武漢軌道交通景點(diǎn) 武漢軌道交通全圖

導(dǎo)讀：武漢軌道交通景點(diǎn) 武漢軌道交通全圖 1. 武漢軌道交通全圖 2. 武漢城市軌道交通圖 3. 武漢軌道交通分布圖 4. 武漢交通軌道線路圖 5. 武漢軌道交通圖片 6. 武漢軌道交通規(guī)劃圖高清版 7. 武漢最新軌道交通圖 8. 武漢軌道交通線路圖高清 9. 武漢軌道交通線路圖最新 10. 武漢軌道交通線路網(wǎng)圖 11. 武漢市交通軌道圖

1. 武漢軌道交通全圖

武漢地鐵（Wuhan Metro），即武漢軌道交通，是服務(wù)于中國(guó)湖北省武漢市的城市軌道交通系統(tǒng)。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號(hào)線于2004年7月28日開通運(yùn)營(yíng)，截至2015年12月，已投入運(yùn)營(yíng)1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線和4號(hào)線，共96座車站，運(yùn)營(yíng)里程125.42公里。武漢地鐵聯(lián)絡(luò)三鎮(zhèn)，通達(dá)全市7個(gè)中心城區(qū)。武漢站、漢口站、武昌站三大火車站已融入現(xiàn)代化的地鐵網(wǎng)絡(luò)。至2017年底，將會(huì)開通7條中心城區(qū)線路，其中7個(gè)中心城區(qū)路線總長(zhǎng)約215.3公里1。按武漢三期規(guī)劃到2021年武漢城區(qū)將有9條線路，新城區(qū)將有5條線路，從2016年開始，武漢市以每年至少開通2條線的速度2，確保2020年形成約400公里的軌道交通線網(wǎng)，躋身世界地鐵城市第一方陣。

2. 武漢城市軌道交通圖

武漢軌道交通1號(hào)線：

東吳大道——漢口北；

武漢軌道交通2號(hào)線：

金銀潭——光谷廣場(chǎng)；

武漢軌道交通3號(hào)線：

宏圖大道——沌陽大道；

武漢軌道交通4號(hào)線：

武漢火車站——黃金口；

3. 武漢軌道交通分布圖

目前武漢運(yùn)營(yíng)的地鐵線路共有九條，總運(yùn)營(yíng)里程超過360千米，居中部第一。今年初， 武漢市開通了8號(hào)線二期和11號(hào)線葛店段兩條地鐵線路。據(jù)了解，在近日的武漢兩會(huì)上，對(duì)于武漢市未來的規(guī)劃建設(shè)中，在軌道交通建設(shè)方面計(jì)劃建成開通過三條地鐵線路，分別是武漢地鐵5號(hào)線、6號(hào)線二期和16號(hào)線。

武漢軌道交通5號(hào)線

最新消息：

1、25座車站全部封頂；

2、建設(shè)者春節(jié)就地過年，施工不停；

3、預(yù)計(jì)2021年年底通車。

線路概況：

武漢軌道交通5號(hào)線工程是城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中市區(qū)骨架線網(wǎng)的重要組成部分，線路全長(zhǎng)33.57km，南起南三環(huán)，北至武漢火車站，全線共設(shè)站25座，采用高架與地下線路相結(jié)合的方式敷設(shè)，其中高架站6座，地下站19座，換乘站10座，規(guī)劃建設(shè)期為2017-2021年。

線路途經(jīng)烽勝路、白沙洲大道、復(fù)興路、黃鶴樓南路、和平大道 、工人村路、冶金大道、團(tuán)結(jié)大道，連接了青菱白沙居住區(qū)、司門口商圈、武昌濱江活動(dòng)區(qū)、徐東商圈、青山濱江商務(wù)區(qū)、青山循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)區(qū)、高鐵經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)等諸多城市熱點(diǎn)區(qū)域。

武漢軌道交通6號(hào)線二期

線路概況：

武漢地鐵6號(hào)線二期二標(biāo)項(xiàng)目工程共兩個(gè)區(qū)間分別為臨空港大道站～碼頭潭公園站及碼頭潭公園站～富民南路站，區(qū)間右線全長(zhǎng)946.430米+1313.4米，左線全長(zhǎng)939.613米+1322.369米，區(qū)間覆土厚度約10.7～15.6 米，隧道洞身需穿過的地層主要為黏土、粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)粘土夾碎礫石、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化泥巖和構(gòu)造擠壓揉皺帶，線路平面最小曲線半徑為1500米，設(shè)置3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道兼2處廢水泵房。

6號(hào)線二期全長(zhǎng)7公里，接一期金銀湖公園站，有金銀湖停車場(chǎng)站、二雅路站、臨空港大道站、碼頭潭公園站、富民南路站共5站5區(qū)間。

武漢軌道交通16號(hào)線

最新消息：

截至目前，10座車站的主體結(jié)構(gòu)已完工，全線僅剩6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步在地下掘進(jìn)，全線鋪軌長(zhǎng)度達(dá)23公里，施工穩(wěn)步推進(jìn)。

線路概況：

武漢地鐵16號(hào)線屬于市域快線，是一條連接漢南、軍山與中心城區(qū)的快速軌道交通線路，南起周家河站，北至國(guó)博中心。全線共2座換乘車站，在老關(guān)村站與6號(hào)線換乘，在國(guó)博中心南站與6號(hào)線、12號(hào)線三線換乘。

