武漢橋景點(diǎn) 武漢市的橋有哪些

導(dǎo)讀：武漢橋景點(diǎn) 武漢市的橋有哪些 1. 武漢市的橋有哪些 2. 武漢的橋有多少 3. 位于武漢的橋有哪些 4. 武漢有名的橋有哪些 5. 武漢市有幾座橋 6. 武漢市的橋有哪些名字 7. 武漢有哪些橋? 8. 武漢市的橋有哪些景點(diǎn) 9. 武漢市的橋有哪些名稱 10. 武漢橋叫什么橋

1. 武漢市的橋有哪些

武漢11座：

軍山長(zhǎng)江大橋、沌口長(zhǎng)江大橋、白沙洲長(zhǎng)江大橋、楊泗港長(zhǎng)江大橋【在建】、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、二七長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋【在建】、陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋

2. 武漢的橋有多少

有長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、二七長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋、軍山長(zhǎng)江大橋、鸚鵡洲大橋、白沙洲大橋、陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、晴川橋、知音橋、京珠高速漢水大橋、月湖橋、一座鐵路橋等20幾座橋

3. 位于武漢的橋有哪些

武漢共六座公路長(zhǎng)江大橋、兩座公鐵兩用長(zhǎng)江大橋和一條長(zhǎng)江隧道。從長(zhǎng)江上游到下游依次有：武漢軍山長(zhǎng)江大橋（長(zhǎng)江四橋、公路橋、2001年建成）

武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋（長(zhǎng)江三橋、公路橋、2000年建成）、武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋（長(zhǎng)江八橋、武漢長(zhǎng)江大橋夜景在建）、武漢長(zhǎng)江大橋（長(zhǎng)江一橋、公鐵兩用橋、萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋、1957年建成）

武漢長(zhǎng)江隧道（萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧、2008年建成）

武漢長(zhǎng)江二橋（公路橋、1995年建成）

武漢二七長(zhǎng)江大橋(長(zhǎng)江七橋、預(yù)計(jì)2011年建成）武漢天興洲長(zhǎng)江大橋（長(zhǎng)江六橋、公鐵兩用橋、2009年建成）武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋（長(zhǎng)江五橋、公路橋、2007年建成）

4. 武漢有名的橋有哪些

武漢十二座大橋分別是:武漢長(zhǎng)江大橋，武漢長(zhǎng)江二橋，白沙州大橋，鸚鵡州大橋，揚(yáng)泗港大橋，二七長(zhǎng)江大橋，沌口大橋，天興州大橋，軍山長(zhǎng)江大橋，青山長(zhǎng)江大橋，陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋，雙柳長(zhǎng)江大橋(在建)。

5. 武漢市有幾座橋

因?yàn)殚L(zhǎng)江和漢江都經(jīng)過(guò)武漢這個(gè)城市，所以武漢的水資源豐富，水生物品種更是繁多。人們?yōu)榱丝缃匀皇切枰藿缃ǖ赖?，目前武漢共有5跳長(zhǎng)江隧道和10條長(zhǎng)江大橋。下面是武漢長(zhǎng)江通道的信息匯總。

一、武漢有幾條長(zhǎng)江隧道

截止到目前，武漢已建成通車5條長(zhǎng)江隧道，它們分別是：武漢長(zhǎng)江隧道、武漢地鐵2號(hào)線過(guò)江隧道、武漢地鐵4號(hào)線過(guò)江隧道、武漢地鐵8號(hào)線地鐵過(guò)江隧道，武漢地鐵7號(hào)線長(zhǎng)江公鐵隧道。

