湘西矮寨橋旅游 湘西州矮寨大橋全景

導(dǎo)讀：湘西矮寨橋旅游 湘西州矮寨大橋全景 1. 湘西州矮寨大橋全景 2. 湘西矮寨大橋景區(qū) 3. 湘西州矮寨大橋全景視頻 4. 湘西州矮寨大橋全景圖 5. 湘西矮寨大橋全長多少米 6. 湘西州矮寨大橋全景圖片 7. 湖南湘西矮寨大橋最佳拍攝點 8. 湘西矮寨大橋自駕游攻略 9. 湘西自治州矮寨大橋

1. 湘西州矮寨大橋全景

矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。

矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右。

橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。

該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。

工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。

2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。

2. 湘西矮寨大橋景區(qū)

矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右。你到時候去的話還是找個向?qū)О?，我們之前找的張家界純玩俱樂部就很好，他們不斷發(fā)展壯大，服務(wù)項目涉及旅游的各個環(huán)節(jié)，包括行程策劃，組織、安排散客自助游，家庭親子休閑游，學(xué)生結(jié)對游及自駕車旅游等活動，還組織單位、學(xué)校的各種團(tuán)隊主題旅游活動。

3. 湘西州矮寨大橋全景視頻

意味著長沙至重慶高速公路的 矮寨大橋架南北(2張)全線貫通，將改變湘西落后的交通狀況，加強(qiáng)與渝、黔等西部各省市的聯(lián)系，使湘西能夠很好的融合在全省4小時經(jīng)濟(jì)圈之內(nèi)。

4. 湘西州矮寨大橋全景圖

矮寨不矮，擁有世界高度的大橋 地處湘西吉首的矮寨大橋，知名度并不太高， 玻璃棧道：78元/人，最后要爬臺階，不建議老人上來，可以直接買大橋的票，有電梯，是在大橋內(nèi)部穿梭。 大橋門票：是115元/人，我們沒買，只在玻璃棧道遠(yuǎn)觀，感覺很棒，視野更開闊，可以飛無人機(jī)。

5. 湘西矮寨大橋全長多少米

長一千米的東西有： 武漢長江大橋正橋1156米； 湖南湘西矮寨大橋主跨1176米； 長一米： 如 小卷尺 ；老年人用的拐杖； 長一分米：如 水彩筆；小電話本； 長一厘米： 如手指甲； 小臺燈的按鈕開關(guān) ； 厚一毫米： 如 人的指甲厚度； 硬殼筆記本的外殼。一千米長的有橋、涵洞、巷道、礦井、繩索等。

6. 湘西州矮寨大橋全景圖片

矮寨大橋（Ai'zhai Bridge）橋面標(biāo)高355米，是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構(gòu)成部分，也是包頭—茂名高速公路（國家高速G65）關(guān)鍵控制性工程。

矮寨大橋于2007年10月28日動工興建；于C完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2012年3月31日通車運營，并舉行通車儀式。

矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號隧道；線路全長1779米，主橋全長1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度80千米/小時。

7. 湖南湘西矮寨大橋最佳拍攝點

矮寨大橋是吉首至茶峒高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，其主跨長度居世界第三、亞洲第一。橋面距峽谷底部高度達(dá)355米，相當(dāng)于110多層樓高，從山頂望下去，云霧飄渺之間，簡直深不可測。 我們開車從矮寨大橋經(jīng)過，過橋不遠(yuǎn)就是矮寨大橋景區(qū)，景區(qū)門票要100元。在附近一打聽，看橋的話根本不用進(jìn)景區(qū)，而是直接從景區(qū)旁邊的老路，沿209國道，過了上矮寨景區(qū)的路口幾百米就有個免費觀景點，在這里就可以看見大橋的全景，非常壯觀。在這里沿著公路繼續(xù)前行，從矮寨大峽谷底部穿過，在不同的角度觀看大橋，會有不用的感受

8. 湘西矮寨大橋自駕游攻略

大家好，現(xiàn)在我們看到的是矮寨特大懸索橋。

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約 20公里，是國家重點規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點工程。

矮寨特大懸索橋為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。

矮寨特大懸索橋創(chuàng)造了四項世界第一，一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一；二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案；三是首次采用軌索滑移法"架設(shè)鋼桁梁；四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材。

9. 湘西自治州矮寨大橋

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點規(guī)劃的8條高速公路之一--長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。

矮寨大峽谷是吉茶高速公路的必經(jīng)之地，懸索橋方案成為最佳選擇，矮寨特大懸索橋成為吉茶高速公路控制性工程。矮寨特大懸索橋位于湖南湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市約20公里，橫跨德夯大峽谷，落差達(dá)400多米。懸索橋，又名吊橋，即以通過索塔懸掛并錨固于兩岸的纜索作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。矮寨特大懸索橋一開始就與五大世界級難題狹路相逢！

1.地形險要:橋面到峽谷底高差達(dá)355米，兩岸索塔位置距懸崖邊緣僅70至100米。2.地質(zhì)復(fù)雜:索塔處存在巖堆、巖溶、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)現(xiàn)象。僅在吉首岸索塔基坑附近就發(fā)現(xiàn)大小溶洞18個，其中最大的溶洞體積近萬立方米。3.氣象多變:峽谷多霧，瞬間最大風(fēng)速為31.9米每秒，嚴(yán)重影響施工測量和主纜架設(shè)。

4.吊裝難:主纜及鋼桁梁在300至400米高空架設(shè)，單件吊裝最大重量達(dá)120噸。5.運輸難:土建工程運量大，僅鋼材、水泥、砂石等材料運輸總量就達(dá)18萬噸。

矮寨大橋創(chuàng)造了四項世界第一：一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，創(chuàng)世界第一。三是首次采用“軌索滑移法"架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界第一。

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