印度游輪風景 印度的輪船

導讀：印度游輪風景 印度的輪船 1. 印度的輪船 2. 印度的輪船沉沒 3. 印度的輪船開掛 4. 印度的輪船下水失敗視頻 5. 印度的輪船發(fā)生事故相撞 6. 印度的輪船超載圖片 7. 印度的輪船發(fā)生事故 8. 印度的輪船遇難記

1. 印度的輪船

孟買作為印度最大的港口，是南亞大陸的最前沿的橋頭堡，從東到加爾各答，向西到達孟買，全長2000km，是印度海陸空的交通樞紐。

孟買作為印度最大的港口，面積高達603平方千米，人口 1100萬，而且因為岸陡港深，是個天然良港。整個海岸線長20千米，42個泊位，能停2～3萬噸輪船，

年吞吐量2 000萬噸

。你要知道在印度總共有80多個國際港口，但是總的吞吐量僅僅為7 000萬噸左右，而且海運量較小。

值得一提的是，孟買還是一座夢工廠，為什么說它是夢工廠呢？因為孟買有一處夢幻之城，僅次于好萊塢，所以印度阿三們稱之為孟萊塢，在這里總公拍攝了一千多部故事片、紀錄片！

來到孟買，你可以去一趟孟買標志性建筑拍照留念，它就是印度門，高仿法國的凱旋門，這座高達46米的印度門是為了紀念喬治五世和皇后瑪麗的訪印之行而建，如今成為孟買的門面！

2. 印度的輪船沉沒

由已故企業(yè)家保羅·艾倫發(fā)起的探險隊發(fā)現(xiàn)了日本戰(zhàn)列艦IJN Hiei“比叡”號的殘骸，這是第二次世界大戰(zhàn)期間美軍擊沉的第一艘日本戰(zhàn)列艦。也是第二次世界大戰(zhàn)期間日本第一艘沉沒的戰(zhàn)列艦。

大約一年前，日本研究人員通過聲納，在距離報告1942年Hiei沉沒的地方發(fā)現(xiàn)了事故沉船。今年1月31日，研究船R/V Petrel證實了沉船殘骸。找到世界各地沉沒的著名船只殘骸，這是微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫的不斷努力的一部分。R/V Petrel 派出的遠程操作機器（ROV）在985米（3,231英尺）深的海底發(fā)現(xiàn)了Hiei，Hiei的主體現(xiàn)在倒掛在所羅門群島薩沃島西北900米的水域中。

Hiei屬于Kongō（金剛）級戰(zhàn)列巡洋艦中的第二艘，也是當時日本自己建造的第一艘現(xiàn)代戰(zhàn)艦之一?！敖饎?-class”級戰(zhàn)列巡洋艦是由英國海軍設(shè)計師喬治瑟斯頓設(shè)計的一系列大型艦。Kongō是日本境外最后一艘由位于英國巴羅因弗內(nèi)斯鎮(zhèn)的維克斯公司建造的“金剛”級日本主力艦。該級別第二艘Hiei在日本本土建造。

日本戰(zhàn)列艦IJN Hiei“比叡”號的殘骸

Hiei于1914年在日本東京附近的橫須賀日本海軍軍工廠投入使用。第一次世界大戰(zhàn)期間多次入侵中國沿海，并參與救援關(guān)東大地震。

從1929年開始，Hiei被改裝為一艘炮兵訓練艦，以避免根據(jù)《華盛頓海軍條約》的規(guī)定被廢棄?！度A盛頓海軍條約》又稱“五國條約”，是第一次世界大戰(zhàn)后的1922年期間由英國，美國，法國，意大利和日本政府簽署的條約。條約限制了戰(zhàn)列艦，戰(zhàn)列巡洋艦和航空母艦的建造規(guī)模。

1937年開始，Hiei經(jīng)歷了全面升級改造。動力得到了升級，并配備了啟動彈射器的水上飛機。隨著日本不斷增長的航空母艦規(guī)模，她被重新歸類為快速戰(zhàn)列艦。在美國加入第二次世界大戰(zhàn)前夕，它作為日本帝國海軍上將Chuichi Nagumo“南云忠一”聯(lián)合艦隊的一員，于1941年12月7日護送襲擊珍珠港的六艘日本航母。

1942年，Hiei參加了許多日本帝國海軍的早期行動，支援荷屬東印度群島的入侵（現(xiàn)在的印度尼西亞），以及在印度洋襲擊。1942年4月期間的中途島戰(zhàn)役，它跟隨日本海軍上將近藤信竹的入侵艦隊，然后在瓜達爾卡納爾戰(zhàn)役期間被重新部署到所羅門群島。它在所羅門群島東部和圣克魯斯群島的瓜達爾卡納爾戰(zhàn)役期間為日本航空母艦護航。

1942年11月10日，Hiei與Kirishima戰(zhàn)列艦以及11艘驅(qū)逐艦一起組成特遣艦隊，由日本帝國海軍中將阿部弘毅的指揮，準備將瓜達爾卡納爾島亨德森機場附近的美國軍艦擊沉。而幾天前，美國海軍偵察機發(fā)現(xiàn)了這支日本艦隊。在美國海軍少將丹尼爾·卡? ??漢的指揮下，美國部署了一支由兩艘重型巡洋艦，三艘輕型巡洋艦和八艘驅(qū)逐艦組成的艦隊準備伏擊日本艦隊。

