旅游景點游客吞吐量怎么計算「景區(qū)游客數(shù)量統(tǒng)計方法」

旅游風景區(qū)游人日容量公式與年容量公式!

??(一)旅游環(huán)境容量測算? ?

??測算方法? ????環(huán)境容量的測算一般有面積法、線路法、卡口法三種。鑒于旅游區(qū)是山、水、林、相結(jié)合的多元化度假、休閑區(qū)域,結(jié)合景區(qū)景點設(shè)置及游覽方式安排,確定旅游區(qū)環(huán)境容量以采用線路法和面積法測算為主。?具體計算公式分別是(1)面積容量法:C=A×D/a?????式中:C---日環(huán)境容量,單位:人次;??a---每位游客應占有的合理游覽面積,單位:平方米/人;?A---可游覽面積,單位:平方米/人;?D---周轉(zhuǎn)率(D=景點開放時間8小時/游覽景點所需時間)。? (2)完全游道法:C=M×D/m??式中:M---游道全長,單位:米;? ??????????m---每位游客占用合理游道長度,單位:米/人;??D---周轉(zhuǎn)率(D=景點開放時間8小時/游完景點所需時間)。? (3)不完全游道法:C=M×D/(m+m×E/F)?式中:M---游道全長,單位:米;?F---游完全游道所需時間???E---沿游道返回所需時間;?D---周轉(zhuǎn)率(D=景點開放時間8小時/游完景點所需時間)。(4)卡口法:C=B×Q????B=tl/t3???tl=H-t2?式中:B---日游客批數(shù);??Q---每批游客人數(shù);???????????tl---每天游覽時間,單位:分鐘;???????????t2---游完全程所需時間,單位:分鐘;???????????t3---兩批游客相距時間,單位:分鐘;???????????H---每天開放時間,這里取480分鐘;? ??????(二)游客容量測算? ????1、游客容量? ????游客日容量是指在特定條件下,游客一天最佳游覽時間內(nèi)景區(qū)所能容納旅游者的能力。它一般等于或小于景區(qū)的日環(huán)境容量, 是景區(qū)規(guī)劃設(shè)計的重要依據(jù)。? ????2、測算方法?????其計算公式為:G=t/T×?C?????式中:G---日游客容量,單位為人;? ??????????t---游完某景區(qū)或游道所需的時間,這里取4小時;???????????T---游客每天瀏覽最舒適合理的時間,取7小時;???????????C---某景區(qū)或游道的日環(huán)境容量,單位為人次。? ?????旅游區(qū)全年可游覽天數(shù)按280天計

吞吐率和吞吐量如何計算

吞吐率是一種關(guān)于計算機或數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)(如網(wǎng)橋、路由器、網(wǎng)關(guān)或廣域網(wǎng)連接等)數(shù)據(jù)傳輸率的測度。吞吐率通常是對一個系統(tǒng)和它的部件處理傳輸數(shù)據(jù)請求能力的總體評價。例如,一個服務器的吞吐率依賴于它的處理器類型、網(wǎng)絡接口卡的類型、數(shù)據(jù)傳輸總線的大小、磁盤速度、內(nèi)存緩沖器的體積,以及軟件對這些部件進行管理的有效程度。在通信系統(tǒng)中,這個測度通常基于每秒能處理的數(shù)據(jù)位數(shù)或分組的數(shù)目,它依賴于網(wǎng)絡的帶寬和交換部件(如路由器或集線器)的速度。網(wǎng)絡上兩個端點設(shè)備間的吞吐率依賴于計算機、網(wǎng)絡接口卡和連接它們的網(wǎng)絡。

吞吐率作為一個重要的衡量指標,最主要應用在并行處理上,屬于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最重要的一個變量,它的定義是:單位時間的吞吐量。所以它的詳細定義參見吞吐量。

吞吐量 (throughput)

定義:

對網(wǎng)絡、設(shè)備、端口、虛電路或其他設(shè)施,單位時間內(nèi)成功地傳送數(shù)據(jù)的數(shù)量(以比特、字節(jié)、分組等測量)。

景區(qū)客流量是怎么計算出來的?

從網(wǎng)上整合了一下,景區(qū)客流量計算的方法大致可以分為5種方式:

閘門機

售票系統(tǒng)

紅外裝置

WIFI探針

視頻監(jiān)控

根據(jù)廣州雅量軟件開發(fā)有限公司所提供的景區(qū)客流統(tǒng)計系統(tǒng)方案中所提及,基于以視頻監(jiān)控整體解決方法對于景區(qū)游客流量的監(jiān)測上取得一定成果,有意向的朋友可以動手搜索了解一下。

白云機場問鼎吞吐量“全球第一”,吞吐量到底是怎么計算出來的?