除此之外，武漢又規(guī)劃了二七路至鐵機(jī)路過(guò)江通道，以及江岸堤角至青山工業(yè)大道過(guò)長(zhǎng)江通道。

二、武漢長(zhǎng)江通道有多少

截至到目前，武漢已建成通車15條過(guò)長(zhǎng)江通道，包括10座跨長(zhǎng)江大橋和5條過(guò)長(zhǎng)江隧道。

10座跨長(zhǎng)江大橋：

武漢長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江二橋、武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋、武漢軍山長(zhǎng)江大橋、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、武漢二七長(zhǎng)江大橋、武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、武漢沌口長(zhǎng)江大橋、武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋。

5條過(guò)長(zhǎng)江隧道：

就是剛剛上面說(shuō)的那五條長(zhǎng)江隧道。其中武漢長(zhǎng)江隧道是萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧，地鐵2號(hào)線過(guò)江隧道指的是【江漢路到積玉橋】，地鐵4號(hào)線過(guò)江隧道指的是【首義路到黃金口】，8號(hào)線過(guò)江隧道指的是【黃浦路到徐家棚】。

6. 武漢市的橋有哪些名字

武漢最長(zhǎng)的橋應(yīng)該是長(zhǎng)江大橋，武漢長(zhǎng)江大橋的主橋全長(zhǎng)1156米，線路全長(zhǎng)1670米，是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，位于長(zhǎng)江水道之上，素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”的美譽(yù)。

武漢長(zhǎng)江大橋，位于長(zhǎng)江水道之上，連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)，南距上游鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋約2千米，北距下游武漢長(zhǎng)江隧道約7千米；西起漢陽(yáng)區(qū)楚琴立交，上跨晴川大道以及長(zhǎng)江水道，東至武昌區(qū)沿武珞路至中山路；其中，西岸沿途線路為龜山南路，東岸沿途線路為武珞路。

7. 武漢有哪些橋?

世界建橋看中國(guó)，中國(guó)建橋看武漢，近一半的世界級(jí)大跨度大橋是“武漢? ?”，七成長(zhǎng)江上的大橋都是“武漢造”，由此可以看出武漢造橋技術(shù)的造詣是世界級(jí)的。下面來(lái)看一下武漢長(zhǎng)江段的11座世界級(jí)橋梁，每一座橋梁都是一個(gè)記錄。

1、 武漢長(zhǎng)江大橋 1957年通車 萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋

武漢長(zhǎng)江大橋是武漢長(zhǎng)江段第一座大橋，1957年10月15日正式通車。

武漢長(zhǎng)江大橋是“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，大橋建成伊始即成為武漢市標(biāo)志性建筑。“一橋飛架南北，天塹變通途”，武漢長(zhǎng)江大橋不僅使武漢三鎮(zhèn)連為一體，更重要的是連接了京漢鐵路與粵漢鐵路，打通了新中國(guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈

2、 武漢長(zhǎng)江二橋 1995年通車 長(zhǎng)江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋

武漢長(zhǎng)江二橋是武漢長(zhǎng)江段第二座大橋，1995年6月建成通車。

大橋全長(zhǎng)4407.6米，主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼筋混凝土斜拉橋，跨徑為180米+400米+180米，寬26.5米，設(shè)6車道，H型主塔高153.6米，高強(qiáng)平行鋼絲斜拉索。武漢長(zhǎng)江二橋建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)之最，并創(chuàng)下多項(xiàng)世界第一，是世界上第一座主塔敦立在深水區(qū)的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。

3、 白沙洲長(zhǎng)江大橋 2000年通車 世界第三大跨度的組合斜拉橋

白沙洲大橋是武漢長(zhǎng)江段第三座大橋，2000年9月建成通車。

大橋全長(zhǎng) 3586.38米，主橋?yàn)殡p塔雙索面栓焊結(jié)構(gòu)鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁組合的斜拉橋，跨徑為 50米 + 180米 + 618米 + 180米 + 50米 ，最大跨度為618米，為世界第三，橋面設(shè)6條機(jī)動(dòng)車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里

