南太洋游輪 游輪太平洋

導(dǎo)讀：南太洋游輪 游輪太平洋 1. 游輪太平洋 2. 太平湖游輪 3. 太平洋郵輪 4. 太平洋保險游輪 5. 太平洋游輪之旅

1. 游輪太平洋

中國極地考察船，中國在南北極考察使用的物資運輸、人員運送和海洋考察的特種交通和運輸工具

自1984年11月20日，中國首次組隊從上海港乘船赴南極考察起，已先后有5艘考察船共計25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務(wù)。

這5艘考察船是：“向陽紅10”號船，15?000噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬國家海洋局。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國首次南極科學(xué)考察隊任務(wù)，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站并開展海洋綜合科學(xué)考察（赴南極1個航次）。

“J121”號船，15?000噸級遠(yuǎn)洋補給船，隸屬海軍北海艦隊青島基地。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國首次南極科學(xué)考察隊任務(wù)，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站（赴南極1個航次）。

“海洋4”號船，5?000噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部。1990～1991年參加中國第7次南極考察隊，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學(xué)調(diào)查工作（赴南極1個航次）。

“極地”號船，15?000噸級極區(qū)綜合科學(xué)考察抗冰船，隸屬國家海洋局。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造，屬冰區(qū)1A級抗冰船，中國于1985年買進(jìn)，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學(xué)考察船，1986年開始擔(dān)負(fù)中國第3次南極考察任務(wù)，先后赴南極考察6個航次（其中3個航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役。

“雪龍”號船，22?000噸級極區(qū)綜合科學(xué)考察破冰船，屬極區(qū)B1級破冰船，隸屬國家海洋局。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購進(jìn)，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行。1994年開始擔(dān)負(fù)中國第11次南極考察任務(wù)，至2008年已先后赴南、北極考察16個航次（其中南極13個航次，北極3個航次）?！把垺碧柎度霕O區(qū)考察已為中國的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)。

2. 太平湖游輪

太平湖門票優(yōu)惠政策：⑴太平湖門票：身高1.2米以下、70周歲以上免票；身高1.2至1.4米、60周歲至70周歲、全日制普通高校及初、高中學(xué)生憑學(xué)生證購買優(yōu)惠票。

⑵太平湖游船票：身高1.2米以下兒童半票，1.2米以上購買全票。

3. 太平洋郵輪

1，看郵輪的星級，郵輪有三星級，四星級，五星級不等的。

2，看郵輪的線路，有亞洲，歐洲，美洲，地中海內(nèi)海，南極和環(huán)太平洋線路不同的。

3，看郵輪出行的時間，有淡旺季的區(qū)別。

4，看郵輪大小，以及郵輪內(nèi)部設(shè)施的豪華程度，5，看郵輪餐飲的主廚級別，有些郵輪聘請的是國際知名的大廚。一般來說，常規(guī)的四星級郵輪正常的價格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等

4. 太平洋保險游輪

一般來說，常規(guī)的四星級郵輪正常的價格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等

40天的費用大概是6萬左右每人

看郵輪的星級，郵輪有三星級，四星級，五星級不等的。

2，看郵輪的線路，有亞洲，歐洲，美洲，地中海內(nèi)海，南極和環(huán)太平洋線路不同的。

3，看郵輪出行的時間，有淡旺季的區(qū)別。

4，看郵輪大小，以及郵輪內(nèi)部設(shè)施的豪華程度，5，看郵輪餐飲的主廚級別，有些郵輪聘請的是國際知名的大廚。

5. 太平洋游輪之旅

從中國到太平洋中心達(dá)幾千公里，最快的船只也需要一周到十天的時間才能到達(dá)，飛機則需要6、7個小時。

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