1942年11月13日01:24，日本艦隊在28,000碼（26公里）被美軍輕型巡洋艦海倫娜號探測到。因為阿部弘毅沒有預(yù)料會遭到到抵抗，他的戰(zhàn)列艦主炮裝滿了爆炸炮彈準備轟炸亨德森機場的。所以他無法立即開火，不得不重新裝穿甲彈。

01:50，Hiei啟動了它的探照燈并向美軍輕型巡洋艦亞特蘭大號開火，開始了瓜達爾卡納爾島的第一次海戰(zhàn)。Hiei首發(fā)就命中了美軍巡洋艦“亞特蘭大”號（USS Atlanta, CL-51），美海軍少將諾曼·斯科特身亡。但由于使用了探照燈，Hiei成為美軍艦隊的最佳目標，并受到密集炮擊（被50枚以上炮彈命中），并且喪失通信能力，艦橋發(fā)生火災(zāi)，后舵機室、電機室進水，舵無法操作、使用。

次日上午，Hiei遭受20架美軍艦爆機的轟炸，鍋爐房進水、舵無法恢復(fù)，不久后收到輪機房全毀的誤報。因擔心該艦落入敵手，阿部弘毅中將命令雪風、白露、夕暮、夕立等驅(qū)逐艦用魚雷攻擊Hiei。魚雷發(fā)射后，驅(qū)逐艦離開現(xiàn)場。7小時后，雪風等驅(qū)逐艦返回原處，這時Hiei已經(jīng)消失，因此判定其沉沒。

Hiei于11月14日晚上的某個時候沉沒，失去了188名船員；它是第二次世界大戰(zhàn)期間日本失去的第一艘戰(zhàn)列艦。于1942年12月20日從日本海軍名單中刪除。

多年來，對于Hiei的沉沒一直存在一些疑問，這次該艦殘骸被發(fā)現(xiàn)給解答歷史疑問提供了可靠的證據(jù)。

3. 印度的輪船開掛

因為受到印巴分治的沖擊，所以恒河上很少有船

恒河的航運業(yè)，受到了印巴分治的猛烈沖擊，而且因為印度經(jīng)濟發(fā)展偏向的影響，在世界上并不算是出眾，恒河上幾乎沒有大型輪船，大多都是中小型客輪之類。

由于英國在印度進行的大規(guī)模鐵路建設(shè)，使得恒河的航運優(yōu)勢大幅下降，鐵路的猛烈競爭與三角洲出?？诘膯适?，都讓恒河的內(nèi)河航運價值變得微乎其微。

4. 印度的輪船下水失敗視頻

確實塌了，賈坎德邦大壩啊，看了前面有人說是假的，明顯就是印吹，不愿意相信罷了，在推特和facebook上，印度人、歐美人、東亞人都在討論這件事，開閘當時的視頻都火了一把，英國人笑得最歡了，還有，印度斯坦報表示遺憾，官員推諉，并表示要徹查，結(jié)果后來就沒聲音了，但也有記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)這個大壩，居然是，是土夯的，真是天才！42年的巨作，不過歐美網(wǎng)友卻在討論老鼠該不該負責，也算是搞笑了一把

5. 印度的輪船發(fā)生事故相撞

大約一個月就能到。

關(guān)鍵要看印度什么港口，東海岸還是西海岸；中國什么港，北方還是南方。

印度西海岸到與東海岸大概差1--3天時間；中國南到北差1--3天。

印度到中國冬季（天氣惡劣）航行時間12D'---16D'再算上裝卸貨時間，等泊時間，加油時間等，就要看具體情況了。

6. 印度的輪船超載圖片

一輛行駛的火車上，車頂和車頭都掛滿了人，而且印度火車到站不停車，人直接蹦到火車上，可以說非常的奇葩了，掛滿人的火車無疑增加了，火車出事故的概率。事實上印度這幾年發(fā)展提升，各種交通方式的出現(xiàn)，緩解了人們出行的壓力，當?shù)卣踩∠嘶疖噿炱?，所以如果你現(xiàn)在去印度旅游，幾乎看不到火車上掛人的現(xiàn)象，只存在于印度億寫非常落后的地方

7. 印度的輪船發(fā)生事故

不能完全通航。

印度恒河目前并不能夠完全的全線通航，有一些輪渡或者人工的小船還是可以使用的，這是因為印度恒河有著非常重要的特殊地位，至今也沒有海輪船趕在恒河當中 通行，因為恒河是非常大的，航道上的情況也比較復(fù)雜，也很容易造成一些安全事故。同時印度恒河因為地理位置的原因是有著干濕季節(jié)，在雨季的時候河水很深，可是到了枯水季節(jié)沒有河水的話是沒有辦法進行通航的。大家都知道印度恒河水是比較臟的，可是卻沒有人去治理，這是因為印度人是十分信仰恒河的，在潛意識里認為恒河是有自凈能力，即使恒河水很臟，但是之后也會變得干凈。而且如果去治理了恒河水的環(huán)境，一些工業(yè)廢水無法排放，就會導致印度的經(jīng)濟受到影響。而且印度人的觀念里在此后是需要水葬，所以即使治理了恒河水，在短時間內(nèi)也無法扭轉(zhuǎn)這個狀況，也只能說是治標不治本。

8. 印度的輪船遇難記

智城號。

“智誠號”擁有朝鮮和塞拉利昂雙重船籍，排水量1.7萬噸，是朝鮮最大散貨船之一，去年3月該船運載2.5萬噸左右的朝鮮煤炭從朝鮮起航，去年4月在印度尼西亞遭扣押。

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