一、白云機場

? ? ?截至2020年1月,廣州白云國際機場建設(shè)有兩個航站樓,共140.37萬平方米;以及三條跑道,跑道長度分別為3800米、3800米、3600米;標準機位269個,可保障年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機起降62萬架次。目前該機場已開通中國國內(nèi)外航點226個,其中國際及地區(qū)航點92個,通達全球49個國家和地區(qū);有超過80家客貨運航空公司在廣州白云國際機場運營。

? ? ?2020年,廣州白云國際機場共完成航班起降37.3萬架次、運輸旅客4377.7萬人次、貨郵吞吐量175.4萬噸,成為了國內(nèi)客流最大、起降航班架次最多的機場。

二、吞吐量的計算

? ? ?機場吞吐量又包括旅客吞吐量和貨郵吞吐量,其中旅客吞吐量,是指統(tǒng)計期內(nèi)進港(機場)和出港的旅客人數(shù),以人為計算單位,其中成人和兒童按一人次計算,嬰兒因不單獨占用座位,不計人次。 貨郵吞吐量,是指統(tǒng)計期內(nèi)貨物和郵件進出港的數(shù)量,一般以噸位計算單位,保留一位小數(shù)。

三、吞吐量的預測方法

? ? ? 機場吞吐量是航空公司運營的前提條件,直接影響著機場的擴建規(guī)模。為了提高吞吐量的數(shù)據(jù)準確度,人們想出了三種預測方法:時間子列法、趨勢外推法和計量經(jīng)濟法。

? ? ? 時間子列法包拙一次移動平消、二次移動平滑、一次指數(shù)平滑、二次指數(shù)平滑等,主要是從時間序列上反映的數(shù)值作為變動的基礎(chǔ),預測機場未來的吞吐量。

? ? ? 趨勢外推法是建立航空需求與時間之間的函數(shù)關(guān)系模型,如線性模型、多項式模型、指數(shù)模型、生長曲線模型、波布加門模型等,通過分析吞吐量隨時間變化的趨勢來預測機場吞吐量。

? ? ? 計量經(jīng)濟法主要是從影響機場吞吐量的具體因素出發(fā),建立影響因素與吞吐量之間的因果關(guān)系模型,并通過對影響因素可能發(fā)生的變化來預測未來機場吞吐量。

四、白云機場取得該成績的原因

由于疫情的原因,美國民航和國內(nèi)北京上海的客流量受到了嚴重影響,而白云機場作為國際機場,國際客流因此漲幅了不少。正是在這種此消彼長的情況下,白云機場的吞吐量才會問鼎”全球第一“。

旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)是怎樣計算而來的

旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)的計算通過售票消費系統(tǒng),還有三閘機的方式來統(tǒng)計進出景區(qū)的游客客流量,當然了對于開發(fā)的景區(qū)就采用客流統(tǒng)計系統(tǒng)來實現(xiàn)。

旅游景區(qū)最大容量與最佳容量怎么算

根據(jù)旅游容量測算原則,重點測算最大空間容量、最大設(shè)施容量和最大生態(tài)資源容量,這三種容量是從不同角度考慮的:最大空間容量主要測算景區(qū)的游覽空間(即游客游覽過程中所到達的區(qū)域)所能承載的最大游客量,主要適用于以陸地為主的景區(qū);最大設(shè)施容量指景區(qū)的游覽設(shè)施(如水上游船)、娛樂設(shè)施、交通設(shè)施、住宿設(shè)施、餐飲設(shè)施、購物設(shè)施、廁所等所能接待的最大游客量;最大生態(tài)資源容量指景區(qū)較為脆弱的生態(tài)環(huán)境和旅游資源(如文物古跡、自然景觀等)不遭受破環(huán)的前提下所能承載的最大游客量,生態(tài)環(huán)境和旅游資源比較脆弱的景區(qū)一般要考慮測算這種容量。

按照時間分類,旅游容量可分為瞬時容量、日容量、周容量、月容量和年容量。這里主要測算日容量(即高峰期每天最大的承載量),包括日最大空間容量、日最大設(shè)施容量和日最大生態(tài)資源容量。

(1)日最大空間容量

日最大空間容量測算具體方法可采用面積法和卡口法。 ①面積法:可用于旅游活動呈線狀和面狀的旅游景區(qū),包括室外和室內(nèi)部分,南京市的大部分旅游景區(qū)都可以采用這種方法。

◆具體測量方法

第一步,測量瞬時最大空間容量(或某一游覽周期內(nèi)的最大空間容量),其計算公式為:Si=Xi÷Yi(式中,Si為瞬時最大空間容量,Xi為游覽空間面積,Yi為平均每位游客所占用的面積)。

第二步,測量日周轉(zhuǎn)率,其計算公式為:Zi=T÷t(式中,T為每天開放時間,t為游客平均游覽時間)。

第三步,測量日最大空間容量,其計算公式為:Ci= Si×Zi(式中,Ci為日空間容量,Si為瞬時最大空間容量,Zi為日周轉(zhuǎn)率)。

◆有關(guān)參考標準

面積法中的游覽空間面積和游客平均游覽時間可根據(jù)不同的景區(qū)進行具體測定,每天開放時間也可根據(jù)各景區(qū)實際情況確定,關(guān)鍵要確定平均每位游客游覽所占用的空間面積,分為室外和室內(nèi)兩種情況,室外游覽平均每位游客所占用的空間面積可定為2平方米,室內(nèi)游覽平均每位游客所占用的空間面積可定為1平方米。