4、 軍山長(zhǎng)江大橋 2001年通車 國(guó)內(nèi)最寬的深水特大型公路橋梁

軍山長(zhǎng)江大橋是武漢長(zhǎng)江段第四座大橋，2001年12月15日建成通車。

武漢軍山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4881.178米（橋長(zhǎng)2847米，引道長(zhǎng)2034.178米），主橋?yàn)榘肫∥蹇邕B續(xù)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，長(zhǎng)964米。橋面凈寬33.5米，引道寬35米，雙向六車道。是如今國(guó)內(nèi)最寬的深水特大型公路橋梁

5、 陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋 2007年通車 世界第八大懸索橋，國(guó)內(nèi)排名第三

陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋是武漢長(zhǎng)江段的第五座橋梁，2007年12月26日正式建成通車。

大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng) 10公里 ，由 2.7公里 主橋、 7.3公里 接線及一處互通式立交橋構(gòu)成。大橋橋面寬 33米 ，雙向6車道、瀝青混凝土路面，為全封閉、全立交高速公路特大橋，設(shè)計(jì)行車速度 120公里/小時(shí)。為一跨過(guò)江雙塔單跨懸索橋型，主跨1280米，是世界第八大懸索橋，國(guó)內(nèi)排名第三，大橋南錨碇基礎(chǔ)工程被譽(yù)為“神州第一錨”。

6、 天興洲長(zhǎng)江大橋 2009年通車 世界最大公鐵兩用橋

天興洲大橋是武漢長(zhǎng)江段的第六座橋梁，2009年12月26日建成通車。

主橋長(zhǎng)4657米，主跨504米，公路引線全長(zhǎng)8043米，鐵路引線全長(zhǎng)60.3公里，全橋共91個(gè)橋墩，其中主跨為504米，超越丹麥海峽大橋成為當(dāng)今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度最大的橋梁。是武漢第二座公鐵兩用橋，也是世界上最大的公鐵兩用橋，大橋路面鋪設(shè)4條鐵路線，是中國(guó)首座四線公路鐵路兩用斜拉索橋，創(chuàng)下了跨度、荷載、速度、寬度4項(xiàng)世界第一。

7、 二七長(zhǎng)江大橋 2011年通車 世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋

二七長(zhǎng)江大橋是武漢長(zhǎng)江段的第七座橋梁，2011年12月31日建成通車。

長(zhǎng)度6507米，其中主橋全長(zhǎng)2922米，主橋通航孔（主跨）采用三塔斜拉橋方案，雙主孔跨度為2x616米，三塔斜拉橋，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，雙向8車道，橋面寬度為29.5米，是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋

8、 鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋 2014年通車 世界首座主纜連續(xù)的三塔四跨懸索橋

鵡洲長(zhǎng)江大橋是武漢長(zhǎng)江段的第八座橋? ??，2014年12月28日正式建成通車。

全長(zhǎng)9.18公里，其中正橋全長(zhǎng)3.42公里，橋面寬38米。正橋布置雙向8車道，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)。世界首座主纜連續(xù)的三塔四跨懸索橋； 世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。

9、 沌口長(zhǎng)江大橋 2017年通車 長(zhǎng)江上最寬的橋梁

沌口長(zhǎng)江大橋是武漢長(zhǎng)江段第九座橋梁，2017年12月28日建成通車。

大橋全長(zhǎng)8.583公里，含跨江大橋主體工程3.208公里及接線工程5.375公里。主橋結(jié)構(gòu)為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長(zhǎng)1510米，主跨760米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線按雙向八車道高速公路設(shè)計(jì)，橋?qū)?6米，是目前為主長(zhǎng)江上最寬的橋梁。

