峽與大西洋航線相連。主要航線有:①北太平洋航線，自北美到日本、中國(guó)和東南亞;②南太平洋航線，自北美到南太平洋的澳大利亞、新西蘭和東南亞;③亞洲東部近海航線，自俄羅斯遠(yuǎn)東到朝鮮、日本、中國(guó)和東南亞;④美洲西岸近海航線，即美洲諸國(guó)西海岸之間的航線;⑤澳大利亞至日本航線。太平洋沿岸主要港口有：橫濱、大阪、神戶、上海、香港、馬尼拉、悉尼、火奴魯魯〔檀香山〕、圣弗朗西斯科〔舊金山〕、洛杉磯、瓦爾帕萊索和巴拿馬城等。

大西洋諸航線向東經(jīng)蘇伊士運(yùn)河可進(jìn)入印度洋，向西經(jīng)巴拿馬運(yùn)河與太平洋溝通。航線多集中在北美洲與歐洲之間。主要航線有:①北大西洋航線，自歐洲至北美洲;②西歐至南部非洲或至南美航線;③美洲東岸航線，北美經(jīng)加勒比海至南美;④地中海航線，自西歐至南歐、中東。大西洋的主要港口有：鹿特丹、紐約、新奧爾良、倫敦、馬賽、圣彼得堡、熱那亞、漢堡、達(dá)喀爾、開(kāi)普敦、里約熱內(nèi)盧、科隆(巴拿馬)等。

印度洋諸航線向東、西分別經(jīng)馬六甲海峽和蘇伊士運(yùn)河溝通太平洋和大西洋。印度洋航線貨運(yùn)中以石油最重要，是西亞石油外運(yùn)的主要途徑。主要航線有:①印度洋中部航線，即澳大利亞和東南亞、南亞國(guó)家經(jīng)蘇伊士運(yùn)河或好望角進(jìn)人大西洋;②波斯灣對(duì)外航線，即石油航線，向東去日本，向西去西歐、北美，是目前世界最繁忙的海上航線。印度洋沿岸主要港口有:佩思、加爾各答、孟買(mǎi)、卡拉奇、科倫坡、亞丁、馬普托等，波斯灣的臘斯塔努臘港、哈爾克島港是世界最大的兩個(gè)石油輸出港。

4. 印度洋航線有

達(dá)·伽馬率 1498年5月20日，達(dá)·伽馬率領(lǐng)葡萄牙船隊(duì)到達(dá)印度西海岸的卡利卡特，開(kāi)辟了從西歐繞過(guò)非洲南端直達(dá)印度的航線。

5. 印度洋航線有哪些

世界上主要的石油輸出地在中東地區(qū)，從中東外運(yùn)的原油主要有三條路徑：

第一條線：波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-非洲南端好望角-大西洋-美國(guó)、西歐各國(guó)。

第二條線：波斯灣-霍爾木茲海峽-亞丁灣-曼德海峽-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-美國(guó)、西歐各國(guó)。

第三條線：波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-格雷特海峽-安達(dá)曼海-馬六甲海峽-中國(guó)南海-最終到達(dá)目的地中國(guó)、日本。

6. 印度洋航線以什么為中心

印度洋航線：該航線分3組8條總計(jì)約30多個(gè)國(guó)家1、（遠(yuǎn)東航線 ；歐洲－北美東岸航線）2、（澳大利亞－新西蘭航線）3（遠(yuǎn)東－－蘇伊試運(yùn)河－海灣航線；澳大利亞－－蘇伊試運(yùn)河－海灣

7. 印度洋航線地圖

在船上一般由二副來(lái)進(jìn)行航線的設(shè)計(jì)，畫(huà)圖作業(yè)等。船上一共有四位船舶駕駛員，船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶總管理，以及進(jìn)出港操船等危險(xiǎn)作業(yè)。大幅值航行班，四點(diǎn)到八點(diǎn)，以及船舶貨物的配載。二副值航行班零點(diǎn)到四點(diǎn)，以及航線設(shè)計(jì)，船舶圖書(shū)資料的改正以及管理。三幅值航行班八點(diǎn)到十二點(diǎn)，以及全船消防救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，培訓(xùn)。

所以航線一般有二副來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，開(kāi)船以后船長(zhǎng)會(huì)告訴二副大致的方向怎么走，由二副來(lái)具體操作，由總的海圖圖書(shū)目錄來(lái)選擇相應(yīng)的海圖。在海圖上畫(huà)上航線，并避開(kāi)所有的障礙物。船長(zhǎng)會(huì)最后查閱?，F(xiàn)在有電子海圖更加方便，在電腦上操作，設(shè)計(jì)好航線，然后所有的駕駛員按照這個(gè)航線來(lái)走。

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