武漢地鐵16號(hào)線全長(zhǎng)約33.1公里，設(shè)站12座，高架站5座，地下站7座。

4. 武漢交通軌道線路圖

武漢地鐵31? ?線路起止站是從漢西北路站到海工大站，31號(hào)線將沿革新大道走向，串聯(lián)起硚口古田地段及東西湖走馬嶺地段，目前31號(hào)線還處于前期研究階段，具體分多少個(gè)站點(diǎn)還需要等待武漢地鐵集團(tuán)調(diào)研后的公示。31號(hào)線利好硚口以及相對(duì)偏遠(yuǎn)的東西湖開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)及員工，將大幅提高交通效率。

5. 武漢軌道交通圖片

答:

武漢地鐵彎彎曲曲是地下情況來定的。

地鐵的建造師要考慮訴所在區(qū)域居住人口，通往人口較多的區(qū)域，在那些地方設(shè)車站地鐵不是直線，地鐵需要繞道。所以看到的地鐵都不是直線。

因?yàn)檫@樣，地鐵的建造成本高，需要密集的人流，而依靠這些人流多的區(qū)域，快速收回地鐵建成本。

大概，地鐵不是直線是這個(gè)概念。

6. 武漢軌道交通規(guī)劃圖高清版

常福站、常福東站、全力二路站、楓樹四路站、楓樹一路站、湯湖站、萬家湖站、華家灣站、江城大道站、四新南路站、四新中心站、領(lǐng)事館區(qū)站、歸元寺站、動(dòng)物園站、五里墩站、硚口路站、寶豐一路站、武漢商務(wù)區(qū)站、云飛路站、漢口火車站、唐家墩站、竹葉山站、二七小路站、二七路站、楊園站、鋼都花園站、建設(shè)一路站、工業(yè)路站、智和路站、白馬洲站、新港線工程、武漢火車站。

7. 武漢最新軌道交通圖

一、武漢地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間

　　?工作日期間，軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、11號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至23:00，軌道交通16號(hào)、陽邏線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至22:30（國(guó)博中心南、金臺(tái)方向末班車發(fā)車時(shí)間為22:30，周家河、后湖大道方向末班車發(fā)車時(shí)間為22:00）。

　　?休息日期間，軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、11號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30至23:00，軌道交通16號(hào)線、陽邏線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30至22:30（國(guó)博中心南、金臺(tái)方向末班車發(fā)車時(shí)間為22:30，周家河、后湖大道方向末班車發(fā)車時(shí)間為22:00）。

8. 武漢軌道交通線路圖高清

設(shè)站14座，分別是舵落口、竹葉海、額頭灣、五環(huán)大道、金山大道、新城十三路、新城十七路、高橋二十路、走馬嶺、東西湖、新溝、荷包湖、張長(zhǎng)湖、東山

武漢軌道交通23號(hào)線，全長(zhǎng)30公里，起于新漢陽火車站，經(jīng)漢施公路、岱家山、和諧大道、園博園。從古田一路過漢江，與4號(hào)線在孟家鋪換乘，沿古田二路及仙女山路敷設(shè)，止于長(zhǎng)江新城武湖。

9. 武漢軌道交通線路圖最新

武漢的15號(hào)線地鐵開通時(shí)間在2025年，當(dāng)然他的路線站也是有很多點(diǎn)的。一共有21個(gè)站臺(tái)。從上行第一站是：

1石咀村，2建陽村，3花園村，4麗水路，5金色城市，6凌吳村，7八坦路，8白沙洲工業(yè)園，9江盛路，10建安街，11文馨街，12農(nóng)科院西，13省農(nóng)科院，14壕溝，15繡球山，16東山頭，17光谷軟件園，18關(guān)南村，19關(guān)南社區(qū)，20湖口村，21光谷網(wǎng)球中心。下行往返即可。

10. 武漢軌道交通線路網(wǎng)圖

　共三條。

　　武漢軌道交通5號(hào)線

　　5號(hào)線南起南三環(huán)，北至武漢火車站，全長(zhǎng)約35.1km，車站25座，是武漢地鐵首條全自動(dòng)駕駛線路，可實(shí)現(xiàn)目前世界上最高級(jí)別(GoA4)的自動(dòng)運(yùn)行。

6號(hào)線二期工程是武漢軌道交通線網(wǎng)中重要的鎮(zhèn)間過江軌道交通骨干線路，工程終點(diǎn)金銀湖公園站(不含)，經(jīng)金山大道止于新城十一路站，線路全長(zhǎng)約7.0km，共設(shè)車站5座，全部為地下站。

　　16號(hào)線(漢南線)工程南起紗帽周家河站，北至國(guó)博中心南站，沿線穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環(huán)線、東荊河、長(zhǎng)江干堤、三環(huán)線等。全線設(shè)站12座，其中高架站5座，地下站7座。

11. 武漢市交通軌道圖

一號(hào)線開通至今也? ?半年了，總體來說價(jià)格偏貴，不過環(huán)境很干凈。最大的不足是廣告太多，而且站名非常離譜，星湖街、東環(huán)路，都是多長(zhǎng)的一條路啊，用來作站名，實(shí)在很無語。

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