從西安自駕到東北，哪種旅游路線比較好？

導(dǎo)讀：從西安自駕到東北，哪種旅游路線比較好？ 退休了從銀川自駕去呼倫貝爾及東三省，關(guān)于路線規(guī)劃及景點(diǎn)有什么建議？

游草原網(wǎng)，專注于草原旅行，分享最美的草原風(fēng)景。

從西安自駕東北游玩一圈，那種旅游路線比較好？

游草原網(wǎng)分享一條環(huán)線，去的時(shí)候欣賞草原風(fēng)景，回來的時(shí)候看城市

西安---張北草原---錫林郭勒草原---西烏旗草原---烏拉蓋草原---阿爾山---滿洲里---黑山頭---室韋---臨江屯---莫爾道嘎---根河---滿歸---漠河---五大連池---哈爾濱---錦州---秦皇島---天津---西安

PS:去的路上可以欣賞壩上草原風(fēng)光，錫林郭勒草原優(yōu)質(zhì)的牧場(chǎng)，天邊草原烏拉蓋，最優(yōu)到達(dá)美麗的阿爾山小鎮(zhèn)。在呼倫貝爾大草原走北線，去最大的通商口岸滿洲里，沿著額爾古納河行走在邊境線上，欣賞草原風(fēng)光，遠(yuǎn)觀俄羅斯風(fēng)光，追逐著額爾古納河我們?nèi)ツ獱柕栏聡?guó)家森林公園行走。在中國(guó)冷極根河，往漠河北極村找北，之后到達(dá)黑龍江五大連池，哈爾濱開始返程，去錦州秦皇島沿海邊回到西安。您覺得游草原網(wǎng)這條線路規(guī)劃還有什么需要改進(jìn)的地方么，你有什么好的建議留言討論，關(guān)注游草原網(wǎng)我們一起制定最優(yōu)的草原自駕游線路。

退休了從銀川自駕去呼倫貝爾及東三省，關(guān)于路線規(guī)劃及景點(diǎn)有什么建議？

從銀川自駕可以先到鄂爾多斯，然后轉(zhuǎn)站到達(dá)呼和浩特。可以在呼和浩特短暫停留，這個(gè)可以個(gè)人的時(shí)間來進(jìn)行合理安排。

出了呼和浩特后，直接出發(fā)沿著內(nèi)蒙古從西往東邊走，目標(biāo)可以去興安盟的阿爾山。一路高速的話，差不多得兩天時(shí)間才能開能，沿路基本沒有什么風(fēng)景，一直到達(dá)阿爾山后風(fēng)景才開始秀麗起來。

阿爾山原始森林風(fēng)光比較秀美，特別是秋天來的時(shí)候，感覺像童話般的小鎮(zhèn)。旁邊的阿爾山風(fēng)景區(qū)，或者柴河鎮(zhèn)都可以去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

在從阿爾山一路向北就可以到達(dá)呼倫貝爾大草原，可以先到滿洲里，或者海拉爾市?？锤髯缘陌才哦?；呼倫貝爾大草原沒有特別固定的景區(qū)，基本最美的風(fēng)景都在路上，可以沿著中國(guó)最美邊境線的 x904縣到，沿著額爾古納河一直向北走，從黑山頭進(jìn)-恩和俄羅斯鎮(zhèn)-根河市

根河市就是呼倫貝爾大草原和大興安嶺分界的位置，如果時(shí)間充足可以一路向北到中國(guó)最北的漠河縣。再?gòu)谋毕蚰洗┰酱笈d安嶺，到黑河市 或者齊齊哈爾市，到達(dá)哈爾濱.

從哈兒濱再向南吉林的長(zhǎng)白山，最后可以到東北的遼寧省，遼寧可以去大連，沈陽(yáng)，丹東這幾個(gè)城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

既然是退休了，自然是有閑，至于有沒有錢我們先放一邊。

首先我要澄清的是銀川我沒有自駕去過，我自駕的路線和你可能剛好相反。

我是從遼寧自駕去的西藏，當(dāng)然了，我們并沒有進(jìn)藏，而是從云南貼著藏邊地區(qū)就折返了。

首先聊一下我的路線，畢竟正著游和反著游是大同小異的，我們一行是五個(gè)人，刨除兩個(gè)人不能開車之外我們有三個(gè)司機(jī)，其實(shí)這也算是自駕游很重要的一環(huán)，那就是有幾個(gè)人能開車。

這一環(huán)直接決定了你每一站之間的距離，畢竟沒人愿意睡在荒郊野嶺。

言歸正傳，我們從沈陽(yáng)一路到大連無話，畢竟省內(nèi)沒什么好玩的，然后從大連旅順登上去煙臺(tái)的輪渡(帶著車上船那種)第二天早上到煙臺(tái)，一路南下到杭州附近往西折，經(jīng)過湖北湖南進(jìn)重慶，然后從重慶南下云南從香格里拉轉(zhuǎn)一圈開始北上，經(jīng)過四川通過秦嶺隧道去陜西，然后從山西經(jīng)河北回遼寧。

當(dāng)然了如果時(shí)間充裕像你完全可以把這一圈開大一些，南面完全可以覆蓋到廣東，那么北面就可以覆蓋到內(nèi)蒙古了，但如果是文化之旅就難免要兜幾個(gè)圈子，畢竟龍門石窟，云崗石窟，敦煌這些東西都不是從外圈可以看到的東西。

最后我要說的非常重要的一點(diǎn)就是，車和人。

車自然指的是車的可靠性，我們用的是尼桑的SUV，經(jīng)過這一圈9300公里下來，感覺可靠性還可以。你這一圈的話顯然要多一些，車輛的檢修也是重要的一環(huán)，路途中每5000公里要找靠譜的四S店及時(shí)更換機(jī)油和檢修，別覺得四S店不靠譜，到陌生的城市四S店總比街邊的修理廠靠譜的多。

重中之重，當(dāng)然是人。

車技，身體條件，耐心，都是很重要的。如同我前文所講，你們有幾個(gè)司機(jī)直接決定了你每站之間的距離。

你的標(biāo)題是退休，自駕游那么我姑且算你60歲，一個(gè)人出去玩，時(shí)間是無限期。

那么理論上你每天就不應(yīng)該開超過500公里。否則日積月累就會(huì)很疲勞，理想的距離是每天400公里左右，當(dāng)然也要看情況，山路也許開200公里就可以了。

其它時(shí)間用來玩，或者休息。

另外要注意的是，如非必要，不要開小路。小路一是更危險(xiǎn)，畢竟人生地不熟，小路坑多難免會(huì)出問題。另外小路更耗費(fèi)精力，如果全程不開高速只開小路，以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是省下來的高速費(fèi)用大多會(huì)搭回到油錢里去。

所以我的個(gè)人建議是除非風(fēng)景秀美的地方，盡量不要開小路，兩點(diǎn)之間，高速公路最為便捷，尤其適用于東北到東南地區(qū)。

以上這些是我目前能想到的，不足之處歡迎指正，如有疑問歡迎探討。

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