日最大設(shè)施容量。這里主要給出水域景區(qū)的游覽設(shè)施即游船設(shè)施日最大承載量的測算方法,其他設(shè)施容量可根據(jù)景區(qū)的具體情況進行測算確定。

◆具體測量方法

第一步,先測算每種游船的日最大承載量,其計算公式為:Ci=Bi×T÷ti(式中,Ci為第i種游船的日最大承載量,Bi為第i種游船的座位數(shù),T為每天開放時間,ti為游船平均每次游覽時間)。

第二步,測算所有游船的日最大承載量,其計算公式為:C=∑Ci(式中,C為所有游船設(shè)施日最大承載量,Ci為第i種游船的日最大承載量)。

◆有關(guān)標準

游船的座位數(shù)可根據(jù)具體游船確定,每天開放時間也可根據(jù)各景區(qū)的實際情況確定,因游船按每小時進行收費,因此,大部分游客乘船游覽的時間為1小時,故游船平均每次游覽時間可定為1小時。

②卡口法:主要用于游客旅游活動呈線狀的景區(qū)或出入口單一、游客游覽線路中存在瓶頸部位的景區(qū),南京市的有些景區(qū)可以采用這種方法。

◆具體測量方法

第一步,找出景區(qū)游客游覽線路的關(guān)鍵瓶頸部位(游覽點或游路),即旅游旺季游客必去、且最容易擁堵的部位。

第二步,若關(guān)鍵瓶頸部位是游覽點,則測算該游覽點每個游覽周期內(nèi)所能容納的最大游? ??量;若關(guān)鍵瓶頸部位是游路,則測算該游路截面單位時間內(nèi)所能通過的最大游客量,其測算公式為:X=L÷K(X為游路截面單位時間內(nèi)所能通過的最大游客量,L為該截面寬度,K為游客平均占據(jù)的寬度)。

第三步,若關(guān)鍵瓶頸部位是游覽點,則測算每批游客游覽所用的平均時間;若關(guān)鍵瓶頸部位是游路,則測算游游路截面所用的平均時間。

第四步,測算關(guān)鍵瓶頸部位每天通過的游客批次,其計算公式為:P=T÷t(式中,P為1天通過的游客批次,T為每天開發(fā)時間,t為每批游客游覽該游覽點或通過該游路截面所用的平均時間)。

第五步,測算關(guān)鍵瓶頸部位的日最大容量,即是整個景區(qū)的日最大空間容量,測算公式為:C=X×P(式中,C為日最大容量,X為所測量游覽點每個游覽周期內(nèi)所能容納的最大游客量或所測量游路截面單位時間內(nèi)所能通過的最大游客量,P為1天通過的游客批次)。

◆有關(guān)標準

卡口法中的每天開放時間可具體每個景區(qū)實際情況確定。若關(guān)鍵瓶頸部位是某游覽點,則該游覽點每個游覽周期內(nèi)所能容納的最大游客量和每批游客游覽所用的平均時間可以測定;若關(guān)鍵瓶頸部位是游路,游路的截面寬度可以測定,游客通過該截面所用的時間和所占據(jù)的空間寬度的標準可分兩種情況(這里主要考慮行走情況),一種是游客純粹行走,則將游客通過游路某截面所用的平均時間可定為2秒,所占據(jù)的平均空間寬度為0.6米,另一種情況是風景觀光游路(即游客邊走邊觀光的游路),則將游客通過游路某截面所用的平均時間 可定為4秒,所占據(jù)的平均空間寬度為0.8米。

(2)日最大生態(tài)資源容量

由于各景區(qū)的生態(tài)環(huán)境和旅游資源情況不同,其承受能力也不盡相同,因此,各景區(qū)根據(jù)本景區(qū)的實際情況,按照生態(tài)環(huán)境和旅游資源有效保護的要求進行具體測定。

吞吐量自由行旅游攻略

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    2023-01-13
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  • 壯麗70年?奮斗新時代丨從唯一的隴海鐵路,到2030年寶雞機場預計吞吐量110萬人次

    新中國成立之初,百業(yè)待興,經(jīng)濟基礎(chǔ)十分薄弱。黨和政府帶領(lǐng)全市人民艱苦創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)有為,對寶雞進行了全面大規(guī)模投資建設(shè),70年投資年均增長17.0%,使寶雞面貌發(fā)生了翻天覆地的巨大變化。新中國成立70年來,全市投資規(guī)模的持續(xù)擴大,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化,助推全市經(jīng)濟社會持續(xù)、快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展,取得了令人矚目的巨大成就。2018年全市地區(qū)生產(chǎn)總值是建國初期的2462.1倍,是改革開放初期的228.6倍。

    2022-01-07
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