10、楊泗港長(zhǎng)江大橋 預(yù)計(jì)2019年通車 世界上工程規(guī)模最大的雙層懸索橋

楊泗港長(zhǎng)江大橋，預(yù)計(jì)2019年建成通車，建成之后將是武漢長(zhǎng)江段的第十座橋梁。

楊泗港長(zhǎng)江大橋總長(zhǎng)約4.32公里，是武漢第一座雙層公路橋，即上下兩層都走汽車，共12條汽車道，兩側(cè)設(shè)置觀光步行道。楊泗港大橋采取一跨跨越長(zhǎng)江的方案，跨度長(zhǎng)達(dá)1700米，是世界上工程規(guī)模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度在國(guó)內(nèi)排名第一、世界排名第二。

11、青山長(zhǎng)江大橋 預(yù)計(jì)2019年通車 建成后將成為長(zhǎng)江上最寬的橋梁

青山長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)2019年建成通車，建成之后將成為武漢長(zhǎng)江段第11座橋梁。

大橋采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線均為橋梁，跨江主橋長(zhǎng)4374米，兩岸連接線3174米，天興洲主航道橋?yàn)橹骺?38米兩塔雙索面鋼箱及鋼箱結(jié)合梁斜拉橋，橋面寬47米，建成后將取代沌口長(zhǎng)江大橋成為長(zhǎng)江上最寬的橋梁。

8. 武漢市的橋有哪些景點(diǎn)

大概是武漢的水比較多，所以武漢的橋也比較多。武漢被譽(yù)為千湖之城，長(zhǎng)江橫在武漢市中間，漢口和武昌就在長(zhǎng)江兩岸，兩岸的人要來(lái)往就要過(guò)橋。最有名的就數(shù)長(zhǎng)江大橋和長(zhǎng)江二橋了，由于這些地理環(huán)境的原因武漢帶橋的地名就有很多了，比喻三眼橋、六渡橋、丁字橋、花橋、橋口、石橋、積玉橋、解放橋等。

9. 武漢市的橋有哪些名稱

長(zhǎng)江上的:已經(jīng)建成通車的·武漢第一座長(zhǎng)江大橋——武漢長(zhǎng)江大橋·武漢第二座長(zhǎng)江大橋——武漢長(zhǎng)江二橋·武漢第三座長(zhǎng)江大橋——白沙洲長(zhǎng)江大橋·武漢第四座長(zhǎng)江大橋——軍山大橋·武漢第五座長(zhǎng)江大橋——陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋再建未完工的·武漢第六座長(zhǎng)江大橋——天興洲大橋(在建快完工)·武漢第六座長(zhǎng)江大橋——二七大橋(剛剛動(dòng)工)漢江上的:從上游到下游依次有長(zhǎng)豐橋、知音橋、鐵路橋、月湖橋、江漢橋、晴川橋共五座公路橋和一座鐵路橋

10. 武漢橋叫什么橋

武漢長(zhǎng)江大橋建于1955年，1957年建成。

武漢長(zhǎng)江大橋是中國(guó)湖北省武漢市連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”美譽(yù)。

武漢長(zhǎng)江大橋西起楚琴立交，上跨長(zhǎng)江水道，東至中山路；線路全長(zhǎng)1670米，主橋全長(zhǎng)1156米；上層橋面為雙向四車道城市主干道，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，下層為雙線鐵軌，設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí)；總投資額為1.38億人民幣。

擴(kuò)展資料：

武漢長(zhǎng)江大橋?qū)⑽錆h三鎮(zhèn)連為一體，極大地促進(jìn)了武漢的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。同時(shí)，大橋?qū)⒈婚L(zhǎng)江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路，對(duì)促進(jìn)中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。

1956年6月毛澤東在《水調(diào)歌頭·游泳》中題寫(xiě)的“一橋飛架南北，天塹變通途”，正是對(duì)武 漢長(zhǎng)江大橋溝通中國(guó)南北交通這一重要作用的真實(shí)寫(xiě)照。作為中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃主要成就，大橋圖案入選1962年4月發(fā)行的第三套人民幣，成為新中國(guó)國(guó)家建設(shè)的重要標(biāo)志。

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